| ပမာဏ- | |
|---|---|
HH50Z
ဟွာဟီး
Meta ဖော်ပြချက်
HH50Z 5 တန် ဒီဇယ် တန်ပြန် တွန်းအားသည် 600 mm load center တွင် 5,000 ကီလိုဂရမ် တင်ဆောင်ပြီး အလေးချိန် 8,550 ကီလိုဂရမ် အလေးချိန်ရှိသော 8,550 ကီလိုဂရမ်ကို အပြည့်တင်ဆောင်ကာ 28 km/h နှုန်းဖြင့် သွားလာနိုင်ပြီး ဝန်အပြည့်ဖြင့် 400 mm/s ဖြင့် မြှင့်တင်နိုင်ပြီး 3,370 mm အနိမ့်ဆုံး လှည့်ပတ်မှုရှိသည်။ အင်ဂျင်ပုံစံ နှစ်မျိုးဖြင့် ရနိုင်သည် — ISUZU 6BG1 (82 kW၊ 1,600 N·m at 1,600 rpm) သို့မဟုတ် Xichai CA6110 (85 kW, 385 N·m at 2,000 rpm)။ ဤစာမျက်နှာသည် နံပါတ်များ၏ ဆိုလိုရင်းနှင့် ရွေးချယ်ပုံတို့ကို ပိုင်းခြားထားသည်။
HH50Z သတ်မှတ်ချက်ဇယားတွင် ဒေတာကော်လံနှစ်ခုရှိသည်။ မော်ဒယ် နှစ်မျိုးလုံးတွင် ဒီဇိုင်း တူညီသည် — အင်ဂျင် ကွာခြားသည် ။
ဘယ်ဘက်ကော်လံ- ISUZU 6BG1 — 82 kW အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထွက်နှုန်း၊ 411 N·m torque 1,600 rpm တွင်၊ 6,494 cc နေရာချထားမှု
ညာဘက်ကော်လံ- Xichai CA6110 — 85 kW အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထွက်နှုန်း၊ 385 N·m torque 2,000 rpm တွင်၊ 5,560 cc နေရာချထားမှု
သတ်မှတ်ချက်စာရွက်ရှိ အခြားတန်ဖိုးတစ်ခုစီသည် ဖွဲ့စည်းမှုနှစ်ခုလုံးတွင် တူညီသည် — ကိုယ်ထည်၊ အတိုင်၊ အတိုင်းအတာ၊ စွမ်းဆောင်ရည်ပုံများနှင့် တာယာများ။
ဆိုလိုသည်မှာ HH50Z ဝယ်ယူရေး ဆုံးဖြတ်ချက်သည် သင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီသည့် မည်သည့်အင်ဂျင်ကိုမဆို မေးခွန်းတစ်ခုတည်းမှ ဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။
အောက်ဖော်ပြပါ ကဏ္ဍများသည် မျှဝေထားသော ကိုယ်ထည်ဘောင်များကို ဦးစွာဖုံးအုပ်ထားပြီး အင်ဂျင်ကွာခြားချက်များကို ပိုင်းခြားပါ။
| ကန့်သတ် | တန်ဖိုး |
|---|---|
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည် | 5,000 ကီလိုဂရမ် |
| Load Center | 600 မီလီမီတာ |
| ခက်ရင်းအရွယ်အစား (L×W×T) | 1,220×150×60 မီလီမီတာ |
| ခက်ရင်းအပြင်ဘက်ဖြန့် (အနည်းဆုံး/အများဆုံး။) | 300 / 1,830 မီလီမီတာ |
| Lift အမြင့် | 3,000 မီလီမီတာ |
| Free Lift အမြင့် | 190 မီလီမီတာ |
| အမြီးစောင်း (F/R) | 6° / 12° |
Load Center 600 mm- 5,000 ကီလိုဂရမ် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းရည်ကို 600 mm load center တွင် သတ်မှတ်ထားသည်။ သင်၏ဝန်ဆွဲအား၏အမှန်တကယ်ဗဟိုချက်သည် လမ်းဆုံလမ်းခွမှ 600 မီလီမီတာထက်ကျော်လွန်နေပါက - ဥပမာအားဖြင့်၊ ရှည်လျားသော သို့မဟုတ် ပုံမမှန်သောပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများ — ပေးသွင်းသူနှင့် သင်၏တိကျသောဝန်ဂျီသြမေတြီအတွက် ထိရောက်သောအဆင့်သတ်မှတ်စွမ်းရည်ကို အတည်ပြုပါ။
