| مقدار: | |
|---|---|
HH70Z
HuaHe
توضیحات متا:
HUAHE HH70Z پیشرانه های ISUZU 6BG1 و Xichai CA6110 را ارائه می دهد. TCO، در دسترس بودن قطعات، و کاربرد مناسب را برای انتخاب موتور مناسب برای بندر، کارخانه فولاد یا انبار خود مقایسه کنید.
در اینجا واقعیت خرید تجهیزات سنگین وجود دارد: انتخاب اشتباه موتور نه تنها هزینه دارد - بلکه هزینه زمان کار نیز دارد. تأخیر سه هفته ای قطعات، پوشش خدمات محلی صفر، و مصرف سوخت 15 درصد بالاتر از پیش بینی ها، «معامله خوب» را به یک بدهی عملیاتی در سه ماهه اول تبدیل می کند.
هنگامی که HH70Z را طراحی کردیم، با یک سوال ساده شروع کردیم: اگر یک لیفتراک بتواند هم به توزیع کننده ای که نیاز به قطعات جهانی در همه جا دارد و هم به اپراتور ناوگانی که برای ماندن در زیر سقف سخت به هزینه هر تن نیاز دارد، خدمت کند، چه؟
جواب دو پیشرانه بود، یک شاسی. در زیر یک تفکیک عملی وجود دارد که کدام موتور با کدام واقعیت عملیاتی مطابقت دارد - بدون کرک بازاریابی، فقط منطق خرید.
| مشخصات | ISUZU 6BG1 |
|---|---|
| قدرت امتیازی | 82 کیلو وات @ 2200 دور در دقیقه |
| اوج گشتاور | 411 نیوتن متر @ 1600 دور در دقیقه |
| جابجایی | 6494 سی سی |
| سیلندرها | خطی 6 |
| انتشارات | مرحله III B |
شما به خاورمیانه، آسیای جنوب شرقی، آفریقا یا آمریکای جنوبی صادرات دارید. شبکه فروش و قطعات ISUZU در این مناطق استاندارد طلایی است. دبی، جاکارتا، لاگوس، سانتیاگو - نقاط سرویس متراکم هستند و زمان تحویل قطعات بر حسب روز اندازه‌گیری می‌شود، نه هفته.
مشتریان نهایی شما در مناقصه های خود برند موتور را مشخص می کنند. در بسیاری از بازارهای نوظهور، اسناد تدارکات خریدار به صراحت 'دارای ISUZU-powered' را به عنوان یک نیاز فهرست می کنند. این طرفداری از برند نیست. اینرسی زنجیره تامین است. ناوگانی که قبلاً فیلترها و واشرهای ISUZU را در اختیار دارد، پلتفرم موتور جدیدی برای یک لیفتراک اضافه نخواهد کرد.
شما نمی خواهید لجستیک قطعات یدکی را برای مشتری خود مدیریت کنید. 6BG1 یکی از پرکاربردترین موتورهای صنعتی در سطح جهان است. قطعات OEM و لوازم جانبی به قدری فراوان هستند که جستجوی سریع در هر پلتفرم B2B صفحاتی از تامین کنندگان را باز می گرداند - به این معنی که مشتری شما می تواند به طور مستقل بدون تکیه بر شما برای هر ماده مصرفی منبعی تهیه کند.
حداکثر گشتاور در 1600 دور در دقیقه به این معنی است که موتور قبل از اینکه اپراتور حتی به دور کارکرد خود برسد در حالت کامل است. در محوطه‌های کانتینری بندری و انبارهای کویل فولادی - جایی که یک لیفتراک بارگیری شده از سربالایی شروع می‌شود، می‌ایستد، معکوس می‌شود و صدها بار در هر شیفت شروع به کار می‌کند - گشتاور اولیه تردیدی را که سوخت را می‌سوزاند و اعصاب اپراتور را خراب می‌کند، از بین می‌برد.
