Patvarus benzininis variklis

Modelis	HH188
Variklio tipas	Oru aušinamas 4 taktų OHV vieno cilindro
Gręžimas* Insultas	88mm * 64mm
Poslinkis	389cc
Suspaudimo laipsnis	8:01
Maksimali galia	13AG/3600rpm
Maksimalus sukimo momentas	26,4 Nm/-2500 aps./min
Uždegimo sistema	Nekontaktinis tranzistorizuotas uždegimas (TCI)
Pradėti modelį	Atatranka/Elektra
Oro valytuvas	Pusiau sausa, aliejinė vonia, dviguba, dviguba tyli ir ciklono tipo
Kuro bako talpa	6.5L
Kuro sąnaudos	290g/AG-val
Variklio alyvos talpa	1.1L
Matmenys (L*P*A)	510 * 420 * 475 mm
Bendras svoris	34 kg
Kiekis konteineriui	240/600vnt

Pagrindinės savybės

· Didelė galia: 88 mm anga × 64 mm eiga, 389 cm3 darbinis tūris, 13 AG didžiausia galia, 26,4 Nm sukimo momentas esant mažam apsisukimų dažniui esant didelėms apkrovoms.

· Degalų taupymas ir ilgas atstumas: degalų sąnaudos iki 290 g/hp·val., kartu su dideliu 6,5 l degalų baku, kad eksploatavimo laikas būtų ilgesnis.

· Pažangus TCI uždegimas: bekontaktis tranzistorinis uždegimas, užtikrinantis greitą paleidimą, tikslią kibirkštį ir jokių susidėvėjimo kontaktinių taškų.

· Dvigubas paleidimo režimas: paleidimas atatranka + iš anksto sumontuotas 12 V elektrinis starteris – lengvas šaltas paleidimas ir mažesnis operatoriaus nuovargis.

· Didelio efektyvumo oro valytuvas: pusiau sausa aliejinė vonia + dvigubas tylus cikloninis pirminis valiklis. Išcentrinis atskyrimas pašalina stambias dulkes prieš plovimą alyva, todėl filtravimo efektyvumas yra 30 % didesnis nei naudojant sausus filtrus. Idealiai tinka žemės ūkio ir statybos dulkėms.

· Tylus veikimas: dviguba tyli konstrukcija ir ciklono įsiurbimas sumažina indukcinį triukšmą 3–5 dBA.

· Patobulintas aušinimas: priverstinis aušinimas oru su didelėmis aušinimo briaunomis ir optimizuotu ventiliatoriumi apsaugo nuo perkaitimo ilgai veikiant visa apkrova.

· Platus pritaikymas: standartiniai tvirtinimo matmenys ir išėjimo velenas, kad būtų lengva pakeisti panašius variklius.

Konkurenciniai pranašumai prieš pramonės kolegas

Palyginimas Tipiškas 390cc variklis HH188 variklis

Air Cleaner Sausos putos/popieriaus elementas Alyvos vonia + dvigubas ciklonas; dvigubas aptarnavimo intervalas

Uždegimas Kontaktiniai pertraukimo taškai (susidėvintys) TCI elektroninis uždegimas, nereikalaujantis priežiūros, 20 % geresnis šaltas užvedimas

Didžiausias sukimo momentas RPM ~ 3000 aps./min. 2500 aps./min – ankstesnis sukimo momentas esant mažo greičio didelėms apkrovoms

Tik paleidžiama sistema „Recoil“ arba brangus elektrinis priedas „Recoil“ + elektrinio paleidimo standartas

Degalų sąnaudos 310–330 g/AG·val. 290 g/AG·val. – sutaupo 6–10 % degalų

Kuro bakas Paprastai 5,5 l 6,5 l – ilgesnis veikimo laikas

Triukšmo lygis Vidutinis 3-5 dBA mažesnis indukcinis triukšmas

Skausmo taškų sprendimai

· 1 skausmo taškas: oro filtras greitai užsikemša dulkėtoje aplinkoje → galios praradimas ir alyvos deginimas.

→ Alyvos vonia + ciklono filtras: stambios dulkės išcentrifuguojamos, po to atliekamas alyvos šveitimas. Reguliariai valykite alyvos indą – jokių dažnų elementų keitimų.

· 2 skausmo taškas: sunkus atatrankos tempimas, ypač žiemą arba po sandėliavimo.

