HH178F 강력한 단일 실린더 공냉식 디젤 엔진

제품특징 

·강력하고 효율적인 296cc 엔진: 배기량이 296cc인 이 엔진은 3000rpm에서 최대 4.0kW(6HP)의 출력을 제공합니다. 직접 분사 시스템과 제어된 연료 소비(<280g/kW·h)를 통해 연료 한 방울을 최대한 활용할 수 있습니다.

· 다용도 수직 설계: 수직 실린더 구성(유형: 수직)으로 인해 소형 발전기, 콘크리트 혼합기, 물 펌프 및 보행식 트랙터를 포함한 다양한 장비에 장착하는 데 이상적입니다.

· 내구성 있는 공냉식 시스템: 액체 냉각식 대안과 달리 공냉식 설계로 인해 라디에이터, 냉각수 및 워터 펌프가 필요하지 않습니다. 이를 통해 유지 관리가 단순화되고 물이 부족하거나 원격 또는 열악한 환경에서도 안정적인 작동이 가능합니다.

· 간편한 시동 옵션: 독립형 위치에서 단순성과 신뢰성을 위해 Kickback Manual Start를 선택하거나, 손쉬운 키 회전 편의성을 위해 Electric Start 모델(총 중량 37kg)을 선택하십시오.

· 견고한 구조: 주철 실린더 라이너와 견고한 구성품으로 제작되어 농업 및 건설 환경에서 지속적인 작동을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 엔진은 광범위한 사용을 위한 표준 환경 준수를 충족합니다.

경쟁 우위 

동급의 다른 소형 디젤 엔진과 비교할 때 HH178F는 출력, 무게 및 사용 편의성의 균형을 제공한다는 점에서 돋보입니다.

특징	HH178F (당사 제품)	업계 평균/경쟁사	우리의 장점
냉각 시스템	공냉식	종종 액체 냉각식	유지 관리가 더 간단하고 무게가 가벼우며 관리할 냉각수 누출이나 라디에이터가 없습니다. 먼지가 많거나 먼 지역에 이상적입니다.
전력 출력	최대 4.0kW(6HP)	유사한 296cc의 경우 일반적으로 5HP	표준 5HP 엔진에 비해 출력이 최대 20% 더 높아 까다로운 부하에 더 나은 성능을 제공합니다.
배수량	296cc	5-6HP 클래스의 경우 종종 250cc	더 큰 변위로 인해 더 높은 토크와 더 나은 부하 안정성을 제공하므로 실속 없이 무거운 하중을 처리할 수 있습니다.
시동 시스템	수동 및 전기 옵션	전기 시동은 종종 값비싼 업그레이드가 필요함	유연성. 고객은 동일한 강력한 기본 엔진에서 비용 효율적인 수동 시동 또는 전기 시동의 프리미엄 편의성을 선택할 수 있습니다.
연료 소비	<280g/kW·h(정격)	일부 178F 변형의 경우 최대 297g/kW·h	보다 효율적인 연료 연소로 운영 비용이 절감되고 연속 작동 시간이 길어집니다(3.5L 탱크에서 3시간).

문제점 솔루션 

· 문제: 추운 날씨나 전기가 없는 외딴 지역에서는 시동이 어렵습니다.

· 해결책: HH178F는 배터리나 전력망 전력이 필요 없는 기계식 반동 시작 옵션을 제공합니다. 또한, 높은 압축비(20:1)로 안정적인 점화가 보장되며, 추운 날씨 작동을 위한 겨울용 연료(0#/-10#/-20#)를 지원합니다.

· 문제: 유지 관리가 복잡하고 냉각 시스템이 고장날 수 있습니다.

· 솔루션: 공냉식 설계로 라디에이터, 워터 펌프, 냉각수의 번거로움이 사라집니다. 고장날 부품이 적어서 유지 관리가 더 간단해지고 라디에이터가 쉽게 막힐 수 있는 먼지가 많은 환경에서도 엔진의 신뢰성이 높아집니다.

· 문제: 높은 연료비와 비효율성은 이익을 잠식합니다.

· 솔루션: 정격 연료 소비량이 280g/kW·h 미만인 이 엔진은 연비에 최적화되어 있습니다. 이는 지속적으로 연료를 공급하지 않고도 단일 3.5L 탱크에서 더 오랜 시간(약 3시간 작동) 작업할 수 있음을 의미합니다.

· 문제: 소형 기계에 비해 엔진이 너무 무겁거나 부피가 큽니다.

· 해결책: 강력한 성능에도 불구하고 HH178F는 수동 시동 버전의 경우 설치 공간이 작고(480x465x520mm) 건조 중량이 31kg에 불과하여 휴대용 발전기, 소형 경작기 및 기타 공간을 고려한 장비에 쉽게 통합할 수 있습니다.