| Mövcudluq: | |
|---|---|
| Miqdarı: | |
HH70Z
HuaHe
Meta Təsvir:
HUAHE HH70Z ISUZU 6BG1 və Xichai CA6110 güc aqreqatlarını təklif edir. Limanınız, polad dəyirmanınız və ya anbarınız üçün düzgün mühərriki seçmək üçün TCO, hissələrin mövcudluğu və uyğun tətbiqi müqayisə edin.
Ağır avadanlıqların satın alınmasının reallığı budur: yanlış mühərrik seçimi təkcə pula başa gəlmir, həm də iş vaxtına başa gəlir. Üç həftəlik hissə gecikmələri, sıfır yerli xidmət əhatəsi və proqnozlardan 15% artıq yanacaq sərfiyyatı birinci rüb ərzində 'yaxşı sövdələşməni' əməliyyat öhdəliyinə çevirir.
HH70Z-ni dizayn edərkən biz sadə bir sualla başladıq: əgər bir forklift həm qlobal hissələrin hər yerdə yayılmasına ehtiyacı olan distribyutora, həm də sərt tavanın altında qalmaq üçün ton başına xərcə ehtiyacı olan donanma operatoruna xidmət edə bilsəydi?
Cavab iki güc aqreqatı, bir şassi idi. Aşağıda hansı mühərrikin hansı əməliyyat reallığına uyğun olduğunun praktiki təfərrüatı verilmişdir - marketinq tükləri yoxdur, sadəcə satınalma məntiqi.
| Xüsusi | ISUZU 6BG1 |
|---|---|
| Nominal Gücü | 82 kVt @ 2200 rpm |
| Pik fırlanma anı | 411 N·m @ 1600 rpm |
| yerdəyişmə | 6,494 cc |
| Silindrlər | Sətir 6 |
| Emissiyalar | Mərhələ III B |
Yaxın Şərq, Cənub-Şərqi Asiya, Afrika və ya Cənubi Amerikaya ixrac edirsiniz. ISUZU-nun bu bölgələrdəki diler və ehtiyat hissələri şəbəkəsi qızıl standartdır. Dubay, Cakarta, Laqos, Santyaqo — xidmət məntəqələri sıxdır və hissələrin çatdırılma müddəti həftələrlə deyil, günlərlə ölçülür.
Son müştəriləriniz öz tenderlərində mühərrik markasını qeyd edirlər. Bir çox inkişaf etməkdə olan bazarlarda alıcının satınalma sənədlərində tələb kimi 'ISUZU-powered' qeyd olunur. Bu brendə meyllilik deyil; bu təchizat zəncirinin ətalətidir. Artıq ISUZU filtrləri və contaları olan donanma bir forklift üçün yeni mühərrik platforması əlavə etmək niyyətində deyil.
Siz müştəriniz üçün ehtiyat hissələrinin logistikasını idarə etmək istəmirsiniz. 6BG1 qlobal miqyasda ən geniş yayılmış sənaye mühərriklərindən biridir. OEM və satışdan sonrakı hissələr o qədər çoxdur ki, istənilən B2B platformasında sürətli axtarış tədarükçülərin səhifələrini qaytarır - bu o deməkdir ki, müştəriniz hər bir istehlak materialı üçün sizə arxalanmadan müstəqil mənbə əldə edə bilər.
1600 rpm-də pik fırlanma anı o deməkdir ki, operator hətta iş rpm-ə çatana qədər mühərrik tam əzələ vəziyyətindədir. Liman konteyner meydançalarında və polad rulon anbarlarında - yüklənmiş forkliftin yoxuşa başladığı, dayandığı, tərsinə döndüyü və hər növbədə yüzlərlə dəfə yenidən işə düşdüyü yerlərdə - erkən fırlanma momenti yanacağı yandıran və operatorun sinirlərini pozan tərəddüdləri aradan qaldırır.