حجم 6494 سی سی در مورد حداکثر سرعت نیست. این در مورد فضای سر در چرخه وظیفه است. یک موتور بزرگتر که با 70% توانایی خود کار می کند کندتر از موتور کوچکتر با 90% کار می کند. به همین دلیل است که یک لیفتراک 10 ساله با پیشرانه ISUZU با 15000 ساعت کار، همچنان در حراج پیشنهاد دارد - موتور هرگز تا سقف فشار نیافته است.
| مشخصات | Xichai CA6110 |
|---|---|
| قدرت امتیازی | 85 کیلو وات @ 2200 دور در دقیقه |
| اوج گشتاور | 385 نیوتن متر @ 1600 دور در دقیقه |
| جابجایی | 5560 سی سی |
| سیلندرها | خطی 6 |
| انتشارات | مرحله III A |
عملیات شما در داخل چین است یا به بازارهایی با کریدورهای قطعات زمینی (آسیای مرکزی، روسیه، مغولستان) صادر می شود. CA6110 پلت فرم خود را با یکی از پرکاربردترین موتورهای کامیون تجاری چین - سری FAW Jiefang - به اشتراک می گذارد. اشتراک قطعات خارج از نمودار است. اکثر شهرهای سطح استان در چین می توانند لوازم یدکی حیاتی را در همان روز تهیه کنند. دورافتاده ترین شهرستان بیش از 48 ساعت منتظر نخواهد ماند.
مشتری شما با به‌روزرسانی تجهیزات زندگی می‌کند و می‌میرد - و آنها در چین هستند. شبکه افترمارکت Xichai فقط یک کاتالوگ قطعات نیست. این هزاران ایستگاه خدمات است. چراغ هشدار موتور در ساعت 2 بامداد؟ یک تکنسین با ابزارهای تشخیصی مناسب و یک ون مجهز تا ساعت 8 صبح حاضر می شود. بدون حمل هوایی، بدون ترخیص از گمرک، بدون تماس سه طرفه با توزیع کننده خارج از کشور.
بودجه خرید شما محدود است، اما از مصالحه در مورد کیفیت ساخت خودداری می کنید. اقتصاد زنجیره تامین داخلی - نه مواد ارزان‌تر - مزیت هزینه قطعات را تا 30 درصد ایجاد می‌کند. همان بودجه تدارکاتی مجموعه ای اضافی از لوازم یدکی مصرفی یا حتی یک واحد دوم را بدون دست زدن به کیفیت برای شما می خرد.
کالیبراسیون توربوشارژر CA6110 برای کیفیت سوخت و شرایط عملکرد چین تنظیم شده است. در ارتفاعات متوسط (یوننان، گوئیژو، سیچوان)، القای اجباری هوای رقیق‌تر را بهتر از رقبای تنفس طبیعی جبران می‌کند. در کار شبانه روزی کارخانه فولاد، این 3 کیلووات اضافی به معنای مصرف گازوئیل اندکی کمتر به ازای هر تن بلند شده است - در یک شیفت کاری، مواد در طول عمر 5 ساله.
385 N·m به راحتی بالاتر از محدوده 350-370 N·m معمولی برای لیفتراک های 7 تنی با موتور داخلی رقابت می کند. مقدار زیادی برای کار، بدون حق بیمه قطعات وارداتی.
