Mga Highlight ng Produkto
Dual Powertrain Options — Maximum Procurement Flexibility
ISUZU 6BG1: 82 kW rated na output, 411 N·m peak torque, 6,494 cc displacement, 6-cylinder architecture. Global OEM parts network na sumasaklaw sa 100+ bansa.
Xichai CA6110: 85 kW, 385 N·m, 5,560 cc displacement. Tinitiyak ng domestic supply chain sa China ang mabilis na pagkakaroon at humigit-kumulang 30% na mas mababang halaga ng mga bahagi kumpara sa mga na-import na alternatibo.
Halaga ng Negosyo: Maaaring mag-quote ang mga distributor ng isang modelo laban sa mga mamimili na may iba't ibang kagustuhan sa engine, na binabawasan ang mga nawalang deal na dulot ng hindi pagkakatugma ng brand.
7,000 kg Rated Capacity sa 600 mm Load Center — Ilipat ang Higit Pa Bawat Cycle
Mga sukat ng tinidor: 1,220 × 150 × 70 mm; adjustable outside spread: 300–1,830 mm, tugma sa mga pallet, stone slab, coil stock, at sobrang laki ng kargamento.
Bilis ng pag-angat: 600 mm/s (na-unload) / 400 mm/s (na-load). Ang per-shift throughput ay tumataas ng humigit-kumulang 40% kumpara sa 4-toneladang mga yunit ng klase, na direktang binabawasan ang gastos sa paggawa sa bawat toneladang inilipat.
20% Gradeability + 14PR All-Terrain Gulong — Zero Compromise on Rough Ground
Ang mga gulong na pang-industriya na 14PR (harap at likuran: 8.25-15-14PR) ay lumalaban sa mga butas at abrasion sa dockyard concrete, gravel yards, at ramp surface.
Malapad na tindig: 1,470 mm front tread / 1,700 mm rear tread. Mast tilt range 6° forward / 12° backward ay nagbibigay ng secure na load control sa mga inclines.
Halaga ng Negosyo: Tinatanggal ang pangangailangan para sa pantulong na paghahanda sa lupa, na binabawasan ang mga gastos sa imprastraktura ng kliyente.
3,450 mm Turning Radius — Panatilihin ang Umiiral na Layout ng Warehouse
Ang minimum na right-angle aisle na lapad na 3,755 mm ay nagbibigay-daan sa pag-deploy sa karaniwang ≥4 m aisle facility nang walang magastos na racking reconfiguration.
Ang pinababang taas ng palo na 2,520 mm ay nakakatugon sa karamihan ng mga pang-industriyang clearance ng gusali. Kabuuang haba (walang tinidor) 3,660 mm — compact footprint para sa 7-toneladang makina.
Hydraulic 2F/2R Transmission — Pamilyar na Operasyon, Mas Maiksing Ramp-Up Time
18 MPa hydraulic operating pressure. Control logic mirrors standard 2–4 ton forklifts, na nagbibigay-daan sa mga kasalukuyang lisensyadong operator na lumipat nang walang karagdagang certification.
Timbang ng sasakyan 9,350 kg; wheelbase 2,250 mm — mababang center of gravity ang nagpapaliit ng tip-over risk sa pagkorner sa bilis.
Competitive Advantage kumpara sa Mga Kapantay sa Industriya
Dimensyon ng Paghahambing |
HUAHE HH70Z |
Karaniwang Katumbas ng Industriya |
Mga Opsyon sa Engine |
Dalawahan: ISUZU 6BG1 o Xichai CA6110 |
Kadalasan ay nag-iisang configuration ng engine |
Pinakamataas na Torque |
411 N·m (ISUZU variant) |
Karamihan sa mga kapantay: 350–380 N·m range |
Load Center Clearance |
600 mm — sumusuporta sa malalaking load |
Ang ilang mga modelo ay limitado sa 500 mm |
Fork Outside Spread |
300–1,830 mm adjustable |
Marami ang nag-aalok ng mas makitid na hanay ng pagsasaayos |
Max Gradeability |
20% — tunay na kakayahan sa lahat ng lupain |
15% lang ang rate ng ilang brand |
Pagpapatibay ng Gulong |
14PR industrial grade (harap at likuran) |
10–12PR na pamantayan sa karamihan ng mga kakumpitensya |
OEM Customization |
Kulay, logo, config, haba ng tinidor |
Mahabang panahon ng lead sa mga pangunahing brand |
Mga Solusyon sa Mga Puntos sa Sakit ng Mamimili
Pain Point 1: Ang mabigat na dami ng kargamento ay lumampas sa karaniwang kapasidad ng forklift
Solusyon: Ang HH70Z ay humahawak ng 7,000 kg bawat cycle sa 28 km/h load, na naghahatid ng humigit-kumulang 25% na higit na throughput bawat shift kaysa sa isang 5-toneladang yunit. Sinisira nito ang mga bottleneck sa steel coil yards at mga pagpapatakbo ng pagpupuno ng lalagyan nang hindi nagdaragdag ng headcount.
Pain Point 2: Ang mga imported na bahagi ng makina ay mahal at tumatagal ng ilang linggo upang mapagkunan
Solusyon: Gumagana ang opsyong Xichai CA6110 sa isang domestic na manufactured na makina na may saklaw na spare-parts sa buong bansa sa buong China. Nagpapadala ang mga pangunahing bahagi sa loob ng 24 na oras sa karamihan ng mga probinsya, na pinuputol ang hindi planadong downtime ng 7–15 araw kumpara sa mga na-import na lead time ng engine.
Pain Point 3: Ang mga mabibigat na forklift ay nangangailangan ng malalawak na mga pasilyo — ang pag-retrofit ng warehouse ay masyadong magastos
Solusyon: Ang isang 3,755 mm na minimum na right-angle na lapad ng pasilyo ay nagpapanatili ng mga kinakailangan sa pag-deploy na malapit sa 4-toneladang klase ng mga makina. Karamihan sa mga karaniwang pang-industriyang bodega na may 4 m na mga pasilyo ay nangangailangan ng zero structural modification — isang direktang pagtitipid sa gastos ng pasilidad.
Pain Point 4: Ang mga panlabas na dock surface ay hindi pantay, na nagiging sanhi ng madalas na pagkasira ng kagamitan
Solusyon: 14PR reinforced gulong, 20% gradeability, 190 mm frame ground clearance, at 260 mm mast ground clearance ay sama-samang humahawak sa dock asphalt, gravel ramp, at hindi pantay na kongkreto nang walang abnormal na gulong o chassis wear.
Pain Point 5: Ang mataas na turnover ng operator ay nagpapalaki ng mga gastos sa pagsasanay sa mabibigat na makinarya
Solusyon: Ang hydraulic 2F/2R transmission ay gumagana nang kapareho sa kumbensyonal na 2–4 na toneladang forklift. Maaaring patakbuhin ng sinumang may hawak ng karaniwang lisensya ng forklift ang HH70Z mula sa unang araw — walang kinakailangang sertipikasyon ng espesyalista, walang kinakailangang karagdagang badyet sa pagsasanay.