အခမဲ့ဓာတ်လှေကားအမြင့် 190 မီလီမီတာ- ရွက်တိုင်မရှည်မီ ခက်ရင်းများ 190 မီလီမီတာ မြင့်တက်လာနိုင်သည်။ ကုန်တင်ကားကိုယ်ထည်များအတွင်း သို့မဟုတ် ရှင်းလင်းမှုနည်းသော အတားအဆီးများအောက်တွင် လည်ပတ်သည့်အခါ အရေးကြီးသည်- ရွက်တိုင်တစ်ခုလုံးကို အမြင့်မတင်ဘဲ 190 မီလီမီတာ မြေပြင်မှ လွှင့်ထူသည်။
အပြင်ဘက်ခက်ရင်း 300-1,830 မီလီမီတာ- တူညီသောစက်သည် ချိတ်တွဲပြောင်းလဲမှုမရှိဘဲ ကျဉ်းမှကျယ်သွားသော အကွက်များကို ကိုင်တွယ်သည်။
| ကန့်သတ် | တန်ဖိုး |
|---|---|
| လည်ပတ်အလေးချိန် | 8,550 ကီလိုဂရမ် |
| ရှေ့မျက်နှာစာ | 590 မီလီမီတာ |
| ခက်ရင်းခွမျက်နှာ (ခက်ရင်းခွမပါဘဲ) | 3,570 မီလီမီတာ |
| Fork Face (ခက်ရင်းခွဖြင့်) အရှည် | 4,790 မီလီမီတာ |
| အကျယ်အဝန်း | 2,000 မီလီမီတာ |
| အမြီးနိမ့်အမြင့် | 2,520 မီလီမီတာ |
| Mast Extended Height | 4,360 မီလီမီတာ |
| Overhead Guard အမြင့် | 2,490 မီလီမီတာ |
| မင်း အချင်းဝက်လှည့် | 3,370 မီလီမီတာ |
| မင်း ညာဘက်ထောင့် Aisle Width | 3,755 မီလီမီတာ |
| ဘီးတပ် | 2,250 မီလီမီတာ |
| ရှေ့ကနင်း | 1,470 မီလီမီတာ |
| နောက်ဘက်နင်း | 1,700 မီလီမီတာ |
လည်ပတ်မှုအလေးချိန် 8,550 ကီလိုဂရမ် / အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည် 5,000 ကီလိုဂရမ် = အလေးချိန်-to-load အချိုး 1.71:1 — သတ်မှတ်ချက်ဇယားမှ တိုက်ရိုက်တွက်ချက်သည်။ ဤအချိုးသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဝန်နှင့်ဆက်စပ်သော တန်ပြန်ပမာဏကို ထင်ဟပ်စေသည်။ တိကျသောတည်ငြိမ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို စက်၏ အသိအမှတ်ပြုစစ်ဆေးမှုတွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။
မင်း ထောင့်မှန်တန်းမှာ အကျယ် 3,755 မီလီမီတာ- ဤသည်မှာ ခက်ရင်းများဖြင့် ညာဖက်အပြောင်းအရွှေ့အတွက် လိုအပ်သော အနိမ့်ဆုံး ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အတန်းအကျယ်ဖြစ်သည် — HH50Z သည် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမရှိဘဲ သင့်ရှိပြီးသား racking အပြင်အဆင်နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ အကဲဖြတ်ရာတွင် ခက်ခဲသောအောက်ပိုင်းကန့်သတ်ချက်ဖြစ်သည်။
