HH188
HuaHe
Produktoversigt
HH188 er en 389cc enkeltcylindret, luftkølet, 4-takts OHV-benzinmotor, der leverer 13 HK @ 3600 rpm og 26,4 Nm drejningsmoment ved 2500 rpm. Den har vedligeholdelsesfri TCI-tænding, dobbeltstart (rekyl + elektrisk) og et semi-tørt oliebad plus dobbelt støjsvagt cyklon luftrensersystem – der sikrer stabil ydeevne i støvede miljøer med tung belastning. Med kompakte dimensioner på 510×420×475 mm og en nettovægt på 34 kg, er den bredt kompatibel med mini-fræsere, små generatorer (5-8kW), højtryksrensere, vandpumper, små ruller, fejemaskiner og mere.
FAQ
Q: Hvad er motoroliekapaciteten?
A: 1,1 liter. Anbefalet SAE 10W-30 eller 15W-40. Skift først efter 20 timer, derefter hver 100 timer.
Q: Hvilken brændstoftype og forbrug?
A: Brug 87 oktan (RON 92) eller højere blyfri benzin. Fuldlastforbrug ~3,77 kg/t (~5,0 L/t). Tanken på 6,5 liter giver ~1,3 timers kontinuerlig fuld-load drift.
Q: Kommer motoren med et batteri?
A: Nej. Den elektriske startmotor og terminaler er forudinstalleret; brugeren leverer et 12V batteri.
Q: Hvilket udstyr er HH188 kompatibel med?
A: Mini-fræsere, 5-8kW generatorer, højtryksrensere, vandpumper, små valser, bugserede fejemaskiner osv. Universal monteringsgrænseflade.
Q: Hvad er vedligeholdelsesplanen?
A: Skift olie hver 100 timer; tjek luftrenseren. Rengør oliebadeluftfilterets oliebeholder og påfyld olie hver 25. time. Rengør tændrøret og kontroller ventilens spillerum for hver 200 timer.
Q: Vægt og beholdermængde?
A: Nettovægt 34 kg, pakkestørrelse 510×420×475 mm. 240 enheder pr. 20' container, 600 enheder pr. 40' container.
| Model | HH188 |
| Motortype | Luftkølet 4-takts OHV enkelt cylinder |
| Bore*Slagtilfælde | 88mm*64mm |
| Forskydning | 389cc |
| Kompressionsforhold | 8:01 |
| Maks. udgangseffekt | 13HK/3600rpm |
| Maks. drejningsmoment | 26,4 Nm/-2500 o/min |
| Tændingsanlæg | Berøringsfri transistoriseret tænding (TCI) |
| Start model | Rekyl/Elektrisk |
| Luftrenser | Halvtørt, oliebad, dobbelt, dobbelt lydløs og cyklon type |
| Brændstoftankens kapacitet | 6.5L |
| Brændstofforbrug | 290g/HP-time |
| Motoroliekapacitet | 1.1L |
| Dimension (L*B*H) | 510*420*475 mm |
| Bruttovægt | 34 kg |
| Antal til container | 240/600 stk |
Nøglefunktioner
· High Power Output: 88 mm boring × 64 mm slaglængde, 389 cc slagvolumen, 13 HK max effekt, 26,4 Nm drejningsmoment ved lave omdrejninger pr. minut til tunge belastninger.
· Brændstofeffektiv og lang rækkevidde: Brændstofforbrug så lavt som 290 g/HK·time, parret med en 6,5 L stor brændstoftank for længere driftstid.
· Avanceret TCI-tænding: Berøringsfri transistoriseret tænding for hurtig start, præcis gnist og ingen kontaktpunkter, der bliver slidt.
· Dobbeltstarttilstand: Rekylstart + forudinstalleret 12V elektrisk starter – nem koldstart og reduceret operatørtræthed.
· Højeffektiv luftrenser: Halvtørt oliebad + dobbelt lydløs cyklon-forrenser. Centrifugalseparation fjerner groft støv før olievask og giver 30 % højere filtreringseffektivitet end tørre filtre. Ideel til landbrugs- og byggestøv.
· Stille drift: Dobbelt lydløst design plus cyklonindtag reducerer induktionsstøj med 3-5 dBA.
· Forbedret køling: Tvunget luftkøling med store køleribber og optimeret blæser forhindrer overophedning under langvarig fuldlastdrift.
· Bred anvendelse: Standard monteringsdimensioner og udgangsaksel for nem udskiftning af sammenlignelige motorer.
