| Kiekis: | |
|---|---|
HH50Z
HuaHe
Meta aprašymas
HH50Z 5 tonų dyzelinis atsvarinis šakinis krautuvas išlaiko 5000 kg 600 mm apkrovos centre, sveria 8550 kg, pilnai pakrautas važiuoja 28 km/h greičiu, pilnai pakrautas kelia 400 mm/s greičiu, o minimalus apsisukimo spindulys yra 3370 mm. Galima rinktis iš dviejų variklių konfigūracijų – ISUZU 6BG1 (82 kW, 411 N·m esant 1 600 aps./min.) arba Xichai CA6110 (85 kW, 385 N·m esant 2 000 aps./min.). Šiame puslapyje paaiškinama, ką reiškia skaičiai ir kaip pasirinkti.
HH50Z specifikacijų lentelėje yra du duomenų stulpeliai. Modelio pavadinimas yra vienodas – skiriasi variklis:
Kairysis stulpelis: ISUZU 6BG1 – 82 kW vardinė galia, 411 N·m sukimo momentas esant 1 600 aps./min., 6 494 cc darbinis tūris
Dešinysis stulpelis: Xichai CA6110 – 85 kW vardinė galia, 385 N·m sukimo momentas esant 2 000 aps./min., 5 560 cc darbinis tūris
Visos kitos specifikacijų lapo vertės yra identiškos abiejose konfigūracijose – važiuoklė, stiebas, matmenys, eksploataciniai rodikliai ir padangos.
Tai reiškia, kad HH50Z pirkimo sprendimas priklauso nuo vieno klausimo: kuris variklis atitinka jūsų darbo sąlygas?
Toliau pateikiamuose skyriuose pirmiausia aptariami bendri važiuoklės parametrai, o paskui – variklio skirtumai.
| Parametrų | reikšmė |
|---|---|
| Nominali talpa | 5000 kg |
| Apkrovos centras | 600 mm |
| Šakės dydis (L × P × T) | 1 220×150×60 mm |
| Išorinė šakė (min./maks.) | 300 / 1830 mm |
| Kėlimo aukštis | 3000 mm |
| Nemokamas kėlimo aukštis | 190 mm |
| Stiebo pakrypimas (F/R) | 6° / 12° |
Krovinio centras 600 mm: 5000 kg vardinė apkrova nurodyta 600 mm apkrovos centre. Jei tikrasis jūsų krovinių svorio centras viršija 600 mm nuo šakės paviršiaus (pvz., ilgų arba netaisyklingos formos prekių), su tiekėju patvirtinkite veiksmingą vardinę galią pagal jūsų konkrečios krovinio geometriją.
Laisvas kėlimo aukštis 190 mm: šakės gali pakilti 190 mm prieš išsikišant stiebui. Tai svarbu važiuojant sunkvežimio kėbulo viduje arba esant mažoms kliūtims: šakės pakyla nuo žemės 190 mm nepakeliant bendro stiebo aukščio.
Šakės išstūmimas išorėje 300–1 830 mm: ta pati mašina tvarko padėklus nuo siaurų iki plačių, nekeičiant priedų.
| Parametrų | reikšmė |
|---|---|
| Eksploatacinis svoris | 8550 kg |
| Priekinė perdanga | 590 mm |
| Ilgis iki šakės paviršiaus (be šakės) | 3 570 mm |
| Ilgis iki šakės paviršiaus (su šakute) | 4 790 mm |
| Bendras plotis | 2000 mm |
| Stiebo nuleistas aukštis | 2 520 mm |
| Pailgintas stiebo aukštis | 4 360 mm |
| Viršutinės apsaugos aukštis | 2 490 mm |
| Min. Posūkio spindulys | 3 370 mm |
| Min. Stačiojo kampo praėjimo plotis | 3 755 mm |
| Ratų bazė | 2 250 mm |
| Priekinis protektorius | 1 470 mm |
| Galinis protektorius | 1700 mm |
Eksploatacinis svoris 8 550 kg / vardinė talpa 5 000 kg = svorio ir apkrovos santykis 1,71:1 – apskaičiuotas tiesiogiai iš specifikacijų lentelės. Šis santykis atspindi atsvaros masę, palyginti su vardine apkrova; specifiniai stabilumo rodikliai yra dokumentuojami mašinos sertifikavimo bandymuose.
Min. stačiakampio praėjimo plotis 3 755 mm: tai mažiausias laisvas praėjimo plotis, reikalingas stačiu kampu perkėlimui su šakėmis – griežta apatinė riba vertinant, ar HH50Z tinka jūsų esamam stelažų išdėstymui be pakeitimų.
