| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
HH186F
HuaHe
Přehled produktu
Model 186F je vysoce výkonný vertikální vznětový motor průmyslové třídy navržený pro aplikace, které vyžadují vynikající točivý moment a nepřetržitý provoz v těžkých podmínkách. Se značným zdvihovým objemem 418 ccm a maximálním výkonem 6,3 kW (přibližně 8,5 HP) při 3000 otáčkách za minutu poskytuje tento motor sílu potřebnou k pohonu větších generátorů, vysokotlakých vodních čerpadel a těžkých pojízdných traktorů.
Model 186F, zkonstruovaný tak, aby odolal nástrahám každodenního komerčního použití, se vyznačuje robustní architekturou s vysokým kompresním poměrem 19:1 a pokročilým systémem přímého vstřikování, který dosahuje působivě nízké spotřeby paliva <270 g/kW·h. Tento model upřednostňuje výdrž a výkon, nabízí větší 5,5l palivovou nádrž pro prodloužený provoz (cca 3 hodiny při jmenovité zátěži) a volbu mezi spolehlivým ručním zpětným startováním a pohodlným systémem elektrického startování. Jeho větší půdorys (510 x 475 x 565 mm) a robustní hmotnost 50 kg odrážejí jeho průmyslovou konstrukci.
FAQ
Q1: Jaký typ oleje se doporučuje pro motor 186F?
A1: Pro optimální výkon při velkém zatížení doporučujeme používat vysoce kvalitní motorový olej SAE 10W-30 nebo 15W-40, který splňuje nebo překračuje specifikace třídy CD. Celková kapacita oleje je 1,65 litru.
Q2: Jaké jsou ideální aplikace pro tento 8,5HP motor?
A2: Tento motor je ideální pro středně těžká až těžká zařízení, včetně: velkých přenosných generátorů (5 kVA+), vysokoprůtokových vodních čerpadel, míchaček betonu, těžkých kultivátorů (mikrokultivátory), malých zemědělských traktorů a dalších průmyslových strojů vyžadujících spolehlivý zdroj energie 6-8 HP.
Q3: Jak zajistím, aby motor vydržel dlouhou dobu při každodenním komerčním používání?
A3: Rutinní údržba je kritická.
1. Denně kontrolujte olej: Udržujte olej na plné hladině.
2. Údržba vzduchového filtru: V prašném prostředí každý den kontrolujte a čistěte vzduchový filtr, abyste zabránili vniknutí prachu, což je hlavní příčina opotřebení motoru.
3. Kvalita paliva: Vždy používejte čistou, čerstvou naftu (0#/-10#/-20# podle sezóny).
4. Vychladnutí: Před vypnutím po těžkém provozu nechte motor několik minut běžet na volnoběh, abyste ochránili turbo (pokud je ve výbavě) a vnitřní součásti.
Q4: Proč je 186F těžší než jiné podobně vypadající motory?
A4: Rozdíl hmotnosti je známkou průmyslové konstrukce. Rýpadlo 186F využívá tlustší odlitky v bloku a těžší vnitřní součásti (klikový hřídel, ozubená kola), aby vydržely vyšší namáhání při nepřetržitém provozu s vysokým zatížením. Tato extra hmota se přímo promítá do zvýšené odolnosti a dlouhé životnosti.
| Model | HH186F | |
| Typ | Vertikální, jednoválcový, čtyřtaktní, vzduchem chlazený, přímé vstřikování | |
| Vrtání*Zdvih (mm) | 86mm*72mm | |
| Výtlak (L) | 0.418 | |
| Otáčky motoru (kw/r/min) | 3000 | 3600 |
| Jmenovitý výkon (kw) | 5.8 | 6.3 |
| Maximální výkon (kw) | 6.3 | 6.9 |
| Spotřeba paliva | <270 | |
| Typ paliva | 0#/-10#/-20# | |
| Typ motorového oleje | Třída CD nebo SAE 10W-30/15W-40 | |
| Kompresní poměr | 19 | |
| Směr otáčení | proti směru hodinových ručiček | |
| Startovací systém | Zpětný ráz ruční start nebo elektrický start | |
| Objem motorového oleje (L) | 1.65 | |
| Objem palivové nádrže (L) | 5.5 | |
| Doba provozu (h) | 3 | 2.5 |
| Rozměr (D*Š*V) mm | 510*475*565 | |
| Hrubá hmotnost (kg) | 50 | |
Vlastnosti produktu
·Pohonná jednotka s vysokým točivým momentem 418 ccm: Velké vrtání 86 mm a zdvih 72 mm vytvářejí zdvihový objem 418 ccm a generují silný maximální výkon 6,3 kW (8,5 HP). Tento extra zdvih se promítá do vyšších rezerv točivého momentu, což motoru umožňuje zvládnout náhlé výkyvy zatížení, aniž by uvízl.
