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|---|---|
HH50Z
हुआहे
मेटा विवरण
HH50Z 5-टन डीजल काउंटरबैलेंस फोर्कलिफ्ट 600 मिमी लोड सेंटर पर 5,000 किलोग्राम वजन वहन करता है, इसका वजन 8,550 किलोग्राम है, पूरी तरह से 28 किमी/घंटा की गति से यात्रा करता है, पूर्ण लोड के तहत 400 मिमी/सेकेंड पर लिफ्ट करता है, और इसमें 3,370 मिमी न्यूनतम मोड़ त्रिज्या है। दो इंजन कॉन्फ़िगरेशन के साथ उपलब्ध है - ISUZU 6BG1 (82 किलोवाट, 1,600 आरपीएम पर 411 एनएम) या Xichai CA6110 (85 किलोवाट, 2,000 आरपीएम पर 385 एनएम)। यह पृष्ठ बताता है कि संख्याओं का क्या अर्थ है और उन्हें कैसे चुना जाए।
HH50Z विनिर्देश तालिका में दो डेटा कॉलम हैं। दोनों में मॉडल पदनाम समान है - इंजन में क्या अंतर है:
बायां स्तंभ: ISUZU 6BG1 - 82 किलोवाट रेटेड आउटपुट, 1,600 आरपीएम पर 411 एनएम टॉर्क, 6,494 सीसी विस्थापन
दायां स्तंभ: Xichai CA6110 - 85 किलोवाट रेटेड आउटपुट, 2,000 आरपीएम पर 385 एनएम टॉर्क, 5,560 सीसी विस्थापन
विनिर्देश शीट में प्रत्येक अन्य मान दोनों कॉन्फ़िगरेशन - चेसिस, मस्तूल, आयाम, प्रदर्शन आंकड़े और टायर में समान है।
इसका मतलब है कि HH50Z खरीद निर्णय एक ही प्रश्न पर आधारित है: कौन सा इंजन आपकी परिचालन स्थितियों से मेल खाता है?
नीचे दिए गए अनुभाग पहले साझा चेसिस मापदंडों को कवर करते हैं, फिर इंजन के अंतर को तोड़ते हैं।
| पैरामीटर | मान |
|---|---|
| रेटेड क्षमता | 5,000 किग्रा |
| लोड केंद्र | 600 मिमी |
| कांटा आकार (एल×डब्ल्यू×टी) | 1,220×150×60 मिमी |
| फोर्क आउटसाइड स्प्रेड (न्यूनतम/अधिकतम) | 300 / 1,830 मिमी |
| लिफ्ट की ऊंचाई | 3,000 मिमी |
| मुफ़्त लिफ्ट ऊंचाई | 190 मिमी |
| मस्त झुकाव (एफ/आर) | 6°/12° |
लोड सेंटर 600 मिमी: 5,000 किलोग्राम रेटेड क्षमता 600 मिमी लोड सेंटर पर निर्दिष्ट है। यदि आपके भार के गुरुत्वाकर्षण का वास्तविक केंद्र कांटा चेहरे से 600 मिमी से अधिक है - उदाहरण के लिए, लंबे या अनियमित आकार के सामान के साथ - आपूर्तिकर्ता के साथ अपने विशिष्ट लोड ज्यामिति के लिए प्रभावी रेटेड क्षमता की पुष्टि करें।
फ्री लिफ्ट ऊंचाई 190 मिमी: मस्तूल के विस्तार से पहले कांटे 190 मिमी ऊपर उठ सकते हैं। ट्रक बॉडी के अंदर या कम-निकासी बाधाओं के तहत संचालन करते समय यह मायने रखता है: मस्तूल की कुल ऊंचाई बढ़ाए बिना कांटे जमीन से 190 मिमी ऊपर उठ जाते हैं।
कांटा बाहरी फैलाव 300-1,830 मिमी: एक ही मशीन अटैचमेंट में बदलाव किए बिना संकीर्ण से चौड़े तक पैलेट को संभालती है।
| पैरामीटर | मान |
|---|---|
| ऑपरेटिंग वेट | 8,550 किग्रा |
| सामने का ऊपरी हिस्सा | 590 मिमी |
| कांटे की सतह तक लंबाई (कांटे के बिना) | 3,570 मिमी |