6,494 cc yerdəyişmə ən yüksək sürətə aid deyil; bu, vəzifə dövrünün boşluqlarından bəhs edir. Gücünün 70%-i ilə işləyən daha böyük mühərrik, 90%-lə işləyən kiçik mühərrikdən daha yavaş köhnəlir. Buna görə də, 15.000 saatlıq ISUZU ilə işləyən 10 yaşlı forklift hələ də auksionda təklifi saxlayır - mühərrik heç vaxt tavana qədər gərginləşməyib.
| Spec | Xichai CA6110 |
|---|---|
| Nominal Gücü | 85 kVt @ 2200 rpm |
| Pik fırlanma anı | 385 N·m @ 1600 rpm |
| yerdəyişmə | 5,560 cc |
| Silindrlər | Sətir 6 |
| Emissiyalar | III mərhələ A |
Əməliyyatlarınız Çin daxilindədir və ya quru hissələri dəhlizləri (Mərkəzi Asiya, Rusiya, Monqolustan) olan bazarlara ixrac olunur. CA6110 platformasını Çinin ən geniş yayılmış kommersiya yük maşını mühərriklərindən biri - FAW Jiefang seriyası ilə paylaşır. Parçaların ümumiliyi qrafikdən kənardır. Çinin əksər prefektura səviyyəli şəhərləri eyni gündə kritik ehtiyat hissələri əldə edə bilər; ən ucqar mahal 48 saatdan çox gözləməyəcək.
Müştəriniz avadanlıq işləmə müddətinə görə yaşayır və ölür – və onlar Çindədirlər. Xichai satış sonrası şəbəkəsi sadəcə hissələrin kataloqu deyil; minlərlə xidmət stansiyası var. Səhər saat 2-də mühərrikin xəbərdarlıq işığı yanır? Səhər saat 8-də düzgün diaqnostika alətləri və yığılmış mikroavtobusu olan texnik görünür. Hava yükü yoxdur, gömrük rəsmiləşdirilməsi yoxdur, xaricdəki distribyutorla üçtərəfli zənglər yoxdur.
Satınalma büdcəniz sıxdır, lakin siz tikinti keyfiyyətinə güzəştə getməkdən imtina edirsiniz. Yerli təchizat zəncirinin iqtisadiyyatı - daha ucuz materiallar deyil - ~ 30% hissələrin dəyəri üstünlüyü yaradır. Eyni satınalma büdcəsi keyfiyyətə toxunmadan sizə əlavə istehlak materialları dəsti və ya hətta ikinci bir vahid alır.
CA6110-un turbomühərrikinin kalibrlənməsi Çin yanacağının keyfiyyətinə və iş şəraitinə uyğunlaşdırılıb. Orta hündürlüklərdə (Yunnan, Guizhou, Sichuan) məcburi induksiya daha incə havanı təbii olaraq aspire edilmiş rəqiblərdən daha yaxşı kompensasiya edir. Polad dəyirmanında gecə-gündüz iş rejimində bu əlavə 3 kVt qaldırılan ton üçün dizel sərfiyyatını bir qədər aşağı salır – bir növbədə marjinal, 5 illik xidmət müddətində material.
385 N·m, rəqabət aparan yerli mühərrikli 7 tonluq forkliftlərə xas olan 350–370 N·m diapazonunun üstündə rahat şəkildə oturur. İdxalın hissələri mükafatı olmadan iş üçün çox.
