| Mennyiség: | |
|---|---|
HH50Z
HuaHe
Meta leírás
A HH50Z 5 tonnás dízel kiegyensúlyozó targonca 600 mm-es rakományközépponton 5000 kg-ot szállít, tömege 8550 kg, teljes terheléssel 28 km/h-val halad, teljes terhelés mellett 400 mm/s-os emelési sebességgel rendelkezik, minimális fordulási sugara 3370 mm. Két motorkonfigurációval kapható – ISUZU 6BG1 (82 kW, 411 N·m 1600 ford./percnél) vagy Xichai CA6110 (85 kW, 385 N·m 2000 ford./percnél). Ez az oldal lebontja a számok jelentését és a választás módját.
A HH50Z specifikációs táblázat két adatoszlopot tartalmaz. A modell megnevezése mindkettőben ugyanaz – a motor különbözik:
Bal oldali oszlop: ISUZU 6BG1 – 82 kW névleges teljesítmény, 411 N·m nyomaték 1600 ford./percnél, 6494 cc lökettérfogat
Jobb oszlop: Xichai CA6110 – 85 kW névleges teljesítmény, 385 N·m nyomaték 2000 ford./percnél, 5560 cc lökettérfogat
A specifikációs lapon szereplő összes többi érték mindkét konfigurációban azonos – az alváz, az oszlop, a méretek, a teljesítményadatok és a gumiabroncsok.
Ez azt jelenti, hogy a HH50Z beszerzési döntése egyetlen kérdésre vonatkozik: melyik motor felel meg az Ön működési feltételeinek?
Az alábbi szakaszok először a megosztott futómű-paraméterekkel foglalkoznak, majd lebontják a motorkülönbségeket.
| Paraméter | értéke |
|---|---|
| Névleges kapacitás | 5000 kg |
| Betöltési központ | 600 mm |
| Villa méret (H × SZ × T) | 1220×150×60 mm |
| Villa külső terítés (min./max.) | 300 / 1830 mm |
| Emelési magasság | 3000 mm |
| Szabad emelési magasság | 190 mm |
| Árboc dőlés (F/R) | 6° / 12° |
Rakományközéppont 600 mm: Az 5000 kg névleges teherbírás 600 mm-es teherközéppontnál van megadva. Ha a rakományok tényleges súlypontja meghaladja a 600 mm-t a villa homlokfelületétől – például hosszú vagy szabálytalan alakú áruk esetén –, erősítse meg a szállítóval az adott rakománygeometriához tartozó tényleges névleges teherbírást.
Szabademelési magasság 190 mm: A villák 190 mm-rel felemelkedhetnek, mielőtt az oszlop kinyúlna. Ez a teherautó felépítményein belül vagy kis távolságú akadályok alatt történő munkavégzéskor számít: a villák 190 mm-rel felemelkednek a talajról anélkül, hogy az emelőoszlop teljes magasságát megemelné.
Villa külsõ szélessége 300–1830 mm: Ugyanaz a gép a keskenytõl a szélesig kezeli a raklapokat rögzítésváltás nélkül.
| Paraméter | értéke |
|---|---|
| Üzemi súly | 8550 kg |
| Első túlnyúlás | 590 mm |
| Hossz a villalaphoz (villa nélkül) | 3570 mm |
| Hossz a villalapig (villával) | 4790 mm |
| Teljes szélesség | 2000 mm |
| Árboc süllyesztett magassága | 2520 mm |
| Árboc kiterjesztett magassága | 4360 mm |
| Fejvédő magasság | 2490 mm |
| Min. Fordulási sugár | 3370 mm |
| Min. Derékszögű folyosó szélessége | 3755 mm |
| Tengelytávolság | 2250 mm |
| Első futófelület | 1470 mm |
| Hátsó futófelület | 1700 mm |
Üzemi tömeg 8550 kg / névleges teherbírás 5000 kg = 1,71:1 tömeg/terhelés arány – közvetlenül a specifikációs táblázatból számítva. Ez az arány tükrözi az ellensúly tömegét a névleges terheléshez viszonyítva; a konkrét stabilitási teljesítményt a gép tanúsítási vizsgálata dokumentálja.
Min. derékszögű folyosószélesség 3755 mm: Ez a minimális szabad folyosószélesség, amely szükséges a derékszögű, villákkal történő áthelyezéshez – ez a kemény alsó határ annak értékeléséhez, hogy a HH50Z módosítás nélkül illeszkedik-e a meglévő állványelrendezéshez.
