Características principais do produto
1.Potencia de litio de alto rendemento: utiliza unha batería LiFePO4 de 80V/110Ah de gran capacidade, que ofrece unha potencia duradeira e admite a carga rápida para satisfacer as demandas de operacións intensivas de varios turnos. A batería ten un ciclo de vida longo e unha alta densidade de enerxía, aumentando de forma efectiva o tempo de execución por carga.
2.Rendemento operativo robusto: equipado cun potente motor de accionamento de CA de 6kW e un motor de elevación de CA de 6kW, alcanza unha alta velocidade de desprazamento a plena carga de 12 km/h e unha pendiente de carga do 15%, cunha velocidade de elevación de 240 mm/s, superando significativamente aos seus compañeiros en eficiencia.
3.Concentrador de control intelixente: conta cun sistema de visualización e control intelixente avanzado con alta integración. Monitoriza o estado do vehículo en tempo real, o nivel da batería, as estatísticas de eficiencia e a información de diagnóstico. Este sistema senta as bases para futuras actualizacións de terminais telemáticos (como a serie IZD), facilitando a xestión dixital da flota.
4. Tracción dianteira e altura superior ao chan: o deseño innovador de tracción dianteira, combinado cun xeneroso espazo libre de 65 mm no cadro e 90 mm no mastro, proporciona unha excelente adaptabilidade ao chan e capacidade de desprazamento, manexando facilmente superficies irregulares como placas de muelle e limiares.
5. Deseño de seguridade e estabilidade:
os grandes ángulos de inclinación do mastro (6 掳 cara adiante / 12 掳 cara atrás) garanten unha maior estabilidade da carga durante a manipulación.
A altura de elevación libre de 85 mm facilita as operacións de apilado en espazos baixos.
As funcións de seguridade de alto estándar, que normalmente inclúen o apagado de emerxencia, a protección contra sobrecargas, etc., garanten a seguridade operativa.
6.Manexo preciso e áxil: cun radio de xiro compacto de 1350 mm e unha lonxitude total de só 1575 mm (sen garfos), ofrece unha manobrabilidade superior en corredores estreitos. A banda de rodadura frontal de 800 mm mellora a estabilidade lateral durante as operacións.
Vantaxes comparativas
vs. Carretillas elevadoras eléctricas estándar de
potencia e eficiencia da mesma capacidade: o sistema de motor de CA dual de 6 kW proporciona unha potencia que supera con creces a maioría das contrapartes, garantindo vantaxes de rendemento en pendentes e durante as viaxes a alta velocidade, aumentando directamente o rendemento do material.
Travesabilidade e adaptabilidade: a tracción dianteira e o deseño de gran distancia ao chan ofrecen unha mellor negociación de superficies irregulares ou obstáculos en comparación cos modelos tradicionais de tracción traseira ou de pouca distancia.
Nivel de intelixencia: o centro de control intelixente non só proporciona información básica, senón que tamén permite unha xestión telemática avanzada, unha característica que carece de moitas empilhadeiras eléctricas estándar.
vs. Carretillas elevadoras de combustión interna e chumbo-ácido
. Custo operativo: a alta eficiencia de conversión de enerxía das baterías de litio e o mantemento diario cero dan como resultado un custo total de propiedade significativamente máis baixo en comparación co ICE e as contrapartes de chumbo-ácido
. A carga de oportunidade elimina as perdas de eficiencia asociadas con ciclos de carga longos de baterías de chumbo-ácido.
Solucións de puntos de dor
Punto de dor 1: as ramplas empinadas do almacén fan que as carretillas elevadoras eléctricas estándar teñan dificultades, dificultando a eficiencia.
Solución 1: a súa alta inclinación de carga do 15% permítelle manexar facilmente varias pendentes, garantindo un fluxo loxístico suave.
Punto de dor 2: os corredores estreitos dificultan os xiros e as manobras, limitando a utilización do espazo.
Solución 2: a combinación do deseño de tres rodas e un pequeno radio de xiro de 1350 mm proporciona unha axilidade excepcional en espazos reducidos, axudando a maximizar a densidade de almacenamento.
Punto de dor 3: o baixo nivel de intelixencia das carretillas elevadoras tradicionais dificulta a xestión da flota.
Solución 3: o centro de control intelixente serve como interface de datos, proporcionando soporte básico para o seguimento de vehículos, análise de horas de traballo, avaliación da eficiencia e mantemento preventivo, facendo que a xestión da flota sexa transparente e eficiente.
Punto de dor 4: entornos operativos complexos con obstáculos terrestres corren o risco de danos no tren de aterrizaje.
Solución 4: a alta distancia ao chan optimizada (65 mm no cadro, 90 mm no mástil) reduce efectivamente o risco de impactos no tren de rodaxe en condicións difíciles, mellorando a adaptabilidade do vehículo.
