موتور بنزینی بادوام

مدل	HH188
نوع موتور	تک سیلندر 4 زمانه OHV هوا خنک
سوراخ * سکته مغزی	88mm*64mm
جابجایی	389 سی سی
نسبت تراکم	8:01
حداکثر توان خروجی	13 اسب بخار / 3600 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور	26.4 نیوتن متر/-2500 دور در دقیقه
سیستم جرقه زنی	جرقه زنی ترانزیستوری بدون تماس (TCI)
مدل شروع	پس زدگی / برقی
پاک کننده هوا	حمام نیمه خشک، روغنی، دوتایی، دوتایی سایلنت و سیکلون
ظرفیت مخزن سوخت	6.5L
مصرف سوخت	290 گرم / اسب بخار در ساعت
ظرفیت روغن موتور	1.1L
ابعاد (L*W*H)	510*420*475 میلی متر
وزن ناخالص	34 کیلوگرم
مقدار برای ظرف	240/600 عدد

ویژگی های کلیدی

· توان خروجی بالا: حفره 88 میلی متر × سکته مغزی 64 میلی متر، جابجایی 389 سی سی، حداکثر توان 13 اسب بخار، گشتاور 26.4 نیوتن متر در RPM کم برای بارهای سنگین.

· کارآمد سوخت و برد طولانی: مصرف سوخت کمتر از 290 گرم بر اسب بخار ساعت، همراه با یک مخزن سوخت بزرگ 6.5 لیتری برای زمان طولانی کار.

· جرقه زنی پیشرفته TCI: جرقه زنی ترانزیستوری بدون تماس برای راه اندازی سریع، جرقه دقیق و بدون هیچ نقطه تماسی برای فرسودگی.

· حالت شروع دوگانه: استارت برگشتی + استارت برقی 12 ولتی از پیش نصب شده - شروع سرد آسان و کاهش خستگی اپراتور.

· پاک کننده هوا با راندمان بالا: حمام روغن نیمه خشک + پیش تمیز کننده سیکلون دوگانه بی صدا. جداسازی گریز از مرکز، گرد و غبار درشت را قبل از شستشوی روغن از بین می برد و 30 درصد راندمان فیلتراسیون بالاتری نسبت به فیلترهای خشک ارائه می دهد. ایده آل برای گرد و غبار کشاورزی و ساختمانی.

· عملکرد بی صدا: طراحی بی صدا دوگانه به اضافه ورودی سیکلون نویز القایی را 3-5 دسی بل کاهش می دهد.

· خنک کننده پیشرفته: هوا خنک کننده اجباری با پره های خنک کننده بزرگ و فن بهینه شده از گرم شدن بیش از حد در طول عملیات طولانی مدت با بار کامل جلوگیری می کند.

· کاربرد گسترده: ابعاد نصب استاندارد و شفت خروجی برای جایگزینی آسان موتورهای مشابه.

مزایای رقابتی در مقابل همتایان صنعت

مقایسه موتور معمولی 390 سی سی موتور HH188

هوا پاک کن فوم خشک / عنصر کاغذ حمام روغن + دو سیکلون. فاصله سرویس دو برابر

نقاط قطع کننده تماس احتراق (مستعد سایش) جرقه زنی الکترونیکی TCI، بدون نیاز به تعمیر و نگهداری، 20% شروع سرد بهتر

حداکثر گشتاور دور در دقیقه ~ 3000 دور در دقیقه 2500 دور در دقیقه - گشتاور زودتر برای بارهای سنگین با سرعت کم

راه اندازی سیستم فقط پس زدن یا الحاقی برقی پرهزینه Recoil + استاندارد استارت برقی

مصرف سوخت 310-330 گرم / اسب بخار · ساعت 290 گرم / اسب بخار · ساعت - 6-10٪ در سوخت صرفه جویی می کند

مخزن سوخت معمولاً 5.5 لیتر 6.5 لیتر - مدت زمان طولانی تر

سطح نویز متوسط ​​3-5 dBA نویز القایی کمتر

راه حل های نقطه درد

· نقطه درد 1: فیلتر هوا به سرعت در محیط های گرد و غبار مسدود می شود ← اتلاف برق و روغن سوزی.

← حمام روغن + فیلتر سیکلون: گرد و غبار درشت سانتریفیوژ شده و سپس روغن تمیز می شود. ماهیتابه روغن را به صورت دوره ای تمیز کنید - بدون تغییر مکرر عنصر.