ရွက်တိုင်အမြင့် 2,520 မီလီမီတာ လျှော့ချထားသည်- အနိမ့်ဆုံး ရွက်တိုင်အနေအထားတွင် စက်တစ်ခုလုံး၏ အမြင့်။ 2,520 မီလီမီတာအောက် ကြည်လင်သောအမြင့်ရှိသော တံခါးပေါက်၊ မီးပိတ်တာ သို့မဟုတ် အတွင်းလမ်းကြောင်းကို ဖြတ်ကျော်၍မရပါ။
| ကန့်သတ် | တန်ဖိုး |
|---|---|
| ခရီးအမြန်နှုန်း (ချွတ်/အပြည့်) | 30/28 ကီလိုမီတာ/နာရီ |
| ဓာတ်လှေကားအမြန်နှုန်း (ချွတ်/အပြည့်) | 600/400 mm/s |
| မက်တယ်။ Gradeability | 20% |
Full-load ခရီးအမြန်နှုန်း 28 km/h- မတင်ထားသော (30 km/h) နှင့် full loaded (28 km/h) အကြား အမြန်နှုန်း ကွာခြားချက်မှာ 2 km/h — သယ်ဆောင်ချိန်နှင့် unladen လည်ပတ်မှုအကြား စက်ဘီးစီးချိန်ကွဲပြားမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေသော ကျဉ်းမြောင်းသောကွာဟချက်ဖြစ်သည်။
Full-load lift speed 400 mm/s- စံ 3,000 mm lift height တွင်၊ အပြည့်ဝန်ကို မြေပြင်မှ အမြင့်ဆုံးအထိ မြှင့်တင်ရန် 7.5 စက္ကန့် (3,000 ÷ 400 = 7.5 s) ကြာသည်။ ၎င်းသည် သတ်မှတ်ချက်တန်ဖိုးများမှ တိုက်ရိုက်တွက်ချက်ခြင်းဖြစ်သည် — loading cycle throughput ကို ခန့်မှန်းရန်အတွက် အသုံးဝင်သည်။
မက်တယ်။ gradeability 20%- ဝန်အပြည့်ဖြင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ သင့်ဆိုဒ်တွင် ချဉ်းကပ်လမ်းများရှိပါက၊ ဤပုံနှင့် ချဉ်းကပ်လမ်း gradient ကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။ မျက်နှာပြင်ပစ္စည်းနှင့် ချဉ်းကပ်လမ်းအလျားသည် လက်တွေ့ကမ္ဘာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။ site-specific အကဲဖြတ်မှုအတွက် အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့နှင့် အတည်ပြုပါ။
| ကန့်သတ် | တန်ဖိုး |
|---|---|
| ရှေ့တာယာ | 8.25-15-14PR |
| နောက်တာယာ | 8.25-15-14PR |
| ဘောင်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး (ချွတ်/အပြည့်) | 190/160 မီလီမီတာ |
| မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး (ချွတ်/အပြည့်) | 260/250 မီလီမီတာ |
ရှေ့နှင့်နောက်တာယာများသည် တူညီသောသတ်မှတ်ချက်များဖြစ်သည် (8.25-15-14PR)- တာယာလေးလုံးစလုံးသည် လဲလှယ်နိုင်ပါသည်။ အပိုတာယာတစ်ခုသည် ရာထူးလေးခုလုံးကို အကျုံးဝင်သည် — သီးခြားတာယာအရွယ်အစားနှစ်ခုကို သိုလှောင်ရန်မလိုအပ်ပါ။
ဝန်အပြည့်ဖြင့်ဘောင်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး- 160 မီလီမီတာ- ကိုယ်ထည်၏အနိမ့်ဆုံးနေရာသည် အပြည့်တင်သောအခါ မြေပြင်အထက် 160 မီလီမီတာဖြစ်သည်။ ကြမ်းပြင်ပုံမမှန်မှုများ — တိုးချဲ့အဆစ်များ၊ မြှင့်ထားသောကြမ်းပြင်ဖာထေးမှုများ၊ ချဉ်းကပ်လမ်းအကူးအပြောင်းများ — ဤရှင်းလင်းမှုကို စစ်ဆေးသင့်သည်။
