Buaicphointí Táirge
Roghanna Powertrain Dual - Solúbthacht Soláthair Uasta
ISUZU 6BG1: Aschur rátáilte 82 kW, buaic-chasmhóiminte 411 N·m, díláithriú 6,494 cc, ailtireacht 6-sorcóir. Líonra páirteanna OEM domhanda a chuimsíonn 100+ tír.
Xichai CA6110: 85 kW, 385 N·m, díláithriú 5,560 cc. Cinntíonn slabhra soláthair baile sa tSín infhaighteacht tapa agus thart ar 30% costas páirteanna níos ísle vs roghanna eile allmhairithe.
Luach Gnó: Is féidir le dáileoirí samhail aonair a lua i gcoinne ceannaitheoirí a bhfuil roghanna inneall éagsúla acu, rud a laghdóidh margaí caillte mar gheall ar neamh-chomhoiriúnacht branda.
Acmhainn Ráta 7,000 kg ag Lárionad Luchtaithe 600 mm - Bog Níos Mó In aghaidh an Timthrialla
Toisí forc: 1,220 × 150 × 70 mm; scaipeadh inchoigeartaithe lasmuigh: 300–1,830 mm, comhoiriúnach le pailléid, leaca cloiche, stoc corna, agus lasta rómhór.
Luas ardaithe: 600 mm/s (díluchtaithe) / 400 mm/s (luchtaithe). Méadaíonn tréchur per-shift thart ar 40% i gcomparáid le haonaid ranga 4 tonna, rud a laghdóidh go díreach costas saothair in aghaidh an tonna a bhogtar.
20% Grádúlacht + 14PR Boinn Uile-Tír-raon - Comhréiteach nialais ar Thalamh Garbh
Cuireann boinn 14PR de ghrád tionsclaíochta (tosaigh & cúil: 8.25-15-14PR) in aghaidh pollta agus scríobadh ar choincréit an chlóis duga, clóis gairbhéil, agus dromchlaí rampaí.
Seasamh leathan: treo tosaigh 1,470 mm / tread cúil 1,700 mm. Soláthraíonn raon tilt crann 6° ar aghaidh / 12° ar gcúl rialú slán ualaigh ar chlaonta.
Luach Gnó: Cuireann sé deireadh leis an ngá atá le hullmhú talún cúnta, ag laghdú costais bhonneagair na gcliant.
3,450 mm Ga Casadh - Caomhnaigh Leagan Amach Trádstórais Reatha
Ceadaíonn íosleithead dronuilleoige de 3,755 mm imscaradh in áiseanna caighdeánacha aisle ≥4 m gan athchumrú racála costasach.
Sásaíonn airde an chrainn íslithe 2,520 mm an chuid is mó de na réitigh foirgnimh thionsclaíocha. Fad iomlán (gan forcanna) 3,660 mm — lorg dlúth le haghaidh meaisín 7 tonna.
Tarchur Hiodrálach 2F/2R - Oibriú Cleachtach, Am Tosaithe Níos Giorra
Brú oibriúcháin hiodrálacha 18 MPa. Is ionann an loighic rialaithe agus forklift caighdeánach 2-4 tonna, rud a chuireann ar chumas oibreoirí ceadúnaithe atá ann cheana aistriú gan deimhniú breise.
Meáchan feithicle 9,350 kg; bonn rotha 2,250 mm — laghdaítear an riosca a bhaineann le barr aníos le linn cúinneála ar luas a íoslaghdú ar dhomhantarraingt íseal.
Buntáiste Iomaíoch vs Piaraí Tionscail
Toise Comparáide |
HUAHE HH70Z |
Coibhéis Ghnáththionscanta |
Roghanna Innill |
Dual: ISUZU 6BG1 nó Xichai CA6110 |
Cumraíocht inneall aonair de ghnáth |
Buaic-chasmhóiminte |
411 N·m (athraitheach ISUZU) |
Formhór na bpiaraí: raon 350–380 N·m |
Imréiteach Lárionad Luchtaigh |
600 mm - tacaíonn ualaí ró-mhór |
Roinnt samhlacha teoranta do 500 mm |
Forc Lasmuigh Scaip |
300–1,830 mm inchoigeartaithe |
Cuireann go leor raon coigeartaithe níos cúinge ar fáil |
Uasghrádaitheacht |
20% - cumas uile-tír-raon fíor |
Níl ráta ag roinnt brandaí ach 15% |
Neartú na mBonn |
Grád tionsclaíoch 14PR (tosaigh agus cúil) |
10–12PR caighdeánach i bhformhór na n-iomaitheoirí |
Saincheapadh OEM |
Dath, lógó, cumraíocht, fad forc |
Amanna fada luaidhe le brandaí móra |
Réitigh Pointí Péine Ceannaitheora
Pointe Péine 1: Sáraíonn an méid lasta trom an toilleadh caighdeánach forklift
Réiteach: Láimhseálann an HH70Z 7,000 kg in aghaidh an timthrialla ag 28 km/u luchtaithe, ag seachadadh thart ar 25% níos mó tréchur in aghaidh an tsift ná aonad 5 tonna. Briseann sé seo scrogaill i gclóis chorna cruach agus oibríochtaí líonadh coimeádán gan líon na ndaoine a chur leis.
Pointe Péine 2: Tá páirteanna innill iompórtáilte costasach agus tógann sé seachtainí le teacht
Réiteach: Ritheann an rogha Xichai CA6110 ar inneall a mhonaraítear sa bhaile le clúdach náisiúnta páirteanna spártha ar fud na Síne. Seoltar na príomhchodanna laistigh de 24 uair an chloig sa chuid is mó de na cúigí, rud a ghearrann downtime neamhphleanáilte 7-15 lá i gcomparáid le hamanna luaidhe inneall allmhairithe.
Pointe Péine 3: Tá pasáistí leathana ag teastáil ó fhorklifts trom – tá iarfheistiú stórais róchostasach
Réiteach: Coinníonn íosleithead aisle dronuillinn 3,755 mm ceanglais imlonnaithe gar do mheaisíní ranga 4 tonna. Ní mór modhnú struchtúrach nialasach a dhéanamh ar fhormhór na dtrádstórais thionsclaíocha caighdeánacha a bhfuil aisles 4 m acu — rud a shábhálann go díreach ar chostas saoráide.
Pointe Péine 4: Tá dromchlaí duga lasmuigh míchothrom, rud a fhágann damáiste trealaimh go minic
Réiteach: Láimhseálann boinn athneartaithe 14PR, inghrádaitheacht 20%, imréiteach talún fráma 190 mm, agus imréiteach talún crann 260 mm le chéile le chéile asfalt duga, rampaí gairbhéil, agus coincréit míchothrom gan caitheamh bonn neamhghnácha nó chassis.
Pointe Péine 5: Ardaíonn láimhdeachas ard oibreora costais oiliúna innealra trom
Réiteach: Feidhmíonn an tarchur hiodrálach 2F/2R go comhionann le gnáth-ardaitheoirí 2-4 tonna. Is féidir le haon sealbhóir ar cheadúnas forklift caighdeánach an HH70Z a oibriú ón gcéad lá — níl aon deimhniú speisialtóra ag teastáil, níl gá le buiséad oiliúna incriminteach.
