| مقدار: | |
|---|---|
HH25 (Z)
HuaHe
بررسی اجمالی محصول
لیفتراک دوگانه سوز سری H 2.5T که برای سخت ترین چالش های جابجایی مواد در فضای باز طراحی شده است، از وابستگی به تک انرژی رهایی می یابد. قابلیت برجسته آن: یک ماشین، دو گزینه سوخت - LPG (گاز نفت مایع) و CNG (گاز طبیعی فشرده) - قابل تعویض در پرواز بر اساس شرایط عرضه محلی و پویایی قیمت. این معماری دوگانه سوز به مدیران ناوگان کنترل واقعی هزینه انرژی را به جای اینکه تحت الشعاع یک بازار سوخت قرار گیرند، می دهد.
در زیر کاپوت، یک پیشرانه احتراق داخلی 16 کیلونیوتن نیروی کشش اوج و 18 درصد درجه بندی بار کامل پیشرو در صنعت را ارائه می کند، همراه با لاستیک های پنوماتیک (جلو: 21×7-15، عقب: 18×7-8) که با اطمینان به شن، گل و لای و سطوح خیس می خورد. وزن محدود 3680 کیلوگرمی و فاصله بین دو محور 1650 میلیمتر نسبت وزن به بار 1.47:1 - بسیار بالاتر از استاندارد صنعتی 1.3:1 - ایجاد میکند که پایداری سنگی را حتی در هنگام بارگیری کامل در ارتفاع تضمین میکند.
آپشنهای دکل از ارتفاع بالابر 3000 تا 6000 میلیمتر با ارتفاع جمعشده تنها 2080 میلیمتر است که به کامیون اجازه میدهد از درهای استاندارد و دهانههای کانتینر عبور کند. این یک لیفتراک است که برای حیاط ها، معادن معدن، بنادر و سایت های ساخت و ساز طراحی شده است که در آن شرایط نامساعد، شیب ها تند است و زمان از کار افتادگی گزینه ای نیست.
سوالات متداول
Q1: آیا می توانم بین LPG و CNG سوئیچ کنم در حالی که لیفتراک در حال حرکت است؟ ج: بله. انتخابگر سوخت نصب شده روی داشبورد امکان تعویض در حین حرکت را فراهم می کند. موتور در عرض 5 ثانیه به طور خودکار بین منابع سوخت جابجا می شود - بدون توقف، بدون نیاز به تنظیم دستی.
Q2: آیا تعمیر و نگهداری دوگانه سوز گران تر از دیزل است؟ A: در واقع ارزان تر است. موتورهای گازسوز عملاً هیچ رسوب کربنی تولید نمی کنند و آلودگی نفت به مراتب کمتر از موتورهای دیزلی است. فواصل سرویس به 500 ساعت (در مقابل 250 ساعت برای دیزل) افزایش می یابد و هیچ قطعه مخصوص دیزل مانند انژکتور یا توربوشارژر برای نگهداری وجود ندارد.
Q3: در مورد لاستیک های تخت با لاستیک های پنوماتیک چطور؟ A: لاستیک های جلو از مشخصات گسترده 21×7-15 با توزیع فشار یکنواخت استفاده می کنند که منجر به نرخ پنچری بسیار پایین در استفاده معمولی می شود. برای محیطهای شدید (محلهای ضایعات فلزی، کارخانههای شیشه)، لاستیکهای جامد اختیاری در دسترس هستند - البته با کمی تخفیف در راحتی سواری.
Q4: مخزن CNG در حین کار چقدر دوام می آورد؟ پاسخ: یک سیلندر استاندارد 80 لیتری CNG تقریباً 6 تا 7 ساعت کارکرد مداوم با بارگذاری را فراهم می کند. زمان اجرای سیلندر LPG مشابه است. مدت زمان دقیق به وزن بار و شدت چرخه کاری بستگی دارد.
Q5: آیا این لیفتراک می تواند در داخل خانه کار کند؟ A: استفاده کوتاه مدت در داخل ساختمان با تهویه کافی قابل قبول است. اگزوز سوخت گاز در مقایسه با گازوئیل ذرات تقریباً صفر تولید می کند. برای عملکرد طولانی مدت در فضای بسته، توصیه می کنیم یک تصفیه کننده اگزوز کاتالیزوری اضافه کنید یا مدل های الکتریکی خالص خود را در نظر بگیرید.
Q6: سیاست گارانتی چیست؟ A: وسیله نقلیه کامل: 1 سال / 2000 ساعت (هر کدام که زودتر بیاید). پیشرانه اصلی موتور و گیربکس: 2 سال / 4000 ساعت (هر کدام زودتر بیاید).