| Xərc xətti | ISUZU 6BG1 | Xichai CA6110 | Qeyd |
|---|---|---|---|
| Maşının alış qiyməti | Əsas xətt | təqribən. -8% -12% | Yerli mühərrik zavod dəyərini aşağı salır |
| İllik Müntəzəm Baxım | 4000-5500 CNY | 3000-4000 CNY | Yerli filtrlər/yağlar daha ucuzdur |
| Əsas ehtiyat hissələri (ortalama) | Əsas xətt | -30% | Astarlar, pistonlar, enjektorlar |
| Planlaşdırılmamış dayanma riski | Aşağı (ixrac: 7-15 gün hissələri gözləyir) | Çox aşağı (yerli: 24-48 saat) | Məkandan asılıdır |
| 5 İllik Yenidən Satış Dəyəri | Yüksək (ISUZU marka premium) | Orta | ISUZU ixrac bazarlarında dəyərə malikdir |
| 5 İllik Ümumi Mülkiyyət Dəyəri | Əsas xətt | təqribən. -15% -20% | Məişət istifadəsi ssenarisi |
| Əməliyyat Ssenariiniz | Tövsiyə olunan Mühərrik | Niyə |
|---|---|---|
| Yaxın Şərq / Afrika / SE Asiyaya ixrac | ISUZU | Yerli hissələr şəbəkəsinin əhatə dairəsi |
| Daxili liman və ya polad həyət (Çin) | Xichai | Eyni gün hissələri; sıfır dayanma dəyəri |
| Yüksək hündürlükdə əməliyyatlar (>2000 m) | Xichai | Hündürlük üçün optimallaşdırılmış Turbo kalibrləmə |
| Sərhədlərarası e-ticarət dropshipping | ISUZU | Son alıcı brendi tanıyır |
| Öz istifadəsi, təkrar satışı planlaşdırılmır | Xichai | Ən aşağı saxlama dəyəri |
| 3-5 il ərzində yenidən satmağı planlaşdırın | ISUZU | Güclü ikincil bazar likvidliyi |
Hər iki mühərrik variantı eyni şassi və hidravlikada eyni konveyerdən çıxır:
| Dimension | Spec | Real-Dünya Mənası |
|---|---|---|
| Nominal tutum | 7000 kq | 5 tonluq siniflə müqayisədə dövr başına ~40% daha çox |
| Yük Mərkəzi | 600 mm | Böyük yüklərlə sabitdir (>1,2 m altlıqlar) |
| Çəngəl Yayılması | 300–1830 mm tənzimlənə bilər | Bir maşın rulonları, plitələri, altlıqları idarə edir |
| Min. Dönmə radiusu | 3,450 mm | 4-5 tonluq forkliftlər üçün nəzərdə tutulmuş keçidlərə uyğundur |
| Düzbucaqlı keçid eni | 3,755 mm | Standart ≥4 m anbar keçidlərində yerləşdirilə bilər |
| Qiymətləndirmə qabiliyyəti | 20% | Dok rampaları, qırıntılar üçün enişlər - tər yoxdur |
| Təkərlərin reytinqi | 8.25-15-14PR bütün ərazi | Çınqıl, çuxurlar, yaş beton |
| Keçmə | Hidravlik 2F/2R | 2-4 tonluq vahidlərlə eyni idarəetmə məntiqi; sıfır yenidən hazırlıq |
| Mast Tilt | 6° irəli / 12° arxa | Yamaclarda yük sabitliyi |
| Avtomobilin çəkisi | 9350 kq | Aşağı CoG, yüksək əks çəki nisbəti; sabit döngə |
S1: HH702 açıq havada istifadə üçün uyğundurmu?
A1: Bəli, dizel mühərriki, yüksək klirensi və hər cür relyef təkərləri ilə açıq havada və kobud ərazi tətbiqləri üçün idealdır.
S2: İki mühərrik arasında necə seçim etmək olar?
A2: ISUZU 6BG1 ağır yüklər üçün daha yüksək fırlanma momenti (411 N·m) təklif edir, Xichai CA6110 isə sürət və yanacaq səmərəliliyi üçün daha yüksək güc (85 kVt) təmin edir.
Q3: Forklift emissiya standartlarına uyğundurmu?
A3: Hər iki mühərrik Çin qeyri-yol dizel emissiya standartlarına cavab verir. Xüsusi emissiya səviyyələri üçün yerli dilerlərlə əlaqə saxlayın.
S4: Mən çəngəlləri və ya qoşmaları fərdiləşdirə bilərəmmi?
