| Kiekis: | |
|---|---|
HH70Z
HuaHe
Meta aprašymas:
HUAHE HH70Z siūlo ISUZU 6BG1 ir Xichai CA6110 jėgos agregatus. Palyginkite TCO, dalių prieinamumą ir pritaikymą, kad pasirinktumėte tinkamą variklį savo uostui, plieno gamyklai ar sandėliui.
Štai sunkios įrangos pirkimo realybė: netinkamai pasirinktas variklis kainuoja ne tik pinigus – tai kainuoja ir veikimo laiką. Trijų savaičių dalių vėlavimas, nulinė vietinių paslaugų aprėptis ir degalų sąnaudos 15% viršija prognozes, paverčia 'gerą sandorį' veiklos įsipareigojimu per pirmąjį ketvirtį.
Kurdami HH70Z pradėjome nuo paprasto klausimo: kas būtų, jei vienas šakinis krautuvas galėtų pasitarnauti tiek platintojui, kuriam reikia visame pasaulyje esančių dalių, tiek automobilių parko operatoriui, kuriam reikia mokėti už toną, kad išliktų žemiau kietų lubų?
Atsakymas buvo dvi jėgos pavaros, viena važiuoklė. Žemiau pateikiamas praktinis suskirstymas, kuris variklis tinka kuriai veikimo realybei – jokių rinkodaros niuansų, tik pirkimo logika.
| Spec | ISUZU 6BG1 |
|---|---|
| Nominali galia | 82 kW @ 2200 aps./min |
| Didžiausias sukimo momentas | 411 N·m @ 1600 aps./min |
| Poslinkis | 6 494 cm3 |
| Cilindrai | 6 eilutė |
| Emisijos | III B etapas |
Jūs eksportuojate į Vidurinius Rytus, Pietryčių Aziją, Afriką ar Pietų Ameriką. ISUZU platintojų ir dalių tinklas šiuose regionuose yra aukso standartas. Dubajus, Džakarta, Lagosas, Santjagas – aptarnavimo punktai yra tankūs, o dalių pristatymo laikas matuojamas dienomis, o ne savaitėmis.
Jūsų galutiniai klientai savo pasiūlymuose nurodo variklio prekės ženklą. Daugelyje besivystančių rinkų pirkėjų pirkimo dokumentuose kaip reikalavimas aiškiai nurodytas „ISUZU“. Tai nėra prekės ženklo favoritizmas; tai tiekimo grandinės inercija. Automobilių parkas, kuriame jau yra ISUZU filtrų ir tarpiklių, neketina pridėti naujos variklio platformos vienam krautuvui.
Jūs nenorite valdyti atsarginių dalių logistikos savo klientui. 6BG1 yra vienas plačiausiai naudojamų pramoninių variklių pasaulyje. OEM ir antrinės rinkos dalių yra tiek daug, kad greita paieška bet kurioje B2B platformoje pateikia tiekėjų puslapius, o tai reiškia, kad jūsų klientas gali įsigyti savarankiškai, nesiremdamas jūsų kiekvienos eksploatacinės medžiagos.
Didžiausias sukimo momentas esant 1600 aps./min. reiškia, kad variklis veikia visu pajėgumu, operatoriui net nepasiekus darbinio apsisukimų per minutę. Uosto konteinerių aikštelėse ir plieno ritinių sandėliuose – kur pakrautas šakinis krautuvas pajuda į kalną, sustoja, važiuoja atbuline eiga ir vėl paleidžia šimtus kartų per pamainą – ankstyvas sukimo momentas pašalina dvejones, kurios degina degalus ir gadina operatoriaus nervus.
6 494 cm3 darbinis tūris nėra susijęs su didžiausiu greičiu; kalbama apie darbo ciklo aukštį. Didesnis variklis, veikiantis 70 % galios, dėvisi lėčiau nei mažesnis variklis, veikiantis 90 %. Štai kodėl 10 metų senumo ISUZU varomas šakinis krautuvas, turintis 15 000 valandų, vis dar galioja aukcione – variklis niekada nebuvo įtemptas iki lubų.
| Spec | Xichai CA6110 |
|---|---|
| Nominali galia | 85 kW @ 2200 aps./min |
| Didžiausias sukimo momentas | 385 N·m @ 1600 aps./min |
| Poslinkis | 5 560 cc |
| Cilindrai | 6 eilutė |
| Emisijos | III A etapas |
Jūsų veikla vykdoma Kinijoje arba eksportuojama į rinkas su sausumos dalių koridoriais (Vidurinė Azija, Rusija, Mongolija). CA6110 platforma dalijasi su vienu iš Kinijos plačiausiai naudojamų komercinių sunkvežimių variklių – FAW Jiefang serija. Dalių bendrumas nepatenka į diagramas. Dauguma Kinijos prefektūrų miestų gali įsigyti svarbių atsarginių dalių tą pačią dieną; atokiausia apskritis nelauks ilgiau nei 48 valandas.
