| បរិមាណ៖ | |
|---|---|
HH70Z
ហួហេ
ការពិពណ៌នាមេតា៖
HUAHE HH70Z ផ្តល់ជូនខ្សែថាមពល ISUZU 6BG1 និង Xichai CA6110។ ប្រៀបធៀប TCO, ភាពអាចរកបាននៃផ្នែក និងកម្មវិធីដែលសមស្របក្នុងការជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនត្រឹមត្រូវសម្រាប់ច្រក រោងម៉ាស៊ីនដែក ឬឃ្លាំងរបស់អ្នក។
នេះជាការពិតនៃការទិញឧបករណ៍ធុនធ្ងន់៖ ជម្រើសម៉ាស៊ីនខុសមិនត្រឹមតែចំណាយប្រាក់ប៉ុណ្ណោះទេ វាត្រូវចំណាយពេលវេលា។ ការពន្យាពេលផ្នែករយៈពេលបីសប្តាហ៍ ការគ្របដណ្តប់សេវាក្នុងស្រុកសូន្យ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ 15% ខាងលើការព្យាករណ៍ ប្រែក្លាយ 'កិច្ចព្រមព្រៀងល្អ' ទៅជាការទទួលខុសត្រូវប្រតិបត្តិការក្នុងត្រីមាសទីមួយ។
នៅពេលដែលយើងរចនា HH70Z យើងបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងសំណួរសាមញ្ញមួយថា តើមានអ្វីប្រសិនបើ forklift អាចបម្រើទាំងអ្នកចែកចាយដែលត្រូវការផ្នែកទូទាំងពិភពលោក និងប្រតិបត្តិករកងនាវាដែលត្រូវការតម្លៃក្នុងមួយតោនដើម្បីស្នាក់នៅក្រោមពិដានរឹង?
ចំលើយគឺ ខ្សែថាមពលពីរ តួមួយ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការវិភាគជាក់ស្តែងនៃម៉ាស៊ីនមួយណាដែលសាកសមនឹងការពិតនៃប្រតិបត្តិការ - គ្មានភាពច្របូកច្របល់ទីផ្សារ គ្រាន់តែជាតក្កកម្មលទ្ធកម្មប៉ុណ្ណោះ។
| លក្ខណៈពិសេសរបស់ | ISUZU 6BG1 |
|---|---|
| ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ | 82 kW @ 2,200 rpm |
| កម្លាំងបង្វិលជុំកំពូល | 411 N·m @ 1,600 rpm |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ | 6,494 cc |
| ស៊ីឡាំង | ជួរ ៦ |
| ការបំភាយឧស្ម័ន | ដំណាក់កាល III ខ |
អ្នកនាំចេញទៅកាន់មជ្ឈិមបូព៌ា អាស៊ីអាគ្នេយ៍ អាហ្វ្រិក ឬអាមេរិកខាងត្បូង។ បណ្តាញចែកចាយ និងគ្រឿងបន្លាស់របស់ ISUZU ក្នុងតំបន់ទាំងនេះ គឺជាស្តង់ដារមាស។ ទីក្រុងឌូបៃ ហ្សាការតា ឡាហ្គោស សាន់ទីអាហ្គោ - ចំណុចសេវាកម្មគឺក្រាស់ ហើយពេលវេលានាំមុខផ្នែកត្រូវបានវាស់ជាថ្ងៃ មិនមែនសប្តាហ៍ទេ។
អតិថិជនចុងក្រោយរបស់អ្នកបញ្ជាក់ម៉ាកម៉ាស៊ីននៅក្នុងការដេញថ្លៃរបស់ពួកគេ។ នៅក្នុងទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើនជាច្រើន ឯកសារលទ្ធកម្មរបស់អ្នកទិញបានរាយបញ្ជី 'ISUZU-powered' យ៉ាងច្បាស់លាស់ជាតម្រូវការមួយ។ នេះមិនមែនជាការនិយមម៉ាកយីហោទេ។ វាជានិចលភាពនៃសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ កងនាវាដែលមានស្តុកតម្រង និងហ្គាស ISUZU រួចហើយ នឹងមិនបន្ថែមប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនថ្មីសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញមួយទេ។