A4: Bəli, yan dəyişdiricilər və rotatorlar kimi müxtəlif qoşmalar istək əsasında mövcuddur.
5-ci sual: ISUZU və Xichai versiyaları arasında keyfiyyət fərqi varmı?
A5: Xeyr. Hər iki konfiqurasiya eyni QC standartları ilə eyni montaj xəttində qurulub. Yeganə fərq mühərrik qrupunun mənşəyidir. Hər ikisini kor işlətsəniz, heç bir fərq hiss etməzdiniz – çünki transmissiya, hidravlika, mast, təkərlər və şassi eynidir.
6-cı sual: Xichai versiyasını indi alıb ISUZU mühərrikini sonradan təkmilləşdirə bilərəmmi?
A6: Texniki cəhətdən mümkün deyil və lazımsızdır. Mühərrik qurğuları və ötürücü ötürücü interfeyslər modelə xasdır. Plug-and-play mühərrik dəyişdirmə yolu yoxdur. Mühərrik seçimi versiya seçimidir; sifariş verməzdən əvvəl hazırlayın.
S7: Avropa ixracı üçün hansı emissiya sertifikatı mövcuddur?
A7: ISUZU variantı III B Mərhələsinə cavab verir və Aİ üzv dövlətlərinin idxalı üçün uyğundur. Mərhələ V uyğunluğu tələb olunursa, texniki təklif üçün mühəndis komandamızla əlaqə saxlayın. Xichai variantı hazırda Asiya, Afrika, Yaxın Şərq və MDB bazarlarını hədəf alan III A mərhələsinə cavab verir.
S8: Minimum sifariş miqdarı nədir? OEM-i dəstəkləyirsiniz?
A8: Standart konfiqurasiyalar: minimum 1 vahid. OEM fərdiləşdirməsi (rəng, loqo lövhələri, çəngəl uzunluğu, mühərrik seçimi): minimum 3 ədəd.
9-cu sual: Rəqiblərlə müqayisədə sizin ən böyük fərqiniz nədir?
A9: Bir modeldə iki mühərrik seçimi. Əksər istehsalçılar təyinat yerindən asılı olmayaraq tək güc aqreqatı göndərirlər - Yaxın Şərq və ya Mançuriya, eyni mühərrik. Bizim mövqeyimiz sadədir: müxtəlif bazarlar fərqli güc həllərinə ehtiyac duyur. Bu xərc oyunu deyil; bu, müştərilərimizin əslində necə fəaliyyət göstərməsinə hörmətdir.

Huahe, istehsalında ixtisaslaşmışdır . 1-10 tonluq forkliftlərin də daxil olmaqla Litium Akkumulyatorlu , Forkliftlər və LPG Forkliftləri müxtəlif materialların daşınması ehtiyaclarınızı ödəmək üçün üç seriyanı əhatə edən
Biz səmimi şəkildə qlobal distribyutorları və agentləri qoşulmağa dəvət edirik! Eksklüziv regional agentlik siyasətlərini əldə edin!
(Sağda forkliftin məhsul parametrlərini və texniki xüsusiyyətlərini yoxlayın)
FAQ
1: HH702 açıq havada istifadə üçün uyğundurmu?
A1: Bəli, dizel mühərriki, yüksək klirensi və hər cür relyef təkərləri ilə açıq havada və kobud ərazi tətbiqləri üçün idealdır.
S2: İki mühərrik arasında necə seçim etmək olar?
A2: ISUZU 6BG1 ağır yüklər üçün daha yüksək fırlanma momenti (411 N·m) təklif edir, Xichai CA6110 isə sürət və yanacaq səmərəliliyi üçün daha yüksək güc (85 kVt) təmin edir.
Q3: Forklift emissiya standartlarına uyğundurmu?
A3: Hər iki mühərrik Çin qeyri-yol dizel emissiya standartlarına cavab verir. Xüsusi emissiya səviyyələri üçün yerli dilerlərlə əlaqə saxlayın.
S4: Mən çəngəlləri və ya qoşmaları fərdiləşdirə bilərəmmi?
