HH178F
HuaHe
Pangkalahatang-ideya ng Produkto
Ang HH178F ay isang matibay at maaasahang vertical, single-cylinder, four-stroke, air-cooled na diesel engine na idinisenyo upang paganahin ang malawak na hanay ng mga makinarya sa agrikultura at industriya. Sa displacement na 296cc at may rate na output na 3.68kW (approx. 5HP), na umaabot sa maximum power na 4.0kW (approx. 6HP) sa 3000 rpm, ang engine na ito ay naghahatid ng mataas na torque at tibay na kinakailangan para sa mga heavy-duty na application .
Inihanda para sa pagganap sa mga demanding environment, ang HH178F ay gumagamit ng direktang injection fuel system para sa pinakamainam na combustion at nagtatampok ng mataas na compression ratio na 20:1. Kung kailangan mo ng mapagkakatiwalaang power source para sa generator, water pump, o micro tiller (tulad ng 1WG4D tiller na gumagamit ng engine na ito), ang HH178F ay nag-aalok ng compact footprint (480x465x520mm) at isang pagpipilian sa pagitan ng tradisyonal na recoil start o isang maginhawang electric start system.
FAQ
Q1: Anong uri ng langis ang dapat kong gamitin sa HH178F engine?
A1: Para sa pinakamainam na performance at mahabang buhay, inirerekomenda namin ang paggamit ng CD grade o SAE 10W-30/15W-40 engine oil. Ang kabuuang kapasidad ng langis ay 1.1 litro.
Q2: Ano ang mga pangunahing aplikasyon para sa makinang ito?
A2: Ang HH178F ay isang versatile power unit na malawakang ginagamit sa makinarya ng agrikultura (tulad ng mga micro tiller at maliliit na traktora ), kagamitang pang-industriya (tulad ng mga generator, water pump, at concrete mixer), at mga tool sa pagtatayo .
T3: Paano ko mapapanatili ang air filter?
A3: Ang regular na pagpapanatili ay susi. Sa maalikabok na kondisyon, suriin ang air filter araw-araw. Dapat itong linisin o palitan kung kinakailangan upang maiwasan ang pagbara ng air intake, na maaaring mabawasan ang lakas ng engine at mapataas ang mga emisyon . Sumangguni sa iyong manwal ng makina para sa mga partikular na agwat.
Q4: Ano ang dapat kong gawin kung mahirap simulan ang makina?
A4: Una, suriin ang mga pangunahing kaalaman: tiyaking mayroon kang sariwa, malinis na gasolina at ang langis ng makina ay nasa tamang antas. Kasama sa mga karaniwang sanhi ang kontaminasyon ng gasolina o hangin sa sistema ng gasolina. Suriin ang filter ng gasolina at duguan ang linya ng gasolina kung kinakailangan. Dapat suriin ang mga glow plug (kung may kagamitan) sa mas malamig na klima .
| Modelo | HH178F | |
| Uri | Vertical, single cylinder, four stroke, air-cooled, direct injection | |
| Bore*Stroke(mm) | 78mm*62mm | |
| Pag-alis (L) | 0.296 | |
| Bilis ng Engine(kw/r/min) | 3000 | 3600 |
| Na-rate na Output ng Power(kw) | 3.68 | 4 |
| Max Power Output(kw) | 4 | 4.4 |
| Pagkonsumo ng gasolina | <280 | |
| Uri ng gasolina | 0#/-10#/-20# | |
| Uri ng Langis ng Engine | Marka ng CD o SAE 10W-30/15W-40 | |
| Compression Ratio | 20 | |
| Direksyon ng Pag-ikot | anticlockwise | |
| Simula System | Kickback manual start o electric start | |
| Kapasidad ng Langis ng Engine(L) | 1.1 | |
| Kapasidad ng Tangke ng gasolina(L) | 3.5 | |
| Tagal ng Operasyon(h) | 3 | 2.5 |
| Dimensyon(L*W*H)mm | 480*465*520 | |
| Kabuuang Timbang(kgs) | 31(manual na pagsisimula)/37(electric start) | |
Mga Tampok ng Produkto
·Malakas at Mahusay na 296cc Engine: Inilipat ang 296cc, nagbibigay ang engine na ito ng maximum na output na 4.0 kW (6HP) @ 3000 rpm. Tinitiyak ng direktang sistema ng pag-iniksyon at kontroladong pagkonsumo ng gasolina (<280g/kW·h) na masulit mo ang bawat patak ng gasolina .
· Versatile Vertical Design: Ang vertical cylinder configuration (Uri: Vertical) ay ginagawa itong mainam para sa pag-mount sa iba't ibang kagamitan, kabilang ang maliliit na generator, concrete mixer, water pump, at walk-behind tractors .