Stiebo nuleidimo aukštis 2520 mm: bendras mašinos aukštis žemiausioje stiebo padėtyje. Negalima pereiti jokių durų, priešgaisrinių langinių ar vidinių praėjimų, kurių laisvas aukštis yra mažesnis nei 2520 mm.
| Parametrų | reikšmė |
|---|---|
| Kelionės greitis (iškrovimas / pilnas pakrovimas) | 30 / 28 km/val |
| Kėlimo greitis (iškrovimas / pilna apkrova) | 600 / 400 mm/s |
| Maks. Įvertinamumas | 20 % |
Važiavimo greitis visa apkrova 28 km/h. Greičių skirtumas tarp nepakrauto (30 km/h) ir visiškai pakrauto (28 km/h) yra 2 km/h – siauras tarpas, kuris sumažina ciklo trukmės skirtumus tarp pakrauto ir nepakrauto važiavimo.
Viso krovinio kėlimo greitis 400 mm/s: Esant standartiniam 3 000 mm kėlimo aukščiui, visos apkrovos pakėlimas nuo žemės iki maksimalaus aukščio trunka 7,5 sekundės (3 000 ÷ 400 = 7,5 s). Tai yra tiesioginis skaičiavimas iš specifikacijų verčių – naudingas apkrovos ciklo pralaidumui įvertinti.
Maks. 20% nuokrypis: Vardinis esant pilnai apkrovai. Jei jūsų svetainėje yra rampos, palyginkite rampos gradientą su šiuo skaičiumi. Paviršiaus medžiaga ir rampos ilgis taip pat turi įtakos realaus pasaulio veikimui; suderinkite su inžinierių komanda, kad atliktumėte konkrečios vietos įvertinimą.
| Parametrų | reikšmė |
|---|---|
| Priekinės padangos | 8.25-15-14PR |
| Galinės padangos | 8.25-15-14PR |
| Rėmo prošvaisa (iškrovimas / pilna apkrova) | 190/160 mm |
| Stiebo prošvaisa (iškrovimas / pilna apkrova) | 260 / 250 mm |
Priekinės ir galinės padangos yra tos pačios specifikacijos (8.25-15-14PR): Visos keturios padangos yra keičiamos. Viena atsarginė padanga apima visas keturias pozicijas – nereikia turėti dviejų skirtingų dydžių padangų.
Rėmo prošvaisa esant pilnai apkrovai: 160 mm: Žemiausias važiuoklės taškas yra 160 mm virš žemės, kai visa apkrova. Grindų nelygumus – kompensacines siūles, iškilusias grindų vietas, rampų perėjimus – reikia patikrinti pagal šį tarpą.
| Parametrų | reikšmė |
|---|---|
| Transmisijos tipas | Hidraulinis |
| Padėčių perjungimas (FWD / RVS) | 2/2 |
| Darbinis slėgis | 18 MPa |
| Baterija | 2 × 12 V / 80 Ah |
Hidraulinė transmisija, 2 greičiai pirmyn ir atgal: krypties keitimui nereikia mechaninės sankabos, todėl operatoriaus darbas sumažinamas aukšto dažnio pirmyn ir atgal ciklų metu.
Darbinis slėgis 18 MPa: vardinis hidraulinės sistemos slėgis, valdantis kėlimo ir pakreipimo veikimą.
Tai vienintelė specifikacijų lapo dalis, kuri skiriasi tarp dviejų variantų – ir vienintelis sprendimas, kurį reikia priimti užsakymo metu.
| Parametras | ISUZU 6BG1 | Xichai CA6110 |
|---|---|---|
| Nominali išeiga | 82 kW / 2000 aps./min | 85 kW / 2000 aps./min |
| Vardinis sukimo momentas | 411 N·m / 1600 aps./min | 385 N·m / 2000 aps./min |
| Poslinkis | 6 494 cm3 | 5 560 cc |
| Cilindrų skaičius | 6 | 6 |
| Anga × Eiga | 105×125 mm | 101,6×114,3 mm |
Galia: Xichai CA6110 vardinis 3 kW didesnis (85 kW, palyginti su 82 kW), abu vardiniai 2000 aps./min. Skirtumas absoliučiais skaičiais yra mažas.
Didžiausias sukimo momentas ir apsisukimų skaičius per minutę, kai jis atsiranda – tai yra reikšmingiausias eksploataciniu požiūriu skirtumas:
ISUZU 6BG1 pasiekia didžiausią 411 N·m sukimo momentą esant 1600 aps./min.
Xichai CA6110 pasiekia didžiausią 385 N·m sukimo momentą esant 2 000 aps./min.
