ویژگی های کلیدی محصول
1. قدرت لیتیوم با کارایی بالا: از باتری LiFePO4 با ظرفیت 80 ولت/110 آمپر ساعت استفاده می کند که قدرت پایداری را ارائه می دهد و از شارژ سریع پشتیبانی می کند تا نیازهای عملیات فشرده چند شیفتی را برآورده کند. این باتری دارای چرخه طولانی عمر و چگالی انرژی بالا است که به طور موثر زمان اجرا را در هر بار شارژ افزایش می دهد.
2. عملکرد عملیاتی قوی: مجهز به موتور قدرتمند درایو AC 6 کیلو وات و موتور بالابر AC 6 کیلو وات، سرعت سفر با بار کامل 12 کیلومتر در ساعت و درجه بندی بار 15 درصد را با سرعت بالابری 240 میلیمتر بر ثانیه به دست میآورد که به طور قابل توجهی از همتایان در کارایی بهتر است.
3.Intelligent Control Hub: دارای سیستم کنترل هوشمند و نمایشگر پیشرفته با یکپارچگی بالا. وضعیت خودرو، سطح باتری، آمار کارایی و اطلاعات تشخیصی را در زمان واقعی نظارت می کند. این سیستم زمینه را برای ارتقای پایانههای تلهماتیک (مانند سری IZD) در آینده فراهم میکند و مدیریت ناوگان دیجیتال را تسهیل میکند.
4. دیفرانسیل جلو و فاصله برتر از زمین: طراحی مبتکرانه دیفرانسیل جلو، همراه با فاصله زیر سخاوتمندانه 65 میلی متری در قاب و 90 میلی متری در دکل، سازگاری و قابلیت عبور از زمین فوق العاده را فراهم می کند و به راحتی با سطوح ناهموار مانند صفحات اسکله و آستانه کار می کند.
5. طراحی ایمنی و پایداری:
زوایای شیب دکل بزرگ (6° به جلو / 12° به عقب) پایداری بار بیشتری را در حین جابجایی تضمین می کند.
ارتفاع بالابر آزاد 85 میلی متری، عملیات انباشتگی را در فضاهای کم ارتفاع تسهیل می کند.
ویژگیهای ایمنی با استاندارد بالا، معمولاً از جمله خاموش شدن اضطراری، حفاظت از اضافه بار و غیره، ایمنی عملیاتی را تضمین میکنند.
6. هندلینگ دقیق و چابک: با شعاع گردش جمع و جور 1350 میلی متر و طول کلی فقط 1575 میلی متر (بدون دوشاخه)، قدرت مانور عالی را در راهروهای باریک ارائه می دهد. آج جلویی 800 میلی متری باعث افزایش پایداری جانبی در حین عملیات می شود.
مزیت های نسبی
در مقابل لیفتراک های برقی استاندارد با ظرفیت و کارایی یکسان
: سیستم موتور دوگانه 6 کیلووات AC خروجی توانی را ارائه می دهد که بسیار بیشتر از نمونه های مشابه است و مزایای عملکردی را در شیب ها و در طول سفر با سرعت بالا تضمین می کند و مستقیماً توان عملیاتی مواد را افزایش می دهد.
قابلیت عبور و تطبیق پذیری: طراحی دیفرانسیل جلو و فاصله زیاد از سطح زمین، در مقایسه با مدلهای سنتی عقب یا با فاصله کم، مذاکره بهتری را در مورد سطوح ناهموار یا موانع ارائه میدهد.
سطح هوش: مرکز کنترل هوشمند نه تنها اطلاعات اولیه را ارائه می دهد، بلکه پتانسیل مدیریت پیشرفته مخابراتی را نیز امکان پذیر می کند، ویژگی که در بسیاری از لیفتراک های برقی استاندارد وجود ندارد.
در مقابل لیفتراک های احتراق داخلی و سرب اسیدی-
هزینه عملیاتی: راندمان تبدیل انرژی بالای باتری های لیتیومی و نگهداری روزانه صفر منجر به هزینه کل مالکیت به طور قابل توجهی کمتری نسبت به همتایان ICE و سرب-اسید می شود.
سازگاری با محیط زیست و تجربه اپراتور: تولید آلاینده های صفر و نویز کم، هم در محیط کار و هم در محیط های کاری کم صدا اجازه می دهد. شارژ فرصتی تلفات راندمان مرتبط با چرخه شارژ طولانی باتری های سرب اسیدی را از بین می برد.
راه حل های نقطه درد
نقطه درد 1: رمپ های شیب دار در انبار باعث می شود لیفتراک های برقی استاندارد با مشکل مواجه شوند و کارایی را با مشکل مواجه کنند.
راه حل 1: درجه بندی بالای 15٪ آن را قادر می سازد تا به راحتی شیب های مختلف را کنترل کند و جریان لجستیکی صاف را تضمین کند.
نقطه درد 2: راهروهای باریک چرخش و مانور را دشوار می کند و استفاده از فضا را محدود می کند.
راه حل 2: ترکیبی از طراحی سه چرخ و شعاع گردش کوچک 1350 میلی متری، چابکی استثنایی را در فضاهای تنگ فراهم می کند و به به حداکثر رساندن تراکم ذخیره سازی کمک می کند.
نقطه درد 3: سطح هوش پایین لیفتراک های سنتی مدیریت ناوگان را به چالش می کشد.
راه حل 3: مرکز کنترل هوشمند به عنوان یک رابط داده عمل می کند و پشتیبانی اصلی را برای ردیابی خودرو، تجزیه و تحلیل ساعت کاری، ارزیابی کارایی و نگهداری پیشگیرانه ارائه می دهد و مدیریت ناوگان را شفاف و کارآمد می کند.
نقطه درد 4: محیط های عملیاتی پیچیده با موانع زمینی در معرض آسیب به زیرشاخه هستند.
راه حل 4: فاصله بالا بهینه شده از سطح زمین (65 میلی متر در قاب، 90 میلی متر در دکل) به طور موثر خطر ضربه های زیر خودرو را در شرایط چالش برانگیز کاهش می دهد و سازگاری خودرو را افزایش می دهد.
