HH178F အစွမ်းထက် Single Cylinder Air-Cooled Diesel အင်ဂျင်

အိမ် » ထုတ်ကုန်အားလုံး » မီးစက် » အင်ဂျင် » HH178F အားကောင်းသော ဆလင်ဒါ တစ်လုံးချင်း လေအေးပေးသည့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်

HH178F အစွမ်းထက် Single Cylinder Air-Cooled Diesel အင်ဂျင်

HH178F အစွမ်းထက် Single Cylinder Air-Cooled Diesel အင်ဂျင်

HH178F အားကောင်းသည့် ဒေါင်လိုက် Single Cylinder Air-Cooled Diesel Engine | Direct Injection | Kick Start/Electric Start

ပမာဏ-
ရရှိနိုင်မှု-





မေးမြန်းပါ။ အိတ်ထဲသို့ထည့်ပါ။

မော်ဒယ်-
HH178F
အမှတ်တံဆိပ်-
ဟွာဟီး

ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

HH178F သည် ခိုင်မာပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဒေါင်လိုက်၊ ဆလင်ဒါတစ်လုံး၊ လေးချက်လေ၊ လေအေးပေးစက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး စိုက်ပျိုးရေးနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး စက်ယန္တရားများစွာကို စွမ်းအားပေးနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ 296cc နှင့် 3.68kW (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 5HP) နှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထွက်နှုန်းဖြင့် အမြင့်ဆုံးပါဝါ 4.0kW (6HP) ကို 3000 rpm တွင်ရောက်ရှိစေကာ၊ ဤအင်ဂျင်သည် မြင့်မားသော torque နှင့် တာရှည်ခံမှုကို ပေးစွမ်းသည်။

လိုအပ်ချက်ရှိသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အင်ဂျင်နီယာချုပ်လုပ်ထားသည့် HH178F သည် အကောင်းဆုံးလောင်ကျွမ်းမှုအတွက် တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးလောင်စာစနစ်ကို အသုံးပြုထားပြီး မြင့်မားသော compression ratio 20:1 ပါဝင်ပါသည်။ ဂျင်နရေတာ၊ ရေစုပ်စက် သို့မဟုတ် မိုက်ခရိုထွန်စက် (ဤအင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုသည့် 1WG4D ထွန်စက်ကဲ့သို့) အတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပါဝါအရင်းအမြစ်ကို လိုအပ်သည်ဖြစ်စေ HH178F သည် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောခြေရာကို (480x465x520mm) နှင့် သမားရိုးကျ recoil start သို့မဟုတ် အဆင်ပြေသောလျှပ်စစ်စတင်စနစ်ကြားတွင် ရွေးချယ်မှုပေးပါသည်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

Q1- HH178F အင်ဂျင်တွင် မည်သည့်ဆီအမျိုးအစားကို အသုံးပြုသင့်သနည်း။

A1- အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အသက်ရှည်ရန်အတွက် CD grade သို့မဟုတ် SAE 10W-30/15W-40 အင်ဂျင်ဆီသုံးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ စုစုပေါင်းဆီပမာဏ 1.1 လီတာဖြစ်သည်။

Q2- ဒီအင်ဂျင်အတွက် အဓိက applications တွေက ဘာတွေလဲ။

A2- HH178F သည် လယ်ယာသုံး စက်ယန္တရားများ (အသေးစား ထွန်စက်နှင့် ထွန်စက်များကဲ့သို့) စွယ်စုံသုံး ဓာတ်အားပေးယူနစ်ဖြစ်ပြီး စက်မှုသုံးပစ္စည်းများ (ဂျင်နရေတာများ၊ ရေစုပ်စက်များနှင့် ကွန်ကရစ်ရောနှောသည့်စက်များ) နှင့် ဆောက်လုပ်ရေးကိရိယာများကဲ့သို့ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြသည်။

