| Adet: | |
|---|---|
HH186F
HuaHe
Ürüne Genel Bakış
186F modeli, üstün tork ve sürekli ağır hizmet tipi çalışma gerektiren uygulamalar için tasarlanmış, yüksek performanslı, endüstriyel sınıf bir dikey dizel motordur. 418cc'lik önemli bir silindir hacmi ve 3000 rpm'de 6,3kW (yaklaşık 8,5HP) maksimum güç çıkışıyla bu motor, daha büyük jeneratörleri, yüksek basınçlı su pompalarını ve ağır hizmet arkadan çekmeli traktörleri çalıştırmak için gereken gücü sağlar.
Günlük ticari kullanımın zorluklarına dayanacak şekilde tasarlanan 186F, 19:1 yüksek sıkıştırma oranına sahip sağlam bir mimariye ve <270g/kW·saat gibi etkileyici derecede düşük yakıt tüketimi sağlayan gelişmiş bir direkt enjeksiyon sistemine sahiptir. Dayanıklılık ve güce öncelik veren bu model, daha uzun süreli çalışma (nominal yükte yaklaşık 3 saat) için daha büyük bir 5,5 L yakıt deposu ve güvenilir bir manuel geri tepmeli çalıştırma ile kullanışlı bir elektrikli çalıştırma sistemi arasında seçim yapma olanağı sunar. Daha geniş kaplama alanı (510x475x565mm) ve 50 kg'lık sağlam ağırlığı, endüstriyel sınıf yapısını yansıtır.
SSS
S1: 186F motor için ne tür yağ önerilir?
Cevap1: Ağır yükler altında optimum performans için, CD sınıfı spesifikasyonları karşılayan veya aşan yüksek kaliteli SAE 10W-30 veya 15W-40 motor yağı kullanmanızı öneririz. Toplam yağ kapasitesi 1,65 litredir.
S2: Bu 8,5HP motor için ideal uygulamalar nelerdir?
Cevap2: Bu motor, büyük taşınabilir jeneratörler (5kVA+), yüksek akışlı su pompaları, beton karıştırıcıları, ağır hizmet tipi çapalama makineleri (mikro çapalama makineleri), küçük tarım traktörleri ve güvenilir bir 6-8HP güç kaynağı gerektiren diğer endüstriyel makineler gibi orta ila ağır iş ekipmanları için idealdir.
S3: Motorun günlük ticari kullanımda uzun süre dayanmasını nasıl sağlayabilirim?
A3: Rutin bakım kritik öneme sahiptir.
1. Yağı her gün kontrol edin: Yağı tam seviyede tutun.
2. Hava filtresi bakımı: Tozlu ortamlarda, motor aşınmasının temel nedeni olan toz girişini önlemek için hava filtresini her gün kontrol edin ve temizleyin.
3. Yakıt kalitesi: Her zaman temiz, taze dizel kullanın (mevsimine göre 0#/-10#/-20#).
4. Soğutma: Turboyu (varsa) ve dahili bileşenleri korumak için, ağır çalışma sonrasında kapatmadan önce motoru birkaç dakika rölantide çalıştırın.
S4: 186F neden diğer benzer görünümlü motorlardan daha ağırdır?
A4: Ağırlık farkı endüstriyel sınıf yapının bir işaretidir. 186F, sürekli, ağır yüklü çalışmanın getirdiği yüksek strese dayanabilmek için blokta daha kalın dökümler ve daha ağır iç bileşenler (krank mili, dişliler) kullanır. Bu ekstra kütle doğrudan artan dayanıklılık ve uzun ömürlülük anlamına gelir.