| ကန့်သတ် | တန်ဖိုး |
|---|---|
| ဂီယာအမျိုးအစား | ဟိုက်ဒရောလစ် |
| Shift Positions (FWD/RVS) | ၂/၂ |
| လည်ပတ်မှုဖိအား | 18 MPa |
| ဘက်ထရီ | 2×12 V / 80 Ah |
ဟိုက်ဒရောလစ်ဂီယာ၊ ရှေ့နှင့်နောက်ပြန်အမြန်နှုန်း 2 ချက်- လမ်းကြောင်းပြောင်းလဲမှုများသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ clutch မလိုအပ်ဘဲ ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားသော forward-reverse cycles အတွင်း အော်ပရေတာထည့်သွင်းမှုကို လျှော့ချပါ။
လည်ပတ်မှုဖိအား 18 MPa- အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖိအားသည် lift နှင့် tilt actuation ကိုအုပ်ချုပ်သည်။
ဤသည်မှာ ရွေးချယ်စရာနှစ်ခုကြားတွင် ကွဲပြားသည့် သတ်မှတ်ချက်စာရွက်၏ တစ်ခုတည်းသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည် — နှင့် အော်ဒါမှာယူချိန်တွင် ပြုလုပ်ရမည့် တစ်ခုတည်းသော ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်သည်။
| ပါရာမီတာ | ISUZU 6BG1 | Xichai CA6110 |
|---|---|---|
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ရလဒ် | 82 kW / 2,000 rpm | 85 kW / 2,000 rpm |
| Torque အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | 411 N·m / 1,600 rpm | 385 N·m / 2,000 rpm |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | ၆,၄၉၄ စီစီ | ၅.၅၆၀ စီစီ |
| ဆလင်ဒါနံပါတ် | 6 | 6 |
| ဖေဖေ့ × လေဖြတ် | 105×125 မီလီမီတာ | 101.6 × 114.3 မီလီမီတာ |
ပါဝါထွက်ရှိမှု- Xichai CA6110 ကို အဆင့်သတ်မှတ်ထားပြီး 3 kW ပိုမြင့်သည် (85 kW vs. 82 kW)၊ နှစ်ခုစလုံးသည် တူညီသော 2,000 rpm အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းတွင်ဖြစ်သည်။ ခြားနားချက် သည် အကြွင်းမဲ့ အသုံးအနှုန်း သေးငယ်သည်။
Torque peak နှင့် rpm သည် ဖြစ်ပေါ်သည် — ၎င်းသည် လည်ပတ်မှုတွင် အထင်ရှားဆုံး ခြားနားချက်ဖြစ်သည် ။
ISUZU 6BG1 သည် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 411 N·m 1,600 rpm တွင် ရောက်ရှိခဲ့သည်
Xichai CA6110 သည် 2,000 rpm တွင် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံး torque 385 N·m သို့ရောက်ရှိသည်