Q3- လေစစ်ကို ဘယ်လိုထိန်းသိမ်းရမလဲ။

A3- ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုက အဓိကပါ။ ဖုန်ထူသောအခြေအနေတွင်၊ လေစစ်ကိုနေ့စဉ်စစ်ဆေးပါ။ အင်ဂျင်ပါဝါကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို တိုးမြင့်စေနိုင်သော လေဝင်ပေါက်ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် လိုအပ်သလို သန့်စင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးသင့်သည်။ တိကျသောကာလများအတွက် သင့်အင်ဂျင်လက်စွဲကို ကိုးကားပါ။

Q4: အင်ဂျင်စတင်ရန်ခက်ခဲပါက ကျွန်ုပ်ဘာလုပ်သင့်သနည်း။

A4- ပထမဦးစွာ အခြေခံအချက်များအား စစ်ဆေးပါ- သင့်တွင် လတ်ဆတ်သန့်ရှင်းသော လောင်စာဆီရရှိပြီး အင်ဂျင်ဆီသည် မှန်ကန်သောအဆင့်တွင် ရှိနေကြောင်း သေချာပါစေ။ အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများမှာ လောင်စာဆီ ညစ်ညမ်းခြင်း သို့မဟုတ် လောင်စာဆီ စနစ်အတွင်း လေများ ပါဝင်သည်။ လိုအပ်ပါက လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ပြီး လောင်စာဆီလိုင်းကို သွေးထွက်အောင် စစ်ဆေးပါ။ ပိုအေးသောရာသီဥတုတွင် Glow plugs (တပ်ဆင်ထားလျှင်) စစ်ဆေးသင့်သည်။

ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်

မော်ဒယ်	HH178F
ရိုက်ပါ။	ဒေါင်လိုက်၊ ဆလင်ဒါတစ်လုံး၊ လေးချက်လေဖြတ်၊ လေအေးပေး၊ တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး
Bore*Stroke(mm)	78mm*62mm
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း(L)	0.296
အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း (kw/r/min)	3000	3600
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါအထွက်(kw)	3.68	4
အမြင့်ဆုံး ပါဝါအထွက်(kw)	4	4.4
ဆီစားသုံးမှု	၂၈၀
လောင်စာအမျိုးအစား	0#/-10#/-20#
အင်ဂျင်ဆီအမျိုးအစား	CD အဆင့် သို့မဟုတ် SAE 10W-30/15W-40
Compression Ratio	20
လှည့်ခြင်း ဦးတည်ချက်	လက်ဝဲရစ်
စတင်ခြင်းစနစ်	လာဘ်လာဘ manual start သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်စတင်
အင်ဂျင်ဆီ စွမ်းဆောင်ရည်(L)	1.1
ဆီတိုင်ကီ စွမ်းရည်(L)	3.5
လည်ပတ်မှုကြာချိန်(ဇ)	3	2.5
အတိုင်းအတာ (LWH)mm	480465520
စုစုပေါင်းအလေးချိန်(ကီလိုဂရမ်)	31 (လက်စွဲစတင်) / 37 (လျှပ်စစ်စတင်)

ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ

· ပါဝါနှင့် ထိရောက်မှု 296cc အင်ဂျင်- 296cc ကို ဖယ်ထားခြင်းဖြင့်၊ ဤအင်ဂျင်သည် အမြင့်ဆုံး output 4.0 kW (6HP) @ 3000 rpm ကို ပေးပါသည်။ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းစနစ်နှင့် ထိန်းချုပ်ထားသော လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (<280g/kW·h) သည် သင့်ဆီတစ်စက်ချင်းစီမှ အများဆုံးရရှိကြောင်း သေချာစေသည်။