· نقطه درد 2: کشیدن پس زدن سخت، به ویژه در زمستان یا پس از ذخیره سازی.

→ استارت برقی از پیش نصب شده + پایانه ها؛ برای شروع کلید یک باتری 12 ولتی اضافه کنید. پس زدن به عنوان پشتیبان باقی می ماند.

· نقطه درد 3: گرم شدن بیش از حد تحت بار سنگین طولانی مدت.

← مجرای خنک کننده بهینه، فن بزرگ، پره های خنک کننده متراکم، به علاوه طراحی OHV. دارای امتیاز برای عملکرد مداوم

· نقطه درد 4: مصرف سوخت بالا هزینه عملیاتی را افزایش می دهد.

← اشتعال 290 گرم/HP·ساعت BSFC + TCI کم برای احتراق کامل، 6 تا 10 درصد در مقایسه با موتورهای معمولی صرفه جویی می کند.

· نقطه درد 5: لرزش شدید باعث خستگی اپراتور می شود.

← میل لنگ متوازن دینامیکی + پایه های میرایی لرزش.

هنگامی که صحبت از دوام می شود، هنگام انتخاب یک موتور بنزینی باید چندین فاکتور را در نظر گرفت. در اینجا چند ویژگی کلیدی وجود دارد که باید در یک موتور بنزینی بادوام به دنبال آنها باشید:

1. ساخت و ساز و مواد: یک موتور بنزینی بادوام معمولاً با مواد با کیفیت بالا مانند چدن یا آلیاژ آلومینیوم برای بلوک موتور و سرسیلندر ساخته می شود. این مواد دارای استحکام، مقاومت در برابر حرارت و طول عمر هستند.

2. طراحی موتور: به دنبال موتورهایی با ویژگی های طراحی قوی مانند میل لنگ تقویت شده، میله های اتصال سنگین و پیستون های بادوام باشید. این قطعات نقش مهمی در دوام و توانایی موتور در تحمل بارهای زیاد و عملکرد مداوم دارند.

3. سیستم خنک کننده: یک سیستم خنک کننده کارآمد برای حفظ دمای بهینه موتور و جلوگیری از گرمای بیش از حد ضروری است. به دنبال موتورهایی با سیستم های خنک کننده موثر باشید که دارای ویژگی هایی مانند رادیاتورهای بزرگ، فن های خنک کننده و جریان هوای مناسب هستند.

4. سیستم روانکاری: یک سیستم روانکاری قابل اعتماد برای کاهش اصطکاک و سایش اجزای موتور بسیار مهم است. برای اطمینان از روانکاری مناسب و به حداقل رساندن سایش موتور، به دنبال موتورهایی با پمپ روغن، فیلتر روغن، و گردش موثر روغن باشید.

5. سیستم سوخت: یک موتور بنزینی بادوام باید دارای سیستم سوخت قابل اعتمادی باشد که سوخت تمیز را به محفظه احتراق برساند. به دنبال موتورهایی با فیلترهای سوخت کارآمد، پمپ های سوخت، و انژکتورهای سوخت باشید که می توانند کیفیت های مختلف سوخت را مدیریت کنند و خطر مشکلات مربوط به سوخت را به حداقل برسانند.

6. مواد آب بندی و واشر: موتورهای بادوام اغلب از واشر و مهر و موم باکیفیت برای جلوگیری از نشت روغن یا مایع خنک کننده استفاده می کنند. به دنبال موتورهایی با واشرهای بادوام ساخته شده از موادی مانند فولاد چند لایه (MLS) یا سیلیکون باشید تا از عملکرد آب بندی طولانی مدت اطمینان حاصل کنید.

7. تعمیر و نگهداری منظم: حتی بادوام ترین موتورها نیز نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارند تا در شرایط مطلوب نگهداری شوند. برای اطمینان از طول عمر موتور، برنامه تعمیر و نگهداری توصیه شده سازنده را برای تعویض روغن، تعویض فیلتر و سایر کارهای معمول تعمیر و نگهداری دنبال کنید.

توجه به این نکته مهم است که دوام یک موتور بنزینی می تواند به عواملی مانند نصب مناسب، شرایط استفاده و رعایت دستورالعمل های عملیاتی توصیه شده نیز بستگی داشته باشد. مشاوره با مشخصات و دستورالعمل های سازنده برای یک مدل موتور خاص برای اطمینان از دوام و طول عمر آن همیشه توصیه می شود.