ISUZU užtikrina didesnį sukimo momentą esant mažesniam variklio sūkių dažniui. Praktiškai eksploatuojant šakinį krautuvą, sąlygos, kurioms reikalingas maksimalus sukimo momentas – stipriai apkrautas paleidimas iš vietos, kilimas lėtu greičiu, pradinis stiebo ištiesimas esant pilnai apkrovai – yra būtent tomis sąlygomis, kai variklio sūkiai yra mažiausi. Variklis, kurio sukimo momentas didžiausias esant 1 600 aps./min., maksimalios pastangos zoną pasiekia anksčiau nei tas, kurio didžiausias sukimo momentas yra 2 000 aps./min.
Darbinis tūris: ISUZU 6BG1 išstumia 6 494 cc, palyginti su Xichai CA6110 5 560 cc – skirtumas yra 934 cc (maždaug 17 %). Didesnis poslinkis atitinka aukščiau aprašytas sukimo momento charakteristikas.
Anga × Eiga: ISUZU 105×125 mm (ilgesnis eiga, palyginti su kiauryme); Xichai 101,6×114,3 mm (trumpesnis eiga). Ilgesnis eiga padidina efektyvią alkūninio veleno svirties svirtį, o tai prisideda prie didesnio sukimo momento esant mažesniam apsisukimų dažniui – tai atitinka lentelėje pateiktus sukimo momento duomenis.
Toliau pateikiami tik specifikacijos duomenys, o ne prekės ženklo rekomendacija:
ISUZU 6BG1 charakteristikos atitinka šias sąlygas:
Dažnas pilnai pakrautas paleidimas iš vietos (plieno gamyklos, uosto logistika, sunkiojo liejimo ar gamybos cechai)
Svetainės su dideliais rampos nuolydžiais, kuriems reikalingas nuolatinis mažo greičio sukimo momentas
Taikymas, kai variklis didžiąją laiko dalį praleidžia nuo mažų iki vidutinių sūkių diapazone esant apkrovai
Xichai CA6110 charakteristikos atitinka šias sąlygas:
Pritaikymas, kuriame pirmenybė teikiama šiek tiek didesnei vardinei galiai (85 kW, palyginti su 82 kW).
Darbo ciklai su nepertraukiamu važiavimu nuo vidutinio iki didelio greičio ir mažiau sunkių statinių paleidimų
Vietos, kuriose Xichai paslaugų infrastruktūra yra labiau prieinama nei ISUZU – patikrinkite tai tiesiogiai vietinėse degalinėse; specifikacijų lape nėra paslaugų tinklo duomenų
Rekomendacija: Pardavimų komandai apibūdinkite savo faktines darbo sąlygas – kaip dažnai mašina paleidžiama iš vietos esant pilnai apkrovai, ar vietoje yra rampa ir kurio variklio prekės ženklo aptarnavimo tinklas jūsų vietovėje yra stipresnis. Variklio skirtumas yra inžinerinis pasirinkimas, o ne kaina; Tinkamai suderinus užsakymo etape išvengsite neatitikimo, kurį pastebėsite kiekvieną darbo dieną kelerius ateinančius metus.
1 klausimas: kokį variklį naudoja HHFD50?
A: HHFD50 varomas Xinchai 498BPG keturių cilindrų dyzelinu su turbokompresoriumi.
2 klausimas: koks yra didžiausias važiavimo greitis esant pilnai 5 tonų apkrovai?
A: apytiksliai 18 km/h lygiu paviršiumi, kai pilnai pakrauta; iki 22 km/val. Pakanka pervežimams nedideliais atstumais tarp gamyklos teritorijų ir sandėlių skyrių.
3 klausimas: kokios yra degalų sąnaudos?
A: Vidutinis kombinuotas suvartojimas yra 4,5–6 litrai per valandą, priklausomai nuo krovinio svorio, kelionės atstumo ir nuolydžio. Kai dyzelino kaina yra 7,5 RMB/L, valandinės degalų sąnaudos yra maždaug 34–45 RMB.
4 klausimas: koks yra standartinis šakės ilgis? Ar galima pratęsti?
A: Standartinis šakės ilgis yra 1200 mm. Galimi pasirinktiniai 1500 mm arba 1800 mm ilgiai – iš anksto patvirtinkite stiebo suderinamumą su mūsų pardavimo komanda.
5 klausimas: koks yra garantinis laikotarpis?
A: Visas aparatas turi 12 mėn.
6 klausimas: ar palaikote OEM prekės ženklą?
A: Taip. „HuaHe“ siūlo OEM / ODM paslaugas, įskaitant pasirinktines spalvų schemas, logotipų išdėstymą ir salono konfigūracijas. MOQ galima derėtis.