| काँटे के मुख तक की लंबाई (काँटे के साथ) | 4,790 मिमी |
| कुल चौड़ाई | 2,000 मिमी |
| मस्तूल की ऊँचाई कम हो गई | 2,520 मिमी |
| मस्त विस्तारित ऊंचाई | 4,360 मिमी |
| ओवरहेड गार्ड की ऊँचाई | 2,490 मिमी |
| न्यूनतम. टर्निंग रेडियस | 3,370 मिमी |
| न्यूनतम. समकोण गलियारे की चौड़ाई | 3,755 मिमी |
| व्हीलबेस | 2,250 मिमी |
| सामने की चाल | 1,470 मिमी |
| रियर ट्रेड | 1,700 मिमी |
ऑपरेटिंग वजन 8,550 किलोग्राम / रेटेड क्षमता 5,000 किलोग्राम = वजन-से-लोड अनुपात 1.71:1 - सीधे विनिर्देश तालिका से गणना की जाती है। यह अनुपात रेटेड लोड के सापेक्ष प्रतिसंतुलन द्रव्यमान को दर्शाता है; विशिष्ट स्थिरता प्रदर्शन को मशीन के प्रमाणन परीक्षण में प्रलेखित किया जाता है।
न्यूनतम. समकोण गलियारे की चौड़ाई 3,755 मिमी: यह कांटों के साथ समकोण स्थानांतरण के लिए आवश्यक न्यूनतम स्पष्ट गलियारे की चौड़ाई है - यह मूल्यांकन करते समय कठोर निचली सीमा है कि क्या HH50Z बिना किसी संशोधन के आपके मौजूदा रैकिंग लेआउट में फिट बैठता है।
मस्तूल की निचली ऊंचाई 2,520 मिमी: सबसे कम मस्तूल स्थिति में मशीन की कुल ऊंचाई। 2,520 मिमी से कम स्पष्ट ऊंचाई वाले किसी भी द्वार, फायर शटर या आंतरिक मार्ग को पार नहीं किया जा सकता है।
| पैरामीटर | मान |
|---|---|
| यात्रा की गति (अनलोड / पूर्ण लोड) | 30/28 किमी/घंटा |
| लिफ्ट गति (अनलोड / पूर्ण लोड) | 600/400 मिमी/सेकेंड |
| अधिकतम. ग्रेडेबिलिटी | 20% |
फुल-लोड यात्रा गति 28 किमी/घंटा: अनलोडेड (30 किमी/घंटा) और पूरी तरह लोडेड (28 किमी/घंटा) के बीच गति का अंतर 2 किमी/घंटा है - एक संकीर्ण अंतर जो लोडेड और अनलोडेड रन के बीच चक्र समय भिन्नता को कम करता है।
पूर्ण-लोड लिफ्ट गति 400 मिमी/सेकंड: मानक 3,000 मिमी लिफ्ट ऊंचाई पर, पूर्ण भार को जमीन से अधिकतम ऊंचाई तक उठाने में 7.5 सेकंड (3,000 ÷ 400 = 7.5 सेकंड) लगते हैं। यह विनिर्देश मानों से सीधी गणना है - लोडिंग चक्र थ्रूपुट का अनुमान लगाने के लिए उपयोगी है।
अधिकतम. ग्रेडेबिलिटी 20%: पूर्ण लोड पर रेटेड। यदि आपकी साइट में रैंप हैं, तो इस आंकड़े के सामने रैंप ग्रेडिएंट की तुलना करें। सतह सामग्री और रैंप की लंबाई वास्तविक दुनिया के प्रदर्शन को भी प्रभावित करती है; साइट-विशिष्ट मूल्यांकन के लिए इंजीनियरिंग टीम से पुष्टि करें।
| पैरामीटर | मान |
|---|---|
| सामने के टायर | 8.25-15-14पीआर |
| पीछे के टायर | 8.25-15-14पीआर |
| फ़्रेम ग्राउंड क्लीयरेंस (अनलोड / पूर्ण लोड) | 190/160 मिमी |
| मस्त ग्राउंड क्लीयरेंस (अनलोड / पूर्ण लोड) | 260/250 मिमी |
आगे और पीछे के टायर समान विनिर्देश (8.25-15-14PR) हैं: सभी चार टायर विनिमेय हैं। एक एकल अतिरिक्त टायर सभी चार स्थितियों को कवर करता है - दो अलग-अलग टायर आकारों को स्टॉक करने की आवश्यकता नहीं है।