· Spotřeba paliva průmyslové třídy: Navzdory svému výkonu je 186F navržen pro hospodárnost. Systém přímého vstřikování a optimalizovaná spalovací komora udržují spotřebu paliva pod 270 g/kW·h, což výrazně snižuje provozní náklady při dlouhých pracovních cyklech.
· Prodloužená doba chodu a velká kapacita: Tento motor je vybaven 5,5litrovou palivovou nádrží a je určen pro dlouhé směny. Můžete pracovat nepřetržitě přibližně 3 hodiny pod zátěží bez nutnosti častých zastávek na doplňování paliva, což zvyšuje produktivitu na velkých staveništích.
· Robustní a odolná konstrukce: Model 186F vážící 50 kg je vyroben z tlustších odlitků a odolných vnitřních součástí. Tato robustní konstrukce zajišťuje dlouhou životnost, stabilitu a spolehlivý výkon i při stresu nepřetržitého provozu s vysokým zatížením.
· Flexibilní startování za jakýchkoliv podmínek: Rýpadlo 186F vyhovuje uživatelským preferencím s duálními možnostmi startování. Manuální startování se zpětným rázem poskytuje jednoduchou mechanickou zálohu, zatímco systém elektrického startování (volitelný) nabízí pohodlné ovládání klíčem bez námahy, zvláště cenné v chladném počasí nebo pro operátory s fyzickými omezeními.
Konkurenční výhody
Zatímco HH178F je vynikající lehkoběžný motor, 186F je určen pro jinou třídu práce. Zde je srovnání se standardními motory třídy 178F/80F a jejich klíčovými diferenciátory.
| Funkce | 186F (aktuální model) | Standardní třída 178F/80F | Naše výhoda |
| Výtlak a výkon | 418 ccm / Max 6,3 kW (8,5 HP) | 296 ccm / Max 4,0 kW (5,5 HP) | O 40 % větší zdvih a o 50 % větší výkon. Poskytuje točivý moment potřebný pro průmyslová čerpadla a velké generátory, které menší motory nezvládnou. |
| Spotřeba paliva | Ultranízká <270 g/kW·h | Typické <280 g/kW·h | Účinnější. Navzdory tomu, že je větší, spotřebuje méně paliva na jednotku energie a nabízí lepší celkové náklady na vlastnictví pro náročné uživatele. |
| Kapacita palivové nádrže | Velký 5,5 litru | Standardní 3,5 litru | +57% větší kapacita paliva. Umožňuje delší nepřetržitý provoz (cca 3 hodiny) bez doplňování paliva, rozhodující pro vzdálené práce nebo dlouhé směny. |
| Hmotnost a stavba | Vysoká zátěž (50 kg) | Standardní (31–37 kg) | Extra hmota (o 13-19 kg těžší) poskytuje vynikající stabilitu a tlumí vibrace u těžkých strojů. Označuje silnější odlitky a odolnější blok motoru s dlouhou životností. |
| Kapacita oleje | 1,65 litru | 1,1 litru | Větší olejová vana zlepšuje mazání a chlazení vnitřních součástí a prodlužuje životnost motoru při trvalém velkém zatížení. |
Řešení bolestivých bodů
·Problém: Standardní malé motory (5-6HP) mají potíže s napájením velkých průmyslových zařízení nebo s těžkými břemeny.
· Řešení: 186F poskytuje výrazné zvýšení výkonu se zdvihovým objemem 418 ccm a maximálním výkonem 8,5 HP. Nabízí vysokou rezervu točivého momentu potřebnou pro spouštění velkých generátorů pod zatížením nebo pro efektivní provoz vysokotlakých čerpadel bez zastavení.
· Problém: Vysoká spotřeba paliva při dlouhých pracovních dnech přináší komerčním uživatelům zisky.
· Řešení: Se jmenovitou spotřebou paliva <270 g/kW·h patří tento motor mezi nejúčinnější ve své výkonové třídě. Maximalizuje pracovní výkon na litr paliva a přímo zlepšuje konečný výsledek pro podniky, které spoléhají na každodenní provoz motoru.
· Problém: Časté doplňování paliva přerušuje pracovní tok, zejména ve vzdálených lokalitách.
· Řešení: Velkorysá palivová nádrž o objemu 5,5 litru minimalizuje prostoje. Operátoři se mohou na úkol soustředit přibližně 3 hodiny, což je výrazné zlepšení oproti standardním 3,5litrovým nádržím, které se vyskytují u menších motorů.
· Problém: Lehké motory při montáži na těžké zařízení nadměrně vibrují nebo nemají stabilitu.
· Řešení: Značná hmotnost 50 kg 186F poskytuje vlastní stabilitu. Tato hmota pomáhá tlumit provozní vibrace, což vede k menší únavě obsluhy, menšímu namáhání namontovaného zařízení a delší celkové životnosti.