Matibay na Gasoline Engine

modelo	HH188
Uri ng makina	Isang cylinder na 4 Stroke OHV na pinalamig ng hangin
Bore*Stroke	88mm*64mm
Pag-alis	389cc
Compression ratio	8:01
Max.Power na output	13HP/3600rpm
Max. Torque	26.4Nm/-2500rpm
Sistema ng Ignition	Non-contact transistorized ignition (TCI)
Simulan ang modelo	Recoil/Elektrisidad
Tagalinis ng hangin	Semi-dry, oil bath, dual, double silent at cyclone type
Kapasidad ng tangke ng gasolina	6.5L
Pagkonsumo ng gasolina	290g/HP-hour
Kapasidad ng langis ng makina	1.1L
Dimensyon(L*W*H)	510*420*475mm
Kabuuang timbang	34kg
Dami para sa lalagyan	240/600pcs

Mga Pangunahing Tampok

· High Power Output: 88mm bore × 64mm stroke, 389cc displacement, 13HP max power, 26.4Nm torque sa mababang RPM para sa mabibigat na load.

· Fuel Efficient & Long Range: Pagkonsumo ng gasolina na kasingbaba ng 290g/HP·hour, ipinares sa 6.5L na malaking tangke ng gasolina para sa pinalawig na runtime.

· Advanced na TCI Ignition: Non-contact transistorized ignition para sa mabilis na pagsisimula, tumpak na spark, at walang contact point na mawawala.

· Dual Start Mode: Recoil start + pre-installed 12V electric starter – madaling cold starts at nabawasan ang pagkapagod ng operator.

· High-Efficiency Air Cleaner: Semi-dry oil bath + dual silent cyclone pre-cleaner. Ang centrifugal separation ay nag-aalis ng magaspang na alikabok bago maghugas ng langis, na nag-aalok ng 30% na mas mataas na kahusayan sa pagsasala kaysa sa mga tuyong filter. Tamang-tama para sa agrikultura at construction dust.

· Tahimik na Operasyon: Ang dual silent na disenyo kasama ang cyclone intake ay binabawasan ang induction noise ng 3-5 dBA.

· Pinahusay na Pagpapalamig: Pinipigilan ng sapilitang pagpapalamig ng hangin na may malalaking palikpik sa paglamig at naka-optimize na bentilador sa sobrang init sa panahon ng matagal na operasyong full-load.

· Malawak na Aplikasyon: Mga karaniwang sukat ng pag-mount at output shaft para sa madaling pagpapalit ng mga maihahambing na makina.

Mga Pakikipagkumpitensya kumpara sa Mga Kapantay sa Industriya

Paghahambing ng Karaniwang 390cc Engine HH188 Engine

Air Cleaner Dry foam/paper element Oil bath + dual cyclone; dobleng agwat ng serbisyo

Ignition Contact breaker points (wear-prone) TCI electronic ignition, walang maintenance, 20% mas magandang cold start

Peak Torque RPM ~3000rpm 2500rpm – mas maagang torque para sa mababang bilis ng mabibigat na load

Starting System Recoil lang o magastos na electric add-on Recoil + electric start standard

Pagkonsumo ng gasolina 310-330g/HP·hour 290g/HP·hour – nakakatipid ng 6-10% fuel

Fuel Tank Karaniwang 5.5L 6.5L – mas mahabang runtime

Average na Antas ng Ingay 3-5 dBA mas mababang ingay sa induction

Mga Solusyon sa Pain Point

· Pain Point 1: Mabilis na bumabara ang air filter sa maalikabok na kapaligiran → pagkawala ng kuryente at pagkasunog ng langis.

→ Oil bath + cyclone filter: ang magaspang na alikabok ay inilalabas, pagkatapos ay pag-scrub ng langis. Pana-panahong linisin ang kawali ng langis – walang madalas na pagbabago sa elemento.

· Pain Point 2: Hard recoil pulling, lalo na sa taglamig o pagkatapos ng storage.

→ Pre-installed electric starter + terminal; magdagdag ng 12V na baterya para sa pagsisimula ng key. Ang pag-urong ay nananatiling backup.

