| Prieinamumas: | |
|---|---|
| Kiekis: | |
HH178F
HuaHe
Produkto apžvalga
HH178F yra tvirtas ir patikimas vertikalus, vieno cilindro, keturių taktų, oru aušinamas dyzelinis variklis, skirtas įvairioms žemės ūkio ir pramonės mašinoms maitinti. 296 kub. cm darbinio tūrio ir 3,68 kW (apie 5 AG) vardinės galios, 4,0 kW (apie 6 AG) maksimalios galios esant 3000 aps./min., šis variklis užtikrina didelį sukimo momentą ir ilgaamžiškumą, reikalingą sunkioms apkrovoms.
Sukurtas veikti sudėtingoje aplinkoje, HH178F naudoja tiesioginio įpurškimo kuro sistemą optimaliam degimui ir pasižymi dideliu suspaudimo laipsniu 20:1. Nesvarbu, ar jums reikia patikimo maitinimo šaltinio generatoriui, vandens siurbliui ar mikro grąžulei (pvz., 1WG4D vairalazdė, kuri naudoja šį variklį), HH178F siūlo kompaktišką plotą (480 x 465 x 520 mm) ir pasirinkimą tarp tradicinės atatrankos paleidimo arba patogios elektrinio paleidimo sistemos.
DUK
1 klausimas: kokios rūšies alyvą turėčiau naudoti HH178F variklyje?
A1: Siekiant optimalaus veikimo ir ilgaamžiškumo, rekomenduojame naudoti CD klasės arba SAE 10W-30/15W-40 variklio alyvą. Bendra alyvos talpa yra 1,1 litro.
2 klausimas: kokios yra pagrindinės šio variklio taikymo galimybės?
A2: HH178F yra universalus jėgos agregatas, plačiai naudojamas žemės ūkio technikoje (pvz., mikro arkliuose ir mažuose traktoriuose), pramoninėje įrangoje (pvz., generatoriuose, vandens siurbliuose ir betono maišyklėse) ir statybiniuose įrankiuose.
3 klausimas: kaip prižiūrėti oro filtrą?
A3: labai svarbu reguliariai prižiūrėti. Esant dulkėtoms sąlygoms, kasdien tikrinkite oro filtrą. Jei reikia, jį reikia išvalyti arba pakeisti, kad neužsikimštų oro įleidimo anga, dėl kurios gali sumažėti variklio galia ir padidėti išmetamųjų teršalų kiekis. Konkrečius intervalus rasite variklio vadove.
4 klausimas: ką daryti, jei variklį sunku užvesti?
A4: Pirmiausia patikrinkite pagrindinius dalykus: įsitikinkite, kad turite šviežių, švarių degalų ir ar variklio alyva yra tinkamo lygio. Dažniausios priežastys yra degalų užterštumas arba oras degalų sistemoje. Patikrinkite kuro filtrą ir, jei reikia, išleiskite degalų tiekimo liniją. Kaitinimo žvakės (jei yra) turi būti tikrinamos esant šaltesniam klimatui.
| Modelis | HH178F | |
| Tipas | Vertikalus, vieno cilindro, keturių taktų, aušinamas oru, tiesioginis įpurškimas | |
| Anga*Eiga (mm) | 78mm*62mm | |
| poslinkis (L) | 0.296 | |
| Variklio greitis (kw/r/min) | 3000 | 3600 |
| Nominali galia (kw) | 3.68 | 4 |
| Didžiausia galia (kw) | 4 | 4.4 |
| Kuro sąnaudos | < 280 | |
| Kuro tipas | 0#/-10#/-20# | |
| Variklio alyvos tipas | CD klasės arba SAE 10W-30/15W-40 | |
| Suspaudimo laipsnis | 20 | |
| Sukimosi kryptis | prieš laikrodžio rodyklę | |
| Paleidimo sistema | Rankinis paleidimas arba elektrinis paleidimas | |
| Variklio alyvos talpa (L) | 1.1 | |
| Kuro bako talpa (L) | 3.5 | |
| Operacijos trukmė (h) | 3 | 2.5 |
| Matmenys (P*P*A) mm | 480*465*520 | |
| Bendras svoris (kg) | 31 (rankinis paleidimas) / 37 (elektrinis paleidimas) | |
Produkto savybės
· Galingas ir efektyvus 296 cc variklis: išstumiantis 296 cc, šis variklis užtikrina 4,0 kW (6 AG) maksimalią galią esant 3000 aps./min. Tiesioginio įpurškimo sistema ir kontroliuojamos degalų sąnaudos (<280 g/kW·h) užtikrina, kad iš kiekvieno degalų lašo išnaudotumėte maksimalią naudą.
