Duurzame benzinemotor

Model	HH188
Motortype	Luchtgekoelde 4-takt OHV eencilinder
Boring*slag	88 mm * 64 mm
Verplaatsing	389cc
Compressieverhouding	8:01
Max. vermogen	13 pk/3600 tpm
Max.koppel	26,4 Nm/-2500 tpm
Ontstekingssysteem	Contactloze getransistoriseerde ontsteking (TCI)
Beginmodel	Terugslag/elektrisch
Luchtreiniger	Halfdroog, oliebad, dubbel, dubbel stil en cycloontype
Capaciteit brandstoftank	6.5L
Brandstofverbruik	290 g/pk-uur
Capaciteit motorolie	1.1L
Afmeting (L*W*H)	510*420*475mm
Bruto gewicht	34 kg
Hoeveelheid voor container	240/600 st

Belangrijkste kenmerken

· Hoog uitgangsvermogen: boring van 88 mm x slag van 64 mm, cilinderinhoud van 389 cc, maximaal vermogen van 13 pk, koppel van 26,4 Nm bij laag toerental voor zware lasten.

· Brandstofzuinig en groot bereik: brandstofverbruik zo laag als 290 g/pk·uur, gecombineerd met een grote brandstoftank van 6,5 liter voor een langere looptijd.

· Geavanceerde TCI-ontsteking: contactloze, getransistoriseerde ontsteking voor snel starten, precieze vonk en geen contactpunten die kunnen verslijten.

· Dubbele startmodus: terugslagstart + vooraf geïnstalleerde elektrische starter van 12 V – gemakkelijke koude start en minder vermoeidheid van de machinist.

· Hoogefficiënte luchtreiniger: halfdroog oliebad + dubbele stille cycloonvoorreiniger. Centrifugale scheiding verwijdert grof stof vóór het wassen van de olie en biedt een 30% hogere filtratie-efficiëntie dan droge filters. Ideaal voor landbouw- en bouwstof.

· Stille werking: Dubbel stil ontwerp plus cyclooninlaat vermindert inductiegeluid met 3-5 dBA.

· Verbeterde koeling: geforceerde luchtkoeling met grote koelribben en geoptimaliseerde ventilator voorkomt oververhitting tijdens langdurig gebruik op volle belasting.

· Brede toepassing: standaard montageafmetingen en uitgaande as voor eenvoudige vervanging van vergelijkbare motoren.

Concurrentievoordelen ten opzichte van sectorgenoten

Vergelijking Typische 390cc-motor HH188-motor

Luchtreiniger Droogschuim/papierelement Oliebad + dubbele cycloon; dubbele onderhoudsinterval

Ontsteking Contactonderbrekerpunten (slijtagegevoelig) TCI elektronische ontsteking, onderhoudsvrij, 20% betere koude start

Piekkoppel RPM ~3000 tpm 2500 tpm – eerder koppel voor zware belastingen bij lage snelheden

Startsysteem Alleen terugslag of dure elektrische add-on Recoil + elektrische start standaard

Brandstofverbruik 310-330 g/pk·uur 290 g/pk·uur – bespaart 6-10% brandstof

Brandstoftank Typisch 5,5 l 6,5 l – langere looptijd

Geluidsniveau Gemiddeld 3-5 dBA lager inductiegeluid

Pijnpuntoplossingen

· Pijnpunt 1: Luchtfilter raakt snel verstopt in stoffige omgevingen → stroomverlies en olieverbranding.

→ Oliebad + cycloonfilter: grof stof wordt eruit gecentrifugeerd, daarna oliewassing. Maak de oliecarter regelmatig schoon – geen frequente vervanging van elementen.

· Pijnpunt 2: Hard terugtrekken, vooral in de winter of na opslag.

→ Vooraf geïnstalleerde elektrische starter + terminals; voeg een 12V-batterij toe voor een sleutelstart. Terugslag blijft als back-up.

· Pijnpunt 3: Oververhitting bij langdurige zware belasting.

→ Geoptimaliseerd koelkanaal, grote ventilator, dichte koelribben, plus OHV-ontwerp. Gespecificeerd voor continu gebruik.

· Pijnpunt 4: Een hoog brandstofverbruik verhoogt de bedrijfskosten.

→ 290 g/pk·uur lage BSFC + TCI-ontsteking voor volledige verbranding, een besparing van 6-10% vergeleken met conventionele motoren.

· Pijnpunt 5: Sterke trillingen veroorzaken vermoeidheid bij de machinist.

→ Dynamisch gebalanceerde krukas + trillingsdempende steunen.

Als het om duurzaamheid gaat, zijn er verschillende factoren waarmee u rekening moet houden bij het kiezen van een benzinemotor. Hier zijn enkele belangrijke kenmerken waar u op moet letten bij een duurzame benzinemotor:

1. Constructie en materialen: Een duurzame benzinemotor wordt doorgaans gebouwd met materialen van hoge kwaliteit, zoals gietijzer of een aluminiumlegering voor het motorblok en de cilinderkop. Deze materialen bieden sterkte, hittebestendigheid en een lange levensduur.

2. Motorontwerp: Zoek naar motoren met robuuste ontwerpkenmerken, zoals versterkte krukassen, robuuste drijfstangen en duurzame zuigers. Deze componenten spelen een cruciale rol in de duurzaamheid van de motor en het vermogen om hoge belastingen en continu gebruik te weerstaan.

3. Koelsysteem: Een efficiënt koelsysteem is essentieel voor het handhaven van een optimale motortemperatuur en het voorkomen van oververhitting. Zoek naar motoren met effectieve koelsystemen met functies zoals grote radiatoren, koelventilatoren en een goede luchtstroom.

4. Smeersysteem: Een betrouwbaar smeersysteem is cruciaal voor het verminderen van wrijving en slijtage aan motoronderdelen. Zoek naar motoren met hoogwaardige oliepompen, oliefilters en effectieve oliecirculatie om een ​​goede smering te garanderen en motorslijtage te minimaliseren.

5. Brandstofsysteem: Een duurzame benzinemotor moet een betrouwbaar brandstofsysteem hebben dat schone brandstof naar de verbrandingskamer levert. Zoek naar motoren met efficiënte brandstoffilters, brandstofpompen en brandstofinjectoren die verschillende brandstofkwaliteiten aankunnen en het risico op brandstofgerelateerde problemen minimaliseren.

6. Afdichtings- en pakkingmaterialen: Duurzame motoren maken vaak gebruik van hoogwaardige pakkingen en afdichtingen om olie- of koelvloeistoflekken te voorkomen. Zoek naar motoren met duurzame pakkingen gemaakt van materialen zoals meerlaags staal (MLS) of siliconen om langdurige afdichtingsprestaties te garanderen.

7. Regelmatig onderhoud: Zelfs de meest duurzame motoren hebben regelmatig onderhoud nodig om ze in optimale staat te houden. Volg het door de fabrikant aanbevolen onderhoudsschema voor olieverversingen, filtervervanging en andere routineonderhoudstaken om de lange levensduur van de motor te garanderen.

Het is belangrijk op te merken dat de duurzaamheid van een benzinemotor ook kan afhangen van factoren zoals de juiste installatie, gebruiksomstandigheden en het naleven van de aanbevolen bedieningsrichtlijnen. Het wordt altijd aanbevolen om de specificaties en richtlijnen van de fabrikant voor een specifiek motormodel te raadplegen om de duurzaamheid en levensduur ervan te garanderen.