पूर्ण लोड पर फ़्रेम ग्राउंड क्लीयरेंस: 160 मिमी: पूरी तरह लोड होने पर चेसिस का निम्नतम बिंदु जमीन से 160 मिमी ऊपर होता है। फर्श की अनियमितताएँ - विस्तार जोड़, उभरे हुए फर्श पैच, रैंप संक्रमण - की जाँच इस मंजूरी के विरुद्ध की जानी चाहिए।
| पैरामीटर | मान |
|---|---|
| ट्रांसमिशन प्रकार | हाइड्रोलिक |
| शिफ्ट पोजीशन (एफडब्ल्यूडी/आरवीएस) | 2 / 2 |
| परिचालन दाब | 18 एमपीए |
| बैटरी | 2×12 वी / 80 आह |
हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन, 2-स्पीड फॉरवर्ड और रिवर्स: दिशा परिवर्तन के लिए मैकेनिकल क्लच की आवश्यकता नहीं होती है, जो उच्च-आवृत्ति फॉरवर्ड-रिवर्स चक्र के दौरान ऑपरेटर इनपुट को कम करता है।
ऑपरेटिंग दबाव 18 एमपीए: लिफ्ट और झुकाव सक्रियण को नियंत्रित करने वाला रेटेड हाइड्रोलिक सिस्टम दबाव।
यह विनिर्देश शीट का एकमात्र भाग है जो दो विकल्पों के बीच भिन्न है - और ऑर्डर के समय लेने वाला एकमात्र निर्णय है।
| पैरामीटर | ISUZU 6BG1 | Xichai CA6110 |
|---|---|---|
| निर्धारित उत्पादन | 82 किलोवाट/2,000 आरपीएम | 85 किलोवाट / 2,000 आरपीएम |
| रेटेड टॉर्क | 411 एनएम/1,600 आरपीएम | 385 एनएम/2,000 आरपीएम |
| विस्थापन | 6,494 सीसी | 5,560 सीसी |
| सिलेंडरों की संख्या | 6 | 6 |
| बोर × स्ट्रोक | 105×125 मिमी | 101.6×114.3 मिमी |
पावर आउटपुट: Xichai CA6110 को 3 किलोवाट अधिक (85 किलोवाट बनाम 82 किलोवाट) रेट किया गया है, दोनों समान 2,000 आरपीएम रेटेड गति पर हैं। निरपेक्ष रूप से अंतर छोटा है।
टॉर्क शिखर और आरपीएम जिस पर यह होता है - यह सबसे परिचालन रूप से महत्वपूर्ण अंतर है:
ISUZU 6BG1 1,600 आरपीएम पर 411 एनएम के अपने चरम टॉर्क तक पहुंचता है
Xichai CA6110 2,000 आरपीएम पर 385 N·m के अपने चरम टॉर्क तक पहुंचता है
ISUZU कम इंजन गति पर अपना उच्च टॉर्क प्रदान करता है। व्यावहारिक फोर्कलिफ्ट ऑपरेशन में, ऐसी स्थितियाँ जो अधिकतम टॉर्क की मांग करती हैं - भारी भार वाले स्थान से शुरू होता है, कम गति वाले रैंप आरोहण, पूर्ण भार के तहत प्रारंभिक मस्तूल विस्तार - ठीक वही स्थितियाँ हैं जहाँ इंजन की गति सबसे कम होती है। एक इंजन जो 1,600 आरपीएम पर चरम टॉर्क पर पहुंचता है, वह 2,000 आरपीएम पर चरम पर पहुंचने वाले इंजन की तुलना में आरपीएम रेंज में अपने अधिकतम-प्रयास क्षेत्र में पहले प्रवेश करता है।
विस्थापन: ISUZU 6BG1 Xichai CA6110 के 5,560 cc के मुकाबले 6,494 cc विस्थापित करता है - 934 cc (लगभग 17%) का अंतर। बड़ा विस्थापन ऊपर वर्णित टॉर्क विशेषताओं के अनुरूप है।
