| რაოდენობა: | |
|---|---|
HH50Z
ჰუაჰე
მეტა აღწერა
HH50Z 5 ტონიანი დიზელის საპირწონე სატვირთო მანქანა ატარებს 5000 კგ-ს 600 მმ დატვირთვის ცენტრში, იწონის 8550 კგ-ს, მოძრაობს 28 კმ/სთ სიჩქარით სრულად დატვირთული, აწევს 400 მმ/წმ-ზე სრული დატვირთვით და აქვს 3370 მმ შემობრუნების მინიმალური რადიუსი. ხელმისაწვდომია ძრავის ორი კონფიგურაციით - ISUZU 6BG1 (82 kW, 411 N·m 1600 rpm-ზე) ან Xichai CA6110 (85 kW, 385 N·m 2000 rpm-ზე). ეს გვერდი ასახავს რას ნიშნავს რიცხვები და როგორ უნდა აირჩიოთ.
HH50Z სპეციფიკაციების ცხრილს აქვს ორი მონაცემთა სვეტი. მოდელის აღნიშვნა ორივეში ერთნაირია - ძრავი განსხვავდება:
მარცხენა სვეტი: ISUZU 6BG1 — 82 კვტ ნომინალური სიმძლავრე, 411 N·m ბრუნვის მომენტი 1600 rpm-ზე, 6494 კუბ.მ.
მარჯვენა სვეტი: Xichai CA6110 — 85 კვტ ნომინალური სიმძლავრე, 385 N·m ბრუნვის მომენტი 2000 ბრ/წთ-ზე, 5560 სმ.
სპეციფიკაციების ფურცელში ყველა სხვა მნიშვნელობა იდენტურია ორივე კონფიგურაციაში - შასი, ანძა, ზომები, შესრულების ფიგურები და საბურავები.
ეს ნიშნავს, რომ HH50Z შესყიდვის გადაწყვეტილება ერთ კითხვაზე მოდის: რომელი ძრავა შეესაბამება თქვენს სამუშაო პირობებს?
ქვემოთ მოყვანილი სექციები ჯერ მოიცავს საერთო შასის პარამეტრებს, შემდეგ ანაწილებს ძრავის განსხვავებებს.
| პარამეტრის | მნიშვნელობა |
|---|---|
| რეიტინგული ტევადობა | 5000 კგ |
| ჩატვირთვის ცენტრი | 600 მმ |
| ჩანგლის ზომა (L×W×T) | 1220×150×60 მმ |
| ჩანგალი გარეთ გავრცელება (მინ./მაქს.) | 300 / 1830 მმ |
| აწევის სიმაღლე | 3000 მმ |
| უფასო ლიფტის სიმაღლე | 190 მმ |
| ანძის დახრილობა (F/R) | 6° / 12° |
დატვირთვის ცენტრი 600 მმ: 5000 კგ ნომინალური სიმძლავრე მითითებულია 600 მმ დატვირთვის ცენტრში. თუ თქვენი ტვირთის რეალური სიმძიმის ცენტრი 600 მმ-ს აღემატება ჩანგლის ზედაპირიდან - მაგალითად, გრძელი ან არარეგულარული ფორმის საქონლით - დაადასტურეთ მომწოდებელთან თქვენი კონკრეტული დატვირთვის გეომეტრიის ეფექტური ნომინალური სიმძლავრე.
თავისუფალი ამწე სიმაღლე 190 მმ: ჩანგლები შეიძლება 190 მმ-ით გაიზარდოს ანძის გაშლამდე. ეს მნიშვნელოვანია სატვირთო მანქანის ძარღვებში მუშაობისას ან დაბალ დაბრკოლებებში: ჩანგლები 190 მმ-ით აწევენ მიწიდან ანძის მთლიანი სიმაღლის აწევის გარეშე.
