| Prieinamumas: | |
|---|---|
| Kiekis: | |
HEF12S
HuaHe
Produkto apžvalga
HFE12S 1,2 tonos triratis ličio akumuliatoriaus atsvarinis šakinis krautuvas yra evoliucinė elektrinė logistikos įranga, sukurta didelio intensyvumo ir didelio efektyvumo medžiagų tvarkymo scenarijams. Varomas didelio našumo LiFePO4 akumuliatoriaus sistemos, jis be vargo įveikia stačius šlaitus ir greito pervežimo iššūkius, nes įspūdingas 15 % pakrovimo važiavimo greitis ir 12 km/h važiavimo greitis pilnos apkrovos. Integruota išmanioji valdymo stebulė, priekinių ratų pavaros sistema ir kompaktiška trijų ratų konstrukcija užtikrina puikų 1350 mm posūkio spindulį ir padidina veikimo stabilumą. Dėl mažo triukšmo, nulinės emisijos ir lengvos priežiūros jis yra idealus pasirinkimas šiuolaikiniams išmaniesiems sandėliams ir ekologiškiems logistikos centrams.
Gaminio specifikacija
| Modelis | VIENETAS | HFE12S | |
| Galios tipas | / | LiFePO4 baterija | |
| Nominali talpa | kg | 1200 | |
| Apkrovos centras | mm | 500 | |
| Kėlimo aukštis | mm | 3000 | |
| Nemokamas kėlimo aukštis | mm | 85 | |
| Šakės dydis (L*W*T) | mm | 1070*100*35 | |
| Stiebo pakreipimo kampas (F/R) | Deg | 6/12 | |
| Bendras svoris | kg | 1800 | |
| Bendras matmuo | Ilgis iki šakės pusės (be šakutės) | mm | 1575 |
| Bendras plotis | mm | 927 | |
| Stiebo nuleistas aukštis | mm | 2080 | |
| Pailgintas stiebo aukštis (be atlošo) | mm | 3920 | |
| Viršutinės apsaugos aukštis | mm | 1975 | |
| Min. Posūkio spindulys | mm | 1350 | |
| Priekinė iškyša (rato centras iki šakės paviršiaus) |
mm | 358 | |
| Protektorius | Priekyje / Gale | mm | 800/255 |
| Min. prošvaisa | Rėmas | mm | 65 |
| Stiebas | mm | 90 | |
| Ratų bazė | mm | 1050 | |
| Šakės užtepimas | Min/maks | mm | 200/880 |
| Greitis | Kelionė (visa apkrova) | Km/val | 12 |
| Kėlimas (visa apkrova) | mm/s | 240 | |
| Įvertinamumas |
Pakrautas | % | 15 |
| Padanga | Priekyje*2 | / | 6.50-10-10PR |
| Galinis*2 | / | 4.00-8 | |
| Vairavimo bruožas | Priekyje | ||
| Variklis | Pavaros variklis | kw | 6 |
| Kėlimo variklis | kw | 6 | |
| Baterija | Standartinis | V/Ah | 80/110 |
| Valdiklis | Gamintojas | / | HUAHE |
| Vairavimo tipas | / | AC+DC | |
Pagrindinės produkto savybės
1. Didelio našumo ličio galia: naudoja didelės talpos 80 V/110 Ah LiFePO4 bateriją, kuri užtikrina ilgalaikę galią ir palaiko greitą įkrovimą, kad atitiktų intensyvių operacijų keliomis pamainomis poreikius. Akumuliatorius pasižymi ilgu tarnavimo laiku ir dideliu energijos tankiu, efektyviai padidindamas vieno įkrovimo veikimo laiką.
2. Tvirtas eksploatacinis našumas: aprūpintas galingu 6 kW kintamosios srovės varikliu ir 6 kW kintamosios srovės kėlimo varikliu, jis pasiekia didelį visos apkrovos važiavimo greitį – 12 km/h, o pakrovimo – 15 % važiavimo greitį, o kėlimo greitis – 240 mm/s, o tai gerokai pranoksta savo efektyvumą.
3. Intelligent Control Hub: turi pažangią išmaniąją valdymo ir rodymo sistemą su aukšta integracija. Jis realiuoju laiku stebi automobilio būseną, akumuliatoriaus lygį, efektyvumo statistiką ir diagnostinę informaciją. Ši sistema sudaro pagrindą būsimiems telematikos terminalų (pvz., IZD serijos) atnaujinimams, palengvinant skaitmeninį transporto parko valdymą.
4. Priekinių ratų pavara ir puiki prošvaisa: naujoviška priekinių ratų pavaros konstrukcija kartu su dideliu 65 mm tarpu prie rėmo ir 90 mm prie stiebo užtikrina puikų prisitaikymą prie žemės ir važiavimo galimybes, lengvai valdant nelygius paviršius, pvz., dokų plokštes ir slenksčius.
5. Saugos ir stabilumo dizainas:
dideli stiebo pasvirimo kampai (6° į priekį / 12° atgal) užtikrina didesnį krovinio stabilumą tvarkant.
85 mm laisvas kėlimo aukštis palengvina krovimo darbus žemose virš galvos esančiose patalpose.
Aukštos kokybės saugos funkcijos, paprastai įskaitant avarinį išjungimą, apsaugą nuo perkrovos ir kt., užtikrina darbo saugumą.
