HH178F Erőteljes egyhengeres léghűtéses dízelmotor

Termékjellemzők 

· Erőteljes és hatékony 296 köbcentis motor: 296 köbcentis lökettérfogattal ez a motor 4,0 kW (6 LE) maximális teljesítményt biztosít 3000 ford./perc mellett. A közvetlen befecskendező rendszer és a szabályozott üzemanyag-fogyasztás (<280 g/kW·h) biztosítja, hogy minden csepp üzemanyagból a legtöbbet hozza ki.

· Sokoldalú függőleges kialakítás: A függőleges hengerkonfiguráció (Típus: Függőleges) ideálissá teszi különféle berendezésekre való felszereléshez, beleértve a kis generátorokat, betonkeverőket, vízszivattyúkat és a mögöttes traktorokat.

· Tartós léghűtéses rendszer: A folyadékhűtéses alternatívákkal ellentétben a léghűtéses kialakítás miatt nincs szükség radiátorokra, hűtőfolyadékra és vízszivattyúkra. Ez leegyszerűsíti a karbantartást, és megbízható működést tesz lehetővé vízhiányos, távoli vagy zord környezetben.

· Könnyű indítási lehetőségek: Válassza a Kickback Manual Start-ot az egyszerűség és megbízhatóság érdekében a hálózaton kívüli helyeken, vagy válassza az Electric Start modellt (37 kg össztömeg) az erőfeszítés nélküli, kulcsos kényelem érdekében.

· Nagy teherbírású konstrukció: Öntöttvas hengerbetéttel és robusztus alkatrészekkel készült, ezért úgy tervezték, hogy ellenálljon a folyamatos működésnek mezőgazdasági és építőipari környezetben. A motor megfelel a szabványos környezetvédelmi előírásoknak a széles körű használat érdekében.

Versenyelőnyök 

Kategóriájában a többi kisméretű dízelmotorhoz képest a HH178F az erő, a súly és a könnyű kezelhetőség egyensúlyával tűnik ki.

Funkció	HH178F (termékünk)	Iparági átlag/versenytársak	Előnyünk
Hűtőrendszer	Léghűtéses	Gyakran folyadékhűtéses	Egyszerűbb karbantartás, könnyebb súly, nincs hűtőfolyadék-szivárgás vagy kezelendő radiátor. Ideális poros vagy távoli területeken.
Teljesítménykimenet	Max 4,0 kW (6 LE)	Tipikusan 5 LE hasonló 296 köbcentishez	~20%-kal nagyobb teljesítmény a szabványos 5 LE-s motorokhoz képest, jobb teljesítményt biztosítva az igényes terhelésekhez.
Elmozdulás	296cc	Gyakran 250 köbcentis 5-6 LE osztályhoz	Nagyobb nyomaték és jobb teherstabilitás a nagyobb elmozdulásnak köszönhetően, lehetővé téve a nehéz terhek elakadásmentes kezelését.
Indító rendszer	Kézi és elektromos opciók	Az elektromos indítás gyakran drága frissítés	Rugalmasság. Az ügyfelek választhatják a költséghatékony kézi indítást vagy az elektromos indítás prémium kényelmét ugyanazon a robusztus alapmotoron.
Üzemanyag-fogyasztás	<280 g/kW·h (névleges)	Akár 297 g/kW·h egyes 178F változatoknál	Hatékonyabb tüzelőanyag-égetés, ami alacsonyabb működési költségeket és hosszabb folyamatos működést eredményez (3 óra 3,5 literes tartályon).

Fájdalompont megoldások 

· Probléma: Nehéz indítás hideg időben vagy távoli területeken, ahol nincs áram.

· Megoldás: A HH178F mechanikus indítási lehetőséget kínál, amely nem igényel akkumulátort vagy hálózati áramot. Ezenkívül a magas kompressziós arány (20:1) megbízható gyújtást biztosít, és támogatja a téli üzemanyagok (0#/-10#/-20#) használatát a hideg időben történő működéshez.

· Probléma: Komplex karbantartás és a hűtőrendszerek esetleges meghibásodásai.

· Megoldás: A léghűtéses kialakítás kiküszöböli a radiátorokkal, vízszivattyúkkal és hűtőfolyadékkal kapcsolatos problémákat. Kevesebb alkatrész hibásodik meg, így a karbantartás egyszerűbb, a motor pedig megbízhatóbb poros környezetben, ahol a hűtők könnyen eltömődhetnek.

· Probléma: Magas üzemanyagköltségek és a haszontalanság felemésztése.

· Megoldás: <280 g/kW·h névleges üzemanyag-fogyasztásával ez a motor üzemanyag-takarékosságra van optimalizálva. Ez azt jelenti, hogy hosszabb ideig dolgozhat egyetlen 3,5 literes tartállyal (kb. 3 óra üzemidő) folyamatos tankolás nélkül.

· Probléma: A motor túl nehéz vagy terjedelmes a kompakt gépekhez.

· Megoldás: Erőssége ellenére a HH178F kompakt alapterülettel (480x465x520 mm) és a kézi indító változathoz képest mindössze 31 kg-os száraz tömeggel rendelkezik, így könnyen integrálható hordozható generátorokba, kis kormányrúdba és más helytakarékos berendezésekbe.