| колькасць: | |
|---|---|
HH50Z
ХуаХэ
Метаапісанне
5-тонны дызельны пагрузчык з процівагай HH50Z нясе 5000 кг пры цэнтры нагрузкі 600 мм, важыць 8550 кг, рухаецца з хуткасцю 28 км/г пры поўнай загрузцы, падымае хуткасць 400 мм/с пры поўнай нагрузцы і мае мінімальны радыус павароту 3370 мм. Даступны з двума канфігурацыямі рухавіка — ISUZU 6BG1 (82 кВт, 411 Н·м пры 1600 аб/хв) або Xichai CA6110 (85 кВт, 385 Н·м пры 2000 аб/хв). На гэтай старонцы разбіраецца, што азначаюць лічбы і як іх выбраць.
Табліца спецыфікацый HH50Z мае два слупкі дадзеных. Абазначэнне мадэлі ў абодвух аднолькавае — адрозніваецца толькі рухавік:
Левая калонка: ISUZU 6BG1 — намінальная магутнасць 82 кВт, крутоўны момант 411 Н·м пры 1600 абаротах у хвіліну, працоўны аб'ём 6494 куб.
Правы слупок: Xichai CA6110 — намінальная магутнасць 85 кВт, крутоўны момант 385 Н·м пры 2000 абаротах у хвіліну, працоўны аб'ём 5560 куб.
Любое астатняе значэнне ў тэхнічным лісце аднолькавае для абедзвюх канфігурацый — шасі, мачта, памеры, паказчыкі прадукцыйнасці і шыны.
Гэта азначае, што рашэнне аб закупцы HH50Z зводзіцца да аднаго пытання: які рухавік адпавядае вашым умовам эксплуатацыі?
У раздзелах ніжэй разглядаюцца спачатку агульныя параметры шасі, а потым разбіраюцца адрозненні рухавікоў.
| Параметр | Значэнне |
|---|---|
| Намінальная магутнасць | 5000 кг |
| Цэнтр нагрузкі | 600 мм |
| Памер відэльцы (Д×Ш×Т) | 1220×150×60 мм |
| Знешні разварот відэльцы (мін./макс.) | 300 / 1830 мм |
| Вышыня ўздыму | 3000 мм |
| Бясплатная вышыня ўздыму | 190 мм |
| Нахіл мачты (наперад/наперад) | 6° / 12° |
Цэнтр нагрузкі 600 мм: намінальная грузападымальнасць 5000 кг вызначана пры цэнтры нагрузкі 600 мм. Калі фактычны цэнтр цяжару вашых грузаў перавышае 600 мм ад пярэдняй часткі відэльцаў — напрыклад, у выпадку з грузамі доўгай або няправільнай формы — пацвердзіце з пастаўшчыком эфектыўную намінальную грузападымальнасць для вашай канкрэтнай геаметрыі грузу.
Вышыня свабоднага ўздыму 190 мм: відэльцы могуць падняцца на 190 мм, перш чым мачта высунецца. Гэта важна пры працы ў кузавах грузавікоў або пад перашкодамі з нізкім прасветам: відэльцы адрываюцца ад зямлі на 190 мм, не падымаючы агульную вышыню мачты.
Знешні размах відэльцаў 300–1830 мм: тая ж машына апрацоўвае паддоны ад вузкіх да шырокіх без змены мацаванняў.
| Параметр | Значэнне |
|---|---|
| Эксплуатацыйная вага | 8 550 кг |
| Пярэдні навісь | 590 мм |
| Даўжыня да грані відэльцы (без відэльцы) | 3570 мм |
| Даўжыня да грані відэльцы (з відэльцам) | 4790 мм |
| Агульная шырыня | 2000 мм |
| Мачта паніжаная вышыня | 2520 мм |
| Вышыня мачты | 4360 мм |
| Вышыня агароджы над галавой | 2490 мм |
| Мін. Радыус павароту | 3370 мм |
| Мін. Шырыня праходу пад прамым вуглом | 3755 мм |
| Колавая база | 2250 мм |
| Пярэдні пратэктар | 1470 мм |
| Задні пратэктар | 1700 мм |
Эксплуатацыйная маса 8550 кг / намінальная грузападымальнасць 5000 кг = суадносіны масы і нагрузкі 1,71:1 — разлічана непасрэдна з табліцы спецыфікацый. Гэты каэфіцыент адлюстроўвае масу процівагі адносна намінальнай нагрузкі; спецыфічныя паказчыкі стабільнасці задакументаваны падчас сертыфікацыйных выпрабаванняў машыны.
Мін. Шырыня праходу пад прамым вуглом 3755 мм: гэта мінімальная шырыня чыстага праходу, неабходная для перадачы пад прамым вуглом з відэльцамі — жорсткая ніжняя мяжа пры ацэнцы таго, ці адпавядае HH50Z існуючай кампаноўцы стэлажоў без мадыфікацыі.