6. Tikslus ir judrus valdymas: kompaktiškas 1350 mm apsisukimo spindulys ir tik 1575 mm bendras ilgis (be šakių), užtikrina puikų manevringumą siauruose praėjimuose. 800 mm priekinis protektorius padidina šoninį stabilumą operacijos metu.
Lyginamieji pranašumai
Vs. Standartiniai tos pačios galios
ir efektyvumo elektriniai šakiniai krautuvai: dviguba 6 kW kintamosios srovės variklių sistema suteikia galią, kuri gerokai viršija daugumą analogų, užtikrindama našumo pranašumus šlaituose ir važiuojant dideliu greičiu, tiesiogiai padidindama medžiagų pralaidumą.
Pravažiuojamumas ir prisitaikymas: priekinių ratų pavara ir didelės prošvaisos konstrukcija leidžia geriau įveikti nelygius paviršius ar kliūtis, palyginti su tradiciniais galine pavara arba mažos prošvaisos modeliais.
Intelekto lygis: Išmanusis valdymo mazgas ne tik teikia pagrindinę informaciją, bet ir suteikia galimybę pažangiam telematikos valdymui, kurio nėra daugelyje standartinių elektrinių krautuvų.
Vs. Vidaus degimo ir švino rūgšties šakiniai krautuvai
· Eksploatacijos sąnaudos: Dėl didelio ličio baterijų energijos konversijos efektyvumo ir nulinės kasdieninės priežiūros bendros eksploatavimo išlaidos yra žymiai mažesnės, palyginti su ICE ir švino rūgšties analogais.
· Ekologiškumas ir operatoriaus patirtis: nulinė emisija ir mažas triukšmas leidžia dirbti tiek patalpoje, tiek lauke, gerinant darbo aplinką. Galimybė įkrauti pašalina efektyvumo nuostolius, susijusius su ilgais švino rūgšties akumuliatorių įkrovimo ciklais.
Skausmo taškų sprendimai
1 skausmo taškas: dėl stačių rampų sandėlyje standartiniai elektriniai krautuvai vargo, o tai mažina efektyvumą.
1 sprendimas: Dėl didelio 15% nuolydžio pakrovimo jis leidžia lengvai įveikti įvairius šlaitus, užtikrinant sklandų logistikos srautą.
2 skausmo taškas: siauri praėjimai apsunkina apsisukimą ir manevravimą, riboja erdvės išnaudojimą.
2 sprendimas: trijų ratų konstrukcijos ir nedidelio 1350 mm posūkio spindulio derinys suteikia išskirtinį judrumą ankštose erdvėse ir padeda maksimaliai padidinti saugojimo tankį.
3 skausmo taškas: Dėl žemo tradicinių šakinių krautuvų intelekto lygio transporto parko valdymas yra sudėtingas.
3 sprendimas: išmanusis valdymo centras veikia kaip duomenų sąsaja, teikianti pagrindinį palaikymą transporto priemonių sekimui, darbo valandų analizei, efektyvumo įvertinimui ir prevencinei priežiūrai, todėl automobilių parko valdymas tampa skaidrus ir efektyvus.
4 skausmo taškas: Sudėtinga darbo aplinka su žemės kliūtimis gali sugadinti važiuoklę.
4 sprendimas: optimizuota aukšta prošvaisa (65 mm prie rėmo, 90 mm prie stiebo) efektyviai sumažina važiuoklės smūgių riziką sudėtingomis sąlygomis, todėl transporto priemonė prisitaiko geriau.
DUK
1 klausimas: kiek laiko užtrunka visiškai įkrauti akumuliatorių ir koks yra įprastas veikimo laikas įprastomis sąlygomis?
A1: Įkrovimo laikas priklauso nuo įkroviklio specifikacijos. Naudodamas ličio technologiją, jis palaiko greitą įkrovimą, paprastai visiškai įkraunamas per 1–2 valandas. Veikimo laikas skiriasi priklausomai nuo faktinės apkrovos, naudojimo intensyvumo ir kelionės atstumo, tačiau didelės talpos baterija sukurta taip, kad atlaikytų sudėtingas standartines pamainas.
2 klausimas: ar išmanusis valdymo centras gali būti integruotas su esama transporto parko valdymo sistema?
A2: Taip. Ši išmanioji sistema paprastai palaiko duomenų eksportą, o jos aparatinės įrangos platforma yra paruošta integruoti standartinius telematikos terminalus (pvz., IZD seriją), todėl pagrindinius veiklos duomenis galima įvesti į esamą transporto parko valdymo platformą, kad būtų galima sklandžiai integruoti.
3 klausimas: ar jis tinkamas naudoti ant nelygių lauko paviršių?
A3: Taip. Didelė prošvaisa ir tvirta padangų konfigūracija (priekyje: 6,50-10-10PR) užtikrina gerą našumą naudojant lauke. Tačiau ilgai dirbant itin nelygioje vietovėje patartina pasikonsultuoti su specialistais dėl optimalių padangų rekomendacijų.
4 klausimas: kokios yra specifinės šio krautuvo saugos savybės?
A4: Be tvirtos važiuoklės konstrukcijos, jos saugos konstrukcija paprastai apima: elektroninės ir hidraulinės sistemos apsaugą nuo perkrovos, stiebo pakrypimo savaiminį užraktą, avarinio maitinimo išjungimo jungiklį, operatoriaus buvimo jutiklį (pasirenkama) ir parkavimo saugos funkcijas, kartu sukuriant visapusišką saugos apsaugos sistemą.