Árboc leengedett magassága 2520 mm: A gép teljes magassága a legalacsonyabb oszlopállásban. A 2520 mm-nél kisebb szabad magasságú ajtónyílások, tűzoltó redőnyök vagy belső átjárók nem járhatók át.
| Paraméter | értéke |
|---|---|
| Utazási sebesség (kirakodás / teljes berakodás) | 30 / 28 km/h |
| Emelési sebesség (lerakodás / teljes terhelés) | 600 / 400 mm/s |
| Max. Osztályozhatóság | 20% |
Teljes terhelésű menetsebesség 28 km/h: A terheletlen (30 km/h) és a teljesen megrakott (28 km/h) sebességkülönbség 2 km/h – ez egy keskeny rés, amely minimalizálja a ciklusidő eltérését a terhelt és üresjáratok között.
Teljes terhelés emelési sebessége 400 mm/s: A szabványos 3000 mm-es emelési magasságnál a teljes teher felemelése a talajról a maximális magasságra 7,5 másodperc (3000 ÷ 400 = 7,5 s). Ez egy közvetlen számítás a specifikációs értékekből – hasznos a terhelési ciklus teljesítményének becsléséhez.
Max. lejthetőség 20%: Teljes terhelésre névleges. Ha webhelyén vannak rámpák, hasonlítsa össze a rámpa gradienst ezzel az adattal. A felület anyaga és a rámpa hossza szintén befolyásolja a valós teljesítményt; egyeztesse meg a mérnöki csapattal a helyspecifikus értékeléshez.
| Paraméter | értéke |
|---|---|
| Első gumik | 8.25-15-14PR |
| Hátsó gumik | 8.25-15-14PR |
| Keret hasmagasság (lerakodás / teljes terhelés) | 190 / 160 mm |
| Árboc hasmagasság (lerakodás / teljes terhelés) | 260 / 250 mm |
Az első és a hátsó gumiabroncsok specifikációja megegyezik (8.25-15-14PR): Mind a négy gumiabroncs cserélhető. Egyetlen tartalék gumiabroncs mind a négy pozíciót lefedi – nincs szükség két különböző méretű abroncsra.
A keret hasmagassága teljes terhelésnél: 160 mm: Az alváz legalacsonyabb pontja 160 mm-rel a talaj felett teljes terhelés esetén. A padló egyenetlenségeit – dilatációs hézagokat, megemelt padlófoltokat, rámpaátmeneteket – ehhez a távolsághoz kell viszonyítani.
| Paraméter | értéke |
|---|---|
| Sebességváltó típusa | Hidraulikus |
| Eltolási pozíciók (FWD / RVS) | 2/2 |
| Üzemi nyomás | 18 MPa |
| Akkumulátor | 2×12 V / 80 Ah |
Hidraulikus sebességváltó, 2 sebességes előre-hátramenet: az irányváltáshoz nincs szükség mechanikus tengelykapcsolóra, ami csökkenti a kezelő terhelését a nagyfrekvenciás előre-hátra ciklusok során.
Üzemi nyomás 18 MPa: A hidraulikus rendszer névleges nyomása, amely szabályozza az emelést és a billentést.
Ez az egyetlen része a specifikációs lapnak, amely eltér a két lehetőség között – és az egyetlen döntés, amelyet meg kell hozni a megrendeléskor.
| Paraméter: | ISUZU 6BG1 | Xichai CA6110 |
|---|---|---|
| Névleges kimenet | 82 kW / 2000 ford/perc | 85 kW / 2000 ford./perc |
| Névleges nyomaték | 411 N·m / 1600 ford./perc | 385 N·m / 2000 ford./perc |
| Elmozdulás | 6494 cc | 5560 cc |
| Hengerek száma | 6 | 6 |
| Furat × Löket | 105×125 mm | 101,6×114,3 mm |
Teljesítmény: A Xichai CA6110 névleges teljesítménye 3 kW-tal magasabb (85 kW vs. 82 kW), mindkettő ugyanazon a 2000 ford./perc névleges fordulatszámon. A különbség abszolút értékben kicsi.
