| Даступнасць: | |
|---|---|
| колькасць: | |
HH178F
ХуаХэ
Агляд прадукту
HH178F - гэта трывалы і надзейны вертыкальны аднацыліндравы чатырохтактны дызельны рухавік з паветраным астуджэннем, прызначаны для харчавання шырокага спектру сельскагаспадарчай і прамысловай тэхнікі. З рабочым аб'ёмам 296 куб.см і намінальнай магутнасцю 3,68 кВт (прыблізна 5 л.з.), дасягаючы максімальнай магутнасці 4,0 кВт (прыблізна 6 л.з.) пры 3000 абаротах у хвіліну, гэты рухавік забяспечвае высокі крутоўны момант і даўгавечнасць, неабходныя для цяжкіх нагрузак.
Распрацаваны для прадукцыйнасці ў складаных умовах, HH178F выкарыстоўвае паліўную сістэму з непасрэдным упырскам для аптымальнага згарання і мае высокую ступень сціску 20:1. Незалежна ад таго, патрэбна вам надзейная крыніца харчавання для генератара, вадзянога помпы або мікрарумпеля (напрыклад, румпель 1WG4D, які выкарыстоўвае гэты рухавік), HH178F прапануе кампактную габарытную плошча (480x465x520 мм) і выбар паміж традыцыйнай сістэмай запуску з аддачай або зручнай сістэмай электрычнага запуску.
FAQ
Q1: Які тып алею я павінен выкарыстоўваць у рухавіку HH178F?
A1: Для аптымальнай прадукцыйнасці і даўгавечнасці мы рэкамендуем выкарыстоўваць маторны алей класа CD або SAE 10W-30/15W-40. Агульная ёмістасць масла - 1,1 літра.
Q2: Якія асноўныя прыкладанні гэтага рухавіка?
A2: HH178F - гэта універсальны сілавы блок, які шырока выкарыстоўваецца ў сельскагаспадарчай тэхніцы (напрыклад, мікракультывах і невялікіх трактарах), прамысловым абсталяванні (напрыклад, генератары, вадзяныя помпы і бетонамяшалкі) і будаўнічых інструментах.
Q3: Як абслугоўваць паветраны фільтр?
A3: Рэгулярнае абслугоўванне - галоўнае. У пыльных умовах правярайце паветраны фільтр штодня. Пры неабходнасці яго трэба ачысціць або замяніць, каб прадухіліць закаркаванне паветразаборніка, якое можа паменшыць магутнасць рухавіка і павялічыць выкіды. Каб даведацца пра пэўныя інтэрвалы, звярніцеся да кіраўніцтва вашага рухавіка.
Q4: Што мне рабіць, калі рухавік цяжка запускаецца?
A4: Спачатку праверце асновы: пераканайцеся, што ў вас ёсць свежае, чыстае паліва і што маторны алей знаходзіцца на належным узроўні. Частымі прычынамі з'яўляюцца забруджванне паліва або паветра ў паліўнай сістэме. Праверце паліўны фільтр і пры неабходнасці пракаціце паліўную магістраль. Свечкі напальвання (калі ёсць) варта правяраць у халодным клімаце.
| мадэль | HH178F | |
| Тып | Вертыкальны, аднацыліндравы, чатырохтактны, з паветраным астуджэннем, прамым упырскам | |
| Дыяметр*Ход ходу (мм) | 78мм*62мм | |
| Аб'ём (л) | 0.296 | |
| Хуткасць рухавіка (кВт/г/мін) | 3000 | 3600 |
| Намінальная выхадная магутнасць (кВт) | 3.68 | 4 |
| Макс. выхадная магутнасць (кВт) | 4 | 4.4 |
| Выдатак паліва | <280 | |
| Тып паліва | 0#/-10#/-20# | |
| Тып маторнага алею | Клас CD або SAE 10W-30/15W-40 | |
| Каэфіцыент сціску | 20 | |
| Напрамак кручэння | супраць гадзінны стрэлкі | |
| Сістэма запуску | Ручны пуск ад адкату або электрычны пуск | |
| Ёмістасць маторнага масла (л) | 1.1 | |
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 3.5 | |
| Працягласць працы (г) | 3 | 2.5 |
| Памер (Д*Ш*В) мм | 480*465*520 | |
| Вага брута (кг) | 31 (ручной запуск)/37 (электрычны запуск) | |
Асаблівасці прадукту
· Магутны і эфектыўны рухавік 296 куб.см: аб'ёмам 296 куб.см гэты рухавік забяспечвае максімальную магутнасць 4,0 кВт (6 л.с.) пры 3000 абаротах у хвіліну. Сістэма непасрэднага ўпырску і кантраляваны расход паліва (<280 г/кВт·гадз) гарантуюць, што вы атрымаеце максімум ад кожнай кроплі паліва.
