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|---|---|
HH50Z
HuaHe
Meta descrizione
Il carrello elevatore controbilanciato diesel HH50Z da 5 tonnellate trasporta 5.000 kg con un baricentro di 600 mm, pesa 8.550 kg, viaggia a 28 km/h a pieno carico, solleva a 400 mm/s a pieno carico e ha un raggio di sterzata minimo di 3.370 mm. Disponibile con due configurazioni del motore: ISUZU 6BG1 (82 kW, 411 N·m a 1.600 giri/min) o Xichai CA6110 (85 kW, 385 N·m a 2.000 giri/min). Questa pagina spiega cosa significano i numeri e come scegliere.
La tabella delle specifiche dell'HH50Z ha due colonne di dati. La designazione del modello è la stessa in entrambi, ciò che differisce è il motore:
Colonna sinistra: ISUZU 6BG1 — potenza nominale 82 kW, coppia 411 N·m a 1.600 giri/min, cilindrata 6.494 cc
Colonna destra: Xichai CA6110 — potenza nominale 85 kW, coppia 385 N·m a 2.000 giri/min, cilindrata 5.560 cc
Tutti gli altri valori nella scheda tecnica sono identici in entrambe le configurazioni: telaio, montante, dimensioni, dati sulle prestazioni e pneumatici.
Ciò significa che la decisione di approvvigionamento dell'HH50Z si riduce a un'unica domanda: quale motore si adatta alle vostre condizioni operative?
Le sezioni seguenti riguardano prima i parametri condivisi del telaio, quindi analizzano le differenze del motore.
| del parametro | Valore |
|---|---|
| Capacità nominale | 5.000 chilogrammi |
| Centro di carico | 600 mm |
| Dimensioni forcella (L×L×T) | 1.220×150×60 mm |
| Diffusione esterna della forca (Min./Max.) | 300/1.830 mm |
| Altezza di sollevamento | 3.000 mm |
| Altezza di sollevamento libera | 190 mm |
| Inclinazione del montante (F/R) | 6°/12° |
Baricentro di carico 600 mm: la capacità nominale di 5.000 kg è specificata con un baricentro di carico di 600 mm. Se il baricentro effettivo dei carichi supera i 600 mm dalla superficie delle forche, ad esempio nel caso di merci lunghe o di forma irregolare, verificare con il fornitore la capacità nominale effettiva per la geometria del carico specifica.
Altezza di sollevamento libero 190 mm: le forche possono sollevarsi di 190 mm prima dell'estensione del montante. Ciò è importante quando si opera all'interno dei camion o sotto ostacoli con poca distanza: le forche si sollevano da terra di 190 mm senza aumentare l'altezza complessiva del montante.
Apertura esterna delle forche 300–1.830 mm: la stessa macchina movimenta pallet da stretti a larghi senza modifiche alle attrezzature.
| del parametro | Valore |
|---|---|
| Peso operativo | 8.550 chilogrammi |
| Sbalzo anteriore | 590 mm |
| Lunghezza alla faccia della forca (senza forca) | 3.570 mm |
| Lunghezza alla faccia della forca (con forca) | 4.790 mm |
| Larghezza complessiva | 2.000 mm |
| Altezza abbassata dell'albero | 2.520 mm |
| Altezza estesa dell'albero | 4.360 mm |
| Altezza della protezione superiore | 2.490 mm |
| minimo Raggio di sterzata | 3.370 mm |
| minimo Larghezza corridoio ad angolo retto | 3.755 mm |
| Interasse | 2.250 mm |
| Battistrada anteriore | 1.470 mm |
| Battistrada posteriore | 1.700 mm |
Peso operativo 8.550 kg / capacità nominale 5.000 kg = rapporto peso/carico di 1,71:1 — calcolato direttamente dalla tabella delle specifiche. Questo rapporto riflette la massa di controbilanciamento rispetto al carico nominale; le prestazioni di stabilità specifiche sono documentate nei test di certificazione della macchina.
minimo larghezza corsia ad angolo retto 3.755 mm: questa è la larghezza minima della corsia libera richiesta per un trasferimento ad angolo retto con forche: il limite inferiore assoluto quando si valuta se l'HH50Z si adatta al layout della scaffalatura esistente senza modifiche.