→ Iš anksto sumontuotas elektrinis starteris + gnybtai; pridėkite 12 V bateriją, kad paleistumėte raktą. Atatranka lieka kaip atsarginė kopija.

· 3 skausmo taškas: perkaitimas esant ilgalaikei didelei apkrovai.

→ Optimizuotas aušinimo kanalas, didelis ventiliatorius, tankios aušinimo briaunos ir OHV konstrukcija. Skirtas nuolatiniam darbui.

· 4 skausmo taškas: Didelės degalų sąnaudos padidina eksploatavimo išlaidas.

→ 290 g/AG·val. mažas BSFC + TCI uždegimas, užtikrinantis visišką degimą, sutaupantis 6-10 %, palyginti su įprastais varikliais.

· 5 skausmo taškas: stipri vibracija sukelia operatoriaus nuovargį.

→ Dinamiškai subalansuotas alkūninis velenas + vibraciją slopinantys laikikliai.

Kalbant apie ilgaamžiškumą, renkantis benzininį variklį reikia atsižvelgti į keletą veiksnių. Štai keletas pagrindinių savybių, kurių reikia ieškoti patvariame benzininiame variklyje:

1. Konstrukcija ir medžiagos: Patvarus benzininis variklis paprastai gaminamas iš aukštos kokybės medžiagų, tokių kaip ketaus arba aliuminio lydinys, skirtas variklio blokui ir cilindro galvutei. Šios medžiagos pasižymi stiprumu, atsparumu karščiui ir ilgaamžiškumu.

2. Variklio konstrukcija: ieškokite variklių su tvirtomis konstrukcijos ypatybėmis, tokiomis kaip sustiprinti alkūniniai velenai, tvirti švaistikliai ir patvarūs stūmokliai. Šie komponentai atlieka lemiamą vaidmenį užtikrinant variklio ilgaamžiškumą ir gebėjimą atlaikyti dideles apkrovas bei nuolatinį veikimą.

3. Aušinimo sistema: efektyvi aušinimo sistema yra būtina norint palaikyti optimalią variklio temperatūrą ir išvengti perkaitimo. Ieškokite variklių su efektyviomis aušinimo sistemomis, turinčiomis tokias funkcijas kaip dideli radiatoriai, aušinimo ventiliatoriai ir tinkamas oro srautas.

4. Tepimo sistema: patikima tepimo sistema yra labai svarbi siekiant sumažinti variklio komponentų trintį ir nusidėvėjimą. Ieškokite variklių su aukštos kokybės alyvos siurbliais, alyvos filtrais ir efektyvia alyvos cirkuliacija, kad užtikrintumėte tinkamą tepimą ir sumažintumėte variklio susidėvėjimą.

5. Kuro sistema: patvarus benzininis variklis turi turėti patikimą degalų sistemą, tiekiančią švarų kurą į degimo kamerą. Ieškokite variklių su efektyviais degalų filtrais, degalų siurbliais ir purkštukais, kurie gali valdyti įvairias degalų savybes ir sumažinti su degalais susijusių problemų riziką.

6. Sandarinimo ir tarpiklių medžiagos: patvariuose varikliuose dažnai naudojamos aukštos kokybės tarpinės ir sandarikliai, kad būtų išvengta alyvos ar aušinimo skysčio nuotėkio. Ieškokite variklių su patvariomis tarpinėmis, pagamintomis iš tokių medžiagų kaip daugiasluoksnis plienas (MLS) arba silikonas, kad užtikrintumėte ilgalaikį sandarinimą.

7. Reguliari priežiūra: net ir patvariausius variklius reikia reguliariai prižiūrėti, kad jie būtų optimalios būklės. Laikykitės gamintojo rekomenduojamo alyvos keitimo, filtrų keitimo ir kitų įprastinės priežiūros darbų grafiko, kad užtikrintumėte variklio ilgaamžiškumą.

Svarbu pažymėti, kad benzininio variklio patvarumas taip pat gali priklausyti nuo tokių veiksnių kaip tinkamas įrengimas, naudojimo sąlygos ir rekomenduojamų eksploatavimo gairių laikymasis. Visada rekomenduojama pasikonsultuoti su gamintojo specifikacijomis ir konkretaus variklio modelio gairėmis, kad būtų užtikrintas jo patvarumas ir ilgaamžiškumas.