| Mængde: | |
|---|---|
HH50Z
HuaHe
Meta beskrivelse
HH50Z 5-tons diesel-modvægtsgaffeltrucken bærer 5.000 kg ved et 600 mm lastcenter, vejer 8.550 kg, kører med 28 km/t fuldt læsset, løfter med 400 mm/s under fuld belastning og har en mindste venderadius på 3.370 mm. Tilgængelig med to motorkonfigurationer — ISUZU 6BG1 (82 kW, 411 N·m ved 1.600 o/min) eller Xichai CA6110 (85 kW, 385 N·m ved 2.000 o/min). Denne side nedbryder, hvad tallene betyder, og hvordan man vælger.
HH50Z-specifikationstabellen har to datakolonner. Modelbetegnelsen er den samme i begge - hvad der adskiller sig er motoren:
Venstre kolonne: ISUZU 6BG1 — 82 kW nominel effekt, 411 N·m drejningsmoment ved 1.600 o/min, 6.494 cc slagvolumen
Højre søjle: Xichai CA6110 — 85 kW nominel effekt, 385 N·m drejningsmoment ved 2.000 rpm, 5.560 cc slagvolumen
Hver anden værdi i specifikationsarket er identisk på tværs af begge konfigurationer - chassis, mast, dimensioner, ydelsestal og dæk.
Det betyder, at HH50Z-indkøbsbeslutningen kommer ned til et enkelt spørgsmål: hvilken motor matcher dine driftsbetingelser?
Afsnittene nedenfor dækker først de delte chassisparametre, og opdeler derefter motorforskellene.
| Parameterværdi | |
|---|---|
| Nominel kapacitet | 5.000 kg |
| Indlæsningscenter | 600 mm |
| Gaffelstørrelse (L×B×T) | 1.220×150×60 mm |
| Udvendig gaffelspredning (min./maks.) | 300 / 1.830 mm |
| Løftehøjde | 3.000 mm |
| Fri løftehøjde | 190 mm |
| Masthældning (F/H) | 6° / 12° |
Lastcenter 600 mm: Den nominelle kapacitet på 5.000 kg er specificeret ved et lastcenter på 600 mm. Hvis det faktiske tyngdepunkt for dine laster overstiger 600 mm fra gaffelfladen - for eksempel med lange eller uregelmæssigt formet gods - bekræft den effektive nominelle kapacitet for din specifikke lastgeometri med leverandøren.
Fri løftehøjde 190 mm: Gaflerne kan hæve 190 mm før masten går ud. Dette betyder noget, når du kører inde i lastbilens karosserier eller under forhindringer med lav frihøjde: gaflerne løftes fra jorden med 190 mm uden at hæve mastens samlede højde.
Gaffel udvendig spredning 300–1.830 mm: Den samme maskine håndterer paller fra smalle til brede uden skift af fastgørelse.
| Parameterværdi | |
|---|---|
| Driftsvægt | 8.550 kg |
| Udhæng foran | 590 mm |
| Længde til gaffelflade (uden gaffel) | 3.570 mm |
| Længde til gaffelflade (med gaffel) | 4.790 mm |
| Samlet bredde | 2.000 mm |
| Mast Sænket Højde | 2.520 mm |
| Mast Forlænget Højde | 4.360 mm |
| Overhead vagt højde | 2.490 mm |
| Min. Venderadius | 3.370 mm |
| Min. Højre vinkel gangbredde | 3.755 mm |
| Akselafstand | 2.250 mm |
| Slidbane foran | 1.470 mm |
| Slidbane bagpå | 1.700 mm |
Driftsvægt 8.550 kg / nominel kapacitet 5.000 kg = vægt/belastningsforhold på 1,71:1 — beregnet direkte fra specifikationstabellen. Dette forhold afspejler modvægtsmassen i forhold til den nominelle belastning; den specifikke stabilitetsydelse er dokumenteret i maskinens certificeringstest.
Min. retvinklet gangbredde 3.755 mm: Dette er den mindste frie gangbredde, der kræves for en retvinklet forflytning med gafler — den hårde nedre grænse, når man vurderer, om HH50Z passer til dit eksisterende reollayout uden ændringer.