बोर × स्ट्रोक: ISUZU 105×125 मिमी (बोर के सापेक्ष लंबा स्ट्रोक); Xichai 101.6×114.3 मिमी (छोटा स्ट्रोक)। एक लंबा स्ट्रोक क्रैंकशाफ्ट पर प्रभावी लीवर आर्म को बढ़ाता है, जो कम आरपीएम पर उच्च टॉर्क में योगदान देता है - तालिका में टॉर्क के आंकड़ों के अनुरूप।
निम्नलिखित केवल विनिर्देशन डेटा से लिया गया है - ब्रांड अनुशंसा से नहीं:
ISUZU 6BG1 विशेषताएँ इन स्थितियों से मेल खाती हैं:
पूरी तरह से लोड की उच्च आवृत्ति स्टैंडस्टिल से शुरू होती है (स्टील यार्ड, पोर्ट लॉजिस्टिक्स, भारी कास्टिंग या फैब्रिकेशन दुकानें)
महत्वपूर्ण रैंप ग्रेडिएंट वाली साइटों को निरंतर कम गति वाले टॉर्क की आवश्यकता होती है
ऐसे अनुप्रयोग जहां इंजन अपना अधिकांश समय लोड के तहत निम्न-से-मध्य आरपीएम रेंज में बिताता है
Xichai CA6110 विशेषताएँ इन स्थितियों से मेल खाती हैं:
ऐसे अनुप्रयोग जहां थोड़ी अधिक रेटेड पावर (85 किलोवाट बनाम 82 किलोवाट) प्राथमिकता है
अधिक निरंतर मध्य से उच्च गति तक चलने और कम भारी स्थैतिक शुरुआत के साथ ड्यूटी चक्र
वे स्थान जहां Xichai सेवा अवसंरचना ISUZU की तुलना में अधिक सुलभ है - इसे सीधे स्थानीय सेवा स्टेशनों से सत्यापित करें; विनिर्देश शीट में कोई सेवा नेटवर्क डेटा नहीं है
सिफ़ारिश: बिक्री टीम को अपनी वास्तविक परिचालन स्थितियों का वर्णन करें - मशीन पूर्ण लोड के तहत कितनी बार खड़ी होती है, क्या साइट पर रैंप है, और आपके क्षेत्र में किस इंजन ब्रांड का सेवा नेटवर्क अधिक मजबूत है। इंजन का अंतर एक इंजीनियरिंग विकल्प है, लागत वाला नहीं; ऑर्डर स्तर पर सही मिलान करने से बेमेल से बचा जा सकता है जिसे आप अगले कई वर्षों तक हर कार्य दिवस पर देखेंगे।
Q1: HHFD50 किस इंजन का उपयोग करता है?
उत्तर: HHFD50 ज़िनचाई 498BPG टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर डीजल द्वारा संचालित है।
Q2: पूरे 5-टन भार पर अधिकतम यात्रा गति क्या है?
ए: पूरी तरह से लोड होने पर समतल जमीन पर लगभग 18 किमी/घंटा; 22 किमी/घंटा तक अनलोड किया गया। फ़ैक्टरी क्षेत्रों और गोदाम क्षेत्रों के बीच कम दूरी के स्थानांतरण के लिए पर्याप्त।
Q3: ईंधन की खपत कितनी है?
ए: भार भार, यात्रा दूरी और ढाल के आधार पर औसत संयुक्त खपत 4.5-6 लीटर प्रति घंटा है। 7.5 आरएमबी/लीटर की डीजल कीमत पर, प्रति घंटा ईंधन लागत लगभग 34-45 आरएमबी है।
Q4: मानक कांटे की लंबाई क्या है? क्या इसे बढ़ाया जा सकता है?
ए: मानक कांटा लंबाई 1200 मिमी है। 1500 मिमी या 1800 मिमी की कस्टम लंबाई उपलब्ध हैं - कृपया हमारी बिक्री टीम के साथ पहले से मास्ट संगतता की पुष्टि करें।
Q5: वारंटी अवधि क्या है?
उत्तर: पूरी मशीन 12 महीने तक चलती है।
Q6: क्या आप OEM ब्रांडिंग का समर्थन करते हैं?
उत्तर: हाँ. HuaHe कस्टम रंग योजनाओं, लोगो प्लेसमेंट और केबिन कॉन्फ़िगरेशन सहित OEM/ODM सेवाएं प्रदान करता है। MOQ परक्राम्य है.