ISUZU သည် ၎င်း၏ မြင့်မားသော torque ပုံသဏ္ဍာန်ကို အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း လျှော့ချပေးသည်။ လက်တွေ့ကျသော forklift လည်ပတ်မှုတွင်၊ အမြင့်ဆုံး torque ကို တောင်းဆိုသည့် အခြေအနေများ — ကြီးမားစွာ တင်ဆောင်မှုသည် ရပ်နေခြင်း၊ အရှိန်နိမ့် ချဉ်းကပ်လမ်းတက်ခြင်း၊ အပြည့်တင်ဆောင်မှုအောက်တွင် ကနဦး ရွက်တိုင်တိုးချဲ့ခြင်းမှ စတင်သည် — အတိအကျသည် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း အနိမ့်ဆုံးအခြေအနေများဖြစ်သည်။ 1,600 rpm တွင် torque အထွတ်အထိပ်ရောက်သည့်အင်ဂျင်သည် rpm 2,000 rpm တွင်အထွတ်အထိပ်ရောက်သည့်စက်ထက် ၎င်း၏အမြင့်ဆုံးအားထုတ်မှုဇုန်သို့ စောစောဝင်ရောက်သည်။
ရွှေ့ပြောင်းခြင်း- ISUZU 6BG1 သည် Xichai CA6110 ၏ 5,560 cc နှင့် 6,494 cc ကွာခြားသည် — 934 cc (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 17%)။ ပိုကြီးသော ရွှေ့ပြောင်းမှုသည် အထက်ဖော်ပြပါ torque လက္ခဏာများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
Bore × Stroke: ISUZU 105×125 mm (ပိုရှည်သော လေဖြတ်ခြင်း နှင့် ဆက်စပ်မှု) Xichai 101.6 × 114.3 မီလီမီတာ (တိုတောင်းသောလေဖြတ်ခြင်း)။ ပိုရှည်သောလေဖြတ်ခြင်းသည် အောက်ခြေ rpm တွင်ပိုမိုမြင့်မားသော torque ကိုဖြစ်စေသော crankshaft ပေါ်ရှိထိရောက်သောလီဗာလက်တံကိုတိုးစေသည် — ဇယားရှိ torque ကိန်းဂဏန်းများနှင့်ကိုက်ညီသည်။
အောက်ပါတို့သည် သတ်မှတ်ချက်ဒေတာမှ ဆင်းသက်လာသည် — အမှတ်တံဆိပ် အကြံပြုချက်မဟုတ်ပါ။
ISUZU 6BG1 လက္ခဏာများသည် ဤအခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီသည်-
ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားစွာ တင်ဆောင်ခြင်းသည် ရပ်တန့်ခြင်းမှ စတင်သည် (သံမဏိကိုက်များ၊ ဆိပ်ကမ်း ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၊ လေးလံသော သွန်းလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်ရေးဆိုင်များ)
အရှိန်အဟုန်နိမ့်သော torque လိုအပ်သော သိသာထင်ရှားသော ချဉ်းကပ်လမ်း gradients ရှိသော ဆိုဒ်များ
အင်ဂျင်သည် ဝန်အောက် အနိမ့်မှ အလယ်အလတ် rpm အကွာအဝေးတွင် အချိန်အများစုကို ကုန်ဆုံးစေသည့် အပလီကေးရှင်းများ
Xichai CA6110 လက္ခဏာများသည် ဤအခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီသည်-
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ (85 kW နှင့် 82 kW) အနည်းငယ်ပိုမိုမြင့်မားသည့် အက်ပ်လီကေးရှင်းများသည် ဦးစားပေးဖြစ်သည်။
အလယ်အလတ်မှ မြန်နှုန်းမြင့် အဆက်မပြတ် လည်ပတ်ခြင်းနှင့် လေးလံသော တည်ငြိမ်မှုနည်းသော စတင်မှုများနှင့်အတူ တာဝန်လည်ပတ်မှုများ