A4: Bəli, yan dəyişdiricilər və rotatorlar kimi müxtəlif qoşmalar istək əsasında mövcuddur.
Məhsulun spesifikasiyası
| 1 | Model | BİRLİK | HH70Z | HH70Z | |||
| Generallar | 2 | Güc növü | - | Dizel | |||
| 3 | Nominal tutum | kq | 7000 | 7000 | |||
| 4 | Yük Mərkəzi | mm | 600 | 600 | |||
| 5 | Lift Hündürlüyü | mm | 3000 | 3000 | |||
| 6 | Pulsuz Lift Hündürlüyü | mm | 190 | 190 | |||
| 7 | Çəngəl ölçüsü (L*W*T) | mm | 1220×150×70 | 1220×150×70 | |||
| 8 | Çəngəl Xaricə Yayılma (Min./Maks.) | mm | 300/1830 | 300/1830 | |||
| 9 | Mast Tilt Aralığı (F/R) | deg | 6/12 | 6/12 | |||
| 10 | Ümumi Çəki | kq | 9350 | 9350 | |||
| Xarakteristika və Ölçülər | 11 | Ön asma | mm | 590 | 590 | ||
| 12 | Ümumi ölçülər | Çəngəlin Üzünə qədər uzunluğu (çəngəlsiz) | mm | 3660 | 3660 | ||
| 13 | Çəngəlin üzünə qədər uzunluğu (çəngəl ilə) | mm | 4880 | 4880 | |||
| 14 | Təkər eni | mm | 2000 | 2000 | |||
| 15 | Mast Endirilmiş Hündürlük | mm | 2520 | 2520 | |||
| 16 | Mast Genişləndirilmiş Hündürlük | mm | 4360 | 4360 | |||
| 17 | Yerüstü Mühafizə Hündürlüyü | mm | 2490 | 2490 | |||
| 18 | Dönmə radiusu | mm | 3450 | 3450 | |||
| 19 | Min. Düz Bucaq Koridor Eni | mm | 3755 | 3755 | |||
| Performans | 20 | Səyahət sürəti (boşaltma/tam yükləmə) | km/saat | 30/28 | 30/28 | ||
| 21 | Qaldırma sürəti (boşaltma / tam yükləmə) | mm/s | 600/400 | 600/400 | |||
| 22 | Maks. Qiymətləndirmə qabiliyyəti | % | 20 | 20 | |||
| Təkər və Şinlər Sürücü qurğuları | 23 | Təkərlər | Ön | - | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | |
| 24 | Arxa | - | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | |||
| 25 | protektor | Ön | mm | 1470 | 1470 | ||
| 26 | Arxa | mm | 1700 | 1700 | |||
| 27 | Təkər bazası | mm | 2250 | 2250 | |||
| 28 | Min. Torpağın təmizlənməsi | Çərçivə (boşaltma / tam yükləmə) | mm | 190/160 | 190/160 | ||
| 29 | Mast (boşaltma / tam yükləmə) | mm | 260/250 | 260/250 | |||
| 30 | Batareya | v/ah | 2×12/80 | 2×12/80 | |||
| 31 | Mühərrik | Model | - | ISUZU 6BG1 | Xichai CA6110 | ||
| 32 | Qiymətləndirilmiş Çıxış | kw/dəq | 82/2000 | 85/2000 | |||
| 33 | Nominal fırlanma anı | nm/rpm | 411/1600 | 385/2000 | |||
| 34 | yerdəyişmə | cc | 6494 | 5560 | |||
| 35 | Silindr nömrəsi | - | 6 | 6 | |||
| 36 | Buruq × Vuruş | mm | 105×125 | 101,6×114,3 | |||
| 37 | Keçmə | Növ | - | Hidravlik | Hidravlik | ||
| 38 | Shift (FWD/RVS) | - | 2/2 | 2/2 | |||
| 39 | Əməliyyat təzyiqi | mpa | 18 | 18 | |||