អ្នកមិនចង់គ្រប់គ្រងផ្នែកដឹកជញ្ជូនគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់អតិថិជនរបស់អ្នកទេ។ 6BG1 គឺជាម៉ាស៊ីនឧស្សាហកម្មមួយដែលត្រូវបានគេដាក់ពង្រាយយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតនៅទូទាំងពិភពលោក។ គ្រឿងបន្លាស់ OEM និងបន្ទាប់បន្សំគឺមានច្រើនក្រៃលែង ដែលការស្វែងរករហ័សនៅលើវេទិកា B2B ណាមួយត្រឡប់ទំព័ររបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ — ដែលមានន័យថាអតិថិជនរបស់អ្នកអាចរកប្រភពដោយឯករាជ្យដោយមិនពឹងផ្អែកលើអ្នកសម្រាប់គ្រប់សម្ភារៈប្រើប្រាស់។
កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុតនៅ 1,600 rpm មានន័យថាម៉ាស៊ីនមានសាច់ដុំពេញមុនពេលប្រតិបត្តិករឈានដល់ RPM ដែលកំពុងធ្វើការ។ នៅក្នុងទីធ្លាកុងតឺន័រកំពង់ផែ និងឃ្លាំងផ្ទុកដែក - ជាកន្លែងដែលរថយន្តដឹកទំនិញចាប់ផ្តើមឡើងចំណោត ឈប់ បញ្ច្រាស់ និងចាប់ផ្តើមម្តងទៀតរាប់រយដងក្នុងមួយវេន - កម្លាំងបង្វិលជុំដំបូងលុបបំបាត់ការស្ទាក់ស្ទើរដែលដុតឥន្ធនៈ និងសរសៃប្រសាទប្រតិបត្តិករ។
ការផ្លាស់ទីលំនៅ 6,494 cc មិនមែននិយាយអំពីល្បឿនកំពូលទេ។ វានិយាយអំពី headroom វដ្តកាតព្វកិច្ច។ ម៉ាស៊ីនធំដែលដំណើរការនៅ 70% នៃសមត្ថភាពរបស់វា ពាក់យឺតជាងម៉ាស៊ីនតូចដែលដំណើរការនៅ 90% ។ នេះជាមូលហេតុដែលរថយន្ត Forklift ដើរដោយថាមពល ISUZU ដែលមានអាយុ 10 ឆ្នាំដែលមាន 15,000 ម៉ោងនៅតែទទួលបានការដេញថ្លៃ - ម៉ាស៊ីនមិនដែលមានភាពតានតឹងដល់ពិដានរបស់វាឡើយ។
| លក្ខណៈពិសេស | Xichai CA6110 |
|---|---|
| ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ | 85 kW @ 2,200 rpm |
| កម្លាំងបង្វិលជុំកំពូល | 385 N·m @ 1,600 rpm |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ | 5,560 cc |
| ស៊ីឡាំង | ជួរ ៦ |
| ការបំភាយឧស្ម័ន | ដំណាក់កាល III A |
ប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសចិន ឬនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារដែលមានច្រករបៀងផ្នែកដីគោក (អាស៊ីកណ្តាល រុស្ស៊ី ម៉ុងហ្គោលី)។ CA6110 ចែករំលែកវេទិការបស់ខ្លួនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនឡានដឹកទំនិញពាណិជ្ជកម្មដែលដាក់ពង្រាយយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតមួយរបស់ប្រទេសចិន — ស៊េរី FAW Jiefang ។ ភាពធម្មតានៃផ្នែកគឺនៅក្រៅតារាង។ ទីក្រុងកម្រិតខេត្តភាគច្រើនក្នុងប្រទេសចិនអាចរកប្រភពគ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗក្នុងថ្ងៃតែមួយ។ ស្រុកដាច់ស្រយាលបំផុតនឹងមិនរង់ចាំលើសពី 48 ម៉ោងទេ។