ჩანგალი გარედან 300–1,830 მმ: იგივე მანქანა ამუშავებს პალეტებს ვიწროდან განიერ, დანამატის ცვლილების გარეშე.
| პარამეტრის | მნიშვნელობა |
|---|---|
| საოპერაციო წონა | 8550 კგ |
| წინა გადახურვა | 590 მმ |
| სიგრძე ჩანგლის სახემდე (ჩანგლის გარეშე) | 3570 მმ |
| სიგრძე ჩანგლის სახემდე (ჩანგლით) | 4790 მმ |
| საერთო სიგანე | 2000 მმ |
| ანძის შემცირებული სიმაღლე | 2520 მმ |
| ანძის გაფართოებული სიმაღლე | 4360 მმ |
| ზედა მცველის სიმაღლე | 2490 მმ |
| მინ. შემობრუნების რადიუსი | 3,370 მმ |
| მინ. მარჯვენა კუთხის დერეფნის სიგანე | 3755 მმ |
| ბორბლიანი ბაზა | 2250 მმ |
| წინა სარბენი | 1470 მმ |
| უკანა სარბენი | 1700 მმ |
ოპერაციული წონა 8,550 კგ / ნომინალური სიმძლავრე 5,000 კგ = წონა-ჩატვირთვის თანაფარდობა 1,71:1 - გამოითვლება პირდაპირ სპეციფიკაციების ცხრილიდან. ეს თანაფარდობა ასახავს საპირწონე მასას ნომინალურ დატვირთვასთან მიმართებაში; სპეციფიკური სტაბილურობის შესრულება დოკუმენტირებულია აპარატის სერტიფიცირების ტესტირებაში.
მინ. მარჯვენა კუთხის გასასვლელის სიგანე 3,755 მმ: ეს არის მინიმალური გამჭვირვალე დერეფნის სიგანე, რომელიც საჭიროა ჩანგლებით მარჯვენა კუთხით გადასატანად - მძიმე ქვედა ზღვარი, როდესაც შეაფასებთ, შეესაბამება თუ არა HH50Z თქვენს არსებულ საკიდების განლაგებას ცვლილების გარეშე.
ანძის დაშვებული სიმაღლე 2,520 მმ: აპარატის საერთო სიმაღლე ანძის ყველაზე დაბალ პოზიციაზე. ნებისმიერი კარიბჭე, სახანძრო ჩამკეტი ან შიდა გადასასვლელი 2,520 მმ-ზე დაბლა მკაფიო სიმაღლით შეუძლებელია გავლა.
| პარამეტრის | მნიშვნელობა |
|---|---|
| მოგზაურობის სიჩქარე (განტვირთვა / სრული დატვირთვა) | 30/28 კმ/სთ |
| აწევის სიჩქარე (განტვირთვა / სრული დატვირთვა) | 600 / 400 მმ/წმ |
| მაქს. ხარისხობრივად | 20% |
სრული დატვირთვით მგზავრობის სიჩქარე 28 კმ/სთ: სიჩქარის სხვაობა დატვირთულ (30 კმ/სთ) და სრულად დატვირთულს (28 კმ/სთ) შორის არის 2 კმ/სთ - ვიწრო უფსკრული, რომელიც ამცირებს ციკლის დროის ცვალებადობას დატვირთულ და დატვირთულ გარბენს შორის.
სრული დატვირთვის აწევის სიჩქარე 400 მმ/წმ: სტანდარტული 3000 მმ ამწე სიმაღლეზე სრული დატვირთვის აწევა მიწიდან მაქსიმალურ სიმაღლემდე სჭირდება 7,5 წამს (3000 ÷ 400 = 7,5 წმ). ეს არის პირდაპირი გამოთვლა სპეციფიკაციის მნიშვნელობებიდან - სასარგებლოა დატვირთვის ციკლის გამტარუნარიანობის შესაფასებლად.
მაქს. შეფასების უნარი 20%: შეფასება სრული დატვირთვით. თუ თქვენს საიტს აქვს პანდუსები, შეადარეთ რამპის გრადიენტი ამ ფიგურასთან. ზედაპირის მასალა და რამპის სიგრძე ასევე გავლენას ახდენს რეალურ შესრულებაზე; დაადასტურეთ საინჟინრო ჯგუფთან საიტის სპეციფიკური შეფასებისთვის.
| პარამეტრის | მნიშვნელობა |
|---|---|
| წინა საბურავები | 8.25-15-14პრ |
| უკანა საბურავები | 8.25-15-14პრ |
| ჩარჩო გრუნტის კლირენსი (განტვირთვა / სრული დატვირთვა) | 190 / 160 მმ |
| ანძის გაწმენდა (განტვირთვა / სრული დატვირთვა) | 260 / 250 მმ |
წინა და უკანა საბურავები იგივე სპეციფიკაციებია (8.25-15-14PR): ოთხივე საბურავი ურთიერთშემცვლელია. ერთი სათადარიგო საბურავი ფარავს ოთხივე პოზიციას - არ არის საჭირო ორი ცალკე ზომის საბურავის შენახვა.