Вышыня мачты ў апушчаным стане 2520 мм: агульная вышыня машыны ў самым нізкім становішчы мачты. Любыя дзвярныя праёмы, супрацьпажарныя засаўкі або ўнутраныя праходы са светлай вышынёй ніжэй за 2520 мм нельга прайсці.
| Параметр | Значэнне |
|---|---|
| Хуткасць руху (разгрузка / поўная загрузка) | 30 / 28 км/г |
| Хуткасць уздыму (разгрузка / поўная загрузка) | 600 / 400 мм/с |
| Макс. Выдатнасць | 20% |
Хуткасць перамяшчэння пры поўнай нагрузцы 28 км/г: розніца ў хуткасці паміж без нагрузкі (30 км/г) і поўнай нагрузкай (28 км/г) складае 2 км/г — вузкі разрыў, які зводзіць да мінімуму змены часу цыкла паміж гружаным і ненагружаным прабегам.
Хуткасць уздыму поўнай нагрузкі 400 мм/с: пры стандартнай вышыні ўздыму 3000 мм падняцце поўнай нагрузкі ад зямлі да максімальнай вышыні займае 7,5 секунды (3000 ÷ 400 = 7,5 с). Гэта прамы разлік са значэнняў спецыфікацыі — карысны для ацэнкі прапускной здольнасці цыкла загрузкі.
Макс. пераадоленне 20%: разлічаны пры поўнай нагрузцы. Калі на вашым сайце ёсць пандусы, параўнайце градыент пандуса з гэтай лічбай. Матэрыял паверхні і даўжыня рампы таксама ўплываюць на прадукцыйнасць у рэальным свеце; пацвердзіце з камандай інжынераў для ацэнкі канкрэтнай пляцоўкі.
| Параметр | Значэнне |
|---|---|
| Пярэднія шыны | 8.25-15-14ПР |
| Заднія шыны | 8.25-15-14ПР |
| Дарожны прасвет рамы (разгрузка / поўная загрузка) | 190 / 160 мм |
| Дарожны прасвет мачты (разгрузка / поўная загрузка) | 260 / 250 мм |
Пярэднія і заднія шыны маюць аднолькавыя характарыстыкі (8.25-15-14PR): усе чатыры шыны ўзаемазаменныя. Адна запасная шына ахоплівае ўсе чатыры пазіцыі - няма неабходнасці захоўваць два розных памеру шын.
Дарожны прасвет рамы пры поўнай загрузцы: 160 мм: самая нізкая кропка шасі знаходзіцца на вышыні 160 мм над зямлёй пры поўнай загрузцы. Няроўнасці падлогі - дэфармацыйныя швы, фальшполы, пераходы пандусаў - павінны быць правераны на гэты зазор.
| Параметр | Значэнне |
|---|---|
| Тып трансмісіі | Гідраўлічны |
| Палажэнні пераключэння (FWD / RVS) | 2/2 |
| Працоўны ціск | 18 Мпа |
| акумулятар | 2×12 В / 80 Аг |
Гідраўлічная трансмісія, 2-х хуткасная перадача наперад і назад: для змены напрамку не патрабуецца механічнае счапленне, што памяншае ўвод аператара падчас высокачашчынных цыклаў наперад-назад.
Працоўны ціск 18 МПа: намінальны ціск гідраўлічнай сістэмы, які рэгулюе прывядзенне ў дзеянне ўздыму і нахілу.
Гэта адзіная частка спецыфікацыі, якая адрозніваецца паміж двума варыянтамі, і адзінае рашэнне, якое неабходна прыняць падчас замовы.
| Параметр | ISUZU 6BG1 | Xichai CA6110 |
|---|---|---|
| Намінальная магутнасць | 82 кВт / 2000 абаротаў у хвіліну | 85 кВт / 2000 абаротаў у хвіліну |
| Намінальны крутоўны момант | 411 Н·м / 1600 абаротаў у хвіліну | 385 Н·м / 2000 абаротаў у хвіліну |
| Водазмяшчэнне | 6494 куб | 5560 куб |
| Колькасць цыліндраў | 6 | 6 |
| Дыяметр × Ход | 105×125 мм | 101,6×114,3 мм |
Выходная магутнасць: Xichai CA6110 мае намінальную магутнасць на 3 кВт (85 кВт супраць 82 кВт), абодва пры той жа намінальнай хуткасці 2000 абаротаў у хвіліну. У абсалютным выражэнні розніца невялікая.