អតិថិជនរបស់អ្នករស់នៅ និងស្លាប់ដោយសារការបិទឧបករណ៍ — ហើយពួកគេស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសចិន។ បណ្តាញទីផ្សារបន្ទាប់ Xichai មិនមែនគ្រាន់តែជាកាតាឡុកផ្នែកទេ វាជាស្ថានីយ៍សេវារាប់ពាន់។ ភ្លើងព្រមានម៉ាស៊ីននៅម៉ោង 2 ព្រឹក? អ្នកបច្ចេកទេសដែលមានឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ និងឡានស្តុកទុកបង្ហាញនៅម៉ោង 8 ព្រឹក។ គ្មានការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស គ្មានគយ គ្មានការហៅទូរស័ព្ទបីផ្លូវជាមួយអ្នកចែកចាយក្រៅប្រទេស។
ថវិកាលទ្ធកម្មរបស់អ្នកតឹងតែង ប៉ុន្តែអ្នកបដិសេធមិនសម្របសម្រួលលើគុណភាពសំណង់។ សេដ្ឋកិច្ចសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុក — មិនមែនជាវត្ថុធាតុដើមថោកជាង — បង្កើតអត្ថប្រយោជន៍នៃតម្លៃផ្នែក ~ 30% ។ ថវិកាលទ្ធកម្មដូចគ្នាទិញអ្នកនូវសំណុំបន្ថែមនៃគ្រឿងបន្លាស់ដែលអាចប្រើប្រាស់បាន ឬសូម្បីតែឯកតាទីពីរដោយមិនប៉ះពាល់គុណភាព។
ការក្រិតតាមខ្នាត turbocharger របស់ CA6110 ត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់គុណភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់ចិន។ នៅរយៈកំពស់មធ្យម (យូណាន ហ្គីចូវ ស៊ីឈួន) ការបង្ខំឱ្យប៉ះប៉ូវខ្យល់ស្តើងប្រសើរជាងគូប្រជែងដែលប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិ។ នៅក្នុងកាតព្វកិច្ចរោងម៉ាស៊ីនកិនដែកគ្រប់ម៉ោង ថាមពលបន្ថែម 3 kW ទាំងនោះប្រែទៅជាការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតទាបជាងបន្តិចក្នុងមួយតោនដែលបានលើក — តិចតួចបំផុតក្នុងការផ្លាស់ប្តូរតែមួយ សម្ភារៈពេញមួយជីវិតសេវាកម្ម 5 ឆ្នាំ។
385 N·m អង្គុយយ៉ាងស្រួលនៅពីលើជួរ 350–370 N·m ធម្មតានៃការប្រណាំងរថយន្តដឹកទំនិញ 7 តោនដែលផលិតក្នុងស្រុក។ ច្រើនសម្រាប់ការងារដោយមិនមានបុព្វលាភផ្នែកនៃការនាំចូល។
| ខ្សែតម្លៃ | ISUZU 6BG1 | Xichai CA6110 | ចំណាំ |
|---|---|---|---|
| តម្លៃទិញម៉ាស៊ីន | បន្ទាត់មូលដ្ឋាន | ប្រហែល -8% ទៅ -12% | ម៉ាស៊ីនក្នុងស្រុកបញ្ចុះថ្លៃដើមពីរោងចក្រ |
| ការថែទាំតាមទម្លាប់ប្រចាំឆ្នាំ | 4,000–5,500 យន់ | CNY 3,000-4,000 | តម្រងក្នុងស្រុក/ប្រេងថោកជាង |
| គ្រឿងបន្លាស់ស្នូល (ជាមធ្យម) | បន្ទាត់មូលដ្ឋាន | -30% | ទ្រនាប់, ស្តុង, ឧបករណ៍ចាក់ |
| ហានិភ័យពេលទំនេរដែលមិនបានគ្រោងទុក | ទាប (ការនាំចេញ: រង់ចាំផ្នែក 7-15 ថ្ងៃ) | ទាបខ្លាំង (ក្នុងស្រុក៖ ២៤-៤៨ ម៉ោង) | អាស្រ័យលើទីតាំង |