ჩარჩოს კლირენსი სრული დატვირთვის დროს: 160 მმ: შასის ყველაზე დაბალი წერტილი არის 160 მმ მიწის ზემოთ სრული დატვირთვისას. იატაკის დარღვევები - გაფართოების სახსრები, აწეული იატაკის ლაქები, პანდუსების გადასვლები - უნდა შემოწმდეს ამ კლირენსზე.
| პარამეტრის | მნიშვნელობა |
|---|---|
| გადაცემის ტიპი | ჰიდრავლიკური |
| ცვლის პოზიციები (FWD / RVS) | 2/2 |
| ოპერაციული წნევა | 18 მპა |
| ბატარეა | 2×12 V / 80 Ah |
ჰიდრავლიკური გადაცემათა კოლოფი, 2-სიჩქარიანი წინ და უკან: მიმართულების ცვლილებები არ საჭიროებს მექანიკურ გადაბმულობას, რაც ამცირებს ოპერატორის შეყვანას მაღალი სიხშირის წინ-უკუ ციკლების დროს.
ოპერაციული წნევა 18 მპა: ჰიდრავლიკური სისტემის რეიტინგული წნევა, რომელიც არეგულირებს აწევას და დახრის გააქტიურებას.
ეს არის სპეციფიკაციის ფურცლის ერთადერთი ნაწილი, რომელიც განსხვავდება ორ ვარიანტს შორის - და ერთადერთი გადაწყვეტილება, რომელიც უნდა მიიღოთ შეკვეთის დროს.
| პარამეტრი | ISUZU 6BG1 | Xichai CA6110 |
|---|---|---|
| რეიტინგული გამომავალი | 82 კვტ / 2000 ბრ/წთ | 85 კვტ / 2000 ბრ/წთ |
| რეიტინგული ბრუნვის მომენტი | 411 N·m / 1600 rpm | 385 N·m / 2000 rpm |
| გადაადგილება | 6494 სს | 5560 კუბ |
| ცილინდრების ნომერი | 6 | 6 |
| ჭაბურღილი × ინსულტი | 105×125 მმ | 101,6×114,3 მმ |
სიმძლავრე: Xichai CA6110 შეფასებულია 3 კვტ-ით უფრო მაღალი (85 კვტ 82 კვტ-ის წინააღმდეგ), ორივე ერთი და იგივე 2000 ბრ/წთ ნომინალური სიჩქარით. განსხვავება მცირეა აბსოლუტური თვალსაზრისით.
ბრუნვის პიკი და ბრუნი წუთში, რომელშიც ის ხდება - ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი განსხვავება ოპერაციულად:
ISUZU 6BG1 აღწევს პიკს 411 N·m 1600 rpm-ზე
Xichai CA6110 აღწევს თავის პიკს 385 N·m 2000 rpm-ზე
ISUZU აწვდის თავის მაღალ ბრუნვის მაჩვენებელს ძრავის დაბალ სიჩქარეზე. ჩანგალი პრაქტიკული მუშაობისას, პირობები, რომლებიც მოითხოვენ მაქსიმალურ ბრუნვას - მძიმედ დატვირთული დაწყება გაჩერებიდან, დაბალი სიჩქარით ასვლა, ანძის საწყისი გაფართოება სრული დატვირთვით - არის ზუსტად ის პირობები, სადაც ძრავის სიჩქარე ყველაზე დაბალია. ძრავი, რომელიც მაქსიმალურ ბრუნვას 1600 ბრ/წთ-ზე აღწევს, მაქსიმალური ძალისხმევის ზონაში უფრო ადრე შედის ბრუნის დიაპაზონში, ვიდრე ძრავი, რომელიც პიკს აღწევს 2000 ბრ/წთ-ზე.
მოცულობის მოცულობა: ISUZU 6BG1 6,494 კუბური კუბური კუბ. უფრო დიდი გადაადგილება შეესაბამება ზემოთ აღწერილი ბრუნვის მახასიათებლებს.
ხვრელი × დარტყმა: ISUZU 105×125 მმ (ხანგრძლივი დარტყმა ხვრელთან შედარებით); Xichai 101.6×114.3 მმ (მოკლე სვლა). უფრო გრძელი დარტყმა ზრდის ამწე ლილვზე ბერკეტის ეფექტურ მკლავს, რაც ხელს უწყობს უფრო მაღალ ბრუნვას დაბალ ბრუნზე - შეესაბამება ცხრილის ბრუნვის მაჩვენებლებს.