Mastsænkehøjde 2.520 mm: Maskinens samlede højde i laveste masteposition. Enhver døråbning, brandspjæld eller indvendig passage med fri højde under 2.520 mm kan ikke krydses.
| Parameterværdi | |
|---|---|
| Kørehastighed (aflæsning / fuld last) | 30 / 28 km/t |
| Løftehastighed (aflæsning / fuld last) | 600 / 400 mm/s |
| Maks. Graderbarhed | 20 % |
Kørehastighed ved fuld last 28 km/t: Hastighedsforskellen mellem ubelæsset (30 km/t) og fuldt lastet (28 km/t) er 2 km/t — et smalt mellemrum, der minimerer cyklustidsvariationen mellem læsset og ubelæsset kørsel.
Løftehastighed ved fuld last 400 mm/s: Ved standardløftehøjden på 3.000 mm tager det 7,5 sekunder at hæve en fuld last fra jorden til maksimal højde (3.000 ÷ 400 = 7,5 s). Dette er en direkte beregning ud fra specifikationsværdierne - nyttigt til at estimere gennemløbshastigheden i belastningscyklussen.
Maks. hældbarhed 20 %: Nominel ved fuld belastning. Hvis dit websted har ramper, skal du sammenligne rampegradienten med dette tal. Overflademateriale og rampelængde påvirker også ydeevnen i den virkelige verden; bekræfte med ingeniørteamet for stedspecifik vurdering.
| Parameterværdi | |
|---|---|
| Fordæk | 8.25-15-14PR |
| Bagdæk | 8.25-15-14PR |
| Ramme frihøjde (aflæsning / fuld last) | 190 / 160 mm |
| Mast frihøjde (aflæsning / fuld last) | 260 / 250 mm |
For- og bagdæk har samme specifikation (8.25-15-14PR): Alle fire dæk er udskiftelige. Et enkelt reservedæk dækker alle fire positioner - det er ikke nødvendigt at have to separate dækstørrelser på lager.
Ramme frihøjde ved fuld belastning: 160 mm: Det laveste punkt på chassiset er 160 mm over jorden, når det er fuldt lastet. Ujævnheder i gulvet - ekspansionsfuger, hævede gulvlapper, rampeovergange - bør kontrolleres i forhold til denne frigang.
| Parameterværdi | |
|---|---|
| Transmissionstype | Hydraulisk |
| Skiftepositioner (FWD / RVS) | 2/2 |
| Driftstryk | 18 MPa |
| Batteri | 2×12 V / 80 Ah |
Hydraulisk transmission, 2-trins frem og tilbage: Retningsændringer kræver ikke en mekanisk kobling, hvilket reducerer førerens input under højfrekvente frem-tilbage-cykler.
Driftstryk 18 MPa: Det nominelle hydrauliske systemtryk, der styrer løft og vipning.
Dette er den eneste del af specifikationsarket, der adskiller sig mellem de to muligheder - og den eneste beslutning, der skal træffes på ordretidspunktet.
| Parameter | ISUZU 6BG1 | Xichai CA6110 |
|---|---|---|
| Nominel output | 82 kW / 2.000 rpm | 85 kW / 2.000 rpm |
| Nominel drejningsmoment | 411 N·m / 1.600 rpm | 385 N·m / 2.000 rpm |
| Forskydning | 6.494 cc | 5.560 cc |
| Antal cylindre | 6 | 6 |
| Boring × slagtilfælde | 105×125 mm | 101,6×114,3 mm |
Effekt: Xichai CA6110 er klassificeret 3 kW højere (85 kW vs. 82 kW), begge ved den samme nominelle hastighed på 2.000 rpm. Forskellen er lille i absolutte tal.
Momentspids og det omdrejningstal, hvormed det forekommer - dette er den mest operationelt signifikante forskel:
ISUZU 6BG1 når sit maksimale drejningsmoment på 411 N·m ved 1.600 o/min.