· Універсальная вертыкальная канструкцыя: канфігурацыя вертыкальнага цыліндру (тып: вертыкальны) робіць яго ідэальным для ўстаноўкі на розным абсталяванні, уключаючы невялікія генератары, бетонамяшалкі, вадзяныя помпы і мотаблокі.
· Трывалая сістэма паветранага астуджэння: у адрозненне ад альтэрнатыў з вадкасным астуджэннем, канструкцыя з паветраным астуджэннем пазбаўляе ад неабходнасці выкарыстання радыятараў, астуджальнай вадкасці і вадзяных помпаў. Гэта спрашчае тэхнічнае абслугоўванне і дазваляе надзейна працаваць ва ўмовах дэфіцыту вады, аддаленых або цяжкіх умовах.
· Варыянты лёгкага запуску: выбірайце ручны запуск з аддачай для прастаты і надзейнасці ў месцах, не звязаных з сеткай, або выбірайце мадэль з электрычным запускам (агульная вага 37 кг) для зручнасці павароту ключа.
· Звышмоцная канструкцыя: Пабудаваны з чыгуннай гільзы цыліндру і трывалых кампанентаў, ён распрацаваны, каб вытрымліваць бесперапынную працу ў сельскагаспадарчых і будаўнічых умовах. Рухавік адпавядае стандартам экалагічнай адпаведнасці для шырокага выкарыстання.
Канкурэнтныя перавагі
У параўнанні з іншымі невялікімі дызельнымі рухавікамі ў сваім класе, HH178F вылучаецца балансам магутнасці, вагі і прастаты выкарыстання.
| Асаблівасць | HH178F (Наш прадукт) | Сярэдні паказчык па галіны/Канкурэнты | Наша перавага |
| Сістэма астуджэння | З паветраным астуджэннем | Часта з вадкасным астуджэннем | Больш простае абслугоўванне, меншы вага, адсутнасць уцечак астуджальнай вадкасці або радыятараў, якімі трэба кіраваць. Ідэальна падыходзіць для пыльных або аддаленых месцаў. |
| Выхадная магутнасць | Макс. 4,0 кВт (6 л.з.) | Звычайна 5HP для аналагічных 296cc | Выходная магутнасць на ~20% вышэй у параўнанні са стандартнымі рухавікамі 5HP, забяспечваючы лепшую прадукцыйнасць для патрабавальных нагрузак. |
| Водазмяшчэнне | 296cc | Часта 250cc для класа 5-6HP | Больш высокі крутоўны момант і лепшая стабільнасць нагрузкі дзякуючы большаму аб'ёму, што дазваляе вытрымліваць цяжкія нагрузкі без прыпынку. |
| Сістэма запуску | Ручной і электрычны варыянты | Электрычны запуск часта дарагое абнаўленне | Гнуткасць. Кліенты могуць выбраць рэнтабельны ручной запуск або першакласны зручны электрычны запуск на тым жа надзейным базавым рухавіку. |
| Выдатак паліва | <280 г/кВт·г (намінальны) | Да 297 г/кВт·г для некаторых варыянтаў 178F | Больш эфектыўнае спальванне паліва, што прыводзіць да зніжэння эксплуатацыйных выдаткаў і больш доўгай бесперапыннай працы (3 гадзіны на баку 3,5 л). |
Рашэнні для болевых кропак
· Праблема: складаны запуск у халоднае надвор'е або ў аддаленых раёнах без электрычнасці.
· Рашэнне: HH178F прапануе механічны варыянт запуску з аддачай, які не патрабуе батарэі або электрасеткі. Акрамя таго, высокая ступень сціску (20:1) забяспечвае надзейнае запальванне і падтрымлівае зімовыя віды паліва (0#/-10#/-20#) для працы ў халоднае надвор'е.
· Праблема: складанае абслугоўванне і магчымыя паломкі сістэм астуджэння.
· Рашэнне: канструкцыя з паветраным астуджэннем пазбаўляе ад клопатаў з радыятарамі, вадзянымі помпамі і астуджальнай вадкасцю. Ёсць менш частак, якія выходзяць з ладу, што робіць абслугоўванне больш простым, а рухавік больш надзейным у пыльных умовах, дзе радыятары могуць лёгка забівацца.
· Праблема: высокія выдаткі на паліва і неэфектыўнасць з'ядаюць прыбытак.
· Рашэнне: пры намінальным спажыванні паліва <280 г/кВт·г гэты рухавік аптымізаваны для эканоміі паліва. Гэта азначае, што вы можаце працаваць больш гадзін з адным бакам аб'ёмам 3,5 л (прыблізна 3 гадзіны працы) без пастаяннай запраўкі.
· Праблема: рухавік занадта цяжкі або грувасткі для кампактнай тэхнікі.
· Рашэнне: Нягледзячы на сваю магутнасць, HH178F адрозніваецца кампактнасцю (480x465x520 мм) і сухім вагой усяго 31 кг для версіі з ручным запускам, што дазваляе лёгка інтэграваць яго ў партатыўныя генератары, невялікія фрэзы і іншае абсталяванне, якое займае месца.