Altezza abbassamento montante 2.520 mm: altezza complessiva della macchina nella posizione del montante più bassa. Non è possibile attraversare qualsiasi porta, serranda tagliafuoco o passaggio interno con un'altezza libera inferiore a 2.520 mm.
| del parametro | Valore |
|---|---|
| Velocità di viaggio (scarico/pieno carico) | 30 / 28 chilometri all'ora |
| Velocità di sollevamento (scarico/pieno carico) | 600 / 400 mm/s |
| Massimo. Pendenza superabile | 20% |
Velocità di viaggio a pieno carico 28 km/h: la differenza di velocità tra scarico (30 km/h) e pieno carico (28 km/h) è di 2 km/h: uno spazio ristretto che riduce al minimo la variazione del tempo di ciclo tra corse con e senza carico.
Velocità di sollevamento a pieno carico 400 mm/s: All'altezza di sollevamento standard di 3.000 mm, il sollevamento di un carico completo da terra all'altezza massima richiede 7,5 secondi (3.000 ÷ 400 = 7,5 s). Si tratta di un calcolo diretto dai valori delle specifiche, utile per stimare la produttività del ciclo di caricamento.
Massimo. pendenza superabile 20%: nominale a pieno carico. Se il tuo sito dispone di rampe, confronta il gradiente della rampa con questa cifra. Anche il materiale della superficie e la lunghezza della rampa influiscono sulle prestazioni nel mondo reale; confermare con il team di ingegneri per la valutazione specifica del sito.
| del parametro | Valore |
|---|---|
| Pneumatici anteriori | 8.25-15-14PR |
| Pneumatici posteriori | 8.25-15-14PR |
| Altezza da terra del telaio (scarico/pieno carico) | 190/160 mm |
| Altezza libera dal suolo del montante (scarico/pieno carico) | 260/250mm |
I pneumatici anteriori e posteriori hanno le stesse specifiche (8.25-15-14PR): tutti e quattro i pneumatici sono intercambiabili. Una singola ruota di scorta copre tutte e quattro le posizioni: non è necessario tenere in stock due dimensioni di pneumatici separate.
Altezza da terra del telaio a pieno carico: 160 mm: Il punto più basso del telaio è a 160 mm dal suolo a pieno carico. Le irregolarità del pavimento (giunti di dilatazione, toppe del pavimento sopraelevato, transizioni di rampe) dovrebbero essere verificate rispetto a questa distanza.
| del parametro | Valore |
|---|---|
| Tipo di trasmissione | Idraulico |
| Posizioni del cambio (FWD / RVS) | 2/2 |
| Pressione operativa | 18MPa |
| Batteria | 2×12 V/80 Ah |
Trasmissione idraulica, 2 velocità avanti e indietro: i cambi di direzione non richiedono una frizione meccanica, riducendo l'intervento dell'operatore durante i cicli avanti-indietro ad alta frequenza.
Pressione operativa 18 MPa: la pressione nominale del sistema idraulico che regola l'azionamento del sollevamento e dell'inclinazione.
Questa è l'unica parte della scheda tecnica che differisce tra le due opzioni e l'unica decisione da prendere al momento dell'ordine.
| Parametro | ISUZU 6BG1 | Xichai CA6110 |
|---|---|---|
| Potenza nominale | 82 kW/2.000 giri/min | 85 kW/2.000 giri/min |
| Coppia nominale | 411 Nm / 1.600 giri/min | 385 N·m / 2.000 giri/min |
| Spostamento | 6.494 cc | 5.560cc |
| N. di cilindri | 6 | 6 |
| Alesaggio × Corsa | 105×125 millimetri | 101,6×114,3 mm |
Potenza in uscita: Xichai CA6110 ha una potenza nominale superiore di 3 kW (85 kW contro 82 kW), entrambi alla stessa velocità nominale di 2.000 giri/min. La differenza è piccola in termini assoluti.