Xichai CA6110 når sit maksimale drejningsmoment på 385 N·m ved 2.000 rpm
ISUZU leverer sit højere drejningsmoment ved et lavere motoromdrejningstal. Ved praktisk gaffeltruckdrift er de forhold, der kræver maksimalt drejningsmoment - tungt belastede starter fra stilstand, lavhastighedsrampestigninger, indledende mastforlængelse under fuld belastning - netop de forhold, hvor motorhastigheden er lavest. En motor, der topper drejningsmomentet ved 1.600 omdr./min., kommer tidligere ind i sin maksimale indsatszone i omdrejningsområdet end en, der topper ved 2.000 omdr./min.
Slagvolumen: ISUZU 6BG1 forskyder 6.494 cc mod Xichai CA6110's 5.560 cc - en forskel på 934 cc (ca. 17%). Den større forskydning er i overensstemmelse med drejningsmomentegenskaberne beskrevet ovenfor.
Boring × slaglængde: ISUZU 105 × 125 mm (længere slaglængde i forhold til boring); Xichai 101,6×114,3 mm (kortere slaglængde). Et længere slag øger den effektive håndtagsarm på krumtapakslen, hvilket bidrager til højere drejningsmoment ved lavere omdrejninger - i overensstemmelse med drejningsmomenttallene i tabellen.
Følgende er kun afledt af specifikationsdataene - ikke en anbefaling af mærket:
ISUZU 6BG1-karakteristika matcher disse betingelser:
Høj frekvens af fuldt lastet starter fra stilstand (stålværfter, havnelogistik, tunge støbegods eller fabrikationsværksteder)
Steder med betydelige rampestigninger, der kræver vedvarende drejningsmoment ved lav hastighed
Anvendelser, hvor motoren tilbringer det meste af sin tid i lav- til mellemomdrejningsområdet under belastning
Xichai CA6110 egenskaber matcher disse betingelser:
Anvendelser, hvor lidt højere nominel effekt (85 kW vs. 82 kW) er prioriteret
Driftscyklusser med mere kontinuerlig mellem-til-høj hastighed og færre tunge statiske starter
Steder, hvor Xichai serviceinfrastruktur er mere tilgængelig end ISUZU — bekræft dette direkte med lokale tankstationer; specifikationsarket indeholder ingen servicenetværksdata
Anbefaling: Beskriv dine faktiske driftsforhold til salgsteamet — hvor ofte starter maskinen fra stilstand under fuld belastning, er der en rampe på stedet, og hvilket motormærkes servicenetværk er stærkest i dit område. Motorforskellen er et ingeniørvalg, ikke et omkostningsmæssigt; ved at gøre det rigtige match på ordrestadiet undgår du et mismatch, du vil bemærke hver arbejdsdag i de næste mange år.
Q1: Hvilken motor bruger HHFD50?
A: HHFD50 er drevet af Xinchai 498BPG turboladet firecylindret diesel.
Q2: Hvad er den maksimale kørehastighed ved fuld 5-tons last?
A: Cirka 18 km/t på fladt underlag, når det er fuldt lastet; op til 22 km/t aflæsset. Tilstrækkelig til korte afstande mellem fabriksområder og lagerpladser.
Q3: Hvad er brændstofforbruget?
A: Det gennemsnitlige kombinerede forbrug er 4,5–6 liter i timen, afhængig af lastvægt, køreafstand og hældning. Ved en dieselpris på 7,5 RMB/L er den timelige brændstofpris cirka 34–45 RMB.
Q4: Hvad er standardgaffellængden? Kan det forlænges?
A: Standard gaffellængde er 1200 mm. Brugerdefinerede længder på 1500 mm eller 1800 mm er tilgængelige - bekræft venligst mastens kompatibilitet med vores salgsteam på forhånd.
Q5: Hvad er garantiperioden?
A: Den fulde maskine bærer en 12-måneders .
Q6: Understøtter du OEM-branding?
A: Ja. HuaHe tilbyder OEM/ODM-tjenester, herunder brugerdefinerede farveskemaer, logoplacering og kabinekonfigurationer. MOQ er til forhandling.