ქვემოთ მოყვანილია მხოლოდ სპეციფიკაციის მონაცემებიდან - არა ბრენდის რეკომენდაცია:
ISUZU 6BG1 მახასიათებლები შეესაბამება ამ პირობებს:
სრულად დატვირთული დაწყების მაღალი სიხშირე გაჩერებიდან (ფოლადის ეზოები, პორტის ლოჯისტიკა, მძიმე ჩამოსხმის ან ფაბრიკაციის მაღაზიები)
ადგილები მნიშვნელოვანი პანდუსის გრადიენტებით, რომლებიც საჭიროებენ მდგრად დაბალი სიჩქარის ბრუნვას
აპლიკაციები, სადაც ძრავა დროის უმეტეს ნაწილს ატარებს დაბალ და საშუალო rpm დიაპაზონში დატვირთვის ქვეშ
Xichai CA6110 მახასიათებლები შეესაბამება ამ პირობებს:
აპლიკაციები, სადაც ოდნავ მაღალი ნომინალური სიმძლავრე (85 კვტ 82 კვტ-ის წინააღმდეგ) პრიორიტეტულია
სამუშაო ციკლები უფრო უწყვეტი საშუალოდან მაღალსიჩქარიანი სირბილით და ნაკლები მძიმე სტატიკური გაშვებით
ადგილები, სადაც Xichai სერვისის ინფრასტრუქტურა უფრო ხელმისაწვდომია, ვიდრე ISUZU - გადაამოწმეთ ეს პირდაპირ ადგილობრივ სერვის სადგურებთან; სპეციფიკაციების ფურცელი არ შეიცავს სერვისის ქსელის მონაცემებს
რეკომენდაცია: აუხსენით გაყიდვების გუნდს თქვენი რეალური ოპერაციული პირობები - რამდენად ხშირად იწყება მანქანა სრული დატვირთვის პირობებში, არის თუ არა ადგილზე პანსიონი და რომელი ძრავის ბრენდის სერვისის ქსელი უფრო ძლიერია თქვენს მხარეში. ძრავის განსხვავება არის საინჟინრო არჩევანი და არა ფასი; შეკვეთის ეტაპზე სწორი თანხვედრის გაკეთება თავიდან აიცილებს შეუსაბამობას, რომელსაც შეამჩნევთ ყოველ სამუშაო დღეს მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში.
Q1: რა ძრავას იყენებს HHFD50?
პასუხი: HHFD50 იკვებება Xinchai 498BPG ტურბო 4 ცილინდრიანი დიზელით.
Q2: რა არის მაქსიმალური მოგზაურობის სიჩქარე სრული 5 ტონიანი დატვირთვით?
A: დაახლოებით 18 კმ/სთ ბრტყელ ადგილზე, სრული დატვირთვისას; 22 კმ/სთ-მდე განტვირთული. საკმარისია ქარხნის ტერიტორიებსა და საწყობებს შორის მოკლე დისტანციებზე გადაადგილებისთვის.
Q3: რა არის საწვავის მოხმარება?
პასუხი: საშუალო კომბინირებული მოხმარება არის 4,5–6 ლიტრი საათში, დამოკიდებულია დატვირთვის წონაზე, მგზავრობის მანძილსა და გრადიენტზე. დიზელის ფასი 7.5 RMB/L, საათობრივი საწვავის ღირებულებაა დაახლოებით 34-45 RMB.
Q4: რა არის სტანდარტული ჩანგლის სიგრძე? შეიძლება გაგრძელდეს?
პასუხი: ჩანგლის სტანდარტული სიგრძეა 1200 მმ. 1500 მმ ან 1800 მმ მორგებული სიგრძე ხელმისაწვდომია — გთხოვთ, წინასწარ დაადასტუროთ ანძის თავსებადობა ჩვენს გაყიდვების გუნდთან.
Q5: რა არის საგარანტიო პერიოდი?
პასუხი: სრული მანქანა ატარებს 12 თვეს.
Q6: მხარს უჭერთ OEM ბრენდინგს?
_ დიახ. HuaHe გთავაზობთ OEM/ODM სერვისებს, მათ შორის მორგებული ფერის სქემებს, ლოგოს განთავსებას და სალონის კონფიგურაციას. MOQ შეთანხმებით.