Jūsų klientas gyvena ir miršta dėl įrangos veikimo laiko – ir jie yra Kinijoje. Xichai antrinės rinkos tinklas nėra tik dalių katalogas; tai tūkstančiai degalinių. Variklio įspėjamoji lemputė 2 val. Technikas su tinkamais diagnostikos įrankiais ir aprūpintu furgonu pasirodo 8 val. Jokių krovinių gabenimo oro transportu, muitinės formalumų, jokių trijų krypčių skambučių su užsienio platintoju.
Jūsų pirkimų biudžetas yra ribotas, tačiau atsisakote eiti į kompromisus dėl konstrukcijos kokybės. Vidaus tiekimo grandinės ekonomika, o ne pigesnės medžiagos, sukuria ~ 30 % dalių kainos pranašumą. Už tą patį pirkimo biudžetą nuperkamas papildomas eksploatacinių atsarginių dalių rinkinys ar net antrasis vienetas, nepažeidžiant kokybės.
CA6110 turbokompresoriaus kalibravimas pritaikytas Kinijos degalų kokybei ir veikimo sąlygoms. Vidutiniame aukštyje (Yunnan, Guizhou, Sichuan) priverstinė indukcija kompensuoja plonesnį orą geriau nei natūraliai įsiurbiantys konkurentai. Visą parą dirbant plieno gamykloje, šie papildomi 3 kW reiškia šiek tiek mažesnes dyzelino sąnaudas vienai pakeltai tonai – nežymiai per vieną pamainą, medžiaga per 5 metus.
385 N·m patogiai viršija 350–370 N·m diapazoną, būdingą konkuruojantiems 7 tonų šakiniams krautuvams su vidaus varikliais. Užtenka darbui, be importo dalių priemokos.
| Kainos eilutė | ISUZU 6BG1 | Xichai CA6110 | Pastaba |
|---|---|---|---|
| Mašinos pirkimo kaina | Bazinė linija | apytiksliai -8% iki -12% | Buitinis variklis sumažina gamintojo kainą |
| Kasmetinė įprastinė priežiūra | 4000–5500 CNY | 3000–4000 CNY | Buitiniai filtrai/tepalai pigiau |
| Pagrindinės atsarginės dalys (vid.) | Bazinė linija | -30% | Įdėklai, stūmokliai, purkštukai |
| Neplanuota prastovos rizika | Žemas (eksportas: dalių laukimas 7–15 dienų) | Labai žemas (vidaus: 24–48 val.) | Priklauso nuo vietos |
| 5 metų perpardavimo vertė | Aukštas (ISUZU prekės ženklo aukščiausios kokybės) | Vid | ISUZU turi vertę eksporto rinkose |
| 5 metų bendros nuosavybės išlaidos | Bazinė linija | apytiksliai -15% iki -20% | Buitinio naudojimo scenarijus |
| Jūsų darbo scenarijus | Rekomenduojamas variklis | Kodėl |
|---|---|---|
| Eksportas į Artimuosius Rytus / Afriką / PI Aziją | ISUZU | Vietinio dalių tinklo aprėptis |
| Buitinis uostas arba plieno kiemas (Kinija) | Xichai | Tos pačios dienos dalys; nulinės prastovos sąnaudos |
| Skrydžiai dideliame aukštyje (>2 000 m) | Xichai | Turbo kalibravimas optimizuotas aukščiui |
| Tarpvalstybinis elektroninės prekybos dropshippingas | ISUZU | Galutinis pirkėjas atpažįsta prekės ženklą |
| Naudojamas nuosavam, perpardavimas neplanuojamas | Xichai | Mažiausia laikymo kaina |
| Planuokite perpardavimą per 3–5 metus | ISUZU | Didesnis antrinės rinkos likvidumas |
Abu variklių variantai nurieda iš tos pačios surinkimo linijos ant identiškos važiuoklės ir hidraulinės sistemos:
| Matmenų | specifikacija | Reali reikšmė |
|---|---|---|
| Nominali talpa | 7000 kg | ~40% daugiau už ciklą, palyginti su 5 tonų klase |
| Apkrovos centras | 600 mm | Stabilus su negabaritiniais kroviniais (>1,2 m padėklai) |
| Šakės užtepimas | Reguliuojamas 300–1830 mm | Viena mašina tvarko ritinius, plokštes, padėklus |
| Min. Posūkio spindulys | 3 450 mm | Tinka koridoriams, skirtiems 4–5 tonų šakiniams krautuvams |
| Stačiojo kampo praėjimo plotis | 3 755 mm | Galima naudoti standartiniuose ≥4 m sandėlio koridoriuose |
| Įvertinamumas | 20 % | Dokų rampos, metalo laužo įkalnės – jokio prakaito |
| Padangų įvertinimas | 8.25-15-14PR visureigis | Žvyras, duobės, šlapias betonas |
| Užkrato pernešimas | Hidraulinis 2F/2R | Tokia pati valdymo logika kaip ir 2–4 tonų agregatų; nulinis perkvalifikavimas |
| Stiebo pakreipimas | 6° į priekį / 12° atgal | Krovinio stabilumas šlaituose |
| Transporto priemonės svoris | 9 350 kg | Žemas KD, didelis atsvaros santykis; stabilus posūkis |
1 klausimas: ar HH702 tinka naudoti lauke?