| Cost Line | ISUZU 6BG1 | Xichai CA6110 | Note |
|---|---|---|---|
| قیمت خرید ماشین | خط مبنا | تقریبا -8٪ تا -12٪ | موتور داخلی هزینه کارخانه را کاهش می دهد |
| تعمیر و نگهداری معمول سالانه | 4000 تا 5500 یوان یوان | 3000 تا 4000 یوان | فیلترهای داخلی/روغن ارزان تر |
| قطعات یدکی اصلی (متوسط) | خط مبنا | -30٪ | آستر، پیستون، انژکتور |
| خطر توقف برنامه ریزی نشده | کم (صادرات: 7 تا 15 روز انتظار قطعات) | خیلی کم (داخلی: 24 تا 48 ساعت) | وابسته به مکان |
| ارزش فروش مجدد 5 ساله | بالا (با نام تجاری ISUZU ممتاز) | اواسط | ISUZU در بازارهای صادراتی دارای ارزش است |
| هزینه کل مالکیت 5 ساله | خط مبنا | تقریبا -15% تا -20% | سناریوی استفاده خانگی |
| سناریوی عملیاتی شما | موتور پیشنهادی | چرا |
|---|---|---|
| صادرات به خاورمیانه / آفریقا / جنوب شرق آسیا | ISUZU | پوشش شبکه قطعات محلی |
| بندر داخلی یا حیاط فولادی (چین) | شیچای | قطعات همان روز؛ هزینه توقف صفر |
| عملیات در ارتفاع بالا (بیش از 2000 متر) | شیچای | کالیبراسیون توربو برای ارتفاع بهینه شده است |
| دراپشیپینگ تجارت الکترونیک فرامرزی | ISUZU | خریدار نهایی برند را می شناسد |
| استفاده شخصی، بدون برنامه ریزی برای فروش مجدد | شیچای | کمترین هزینه نگهداری |
| برنامه ریزی برای فروش مجدد در 3-5 سال | ISUZU | نقدینگی قوی تر در بازار ثانویه |
هر دو نوع موتور از یک خط مونتاژ روی شاسی و هیدرولیک یکسان خارج می شوند:
| ابعاد | Spec | معنای دنیای واقعی |
|---|---|---|
| ظرفیت رتبه بندی شده | 7000 کیلوگرم | ~40٪ بیشتر در هر چرخه در مقایسه با کلاس 5 تنی |
| مرکز بارگذاری | 600 میلی متر | پایدار با بارهای بزرگ (پالت های بیش از 1.2 متر) |
| گسترش چنگال | 300-1830 میلی متر قابل تنظیم است | یک دستگاه کویل، اسلب، پالت را کنترل می کند |
| حداقل شعاع چرخش | 3450 میلی متر | مناسب راهروهای طراحی شده برای لیفتراک های 4 تا 5 تنی |
| عرض راهرو زاویه راست | 3755 میلی متر | قابل استقرار در راهروهای استاندارد ≥4 متری انبار |
| درجه بندی | 20% | رمپ های اسکله، شیب های حیاط قراضه - بدون عرق کردن |
| رتبه بندی تایر | 8.25-15-14PR همه زمین | شن، چاله ها، بتن مرطوب |
| انتقال | هیدرولیک 2F/2R | منطق کنترل مشابه واحدهای 2-4 تنی. بازآموزی صفر |
| شیب دکل | 6° fwd / 12° عقب | پایداری بار در شیب ها |
| وزن وسیله نقلیه | 9350 کیلوگرم | CoG پایین، نسبت وزن متعادل بالا؛ پیچیدن پایدار |
Q1: آیا HH702 برای استفاده در فضای باز مناسب است؟
A1: بله، با موتور دیزلی، فاصله زیاد از سطح زمین و لاستیک های تمام زمینی، برای کاربردهای خارج از منزل و زمین های ناهموار ایده آل است.
Q2: چگونه بین دو موتور یکی را انتخاب کنیم؟
A2: ISUZU 6BG1 گشتاور بالاتر (411 N·m) را برای بارهای سنگین ارائه می دهد، در حالی که Xichai CA6110 قدرت بالاتر (85 کیلووات) را برای سرعت و کارایی سوخت ارائه می دهد.
Q3: آیا لیفتراک با استانداردهای انتشار مطابقت دارد؟
A3: هر دو موتور استانداردهای آلایندگی دیزل غیر جاده ای چین را برآورده می کنند. لطفاً برای سطوح خاص آلایندگی با فروشندگان محلی تماس بگیرید.
Q4: آیا می توانم چنگال ها یا پیوست ها را سفارشی کنم؟
A4: بله، انواع اتصالات مانند شیفترهای جانبی و روتاتور در صورت درخواست در دسترس هستند.