· Pain Point 3: Overheating sa ilalim ng matagal na mabigat na pagkarga.

→ Na-optimize na cooling duct, malaking fan, siksik na cooling fins, at OHV na disenyo. Na-rate para sa patuloy na operasyon.

· Pain Point 4: Ang mataas na pagkonsumo ng gasolina ay nagpapataas ng gastos sa pagpapatakbo.

→ 290g/HP·hour low BSFC + TCI ignition para sa kumpletong combustion, nakakatipid ng 6-10% kumpara sa mga conventional engine.

· Pain Point 5: Ang malakas na vibration ay nagdudulot ng pagkapagod ng operator.

→ Dynamically balanced crankshaft + vibration-damping mounts.

Pagdating sa tibay, mayroong ilang mga kadahilanan na dapat isaalang-alang kapag pumipili ng isang gasolina engine. Narito ang ilang pangunahing tampok na hahanapin sa isang matibay na makina ng gasolina:

1. Konstruksyon at Mga Materyales: Ang isang matibay na makina ng gasolina ay karaniwang binuo gamit ang mga de-kalidad na materyales tulad ng cast iron o aluminum alloy para sa bloke ng engine at cylinder head. Ang mga materyales na ito ay nag-aalok ng lakas, paglaban sa init, at mahabang buhay.

2. Disenyo ng Engine: Maghanap ng mga makina na may mahusay na mga tampok ng disenyo tulad ng mga reinforced crankshaft, heavy-duty connecting rod, at matibay na piston. Ang mga sangkap na ito ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa tibay ng makina at kakayahang makatiis ng mataas na pagkarga at patuloy na operasyon.

3. Sistema ng Paglamig: Ang isang mahusay na sistema ng paglamig ay mahalaga para sa pagpapanatili ng pinakamainam na temperatura ng engine at pagpigil sa sobrang init. Maghanap ng mga makina na may mabisang sistema ng paglamig na may kasamang mga feature tulad ng malalaking radiator, cooling fan, at tamang airflow.

4. Lubrication System: Ang maaasahang lubrication system ay mahalaga para mabawasan ang friction at pagkasira sa mga bahagi ng engine. Maghanap ng mga makina na may mataas na kalidad na mga pump ng langis, mga filter ng langis, at epektibong sirkulasyon ng langis upang matiyak ang wastong pagpapadulas at mabawasan ang pagkasira ng makina.

5. Sistema ng gasolina: Ang isang matibay na makina ng gasolina ay dapat magkaroon ng maaasahang sistema ng gasolina na naghahatid ng malinis na gasolina sa silid ng pagkasunog. Maghanap ng mga makina na may mahusay na mga filter ng gasolina, mga fuel pump, at mga fuel injector na maaaring humawak ng iba't ibang katangian ng gasolina at mabawasan ang panganib ng mga isyu na nauugnay sa gasolina.

6. Mga Materyales ng Sealing at Gasket: Ang mga matibay na makina ay kadalasang gumagamit ng mga de-kalidad na gasket at seal upang maiwasan ang pagtagas ng langis o coolant. Maghanap ng mga makina na may matibay na gasket na gawa sa mga materyales tulad ng multi-layer steel (MLS) o silicone upang matiyak ang pangmatagalang pagganap ng sealing.

7. Regular na Pagpapanatili: Kahit na ang pinakamatibay na makina ay nangangailangan ng regular na pagpapanatili upang mapanatili ang mga ito sa pinakamainam na kondisyon. Sundin ang inirerekumendang iskedyul ng pagpapanatili ng tagagawa para sa mga pagbabago ng langis, pagpapalit ng filter, at iba pang nakagawiang gawain sa pagpapanatili upang matiyak ang mahabang buhay ng makina.

Mahalagang tandaan na ang tibay ng isang gasoline engine ay maaari ding depende sa mga salik gaya ng wastong pag-install, mga kondisyon sa paggamit, at pagsunod sa mga inirerekomendang alituntunin sa pagpapatakbo. Ang pagkonsulta sa mga detalye at alituntunin ng gumawa para sa isang partikular na modelo ng engine ay palaging inirerekomenda upang matiyak ang tibay at mahabang buhay nito.