A1: Taip, su dyzeliniu varikliu, didele prošvaisa ir visureigėmis padangomis jis idealiai tinka naudoti lauke ir nelygioje vietovėje.
2 klausimas: kaip pasirinkti vieną iš dviejų variklių?
A2: ISUZU 6BG1 pasižymi didesniu sukimo momentu (411 N·m) esant didelėms apkrovoms, o Xichai CA6110 užtikrina didesnę galią (85 kW) greičiui ir degalų taupymui.
3 klausimas: ar šakinis krautuvas atitinka išmetamųjų teršalų standartus?
A3: Abu varikliai atitinka Kinijos ne kelių dyzelino emisijos standartus. Norėdami sužinoti konkrečius emisijos lygius, kreipkitės į vietinius pardavėjus.
4 klausimas: ar galiu pritaikyti šakes ar priedus?
A4: Taip, pagal pageidavimą galima įsigyti įvairių priedų, tokių kaip šoniniai perjungikliai ir rotatoriai.
5 klausimas: ar yra ISUZU ir Xichai versijų kokybės skirtumas?
A5: Ne. Abi konfigūracijos yra pagamintos ant tos pačios surinkimo linijos su identiškais kokybės kontrolės standartais. Vienintelis skirtumas yra variklio agregato kilmė. Jei naudotumėte abu roletus, skirtumo nepajustumėte, nes transmisija, hidraulika, stiebas, padangos ir važiuoklė yra identiški.
6 klausimas: Ar galiu nusipirkti Xichai versiją dabar ir vėliau modifikuoti ISUZU variklį?
A6: Techniškai neįmanoma – ir nereikalinga. Variklio laikikliai ir pavaros sąsajos priklauso nuo modelio. Nėra „plug-and-play“ variklio apsikeitimo kelio. Variklio pasirinkimas yra versijos pasirinkimas; padarykite tai prieš pateikdami užsakymą.
7 klausimas. Kokį išmetamųjų teršalų sertifikatą galima gauti eksportuojant į Europą?
A7: ISUZU variantas atitinka III B etapą ir yra tinkamas importuoti į ES valstybes nares. Jei būtina atitiktis V etapui, susisiekite su mūsų inžinierių komanda dėl techninio pasiūlymo. Xichai variantas šiuo metu atitinka III A etapą, skirtas Azijos, Afrikos, Artimųjų Rytų ir NVS rinkoms.
8 klausimas: koks yra minimalus užsakymo kiekis? Ar palaikote OEM?
A8: Standartinės konfigūracijos: mažiausiai 1 vienetas. OEM pritaikymas (spalva, logotipo plokštelės, šakės ilgis, variklio pasirinkimas): mažiausiai 3 vienetai.
9 klausimas: koks jūsų didžiausias skirtumas, palyginti su konkurentais?
A9: du variklio pasirinkimai viename modelyje. Daugelis gamintojų tiekia vieną jėgos pavarą, neatsižvelgiant į paskirties vietą – Vidurinius Rytus ar Mandžiūriją, tą patį variklį. Mūsų pozicija paprasta: skirtingoms rinkoms reikia skirtingų galios sprendimų. Tai nėra išlaidų žaidimas; tai pagarba tam, kaip iš tikrųjų veikia mūsų klientai.
„Huahe“ specializuojasi gamyboje 1–10 tonų šakinių krautuvų , įskaitant ličio baterijų , dyzelinius šakinius krautuvus ir SND šakinius krautuvus , , apimančius tris serijas, kad atitiktų įvairius jūsų medžiagų tvarkymo poreikius.
Nuoširdžiai kviečiame pasaulinius platintojus ir agentus prisijungti! Gaukite išskirtinę regioninės agentūros politiką!
(Patikrinkite gaminio parametrus ir krautuvo specifikacijas dešinėje)
DUK
1 klausimas: ar HH702 tinka naudoti lauke?
A1: Taip, su dyzeliniu varikliu, didele prošvaisa ir visureigėmis padangomis jis idealiai tinka naudoti lauke ir nelygioje vietovėje.
2 klausimas: kaip pasirinkti vieną iš dviejų variklių?
A2: ISUZU 6BG1 pasižymi didesniu sukimo momentu (411 N·m) esant didelėms apkrovoms, o Xichai CA6110 užtikrina didesnę galią (85 kW) greičiui ir degalų taupymui.
3 klausimas: ar šakinis krautuvas atitinka išmetamųjų teršalų standartus?
A3: Abu varikliai atitinka Kinijos ne kelių dyzelino emisijos standartus. Norėdami sužinoti konkrečius emisijos lygius, kreipkitės į vietinius pardavėjus.
4 klausimas: ar galiu pritaikyti šakes ar priedus?
A4: Taip, pagal pageidavimą galima įsigyti įvairių priedų, tokių kaip šoniniai perjungikliai ir rotatoriai.