Xichai ဝန်ဆောင်မှုအခြေခံအဆောက်အအုံသည် ISUZU ထက် ပိုမိုရရှိနိုင်သည့်နေရာများ — ၎င်းကို ဒေသတွင်းဝန်ဆောင်မှုဌာနများနှင့် တိုက်ရိုက်စစ်ဆေးပါ။ သတ်မှတ်ချက်စာရွက်တွင် ဝန်ဆောင်မှုကွန်ရက်ဒေတာ မပါဝင်ပါ။
အကြံပြုချက်- သင်၏ အမှန်တကယ် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု အခြေအနေများကို အရောင်းအဖွဲ့အား ဖော်ပြပါ — စက်သည် ဝန်အပြည့်ဖြင့် ရပ်နေသည့်အချိန်မှ စတင်သည်၊ ဆိုက်ပေါ်တွင် ချဉ်းကပ်လမ်းရှိပါသလား၊ မည်သည့်အင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ်၏ ဝန်ဆောင်မှုကွန်ရက်သည် သင့်ဧရိယာတွင် ပိုအားကောင်းသနည်း။ အင်ဂျင်ကွာခြားချက်သည် ကုန်ကျစရိတ်တစ်ခုမဟုတ်ဘဲ အင်ဂျင်နီယာရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အော်ဒါအဆင့်တွင် မှန်ကန်သောကိုက်ညီမှုပြုလုပ်ခြင်းသည် နောက်နှစ်များစွာအတွက် အလုပ်လုပ်သည့်နေ့ရက်တိုင်းကို သတိပြုမိမည့် မကိုက်ညီမှုကို ရှောင်ရှားသည်။
Q1- HHFD50 သည် မည်သည့်အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုသနည်း။
A- HHFD50 ကို Xinchai 498BPG တာဘိုချာချာလေးဆလင်ဒါဒီဇယ်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။
Q2- 5 တန်အပြည့်ဝန်ဖြင့် အမြင့်ဆုံးခရီးသွားနှုန်းကဘာလဲ။
A- အပြည့်တင်ပြီးသောအခါ မြေပြန့်တွင် ၁၈ ကီလိုမီတာခန့်၊ 22 km/h အထိ လွှင့်ပစ်သည်။ စက်ရုံဧရိယာများနှင့် ကုန်လှောင်ရုံများကြား တိုတောင်းသောအကွာအဝေးလွှဲပြောင်းမှုအတွက် လုံလောက်ပါသည်။
Q3: လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုက ဘယ်လောက်လဲ။
A- ဝန်အလေးချိန်၊ ခရီးအကွာအဝေးနှင့် gradient ပေါ်မူတည်၍ ပျမ်းမျှပေါင်းစပ်သုံးစွဲမှုသည် တစ်နာရီလျှင် 4.5-6 လီတာဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်ဈေး 7.5 RMB/L တွင် တစ်နာရီ ဆီစားနှုန်းမှာ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 34-45 RMB ဖြစ်သည်။
Q4: စံလမ်းဆုံအရှည်ကဘာလဲ။ သက်တမ်းတိုးနိုင်ပါသလား။
A- ပုံမှန်လမ်းဆုံအရှည်မှာ 1200 မီလီမီတာဖြစ်သည်။ 1500 မီလီမီတာ သို့မဟုတ် 1800 မီလီမီတာ စိတ်ကြိုက်အလျားများ ရရှိနိုင်သည် — ကျေးဇူးပြု၍ ကျွန်ုပ်တို့၏အရောင်းအဖွဲ့နှင့် အကျုံးဝင်မှုကို ကြိုတင်အတည်ပြုပါ။
Q5: အာမခံကာလကဘာလဲ။
A: စက်အပြည့်အစုံမှာ 12 လ ခံပါတယ်။
Q6: သင် OEM အမှတ်တံဆိပ်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသလား။
A: ဟုတ်ပါတယ်။ HuaHe သည် စိတ်ကြိုက်အရောင်အစီအစဥ်များ၊ လိုဂိုနေရာချထားခြင်းနှင့် အခန်းတွင်းဖွဲ့စည်းပုံများအပါအဝင် OEM/ODM ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။ MOQ သည် ညှိနှိုင်းနိုင်ပါသည်။