· ဘက်စုံသုံး ဒေါင်လိုက်ဒီဇိုင်း- ဒေါင်လိုက်ဆလင်ဒါပုံစံဖွဲ့စည်းပုံ (အမျိုးအစား- ဒေါင်လိုက်) သည် အသေးစားဂျင်နရေတာများ၊ ကွန်ကရစ်ရောစပ်စက်များ၊ ရေစုပ်စက်များနှင့် လမ်းလျှောက်ထွန်စက်များအပါအဝင် စက်မျိုးစုံတွင် တပ်ဆင်ရန်အတွက် စံပြဖြစ်စေသည်။

· တာရှည်ခံသောလေအေးပေးစနစ်- အရည်-အအေးခံသည့်အခြားရွေးချယ်စရာများနှင့်မတူဘဲ၊ လေအေးပေးထားသည့်ဒီဇိုင်းသည် ရေတိုင်ကီများ၊ အအေးခံခြင်းနှင့် ရေစုပ်စက်များလိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ရိုးရှင်းစေပြီး ရေရှားပါးသော၊ အဝေးထိန်း သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသောလည်ပတ်မှုကို ခွင့်ပြုပေးသည်။

· လွယ်ကူသောစတင်ခြင်းရွေးချယ်စရာများ- လိုင်းပိတ်သည့်နေရာများတွင် ရိုးရှင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် Kickback Manual Start ကိုရွေးချယ်ပါ သို့မဟုတ် အားစိုက်စရာမလိုဘဲ သော့ဖွင့်ရန်အဆင်ပြေစေရန် Electric Start မော်ဒယ် (37 ကီလိုဂရမ်စုစုပေါင်းအလေးချိန်) ကိုရွေးချယ်ပါ။

· လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေး- သံဆလင်ဒါလိုင်နာနှင့် ခိုင်ခံ့သောအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး စိုက်ပျိုးရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များတွင် စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အင်ဂျင်သည် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုရန်အတွက် စံပတ်ဝန်းကျင် လိုက်နာမှု နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

အပြိုင်အဆိုင် အားသာချက်များ

၎င်း၏အတန်းအစားရှိ အခြားဒီဇယ်အင်ဂျင်ငယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက HH178F သည် ပါဝါချိန်ခွင်လျှာ၊ အလေးချိန်နှင့် အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုတို့ကို ပေးဆောင်ခြင်းဖြင့် ထင်ရှားသည်။

ထူးခြားချက်	HH178F (ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်)	စက်မှု ပျမ်းမျှ/ပြိုင်ဘက်များ	ကျွန်တော်တို့ရဲ့အားသာချက်
အအေးခံစနစ်	Air-Cooled	အရည်-အအေးခံတတ်တယ်။	ရိုးရှင်းသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ အလေးချိန် ပေါ့ပါးမှု၊ စီမံခန့်ခွဲရန် အအေးခံ ယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် ရေတိုင်ကီများ မရှိပါ။ ဖုန်ထူသော သို့မဟုတ် ဝေးလံသောနေရာများအတွက် စံပြဖြစ်သည်။
ပါဝါအထွက်	အမြင့်ဆုံး 4.0 kW (6HP)	ပုံမှန်အားဖြင့် အလားတူ 296cc အတွက် 5HP ဖြစ်သည်။	ပုံမှန် 5HP အင်ဂျင်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပါဝါထွက်ရှိမှု ~ 20% ပိုမြင့်ပြီး ဝန်အားလိုအပ်မှုအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။	296cc	မကြာခဏ 250cc 5-6HP အတန်းအတွက်	ပိုကြီးသော နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုကြောင့် မြင့်မားသော torque နှင့် load stability ပိုမိုကောင်းမွန်သောကြောင့် ၎င်းသည် လေးလံသောဝန်ကို ရပ်တန့်ခြင်းမရှိဘဲ ကိုင်တွယ်နိုင်စေပါသည်။
စတင်ခြင်းစနစ်	လူကိုယ်တိုင်နှင့် လျှပ်စစ်ရွေးချယ်မှုများ	Electric start သည် စျေးကြီးသော အဆင့်မြှင့်လေ့ရှိသည်။	များပါတယ်။ သုံးစွဲသူများသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော manual start သို့မဟုတ် တူညီသောကြံ့ခိုင်အခြေခံအင်ဂျင်တွင် လျှပ်စစ်စတင်မှု၏ ပရီမီယံအဆင်ပြေမှုကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။
ဆီစားသုံးမှု	<280 g/kW·h (အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်)	178F မျိုးကွဲအချို့အတွက် 297 g/kW·h အထိ	ပိုမိုထိရောက်သောလောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းစေပြီး လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး ဆက်တိုက်လည်ပတ်မှုပိုကြာစေသည် (3.5L tank တွင် 3 နာရီ)။

