HEF12S
花河
产品概述
HFE12S 1.2吨三轮锂电平衡重叉车是一款革命性的电动物流设备,专为高强度、高效率的物料搬运场景而设计。它由高性能 LiFePO4 电池系统提供动力,凭借其令人印象深刻的 15% 满载爬坡能力和 12 km/h 满载行驶速度,轻松应对陡坡和快速交通挑战。集智能控制轮毂、前轮驱动系统和紧凑型三轮设计于一体,实现了1350mm的优异转弯半径,同时增强了操作稳定性。其低噪音、零排放、易于维护的特点使其成为现代智能仓库和绿色物流核心的理想选择。
产品概述
HFE12S 1.2吨三轮锂电平衡重叉车是一款革命性的电动物流设备,专为高强度、高效率的物料搬运场景而设计。它由高性能 LiFePO4 电池系统提供动力,凭借其令人印象深刻的 15% 满载爬坡能力和 12 km/h 满载行驶速度,轻松应对陡坡和快速交通挑战。集智能控制轮毂、前轮驱动系统和紧凑型三轮设计于一体,实现了1350mm的优异转弯半径,同时增强了操作稳定性。其低噪音、零排放、易于维护的特点使其成为现代智能仓库和绿色物流核心的理想选择。
产品规格
| 模型 | 单元 | HFE12S | |
| 电源类型 | / | 磷酸铁锂电池 | |
| 额定容量 | 千克 | 1200 | |
| 负载核心 | 毫米 | 500 | |
| 提升高度 | 毫米 | 3000 | |
| 自由举升高度 | 毫米 | 85 | |
| 货叉尺寸(长*宽*高) | 毫米 | 1070*100*35 | |
| 桅杆倾斜角度(F/R) | 度 | 6/12 | |
| 总重量 | 千克 | 1800 | |
| 外形尺寸 | 货叉面长度(不含货叉) | 毫米 | 1575 |
| 总宽度 | 毫米 | 927 | |
| 桅杆降低高度 | 毫米 | 2080 | |
| 门架延伸高度(不含靠背) | 毫米 | 3920 | |
| 护顶架高度 | 毫米 | 1975 | |
| 很小转弯半径 | 毫米 | 1350 | |
| 前悬(车轮核心优叉面) |
毫米 | 358 | |
| 踏 | 前/后 | 毫米 | 800/255 |
| 很小离地间隙 | 框架 | 毫米 | 65 |
| 桅杆 | 毫米 | 90 | |
| 轴距 | 毫米 | 1050 | |
| 叉子传播 | 很小/更大 | 毫米 | 200/880 |
| 速度 | 行程(满载) | 公里/小时 | 12 |
| 起重(满载) | 毫米/秒 | 240 | |
| 爬坡能力 |
拉登 | % | 15 |
| 胎 | 正面*2 | / | 6.50-10-10PR |
| 后部*2 | / | 4.00-8 | |
| 驾驶特质 | 正面 | ||
| 发动机 | 驱动电机 | 千瓦 | 6 |
| 升降电机 | 千瓦 | 6 | |
| 电池 | 标准 | 电压/安时 | 80/110 |
| 控制器 | 制造商 | / | 华和 |
| 驾驶类型 | / | 交流+直流 | |
产品规格
| 模型 | 单元 | HFE12S | |
| 电源类型 | / | 磷酸铁锂电池 | |
| 额定容量 | 千克 | 1200 | |
| 负载核心 | 毫米 | 500 | |
| 提升高度 | 毫米 | 3000 | |
| 自由举升高度 | 毫米 | 85 | |
| 货叉尺寸(长*宽*高) | 毫米 | 1070*100*35 | |
| 桅杆倾斜角度(F/R) | 度 | 6/12 | |
| 总重量 | 千克 | 1800 | |
| 外形尺寸 | 货叉面长度(不含货叉) | 毫米 | 1575 |
| 总宽度 | 毫米 | 927 | |
| 桅杆降低高度 | 毫米 | 2080 | |
| 门架延伸高度(不含靠背) | 毫米 | 3920 | |
| 护顶架高度 | 毫米 | 1975 | |
| 很小转弯半径 | 毫米 | 1350 | |
| 前悬(车轮核心优叉面) |
毫米 | 358 | |
| 踏 | 前/后 | 毫米 | 800/255 |
| 很小离地间隙 | 框架 | 毫米 | 65 |
| 桅杆 | 毫米 | 90 | |
