HH178F Kraftig enkeltcylindret luftkølet dieselmotor

Produktegenskaber 

·Kraftfuld og effektiv 296cc-motor: Denne motor, der erstatter 296cc, giver en maksimal effekt på 4,0 kW (6HK) ved 3000 omdr./min. Det direkte indsprøjtningssystem og det kontrollerede brændstofforbrug (<280g/kW·h) sikrer, at du får mest muligt ud af hver dråbe brændstof.

· Alsidigt vertikalt design: Den lodrette cylinderkonfiguration (Type: Lodret) gør den ideel til montering på en række forskellige udstyr, herunder små generatorer, betonblandere, vandpumper og gå-bag-traktorer.

· Holdbart luftkølesystem: I modsætning til væskekølede alternativer eliminerer det luftkølede design behovet for radiatorer, kølevæske og vandpumper. Dette forenkler vedligeholdelsen og giver mulighed for pålidelig drift i miljøer med knaphed på vand, fjerntliggende eller barske miljøer.

· Nem startmuligheder: Vælg Kickback manuel start for enkelhed og pålidelighed på steder uden for nettet, eller vælg den elektriske start-modellen (37 kg totalvægt) for ubesværet, nøgledrejningskomfort.

· Kraftig konstruktion: Bygget med en cylinderforing af støbejern og robuste komponenter, den er designet til at modstå kontinuerlig drift i landbrugs- og byggemiljøer. Motoren opfylder standard miljøoverholdelse til udbredt brug.

Konkurrencemæssige fordele 

Sammenlignet med andre små dieselmotorer i sin klasse skiller HH178F sig ud ved at tilbyde en balance mellem kraft, vægt og brugervenlighed.

Feature	HH178F (vores produkt)	Branchegennemsnit/konkurrenter	Vores fordel
Kølesystem	Luftkølet	Ofte væskekølet	Enklere vedligeholdelse, lettere vægt, ingen kølevæskelækager eller radiatorer at håndtere. Ideel til støvede eller fjerntliggende områder.
Strømudgang	Maks. 4,0 kW (6 HK)	Typisk 5HK for tilsvarende 296cc	~20 % højere effekt sammenlignet med standard 5HP-motorer, hvilket giver bedre ydeevne til krævende belastninger.
Forskydning	296cc	Ofte 250cc for 5-6HK klasse	Højere drejningsmoment og bedre belastningsstabilitet på grund af større forskydning, så den kan håndtere tunge belastninger uden at gå i stå.
Startsystem	Manuelle og elektriske muligheder	El-start ofte en dyr opgradering	Fleksibilitet. Kunder kan vælge den omkostningseffektive manuelle start eller den førsteklasses bekvemmelighed ved elektrisk start på den samme robuste basismotor.
Brændstofforbrug	<280 g/kW·h (nominel)	Op til 297 g/kW·h for nogle 178F-varianter	Mere effektiv brændstofforbrænding, hvilket fører til lavere driftsomkostninger og længere kontinuerlig drift (3 timer på en 3,5L tank).

Smertepunktsløsninger 

· Problem: Vanskelig start i koldt vejr eller fjerntliggende områder uden elektricitet.

· Løsning: HH178F tilbyder en mekanisk rekylstart mulighed, der ikke kræver batteri eller netstrøm. Desuden sikrer det høje kompressionsforhold (20:1) pålidelig tænding, og det understøtter vinterbrændstoffer (0#/-10#/-20#) til drift i koldt vejr.

· Problem: Kompleks vedligeholdelse og potentielle nedbrud af kølesystemer.

· Løsning: Det luftkølede design eliminerer besværet med radiatorer, vandpumper og kølevæske. Der er færre dele, der skal svigte, hvilket gør vedligeholdelsen nemmere og motoren mere pålidelig i støvede miljøer, hvor radiatorer let kan tilstoppe.

· Problem: Høje brændstofomkostninger og ineffektivitet tærer på overskud.

· Løsning: Med et nominelt brændstofforbrug på <280 g/kW·h er denne motor optimeret til brændstoføkonomi. Det betyder, at du kan arbejde længere timer på en enkelt 3,5L tank (ca. 3 timers drift) uden konstant at tanke.

· Problem: Motoren er for tung eller omfangsrig til kompakte maskiner.

· Løsning: På trods af sin kraft har HH178F et kompakt fodaftryk (480x465x520 mm) og en tørvægt på kun 31 kg for den manuelle startversion, hvilket gør den nem at integrere i bærbare generatorer, små rorpinde og andet pladsbevidst udstyr.