· Universalus vertikalus dizainas: dėl vertikalios cilindro konfigūracijos (tipas: vertikalus) jis puikiai tinka montuoti ant įvairios įrangos, įskaitant mažus generatorius, betono maišytuvus, vandens siurblius ir važiuojančius traktorius.
· Patvari oro aušinimo sistema: Skirtingai nuo skysčiu aušinamų alternatyvų, dėl oru aušinamos konstrukcijos nereikia radiatorių, aušinimo skysčio ir vandens siurblių. Tai supaprastina techninę priežiūrą ir leidžia patikimai veikti vandens stokojančioje, atokioje ar atšiaurioje aplinkoje.
· Lengvo užvedimo parinktys: rinkitės atatrankos rankinį paleidimą, kad būtų paprastumas ir patikimumas, kai dirbate už tinklo ribų, arba pasirinkite Electric Start modelį (bendras svoris 37 kg), kad būtų patogiau pasukti raktą.
· Didelės apkrovos konstrukcija: pagamintas iš ketaus cilindro įdėklo ir tvirtų komponentų, jis sukurtas taip, kad atlaikytų nuolatinį naudojimą žemės ūkio ir statybos sąlygomis. Variklis atitinka standartinius aplinkosaugos reikalavimus dėl plačiai paplitusio naudojimo.
Konkurenciniai pranašumai
Palyginti su kitais mažais savo klasės dyzeliniais varikliais, HH178F išsiskiria galios, svorio ir naudojimo paprastumu.
| Funkcija | HH178F (mūsų produktas) | Pramonės vidurkis / konkurentai | Mūsų privalumas |
| Aušinimo sistema | Oru aušinamas | Dažnai aušinamas skysčiu | Paprastesnė priežiūra, mažesnis svoris, nėra aušinimo skysčio nuotėkio ar valdomų radiatorių. Idealiai tinka dulkėtoms ar atokioms vietoms. |
| Maitinimo išvestis | Max 4,0 kW (6 AG) | Paprastai 5 AG panašiems 296 cc | ~20% didesnė galia, palyginti su standartiniais 5 AG varikliais, todėl užtikrina geresnį našumą esant sudėtingoms apkrovoms. |
| Poslinkis | 296cc | Dažnai 250cc 5-6AG klasei | Didesnis sukimo momentas ir geresnis apkrovos stabilumas dėl didesnio poslinkio, leidžiantis atlaikyti dideles apkrovas nesustodamas. |
| Paleidimo sistema | Rankinės ir elektrinės parinktys | Elektrinis paleidimas dažnai yra brangus atnaujinimas | Lankstumas. Klientai gali pasirinkti ekonomišką rankinį paleidimą arba aukščiausios kokybės elektrinį paleidimą, naudodami tą patį tvirtą pagrindinį variklį. |
| Kuro sąnaudos | <280 g/kW·h (vardinis) | Iki 297 g/kW·h kai kuriems 178F variantams | Efektyvesnis kuro deginimas, dėl to sumažėja eksploatavimo išlaidos ir ilgesnis nepertraukiamas veikimas (3 valandos su 3,5 l baku). |
Skausmo taškų sprendimai
· Problema: sunku užvesti šaltu oru arba atokiose vietovėse be elektros.
· Sprendimas: HH178F siūlo mechaninio atatrankos paleidimo parinktį, kuriai nereikia akumuliatoriaus ar tinklo maitinimo. Be to, aukštas suspaudimo laipsnis (20:1) užtikrina patikimą uždegimą ir palaiko žiemos degalus (0#/-10#/-20#) šaltu oru.
· Problema: sudėtinga priežiūra ir galimi aušinimo sistemų gedimai.
· Sprendimas: oru aušinamas dizainas pašalina radiatorių, vandens siurblių ir aušinimo skysčio vargo. Sugenda mažiau dalių, todėl priežiūra paprastesnė, o variklis patikimesnis dulkėtoje aplinkoje, kur radiatoriai gali lengvai užsikimšti.
· Problema: didelės degalų sąnaudos ir neefektyvus pelnas.
· Sprendimas: vardinės degalų sąnaudos <280 g/kW·h, šis variklis optimizuotas degalų taupymui. Tai reiškia, kad galite dirbti ilgiau su vienu 3,5 l baku (maždaug 3 val. veikimo) be nuolatinio degalų papildymo.
· Problema: variklis yra per sunkus arba per didelis kompaktiškoms mašinoms.
· Sprendimas: nepaisant galios, HH178F turi kompaktišką plotą (480x465x520 mm) ir sveria tik 31 kg sauso rankinio paleidimo versijos, todėl jį lengva integruoti į nešiojamus generatorius, mažas vairalazdes ir kitą erdvę užimančią įrangą.