Pain Point ဖြေရှင်းနည်းများ

· ပြဿနာ- အေးသောရာသီဥတု သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်မီးမရှိသော ဝေးလံခေါင်သီသောဒေသများတွင် စတင်ရန်ခက်ခဲသည်။

· ဖြေရှင်းချက်- HH178F သည် ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် ဂရစ်ပါဝါမလိုအပ်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ recoil start option ကို ပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ မြင့်မားသောဖိသိပ်မှုအချိုး (20:1) သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသောစက်နှိုးမှုကိုသေချာစေပြီး၊ ၎င်းသည် ရာသီဥတုအေးစေရန်အတွက် ဆောင်းတွင်းအဆင့်လောင်စာများ (0#/-10#/-20#) ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။

· ပြဿနာ- ရှုပ်ထွေးသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အအေးပေးစနစ်များ ပြိုကွဲသွားနိုင်သည်။

· ဖြေရှင်းချက်- လေအေးပေးထားသော ဒီဇိုင်းသည် ရေတိုင်ကီများ၊ ရေစုပ်စက်များနှင့် အအေးခံပစ္စည်းများ၏ အခက်အခဲများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ရေတိုင်ကီများ အလွယ်တကူ ပိတ်ဆို့နိုင်သည့် ဖုန်ထူသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပိုမိုလွယ်ကူစေပြီး အင်ဂျင်ကို ချို့ယွင်းသွားစေမည့် အစိတ်အပိုင်းများ နည်းပါးသွားပါသည်။

· ပြဿနာ- လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားခြင်းနှင့် အကျိုးအမြတ်အဖြစ် စားသုံးမှု မလုံလောက်ခြင်း။

· ဖြေရှင်းချက်- အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု <280 g/kW·h ဖြင့်၊ ဤအင်ဂျင်သည် ဆီစားသက်သာရန်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဆိုလိုတာက 3.5L tank တစ်ခုတည်း (လည်ပတ်ချိန် 3 နာရီနီးပါး) မှာ အဆက်မပြတ် ဆီဖြည့်စရာမလိုဘဲ အချိန်ပိုကြာနိုင်တယ်လို့ ဆိုလိုပါတယ်။

· ပြဿနာ- ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော စက်များအတွက် အင်ဂျင်သည် လေးလံလွန်း သို့မဟုတ် ကြီးမားသည်။

· ဖြေရှင်းချက်- ၎င်း၏ပါဝါရှိသော်လည်း HH178F သည် ကျစ်လစ်သောခြေရာ (480x465x520mm) နှင့် manual စတင်ဗားရှင်းအတွက် 31kg သာရှိသော ခြောက်သွေ့သောအလေးချိန်ပါရှိသောကြောင့် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော မီးစက်များ၊ ထွန်တုံးငယ်များနှင့် အခြားအာကာသဆိုင်ရာကိရိယာများအဖြစ် ပေါင်းစပ်ရလွယ်ကူစေသည်။

ယခင်-

နောက်တစ်ခု:

HH178F အစွမ်းထက် Single Cylinder Air-Cooled Diesel အင်ဂျင်

အမြန်လင့်ခ်များ

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