Picco di coppia e numero di giri al quale si verifica: questa è la differenza più significativa dal punto di vista operativo:
L'ISUZU 6BG1 raggiunge la sua coppia massima di 411 N·m a 1.600 giri/min
Xichai CA6110 raggiunge la sua coppia massima di 385 N·m a 2.000 giri/min
L'ISUZU eroga la sua coppia più elevata a un regime motore inferiore. Nel funzionamento pratico del carrello elevatore, le condizioni che richiedono la coppia massima (partenze da fermo con carico pesante, salite su rampa a bassa velocità, estensione iniziale del montante a pieno carico) sono proprio le condizioni in cui il regime del motore è più basso. Un motore che raggiunge il picco di coppia a 1.600 giri al minuto entra nella zona di massimo sforzo prima nella gamma di giri rispetto a uno che raggiunge il picco a 2.000 giri al minuto.
Cilindrata: l'ISUZU 6BG1 ha una cilindrata di 6.494 cc contro i 5.560 cc dello Xichai CA6110: una differenza di 934 cc (circa il 17%). La cilindrata maggiore è coerente con le caratteristiche di coppia sopra descritte.
Alesaggio × Corsa: ISUZU 105 × 125 mm (corsa più lunga rispetto all'alesaggio); Xichai 101,6×114,3 mm (corsa più breve). Una corsa più lunga aumenta l'effettivo braccio di leva sull'albero motore, il che contribuisce a una coppia più elevata a regimi più bassi, in linea con i valori di coppia riportati nella tabella.
Quanto segue deriva solo dai dati delle specifiche, non da una raccomandazione del marchio:
Le caratteristiche ISUZU 6BG1 corrispondono a queste condizioni:
Alta frequenza di avviamenti a pieno carico da fermo (cantieri siderurgici, logistica portuale, officine di fusione pesante o di fabbricazione)
Siti con pendenze di rampa significative che richiedono una coppia sostenuta a bassa velocità
Applicazioni in cui il motore trascorre la maggior parte del tempo nella gamma di giri medio-bassi sotto carico
Le caratteristiche di Xichai CA6110 corrispondono a queste condizioni:
Applicazioni in cui la priorità è data da una potenza nominale leggermente superiore (85 kW contro 82 kW).
Cicli di lavoro con funzionamento più continuo a velocità medio-alte e meno avviamenti statici pesanti
Luoghi in cui l'infrastruttura del servizio Xichai è più accessibile rispetto all'ISUZU: verificalo direttamente con le stazioni di servizio locali; la scheda tecnica non contiene dati sulla rete di servizio
Raccomandazione: descrivete le vostre effettive condizioni operative al team di vendita: quanto spesso la macchina parte da ferma a pieno carico, è presente una rampa in loco e quale marca di motori ha una rete di assistenza più forte nella vostra zona. La differenza del motore è una scelta ingegneristica, non un costo; fare la giusta corrispondenza in fase di ordine evita una mancata corrispondenza che noterai ogni giorno lavorativo per i prossimi anni.
Q1: Quale motore utilizza l'HHFD50?
R: L'HHFD50 è alimentato dal diesel a quattro cilindri turbo Xinchai 498BPG.
D2: Qual è la velocità massima di viaggio a pieno carico di 5 tonnellate?
A: Circa 18 km/h su terreno pianeggiante a pieno carico; fino a 22 km/h senza carico. Sufficiente per trasferimenti a breve distanza tra le aree della fabbrica e le baie del magazzino.
Q3: Qual è il consumo di carburante?
R: Il consumo medio combinato è di 4,5–6 litri all'ora, a seconda del peso del carico, della distanza percorsa e della pendenza. Con un prezzo del diesel di 7,5 RMB/l, il costo orario del carburante è di circa 34-45 RMB.
Q4: Qual è la lunghezza standard della forcella? Può essere esteso?
R: La lunghezza standard della forca è 1200 mm. Sono disponibili lunghezze personalizzate di 1500 mm o 1800 mm: verificare in anticipo la compatibilità del montante con il nostro team di vendita.
Q5: Qual è il periodo di garanzia?
R: La macchina completa ha una garanzia di 12 mesi.
Q6: Supportate il marchio OEM?
R: Sì. HuaHe offre servizi OEM/ODM tra cui combinazioni di colori personalizzate, posizionamento del logo e configurazioni della cabina. MOQ è negoziabile.