| តម្លៃលក់បន្ត 5 ឆ្នាំ។ | ខ្ពស់ (បុព្វលាភម៉ាក ISUZU) | ពាក់កណ្តាល | ISUZU ទទួលបានតម្លៃទីផ្សារនាំចេញ |
| ៥-ឆ្នាំចំណាយសរុបនៃកម្មសិទ្ធិ | បន្ទាត់មូលដ្ឋាន | ប្រហែល -15% ទៅ -20% | សេណារីយ៉ូនៃការប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក |
| សេណារីយ៉ូប្រតិបត្តិការរបស់អ្នក | បានណែនាំម៉ាស៊ីន | ហេតុអ្វី |
|---|---|---|
| នាំចេញទៅមជ្ឈិមបូព៌ា / អាហ្រ្វិក / អាស៊ីអាស៊ី | ISUZU | ការគ្របដណ្តប់បណ្តាញផ្នែកក្នុងស្រុក |
| កំពង់ផែក្នុងស្រុក ឬទីធ្លាដែក (ចិន) | ស៊ីឆៃ | ផ្នែកនៃថ្ងៃតែមួយ; សូន្យថ្លៃពេលទំនេរ |
| ប្រតិបត្តិការរយៈកំពស់ខ្ពស់ (> 2,000 ម៉ែត្រ) | ស៊ីឆៃ | ការក្រិតតាមខ្នាត Turbo បានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់កម្ពស់ |
| dropshipping ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងព្រំដែន | ISUZU | អ្នកទិញចុងក្រោយស្គាល់ម៉ាក |
| ប្រើប្រាស់ដោយខ្លួនឯង មិនមានគម្រោងលក់បន្ត | ស៊ីឆៃ | ថ្លៃដើមទាបបំផុត។ |
| ផែនការលក់បន្តក្នុងរយៈពេល 3-5 ឆ្នាំ។ | ISUZU | សន្ទនីយភាពទីផ្សារទីពីរកាន់តែរឹងមាំ |
វ៉ារ្យ៉ង់របស់ម៉ាស៊ីនទាំងពីរ រមៀលចេញពីបន្ទាត់ដំឡើងដូចគ្នានៅលើតួ និងធារាសាស្ត្រដូចគ្នា៖
| Dimension | Spec | អត្ថន័យពិភពលោកពិត |
|---|---|---|
| សមត្ថភាពវាយតម្លៃ | 7,000 គីឡូក្រាម | ~40% បន្ថែមទៀតក្នុងមួយវដ្តធៀបនឹងថ្នាក់ 5 តោន |
| មជ្ឈមណ្ឌលផ្ទុក | 600 ម។ | មានស្ថេរភាពជាមួយនឹងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ (> 1.2 ម៉ែត្រ pallets) |
| Fork រីករាលដាល | 300-1,830 មមលៃតម្រូវបាន។ | ម៉ាស៊ីនមួយមានឧបករណ៍ចាប់បន្ទះក្តារបន្ទះ |
| នាទី ការបង្វិលកាំ | 3,450 ម។ | សមនឹងច្រកផ្លូវដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ 4-5 តោន |
| ទទឹងច្រកផ្លូវខាងស្តាំ | 3,755 ម។ | អាចដាក់ពង្រាយបានតាមច្រកផ្លូវឃ្លាំងស្ដង់ដារ≥4ម |
| ភាពអាចចាត់ថ្នាក់ | 20% | ផ្លូវចត, ទំនោរទៅទីធ្លា - គ្មានញើស |
| ការវាយតម្លៃសំបកកង់ | 8.25-15-14PR គ្រប់ស្ថានភាព | ក្រួស, រន្ធ, បេតុងសើម |
| ការឆ្លង | ធារាសាស្ត្រ 2F/2R | តក្កវិជ្ជាគ្រប់គ្រងដូចគ្នានឹង 2-4 តោនឯកតា; សូន្យការហ្វឹកហាត់ឡើងវិញ |
| Mast Tilt | 6° fwd / 12° ថយក្រោយ | ផ្ទុកស្ថេរភាពនៅលើជម្រាល |
| ទំងន់រថយន្ត | 9,350 គីឡូក្រាម | CoG ទាប សមាមាត្រទម្ងន់ខ្ពស់; ជ្រុងមានស្ថេរភាព |
សំណួរទី 1: តើ HH702 សមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្រៅ?