Konkurrencemæssige fordele vs. branchefæller
Sammenligning Typisk 390cc motor HH188 motor
Luftrenser Tørt skum-/papirelement Oliebad + dobbelt cyklon; dobbelt serviceinterval
Tænding Kontaktafbryderpunkter (slidudsat) TCI elektronisk tænding, vedligeholdelsesfri, 20 % bedre koldstart
Maksimalt drejningsmoment RPM ~3000 rpm 2500 rpm – tidligere drejningsmoment til tunge belastninger ved lav hastighed
Kun startsystem Recoil eller kostbar elektrisk add-on Recoil + elektrisk start standard
Brændstofforbrug 310-330 g/HK·time 290g/HK·time – sparer 6-10 % brændstof
Brændstoftank Typisk 5,5L 6,5L – længere driftstid
Støjniveau Gennemsnit 3-5 dBA lavere induktionsstøj
Smertepunktsløsninger
· Smertepunkt 1: Luftfilter tilstoppes hurtigt i støvede omgivelser → strømtab & olieforbrænding.
→ Oliebad + cyklonfilter: groft støv centrifugeres ud, derefter olievaskning. Rengør olieskålen med jævne mellemrum - ingen hyppige elementskift.
· Smertepunkt 2: Hårdt rekyltræk, især om vinteren eller efter opbevaring.
→ Forinstalleret elektrisk starter + klemmer; tilføj et 12V batteri til nøglestart. Recoil forbliver som backup.
· Smertepunkt 3: Overophedning under langvarig tung belastning.
→ Optimeret kølekanal, stor ventilator, tætte køleribber plus OHV-design. Vurderet til kontinuerlig drift.
· Smertepunkt 4: Højt brændstofforbrug øger driftsomkostningerne.
→ 290g/HK·time lav BSFC + TCI tænding for fuldstændig forbrænding, sparer 6-10% sammenlignet med konventionelle motorer.
· Smertepunkt 5: Stærke vibrationer forårsager operatørtræthed.
→ Dynamisk afbalanceret krumtapaksel + vibrationsdæmpende beslag.
Når det kommer til holdbarhed, er der flere faktorer at overveje, når du vælger en benzinmotor. Her er nogle nøglefunktioner, du skal kigge efter i en holdbar benzinmotor:
1. Konstruktion og materialer: En holdbar benzinmotor er typisk bygget med materialer af høj kvalitet såsom støbejern eller aluminiumslegering til motorblok og topstykke. Disse materialer tilbyder styrke, varmebestandighed og lang levetid.
2. Motordesign: Se efter motorer med robuste designfunktioner såsom forstærkede krumtapaksler, kraftige plejlstænger og holdbare stempler. Disse komponenter spiller en afgørende rolle for motorens holdbarhed og evne til at modstå høje belastninger og kontinuerlig drift.
3. Kølesystem: Et effektivt kølesystem er afgørende for at opretholde optimal motortemperatur og forhindre overophedning. Se efter motorer med effektive kølesystemer, der inkluderer funktioner som store radiatorer, køleventilatorer og korrekt luftstrøm.
4. Smøresystem: Et pålideligt smøresystem er afgørende for at reducere friktion og slid på motorkomponenter. Se efter motorer med oliepumper af høj kvalitet, oliefiltre og effektiv oliecirkulation for at sikre korrekt smøring og minimere slid på motoren.
5. Brændstofsystem: En holdbar benzinmotor bør have et pålideligt brændstofsystem, der leverer rent brændstof til forbrændingskammeret. Se efter motorer med effektive brændstoffiltre, brændstofpumper og brændstofinjektorer, der kan håndtere forskellige brændstofkvaliteter og minimere risikoen for brændstofrelaterede problemer.
6. Tætnings- og pakningsmaterialer: Holdbare motorer bruger ofte højkvalitetspakninger og tætninger for at forhindre olie- eller kølevæskelækager. Se efter motorer med holdbare pakninger fremstillet af materialer som flerlagsstål (MLS) eller silikone for at sikre langvarig tætningsydelse.
7. Regelmæssig vedligeholdelse: Selv de mest holdbare motorer kræver regelmæssig vedligeholdelse for at holde dem i optimal stand. Følg producentens anbefalede vedligeholdelsesplan for olieskift, filterudskiftninger og andre rutinemæssige vedligeholdelsesopgaver for at sikre motorens levetid.
Det er vigtigt at bemærke, at holdbarheden af en benzinmotor også kan afhænge af faktorer som korrekt installation, brugsforhold og overholdelse af anbefalede driftsretningslinjer. Det anbefales altid at konsultere producentens specifikationer og retningslinjer for en specifik motormodel for at sikre dens holdbarhed og levetid.