Пік крутоўнага моманту і абароты, пры якіх ён узнікае, - гэта самае істотнае адрозненне ў эксплуатацыі:
ISUZU 6BG1 дасягае свайго пікавага крутоўнага моманту ў 411 Н·м пры 1600 абаротах у хвіліну
Xichai CA6110 дасягае свайго пікавага крутоўнага моманту ў 385 Н·м пры 2000 абаротах у хвіліну
ISUZU забяспечвае больш высокі крутоўны момант пры меншых абаротах рухавіка. У практычнай працы пагрузчыка ўмовы, якія патрабуюць максімальнага крутоўнага моманту - моцна нагружаныя старты з месца, нізкахуткасныя ўздымы па пандусам, першапачатковае выцягванне мачты пры поўнай нагрузцы - гэта менавіта тыя ўмовы, калі хуткасць рухавіка самая нізкая. Рухавік, які дасягае піку крутоўнага моманту пры 1600 абаротах у хвіліну, уваходзіць у зону максімальнага намаганні раней у дыяпазоне абаротаў, чым той, які дасягае піку пры 2000 абаротах у хвіліну.
Рабочы аб'ём: ISUZU 6BG1 мае 6494 куб.см супраць 5560 куб.см Xichai CA6110 — розніца ў 934 куб.см (прыкладна 17%). Большае зрушэнне адпавядае апісаным вышэй характарыстыкам крутоўнага моманту.
Дыяметр кузава × ход: ISUZU 105 × 125 мм (даўжыня ходу адносна ствала); Xichai 101,6×114,3 мм (карацейшы ход). Большы ход павялічвае эфектыўнае плячо рычага на каленчатым вале, што спрыяе павышэнню крутоўнага моманту пры больш нізкіх абарачэннях у хвіліну - у адпаведнасці з паказчыкамі крутоўнага моманту ў табліцы.
Наступнае вынікае толькі з даных спецыфікацый - не з'яўляецца рэкамендацыяй брэнда:
Характарыстыкі ISUZU 6BG1 адпавядаюць наступным умовам:
Высокая частата пускаў з месца пры поўнай загрузцы (сталеліцейныя верфі, партовая лагістыка, цэхі цяжкага ліцця або вытворчасці)
Пляцоўкі са значнымі ўхіламі рампы, якія патрабуюць працяглага крутоўнага моманту на нізкай хуткасці
Прыкладанні, дзе рухавік праводзіць большую частку часу ў дыяпазоне ад нізкіх да сярэдніх абаротаў пад нагрузкай
Характарыстыкі Xichai CA6110 адпавядаюць наступным умовам:
Прымяненні, дзе крыху больш высокая намінальная магутнасць (85 кВт супраць 82 кВт) з'яўляецца прыярытэтам
Працоўныя цыклы з больш працяглым ходам на сярэдняй і высокай хуткасці і меншай колькасцю цяжкіх статычных стартаў
Месцы, дзе сэрвісная інфраструктура Xichai больш даступная, чым ISUZU — праверце гэта непасрэдна на мясцовых СТА; тэхнічны ліст не ўтрымлівае даных аб сэрвіснай сетцы
Рэкамендацыя: апішыце свае рэальныя ўмовы працы аддзелу продажаў — як часта машына запускаецца з месца пры поўнай нагрузцы, ці ёсць пандус на месцы і сетка абслугоўвання рухавікоў якой маркі больш актыўная ў вашым рэгіёне. Розніца ў рухавіку - гэта інжынерны выбар, а не кошт; правільнае супадзенне на этапе замовы дазваляе пазбегнуць неадпаведнасці, якую вы будзеце заўважаць кожны працоўны дзень на працягу наступных некалькіх гадоў.
Q1: Які рухавік выкарыстоўвае HHFD50?
A: HHFD50 працуе на чатырохцыліндравым дызелі Xinchai 498BPG з турбонаддувом.
Q2: Якая максімальная хуткасць руху пры поўнай 5-тоннай нагрузцы?
A: Прыкладна 18 км/г на роўнай зямлі пры поўнай загрузцы; да 22 км/г без нагрузкі. Дастаткова для пераездаў на кароткія адлегласці паміж фабрычнымі зонамі і складскімі адсекамі.
Q3: Які расход паліва?
A: Сярэдняе камбінаванае спажыванне складае 4,5–6 літраў у гадзіну ў залежнасці ад вагі грузу, адлегласці шляху і ўхілу. Пры кошце дызельнага паліва 7,5 юаняў/л кошт паліва за гадзіну складае прыкладна 34–45 юаняў.
Q4: Якая стандартная даўжыня відэльцы? Ці можна падоўжыць?
A: Стандартная даўжыня відэльцы складае 1200 мм. Даступныя нестандартныя даўжыні 1500 мм або 1800 мм — загадзя пацвердзіце сумяшчальнасць мачты з нашым аддзелам продажаў.
Q5: Які гарантыйны тэрмін?
A: Поўная машына працуе 12 месяцаў.
Q6: Ці падтрымліваеце вы брэндынг OEM?
A: Так. HuaHe прапануе паслугі OEM/ODM, уключаючы карыстальніцкія каляровыя схемы, размяшчэнне лагатыпа і канфігурацыю салона. MOQ падлягае абмеркаванню.