A1: បាទ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ការបោសសំអាតដីខ្ពស់ និងសំបកកង់គ្រប់ផ្ទៃ វាគឺល្អសម្រាប់កម្មវិធីក្រៅ និងដីរដុប។
សំណួរទី 2: របៀបជ្រើសរើសរវាងម៉ាស៊ីនទាំងពីរ?
A2: ISUZU 6BG1 ផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់ (411 N·m) សម្រាប់បន្ទុកធ្ងន់ ខណៈដែល Xichai CA6110 ផ្តល់ថាមពលខ្ពស់ (85 kW) សម្រាប់ល្បឿន និងប្រសិទ្ធភាពប្រេង។
សំណួរទី 3: តើឡានដឹកទំនិញអនុលោមតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នដែរឬទេ?
A3: ម៉ាស៊ីនទាំងពីរបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយប្រេងម៉ាស៊ូតមិនមែនផ្លូវរបស់ចិន។ សូមទាក់ទងអ្នកចែកចាយក្នុងស្រុកសម្រាប់កម្រិតនៃការបំភាយជាក់លាក់។
សំណួរទី 4: តើខ្ញុំអាចប្តូរសមឬឯកសារភ្ជាប់បានទេ?
A4: បាទ/ចាស ឯកសារភ្ជាប់ជាច្រើនដូចជា side shifters និង rotator អាចរកបានតាមការស្នើសុំ។
សំណួរទី 5: តើមានគុណភាពខុសគ្នារវាងកំណែ ISUZU និង Xichai ដែរឬទេ?
A5: ទេ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទាំងពីរត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើបន្ទាត់ដំឡើងដូចគ្នាជាមួយនឹងស្តង់ដារ QC ដូចគ្នា។ ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់គឺប្រភពដើមនៃការដំឡើងម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើអ្នកដំណើរការទាំងពិការភ្នែក អ្នកនឹងមិនមានអារម្មណ៍ខុសគ្នាទេ ដោយសារការបញ្ជូន ធារាសាស្ត្រ ម៉ាស សំបកកង់ និងតួគឺដូចគ្នាបេះបិទ។
សំណួរទី 6: តើខ្ញុំអាចទិញកំណែ Xichai ឥឡូវនេះ ហើយជួសជុលម៉ាស៊ីន ISUZU នៅពេលក្រោយបានទេ?
A6: បច្ចេកទេសមិនអាចធ្វើទៅបាន - និងមិនចាំបាច់។ ចំណុចប្រទាក់ម៉ាស៊ីន និងចំណុចប្រទាក់ផ្លូវដែកគឺជាគំរូជាក់លាក់។ មិនមានផ្លូវប្តូរម៉ាស៊ីនដោត និងលេងទេ។ ជម្រើសម៉ាស៊ីនគឺជាជម្រើសកំណែ; ធ្វើវាមុនពេលអ្នកធ្វើការបញ្ជាទិញ។
សំណួរទី 7: តើវិញ្ញាបនប័ត្រការបំភាយឧស្ម័នអ្វីខ្លះដែលមានសម្រាប់ការនាំចេញនៅអឺរ៉ុប?