Q5: آیا تفاوت کیفیت بین نسخه های ISUZU و Xichai وجود دارد؟
A5: خیر. هر دو پیکربندی روی یک خط مونتاژ با استانداردهای QC یکسان ساخته شده‌اند. تنها تفاوت در منشا مجموعه موتور است. اگر هر دو کور را کار می کردید، تفاوتی احساس نمی کردید - زیرا گیربکس، هیدرولیک، دکل، لاستیک ها و شاسی یکسان هستند.
Q6: آیا می توانم نسخه Xichai را اکنون بخرم و بعداً یک موتور ISUZU را بازسازی کنم؟
A6: از نظر فنی امکان پذیر نیست - و غیر ضروری است. پایه‌های موتور و رابط‌های پیشرانه مختص مدل هستند. مسیر تعویض موتور plug-and-play وجود ندارد. انتخاب موتور یک انتخاب نسخه است. قبل از ثبت سفارش آن را بسازید
Q7: چه گواهینامه انتشار برای صادرات اروپا در دسترس است؟
A7: نوع ISUZU با مرحله III B مطابقت دارد و برای واردات کشورهای عضو اتحادیه اروپا واجد شرایط است. اگر انطباق مرحله V مورد نیاز است، برای یک پیشنهاد فنی با تیم مهندسی ما تماس بگیرید. نوع Xichai در حال حاضر با مرحله III A ملاقات می کند و بازارهای آسیا، آفریقا، خاورمیانه و CIS را هدف قرار می دهد.
Q8: حداقل مقدار سفارش چقدر است؟ آیا از OEM پشتیبانی می کنید؟
A8: تنظیمات استاندارد: حداقل 1 واحد. سفارشی سازی OEM (رنگ، صفحات آرم، طول چنگال، گزینه موتور): حداقل 3 واحد.
Q9: بزرگترین وجه تمایز شما در مقایسه با رقبا چیست؟
A9: دو انتخاب موتور در یک مدل. اکثر سازندگان یک پیشرانه واحد را بدون توجه به مقصد ارسال می کنند - خاورمیانه یا منچوری، همان موتور. موضع ما ساده است: بازارهای مختلف به راه حل های قدرت متفاوتی نیاز دارند. این یک بازی هزینه نیست. این احترام به نحوه عملکرد مشتریان ما است.
Huahe در تولید لیفتراک‌های 1-10 تنی ، از جمله لیفتراک‌های باتری لیتیومی، , لیفتراک‌های دیزلی ، و لیفتراک‌های LPG ، تخصص دارد که سه سری را پوشش می‌دهد تا نیازهای مختلف حمل و نقل مواد شما را برآورده کند.
ما صمیمانه از توزیع کنندگان و نمایندگان جهانی دعوت می کنیم تا به آن بپیوندند! سیاست های آژانس منطقه ای انحصاری را دریافت کنید!
(پارامترهای محصول و مشخصات لیفتراک در سمت راست را بررسی کنید)
سؤالات متداول
Q1: آیا HH702 برای استفاده در فضای باز مناسب است؟
A1: بله، با موتور دیزلی، فاصله زیاد از سطح زمین و لاستیک های تمام زمینی، برای کاربردهای خارج از منزل و زمین های ناهموار ایده آل است.
Q2: چگونه بین دو موتور یکی را انتخاب کنیم؟
A2: ISUZU 6BG1 گشتاور بالاتر (411 N·m) را برای بارهای سنگین ارائه می دهد، در حالی که Xichai CA6110 قدرت بالاتر (85 کیلووات) را برای سرعت و کارایی سوخت ارائه می دهد.
Q3: آیا لیفتراک با استانداردهای انتشار مطابقت دارد؟
A3: هر دو موتور استانداردهای آلایندگی دیزل غیر جاده ای چین را برآورده می کنند. لطفاً برای سطوح آلایندگی خاص با فروشندگان محلی تماس بگیرید.
Q4: آیا می توانم چنگال ها یا پیوست ها را سفارشی کنم؟
A4: بله، انواع ضمیمه ها مانند شیفترهای جانبی و روتاتور در صورت درخواست در دسترس هستند.