| 轴距 | 毫米 | 1050 | |
| 叉子传播 | 很小/更大 | 毫米 | 200/880 |
| 速度 | 行程(满载) | 公里/小时 | 12 |
| 起重(满载) | 毫米/秒 | 240 | |
| 爬坡能力 |
拉登 | % | 15 |
| 胎 | 正面*2 | / | 6.50-10-10PR |
| 后部*2 | / | 4.00-8 | |
| 驾驶特质 | 正面 | ||
| 发动机 | 驱动电机 | 千瓦 | 6 |
| 升降电机 | 千瓦 | 6 | |
| 电池 | 标准 | 电压/安时 | 80/110 |
| 控制器 | 制造商 | / | 华和 |
| 驾驶类型 | / | 交流+直流 | |
产品主要特点
1.高性能锂电:采用80V/110Ah大容量磷酸铁锂电池,动力持久,支持快速充电,满足密集多班作业需求。该电池具有长循环寿命和高能量密度,有效提高每次充电的运行时间。
2.强劲的作业性能:配备强劲的6kW交流驱动电机和6kW交流提升电机,满载行驶速度高达12公里/小时,满载爬坡度达15%,提升速度达240毫米/秒,效率显着优于同行。
3.智能控制核心:具有先进的智能控制和显示系统,集成度高。它监控实时车辆状态、电池电量、效率统计数据和诊断信息。该系统为未来升级远程信息处理终端(如 IZD 系列)奠定了基础,促进数字化车队管理。
4.前轮驱动和卓越的离地间隙:创新的前轮驱动设计,结合车架65毫米和桅杆90毫米的宽大间隙,提供出色的地面适应性和穿越能力,轻松处理码头板和门槛等不平坦的表面。
5.安心稳定设计:
门架大倾斜角度(向前6°/向后12°)力保搬运过程中更大的负载稳定性。
85 毫米的自由提升高度便于在低架空空间进行堆垛操作。
高标准的安心功能,通常包括紧急断电、过载保护等,力保操作安心。
6.操控精准敏捷:紧凑的转弯半径为1350mm,总长度仅为1575mm(不含货叉),在狭窄通道中具有卓越的操控性。 800mm 前胎面增强了操作过程中的横向稳定性。
比较优势
对比。同容量标准电动叉车
动力效率:双6kW交流电机系统提供远超大多数同类产品的动力输出,力保斜坡和高速行驶时的性能优势,直接提升物料吞吐量。
通过性和适应性:与传统的后轮驱动或低间隙模型相比,前轮驱动和高离地间隙设计可以更好地通过不平坦的表面或障碍物。
智能水平:智能控制核心不仅提供基本信息,还可以实现先进的远程信息处理管理,这是许多标准电动叉车所缺乏的功能。
对比。内燃铅酸叉车·
运行成本:锂电池能量转换效率高,日常零维护,与内燃机和铅酸叉车相比,总体拥有成本显着降低。
·环保和操作体验:零排放、低噪音,可在室内和室外操作,改善工作环境。机会充电消除了铅酸电池长充电周期带来的效率损失。
痛点解决方案
痛点一:仓库坡道陡,标准电动叉车举步维艰,效率低下。
方案一:15%的高载重爬坡度,轻松应对各种坡度,保障物流畅通。
痛点二:过道狭窄,转弯和机动困难,限制了空间利用率。
解决方案 2:三轮设计与 1350 毫米的小转弯半径相结合,在狭小的空间内提供卓越的灵活性,有助于更大限度地提高存储密度。
痛点三:传统叉车智能化水平低,车队管理难度大。
方案三:智能控制中枢作为数据接口,为车辆追踪、工时分析、效率评估、预防性维护等提供核心支撑,让车队管理透明高效。
痛点四:作业环境复杂,地面障碍物存在起落架损坏风险。
解决方案4:优化的高离地间隙(车架65mm,桅杆90mm)有效降低了恶劣条件下起落架撞击的风险,增强了车辆的适应性。
产品主要特点
1.高性能锂电:采用80V/110Ah大容量磷酸铁锂电池,动力持久,支持快速充电,满足密集多班作业需求。该电池具有长循环寿命和高能量密度,有效提高每次充电的运行时间。
2.强劲的作业性能:配备强劲的6kW交流驱动电机和6kW交流提升电机,满载行驶速度高达12公里/小时,满载爬坡度达15%,提升速度达240毫米/秒,效率显着优于同行。
3.智能控制核心:具有先进的智能控制和显示系统,集成度高。它监控实时车辆状态、电池电量、效率统计数据和诊断信息。该系统为未来升级远程信息处理终端(如 IZD 系列)奠定了基础,促进数字化车队管理。