· Matibay na Air-Cooling System: Hindi tulad ng liquid-cooled na alternatibo, ang air-cooled na disenyo ay nag-aalis ng pangangailangan para sa mga radiator, coolant, at water pump. Pinapasimple nito ang pagpapanatili at nagbibigay-daan para sa maaasahang operasyon sa tubig-scarte, remote, o malupit na kapaligiran.
· Mga Opsyon sa Madaling Pagsisimula: Piliin ang Kickback Manual Start para sa pagiging simple at pagiging maaasahan sa mga off-grid na lokasyon, o mag-opt para sa modelo ng Electric Start (37kg kabuuang timbang) para sa walang hirap, key-turn convenience .
· Heavy-Duty Construction: Binuo gamit ang isang cast-iron cylinder liner at matatag na mga bahagi, ito ay idinisenyo upang makatiis ng tuluy-tuloy na operasyon sa mga setting ng agrikultura at konstruksiyon. Natutugunan ng makina ang karaniwang pagsunod sa kapaligiran para sa malawakang paggamit.
Mga Pakikipagkumpitensya
Kung ikukumpara sa iba pang maliliit na diesel engine sa klase nito, ang HH178F ay namumukod-tangi sa pamamagitan ng pag-aalok ng balanse ng kapangyarihan, timbang, at kadalian ng paggamit.
| Tampok | HH178F (Aming Produkto) | Karaniwang Industriya/Mga Kakumpitensya | Ang aming Advantage |
| Sistema ng Paglamig | Pinalamig ng hangin | Madalas Liquid-Cooled | Mas simple na maintenance, mas magaan ang timbang, walang coolant leaks o radiators na dapat pamahalaan. Tamang-tama para sa maalikabok o malalayong lugar. |
| Power Output | Max 4.0 kW (6HP) | Karaniwang 5HP para sa katulad na 296cc | ~20% na mas mataas na power output kumpara sa karaniwang 5HP engine, na nagbibigay ng mas mahusay na performance para sa mga hinihingi na load . |
| Pag-alis | 296cc | Kadalasan 250cc para sa 5-6HP na klase | Mas mataas na torque at mas magandang load stability dahil sa mas malaking displacement, na nagbibigay-daan dito na humawak ng mabibigat na load nang walang stalling. |
| Simula System | Mga Pagpipilian sa Manwal at Elektrisidad | Ang pagsisimula ng kuryente ay madalas na isang mamahaling pag-upgrade | Kakayahang umangkop. Maaaring piliin ng mga customer ang cost-effective na manual start o ang premium na kaginhawahan ng electric start sa parehong matatag na base engine. |
| Pagkonsumo ng gasolina | <280 g/kW·h (Na-rate) | Hanggang 297 g/kW·h para sa ilang 178F na variant | Mas mahusay na pagsunog ng gasolina, na humahantong sa mas mababang mga gastos sa pagpapatakbo at mas mahabang tuluy-tuloy na operasyon (3 oras sa isang 3.5L na tangke). |
Mga Solusyon sa Pain Point
· Problema: Mahirap magsimula sa malamig na panahon o malalayong lugar na walang kuryente.
· Solusyon: Ang HH178F ay nag-aalok ng mechanical recoil start option na hindi nangangailangan ng baterya o grid power. Higit pa rito, tinitiyak ng mataas na ratio ng compression (20:1) ang maaasahang pag-aapoy, at sinusuportahan nito ang mga panggatong na grade-taglamig (0#/-10#/-20#) para sa operasyon sa malamig na panahon.
· Problema: Kumplikadong pagpapanatili at mga potensyal na pagkasira ng mga sistema ng paglamig.
· Solusyon: Inaalis ng air-cooled na disenyo ang abala ng mga radiator, water pump, at coolant. Mas kaunting bahagi ang mabibigo, na ginagawang mas simple ang pagpapanatili at mas maaasahan ang makina sa maalikabok na kapaligiran kung saan madaling makabara ang mga radiator .
· Problema: Mataas na gastos sa gasolina at hindi mahusay na pagkain sa kita.
· Solusyon: Sa rate na pagkonsumo ng gasolina na <280 g/kW·h, ang makinang ito ay na-optimize para sa fuel economy. Nangangahulugan ito na maaari kang magtrabaho ng mas mahabang oras sa isang solong 3.5L na tangke (humigit-kumulang 3 oras na operasyon) nang hindi patuloy na nagre-refuel.
· Problema: Masyadong mabigat o malaki ang makina para sa mga compact na makinarya.
· Solusyon: Sa kabila ng lakas nito, nagtatampok ang HH178F ng compact footprint (480x465x520mm) at dry weight na 31kg lang para sa manu-manong bersyon ng pagsisimula, na ginagawang madali itong isama sa mga portable generator, maliliit na tiller, at iba pang kagamitan sa space-conscious.