A nyomatékcsúcs és a fordulatszám, amelynél előfordul – ez a működés szempontjából legjelentősebb különbség:
Az ISUZU 6BG1 411 N·m-es csúcsnyomatékát 1600 ford./percnél éri el
A Xichai CA6110 2000 ford./percnél éri el 385 N·m-es csúcsnyomatékát
Az ISUZU magasabb forgatónyomatékát alacsonyabb motorfordulatszám mellett biztosítja. A gyakorlati targonca-üzemben a maximális nyomatékot igénylő körülmények – erősen megterhelt indulások álló helyzetből, alacsony sebességű rámpaemelkedés, kezdeti árboc-kinyújtás teljes terhelés mellett – pontosan azok a körülmények, ahol a motor fordulatszáma a legalacsonyabb. Az 1600 ford./percnél elért csúcsnyomatékú motor korábban lép be a maximális erőkifejtési zónába a fordulatszám-tartományban, mint az, amelyik 2000 ford./percnél tetőzik.
Elmozdulás: Az ISUZU 6BG1 6494 cm3-t mozgat a Xichai CA6110 5560 cm3-esével szemben – ez 934 cm3-es (körülbelül 17%) különbség. A nagyobb elmozdulás összhangban van a fent leírt nyomatékjellemzőkkel.
Furat × Löket: ISUZU 105×125 mm (hosszabb löket a furathoz képest); Xichai 101,6×114,3 mm (rövidebb löket). A hosszabb löket növeli a főtengely hatékony karját, ami hozzájárul a nagyobb nyomatékhoz alacsonyabb fordulatszámon – összhangban a táblázatban szereplő nyomatékadatokkal.
Az alábbiak csak a specifikációs adatokból származnak – nem márkajavaslat:
Az ISUZU 6BG1 jellemzői megfelelnek a következő feltételeknek:
A teljesen megrakott indítások nagy gyakorisága álló helyzetből (acélgyárak, kikötői logisztika, nehézöntő vagy gyártási műhelyek)
Jelentős rámpa lejtőkkel rendelkező helyek, amelyek tartós, alacsony fordulatszámú nyomatékot igényelnek
Alkalmazások, ahol a motor ideje nagy részét az alacsony-közepes fordulatszám-tartományban tölti terhelés alatt
A Xichai CA6110 jellemzői megfelelnek a következő feltételeknek:
Azok az alkalmazások, ahol valamivel nagyobb névleges teljesítmény (85 kW vs. 82 kW) a prioritás
Üzemi ciklusok folyamatos közepes és nagy sebességű futással és kevesebb nehéz statikus indítással
Olyan helyek, ahol a Xichai szolgáltatási infrastruktúra jobban elérhető, mint az ISUZU – ellenőrizze ezt közvetlenül a helyi töltőállomásokon; a specifikációs lap nem tartalmaz szervizhálózati adatokat
Javaslat: Ismertesse a tényleges üzemi körülményeit az értékesítési csapattal – milyen gyakran indul el a gép teljes terhelés mellett, van-e rámpa a helyszínen, és melyik motormárka szervizhálózata erősebb az Ön területén. A motorkülönbség mérnöki döntés, nem költség; A megfelelő egyezés a rendelési szakaszban elkerüli az eltéréseket, amelyeket a következő évek minden munkanapján észlelni fog.
1. kérdés: Milyen motort használ a HHFD50?
V: A HHFD50-et a Xinchai 498BPG turbófeltöltős, négyhengeres dízelmotor hajtja.
2. kérdés: Mekkora a maximális haladási sebesség teljes 5 tonnás terhelés mellett?
V: Körülbelül 18 km/h sík terepen teljesen megrakott állapotban; 22 km/h-ig tehermentesen. Elegendő a gyárterületek és a raktárhelyek közötti rövid távú transzferekhez.
Q3: Mennyi az üzemanyag-fogyasztás?
V: Az átlagos kombinált fogyasztás 4,5–6 liter óránként, a rakomány súlyától, a megtett távolságtól és a meredekségtől függően. 7,5 RMB/l gázolajár mellett az óránkénti üzemanyagköltség körülbelül 34–45 RMB.
Q4: Mi a szabványos villahossz? Meghosszabbítható?
V: A standard villahossz 1200 mm. Egyedi 1500 mm-es vagy 1800 mm-es hosszúságok állnak rendelkezésre – kérjük, előzetesen erősítse meg értékesítési csapatunkkal az árboc kompatibilitását.
Q5: Mi a jótállási időszak?
V: A teljes gép 12 hónapos .
6. kérdés: Támogatja az OEM márkaépítést?
V: Igen. A HuaHe OEM/ODM szolgáltatásokat kínál, beleértve az egyedi színsémákat, a logók elhelyezését és a kabinkonfigurációkat. MOQ alkuképes.