4.前轮驱动和卓越的离地间隙:创新的前轮驱动设计,结合车架65毫米和桅杆90毫米的宽大间隙,提供出色的地面适应性和穿越能力,轻松处理码头板和门槛等不平坦的表面。
5.安心稳定设计:
门架大倾斜角度(向前6°/向后12°)力保搬运过程中更大的负载稳定性。
85 毫米的自由提升高度便于在低架空空间进行堆垛操作。
高标准的安心功能,通常包括紧急断电、过载保护等,力保操作安心。
6.操控精准敏捷:紧凑的转弯半径为1350mm,总长度仅为1575mm(不含货叉),在狭窄通道中具有卓越的操控性。 800mm 前胎面增强了操作过程中的横向稳定性。
比较优势
对比。同容量标准电动叉车
动力效率:双6kW交流电机系统提供远超大多数同类产品的动力输出,力保斜坡和高速行驶时的性能优势,直接提升物料吞吐量。
通过性和适应性:与传统的后轮驱动或低间隙模型相比,前轮驱动和高离地间隙设计可以更好地通过不平坦的表面或障碍物。
智能水平:智能控制核心不仅提供基本信息,还可以实现先进的远程信息处理管理,这是许多标准电动叉车所缺乏的功能。
对比。内燃铅酸叉车·
运行成本:锂电池能量转换效率高,日常零维护,与内燃机和铅酸叉车相比,总体拥有成本显着降低。
·环保和操作体验:零排放、低噪音,可在室内和室外操作,改善工作环境。机会充电消除了铅酸电池长充电周期带来的效率损失。
痛点解决方案
痛点一:仓库坡道陡,标准电动叉车举步维艰,效率低下。
方案一:15%的高载重爬坡度,轻松应对各种坡度,保障物流畅通。
痛点二:过道狭窄,转弯和机动困难,限制了空间利用率。
解决方案 2:三轮设计与 1350 毫米的小转弯半径相结合,在狭小的空间内提供卓越的灵活性,有助于更大限度地提高存储密度。
痛点三:传统叉车智能化水平低,车队管理难度大。
方案三:智能控制中枢作为数据接口,为车辆追踪、工时分析、效率评估、预防性维护等提供核心支撑,让车队管理透明高效。
痛点四:作业环境复杂,地面障碍物存在起落架损坏风险。
解决方案4:优化的高离地间隙(车架65mm,桅杆90mm)有效降低了恶劣条件下起落架撞击的风险,增强了车辆的适应性。
常问问题
Q1:电池充满电需要多长时间,正常情况下的典型运行时间是多少?
A1: 充电时间取决于充电器规格。利用锂技术,支持快速充电,通常在 1-2 小时内即可充满电。运行时间随实际负载、使用强度和行驶距离而变化,但大容量电池的设计可以满足要求严格的标准班次。
Q2:智能控制核心可以与我们现有的车队管理系统集成吗?
答2: 是的。该智能系统通常支持数据导出,其硬件平台可集成标准远程信息处理终端(如 IZD 系列),允许将关键运营数据输入到您现有的车队管理平台中以实现无缝集成。
Q3:适合在室外不平坦的表面使用吗?
A3: 是的。高离地间隙和坚固的轮胎配置(前轮:6.50-10-10PR)为户外使用提供了良好的性能。然而,如果要在极其崎岖的地形上长时间运行,建议咨询专家以获得优选轮胎建议。
Q4:这款叉车的具体安心特性有哪些?
A4: 除了坚固的底盘结构外,其安心设计通常还包括:电子和液压系统过载保护、门架倾斜自锁、紧急断电开关、操作员存在感应(可选)和停车安心功能,共同构建了多维的安心保护系统。
常问问题
Q1:电池充满电需要多长时间,正常情况下的典型运行时间是多少?
A1: 充电时间取决于充电器规格。利用锂技术,支持快速充电,通常在 1-2 小时内即可充满电。运行时间随实际负载、使用强度和行驶距离而变化,但大容量电池的设计可以满足要求严格的标准班次。
Q2:智能控制核心可以与我们现有的车队管理系统集成吗?
答2: 是的。该智能系统通常支持数据导出,其硬件平台可集成标准远程信息处理终端(如 IZD 系列),允许将关键运营数据输入到您现有的车队管理平台中以实现无缝集成。
Q3:适合在室外不平坦的表面使用吗?
A3: 是的。高离地间隙和坚固的轮胎配置(前轮:6.50-10-10PR)为户外使用提供了良好的性能。然而,如果要在极其崎岖的地形上长时间运行,建议咨询专家以获得优选轮胎建议。
Q4:这款叉车的具体安心特性有哪些?
A4: 除了坚固的底盘结构外,其安心设计通常还包括:电子和液压系统过载保护、门架倾斜自锁、紧急断电开关、操作员存在感应(可选)和停车安心功能,共同构建了多维的安心保护系统。