တာရှည်ခံဓာတ်ဆီအင်ဂျင်

မော်ဒယ်	HH188
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	Air-cooled 4 Stroke OHV ဆလင်ဒါ တစ်လုံး
Bore*Stroke	88mm*64mm
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။	389cc
နှိမ့်ချမှုအချိုး	၈:၀၁
Max.Power အထွက်	13HP/3600rpm
Max.Torque	26.4Nm/-2500rpm
မီးခိုးစနစ်	အဆက်အသွယ်မရှိသော transistorized ignition (TCI)
မော်ဒယ်စတင်ပါ။	နောက်ပြန်/လျှပ်စစ်
လေသန့်စင်စက်	အခြောက်တစ်ပိုင်း၊ ဆီရေချိုးခန်း၊ နှစ်ထပ်၊ နှစ်ထပ် အသံတိတ်နှင့် ဆိုင်ကလုန်း အမျိုးအစား
ဆီတိုင်ကီ စွမ်းရည်	6.5L
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု	290g/HP-နာရီ
အင်ဂျင်ဆီပမာဏ	1.1L
အတိုင်းအတာ (L*W*H)	510*420*475mm
စုစုပေါင်းအလေးချိန်	34 ကီလိုဂရမ်
ကွန်တိန်နာအတွက် အရေအတွက်	240/600pcs

အဓိကအင်္ဂါရပ်များ

· မြင့်မားသော ပါဝါအထွက်- 88mm bore × 64mm လေဖြတ်ခြင်း၊ 389cc ရွှေ့ပြောင်းခြင်း၊ 13HP အမြင့်ဆုံးပါဝါ၊ လေးလံသောဝန်များအတွက် RPM နိမ့်သော 26.4Nm torque။

· ဆီစားသက်သာပြီး တာရှည်အကွာအဝေး- ဆီစားသုံးမှု 290g/HP·နာရီအထိ သက်သာသော 6.5L ကြီးမားသောလောင်စာတိုင်ကီနှင့် တွဲဖက်ပြီး သက်တမ်းတိုးရန်။

· အဆင့်မြင့် TCI မီးပွား- အမြန်စတင်ရန်၊ တိကျသောမီးပွားနှင့် အဆက်အသွယ်ပြတ်တောက်ရန် အဆက်အသွယ်အချက်များမရှိသည့်အတွက် အဆက်အသွယ်မရှိသော ထရန်စစ္စတိုရီမီးစက်။

· Dual Start Mode- Recoil start + pre-installed 12V လျှပ်စစ်စနှိုးခြင်း - လွယ်ကူစွာ အအေးမိခြင်းနှင့် အော်ပရေတာပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျှော့ချပေးခြင်း။

· စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လေသန့်စင်စက်- အခြောက်ခံဆီတစ်ပိုင်းရေချိုးခန်း + နှစ်ထပ်အသံတိတ် ဆိုင်ကလုန်းအကြိုသန့်စင်မှု။ ဆီမလျှော်မီ စင်ထရီဖဂယ်လ် ခွဲထုတ်ခြင်းသည် ခြောက်သွေ့သော ဇကာများထက် 30% ပိုမိုမြင့်မားသော filtration efficiency ကို ပေးစွမ်းသည်။ စိုက်ပျိုးရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးဖုန်မှုန့်များအတွက် စံပြဖြစ်သည်။

· တိတ်ဆိတ်သောလည်ပတ်မှု- အသံတိတ်ဒီဇိုင်းနှစ်ခုနှင့် ဆိုင်ကလုန်းဝင်ရောက်မှုသည် induction noise ကို 3-5 dBA လျှော့ချပေးသည်။

· ပိုမိုကောင်းမွန်သော အအေးခံခြင်း- ကြီးမားသော အအေးခံပိုက်များ နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော ပန်ကာများဖြင့် အတင်းအကျပ် လေအေးပေးခြင်းဖြင့် တာရှည်ဝန်အပြည့်လည်ပတ်နေချိန်တွင် အပူလွန်ကဲမှုကို တားဆီးပေးပါသည်။

· ကျယ်ပြန့်သောအသုံးချမှု- နှိုင်းယှဉ်နိုင်သောအင်ဂျင်များကို လွယ်ကူစွာ အစားထိုးရန်အတွက် Standard mounting dimensions နှင့် output shaft များ။

ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော အားသာချက်များနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များ

ရိုးရိုး 390cc အင်ဂျင် HH188 အင်ဂျင် နှိုင်းယှဉ်

လေသန့်စင်စက် အခြောက်အမြှုပ်/စက္ကူဒြပ်စင် ဆီရေချိုးခန်း + ဆိုင်ကလုန်း နှစ်ခု၊ နှစ်ထပ်ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလ

မီးပွားအဆက်အသွယ်ဖြတ်သည့်အချက်များ (ဝတ်ဆင်လေ့ရှိသော) TCI အီလက်ထရွန်းနစ်စက်နှိုးခြင်း၊ ထိန်းသိမ်းခြင်းမရှိဘဲ၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အအေးဓာတ် 20%

Peak Torque RPM ~ 3000rpm 2500rpm - မြန်နှုန်းနိမ့်လေးလံသောဝန်များအတွက် အစောပိုင်း torque

စတင်ခြင်းစနစ် Recoil သာလျှင် သို့မဟုတ် ငွေကုန်ကြေးကျများသော လျှပ်စစ်အပိုပရိုဂရမ် Recoil + လျှပ်စစ်စတင်မှုစံနှုန်း

ဆီစားသုံးမှု 310-330g/HP·နာရီ 290g/HP·နာရီ – လောင်စာဆီ 6-10% သက်သာစေသည်

Fuel Tank ပုံမှန်အားဖြင့် 5.5L 6.5L – လည်ပတ်ချိန် ပိုရှည်သည်။

Noise Level ပျမ်းမျှ 3-5 dBA အောက် induction noise

Pain Point ဖြေရှင်းနည်းများ

· Pain Point 1- ဖုန်ထူသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် လေစစ်ထုတ်ခြင်း → ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်းနှင့် ဆီလောင်ကျွမ်းခြင်း

→ ဆီရေချိုးခန်း + ဆိုင်ကလုန်းစစ်ထုတ်ခြင်း- ဖုန်မှုန့်ကြမ်းများကို ဗဟိုပြု၍ ဖယ်ရှားပြီးနောက် ဆီပွတ်တိုက်ပါ။ ဆီဒယ်အိုးကို အခါအားလျော်စွာ သန့်ရှင်းပါ - မကြာခဏ ဒြပ်စင်ပြောင်းလဲမှုမရှိပါ။

· နာကျင်မှုအမှတ် 2- အထူးသဖြင့် ဆောင်းရာသီ သို့မဟုတ် သိုလှောင်ပြီးနောက်တွင် ခဲပြန်ဆွဲခြင်း။

→ ကြိုတင်ထည့်သွင်းထားသည့် လျှပ်စစ်စနှိုးစက် + စက်ကိရိယာများ၊ သော့ဖွင့်ရန်အတွက် 12V ဘက်ထရီကို ထည့်ပါ။ Recoil သည် အရန်အဖြစ် ကျန်ရှိနေပါသည်။

· နာကျင်မှုအမှတ် 3- ကြာရှည်လေးလံသောဝန်အောက်တွင် အပူလွန်ကဲခြင်း။

→ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော အအေးခံပြွန်၊ ပန်ကာကြီး၊ သိပ်သည်းသော အအေးခံပိုက်များ၊ နှင့် OHV ဒီဇိုင်း။ ဆက်တိုက်လည်ပတ်မှုအတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။

· Pain Point 4- မြင့်မားသောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို တိုးစေသည်။

→ 290g/HP · တစ်နာရီနိမ့်သော BSFC + TCI စက်နှိုးမှု အပြီးအစီးလောင်ကျွမ်းမှုအတွက် သမားရိုးကျအင်ဂျင်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 6-10% သက်သာစေသည်။

· နာကျင်မှုအမှတ် 5- ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုသည် အော်ပရေတာပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ဖြစ်စေသည်။

→ ဒိုင်းနမစ်ဟန်ချက်ညီသော crankshaft + vibration-damping mounts။

တာရှည်ခံမှုနှင့်ပတ်သက်၍ ဓါတ်ဆီအင်ဂျင်ကိုရွေးချယ်ရာတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များစွာရှိပါသည်။ ဤသည်မှာ တာရှည်ခံဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တွင် ရှာဖွေရမည့် အဓိကအင်္ဂါရပ်အချို့ ဖြစ်သည်-

1. ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ပစ္စည်းများ- တာရှည်ခံဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို ပုံမှန်အားဖြင့် အင်ဂျင်ဘလောက်နှင့် ဆလင်ဒါခေါင်းအတွက် သွန်းသံ သို့မဟုတ် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်ကဲ့သို့သော အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ ဤပစ္စည်းများသည် ခိုင်ခံ့မှု၊ အပူခံနိုင်ရည်နှင့် အသက်ရှည်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

2. အင်ဂျင်ဒီဇိုင်း- အားဖြည့်ထားသော crankshafts၊ heavy-duty connecting rods နှင့် တာရှည်ခံ ပစ္စတင်များကဲ့သို့သော ခိုင်မာသောဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များပါရှိသော အင်ဂျင်များကိုရှာဖွေပါ။ အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများသည် အင်ဂျင်၏ တာရှည်ခံမှုနှင့် မြင့်မားသောဝန်နှင့် စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

3. အအေးခံစနစ်- အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် ထိရောက်သော အအေးပေးစနစ်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ရေတိုင်ကီကြီးများ၊ အအေးခံပန်ကာများနှင့် သင့်လျော်သော လေ၀င်လေထွက်များကဲ့သို့သော အင်္ဂါရပ်များပါရှိသော ထိရောက်သော အအေးပေးစနစ်ပါရှိသော အင်ဂျင်များကို ရှာဖွေပါ။

4. ချောဆီစနစ်- အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများတွင် ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ချောဆီစနစ်သည် အရေးကြီးပါသည်။ အရည်အသွေးမြင့် ဆီပန့်များ၊ ဆီစစ်ထုတ်မှုများနှင့် ထိရောက်သော ဆီလည်ပတ်မှုရှိသော အင်ဂျင်များကို သင့်လျော်သော ချောဆီရရှိစေရန်နှင့် အင်ဂျင်ဟောင်းနွမ်းမှု အနည်းဆုံးဖြစ်စေရန် ရှာဖွေပါ။

5. ဆီစားစနစ်- တာရှည်ခံဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တွင် လောင်ကျွမ်းခန်းသို့ သန့်ရှင်းသောလောင်စာဆီ ပို့ဆောင်ပေးသည့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လောင်စာစနစ်တစ်ခု ရှိသင့်သည်။ အမျိုးမျိုးသော လောင်စာဆီ အရည်အသွေးများကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး လောင်စာဆီဆိုင်ရာ ပြဿနာများ ဖြစ်နိုင်ခြေကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လျှော့ချနိုင်သည့် ထိရောက်သော လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုများ၊ လောင်စာပန့်များနှင့် လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့် အင်ဂျင်များကို ရှာဖွေပါ။

6. အလုံပိတ်နှင့် Gasket ပစ္စည်းများ- တာရှည်ခံအင်ဂျင်များသည် ဆီ သို့မဟုတ် coolant ယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ရန် အရည်အသွေးမြင့် gaskets များနှင့် seals များကို အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ကြာရှည်ခံအောင် တံဆိပ်ခတ်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန် အလွှာပေါင်းစုံ သံမဏိ (MLS) သို့မဟုတ် ဆီလီကွန်ကဲ့သို့ တာရှည်ခံ gasket များပါသည့် အင်ဂျင်များကို ရှာဖွေပါ။

7. ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းမှု- အကြမ်းခံဆုံးအင်ဂျင်များပင်လျှင် ၎င်းတို့ကို အကောင်းဆုံးအခြေအနေတွင်ရှိနေစေရန် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပါသည်။ အင်ဂျင်သက်တမ်းကြာရှည်စေရန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားကို လိုက်နာပါ။

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏ တာရှည်ခံမှုသည် သင့်လျော်သော တပ်ဆင်မှု၊ အသုံးပြုမှုအခြေအနေများနှင့် အကြံပြုထားသော လည်ပတ်မှုလမ်းညွှန်ချက်များကို လိုက်နာမှု စသည့်အချက်များပေါ်တွင်လည်း မူတည်ကြောင်း သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ အင်ဂျင်မော်ဒယ်တစ်ခုအတွက် ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် လမ်းညွှန်ချက်များကို တိုင်ပင်ပြီး ၎င်း၏ကြာရှည်ခံမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကို သေချာစေရန် အမြဲအကြံပြုထားသည်။