A7: វ៉ារ្យ៉ង់ ISUZU បំពេញតាមដំណាក់កាល III B ហើយមានសិទ្ធិសម្រាប់ការនាំចូលពីរដ្ឋជាសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុប។ ប្រសិនបើការអនុលោមតាមដំណាក់កាល V ត្រូវបានទាមទារ សូមទាក់ទងក្រុមវិស្វកររបស់យើងសម្រាប់សំណើបច្ចេកទេស។ វ៉ារ្យ៉ង់ Xichai បច្ចុប្បន្នត្រូវនឹងដំណាក់កាលទី III A ដោយផ្តោតលើទីផ្សារអាស៊ី អាហ្វ្រិក មជ្ឈិមបូព៌ា និងទីផ្សារ CIS ។
Q8: តើបរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមាគឺជាអ្វី? តើអ្នកគាំទ្រ OEM ទេ?
A8: ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ៖ អប្បបរមា 1 ឯកតា។ ការប្ដូរតាមបំណង OEM (ពណ៌ ស្លាកសញ្ញា ប្រវែងសម ជម្រើសម៉ាស៊ីន): អប្បបរមា 3 គ្រឿង។
សំណួរទី 9: តើអ្វីជាភាពខុសគ្នាធំបំផុតរបស់អ្នកបើប្រៀបធៀបទៅនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែង?
A9: ជម្រើសម៉ាស៊ីនពីរនៅលើម៉ូដែលមួយ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនដឹកជញ្ជូនរថភ្លើងតែមួយដោយមិនគិតពីទិសដៅ - មជ្ឈិមបូព៌ាឬម៉ាន់ជូរីដែលជាម៉ាស៊ីនដូចគ្នា។ ទីតាំងរបស់យើងគឺសាមញ្ញ៖ ទីផ្សារផ្សេងៗគ្នាត្រូវការដំណោះស្រាយថាមពលខុសៗគ្នា។ នោះមិនមែនជាការលេងថ្លៃទេ។ វាជាការគោរពចំពោះរបៀបដែលអតិថិជនរបស់យើងដំណើរការជាក់ស្តែង។
ក្រុមហ៊ុន Huahe មានជំនាញក្នុងការផលិត រថយន្ត Forklifts ទម្ងន់ 1-10 តោន រួមទាំង រថយន្ត Lithium Battery Forklifts , Diesel Forklifts និង LPG Forklifts ដែលគ្របដណ្ដប់លើស៊េរីចំនួន 3 ដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់សម្ភារៈផ្សេងៗរបស់អ្នក។
យើងសូមអញ្ជើញអ្នកចែកចាយ និងភ្នាក់ងារទូទាំងពិភពលោកដោយស្មោះ ឱ្យចូលរួម! ទទួលបានគោលនយោបាយភ្នាក់ងារប្រចាំតំបន់ផ្តាច់មុខ!
(ពិនិត្យមើលប៉ារ៉ាម៉ែត្រផលិតផល និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃ forklift នៅខាងស្តាំ)
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
Q1: តើ HH702 សមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្រៅ?
A1: បាទ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ការបោសសំអាតដីខ្ពស់ និងសំបកកង់គ្រប់ផ្ទៃ វាគឺល្អសម្រាប់កម្មវិធីក្រៅ និងដីរដុប។
សំណួរទី 2: របៀបជ្រើសរើសរវាងម៉ាស៊ីនទាំងពីរ?
A2: ISUZU 6BG1 ផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់ (411 N·m) សម្រាប់បន្ទុកធ្ងន់ ខណៈដែល Xichai CA6110 ផ្តល់ថាមពលខ្ពស់ (85 kW) សម្រាប់ល្បឿន និងប្រសិទ្ធភាពប្រេង។
សំណួរទី 3: តើឡានដឹកទំនិញអនុលោមតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នដែរឬទេ?
A3: ម៉ាស៊ីនទាំងពីរបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយប្រេងម៉ាស៊ូតមិនមែនផ្លូវរបស់ចិន។ សូមទាក់ទងអ្នកចែកចាយក្នុងស្រុកសម្រាប់កម្រិតនៃការបំភាយជាក់លាក់។
សំណួរទី 4: តើខ្ញុំអាចប្តូរសមឬឯកសារភ្ជាប់បានទេ?
A4: បាទ/ចាស ឯកសារភ្ជាប់ជាច្រើនដូចជា side shifters និង rotator អាចរកបានតាមការស្នើសុំ។
