| ရရှိနိုင်မှု- | |
|---|---|
| ပမာဏ- | |
HEF12S
ဟွာဟီး
ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
HFE12S 1.2 တန် သုံးဘီးလစ်သီယမ်ဘက်ထရီ တန်ပြန်ချိန်ခွင်လျှာ တွန်းအားသည် ပြင်းထန်မှုမြင့်မားပြီး ထိရောက်မှုမြင့်မားသော ပစ္စည်းကိုင်တွယ်မှုအခြေအနေများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တော်လှန်ရေးလုပ်လျှပ်စစ် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကိရိယာဖြစ်သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော LiFePO4 ဘက်ထရီစနစ်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ၎င်းသည် မတ်စောက်သော တောင်စောင်းများနှင့် လျင်မြန်သော ဖြတ်သန်းမှုဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများကို လွယ်ကူစွာ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ပြီး ၎င်း၏ အထင်ကြီးလောက်စရာ 15% သယ်ပိုးနိုင်မှုနှင့် 12 km/h full-load ခရီးအမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်မှုဗဟိုချက်၊ ရှေ့ဘီးယက်စနစ်နှင့် ကျစ်လစ်သော သုံးဘီးဒီဇိုင်းကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် လည်ပတ်မှုတည်ငြိမ်မှုကို တိုးမြှင့်ပေးကာ 1350 မီလီမီတာ အလှည့်အပြောင်းကို ရရှိစေသည်။ ၎င်း၏အင်္ဂါရပ်များသည် ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကင်းစင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူခြင်းတို့ကြောင့် ၎င်းသည် ခေတ်မီစမတ်ကုန်လှောင်ရုံများနှင့် အစိမ်းရောင်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစင်တာများအတွက် စံပြရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်
| မော်ဒယ် | ယူနစ် | HFE12S | |
| ပါဝါအမျိုးအစား | / | LiFePO4 ဘက်ထရီ | |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည် | ကီလိုဂရမ် | 1200 | |
| Load Center | မီလီမီတာ | 500 | |
| Lift အမြင့် | မီလီမီတာ | 3000 | |
| Free Lift အမြင့် | မီလီမီတာ | 85 | |
| ခက်ရင်းအရွယ်အစား (L*W*T) | မီလီမီတာ | 1070*100*35 | |
| ရွက်တိုင်စောင်း (F/R) | ဒီဂရီ | ၆/၁၂ | |
| စုစုပေါင်းအလေးချိန် | ကီလိုဂရမ် | 1800 | |
| စုစုပေါင်း Dimension | ခက်ရင်း၏မျက်နှာမှ အရှည် (ခက်ရင်းခွမပါဘဲ) | မီလီမီတာ | 1575 |
| အကျယ်အဝန်း | မီလီမီတာ | 927 | |
| အမြီးနိမ့်အမြင့် | မီလီမီတာ | 2080 | |
| ရွက်တိုင်ရှည်မြင့် (နောက်ခုံမပါဘဲ) | မီလီမီတာ | 3920 | |
| Overhead Guard အမြင့် | မီလီမီတာ | 1975 | |
| Min.Turning Radius | မီလီမီတာ | 1350 | |
| Front Overhang (ဘီးဗဟိုမှ မျက်နှာဆုံအထိ) |
မီလီမီတာ | 358 | |
| နင်းတယ်။ | ရှေ့/နောက် | မီလီမီတာ | ၈၀၀/၂၅၅ |
| မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | ဘောင် | မီလီမီတာ | 65 |
| ရွက်တိုင် | မီလီမီတာ | 90 | |
| ဘီးတပ် | မီလီမီတာ | 1050 | |
| ခက်ရင်းဖြန့် | အနည်းဆုံး/အများဆုံး | မီလီမီတာ | ၂၀၀/၈၈၀ |
| အရှိန် | လမ်းကြောင်း (အပြည့်) | ကီလိုမီတာ/နာရီ | 12 |
| သယ်ဆောင်ခြင်း (အပြည့်) | မီလီမီတာ/စက္ကန့် | 240 | |
| Gradeability |
သယ်ပိုး | % | 15 |
| တာယာ | ရှေ့*၂ | / | 6.50-10-10PR |
| နောက်ဘက်*၂ | / | 4.00-8 | |
| မောင်းနှင်မှုလက္ခဏာ | ရှေ့ | ||
| မော်တော် | မော်တော်မောင်း | kw | 6 |
| Lift Motor | kw | 6 | |
| ဘက်ထရီ | စံ | V/Ah | ၈၀/၁၁၀ |
| ထိန်းချုပ်ကိရိယာ | ထုတ်လုပ်သူ | / | ဟွာဟီး |
| ယာဉ်မောင်းအမျိုးအစား | / | AC+DC | |
ထုတ်ကုန်အဓိကအင်္ဂါရပ်များ
1.High-Performance Lithium ပါဝါ- ကြီးမားသောစွမ်းရည် 80V/110Ah LiFePO4 ဘက်ထရီကို အသုံးပြု၍ ပြင်းထန်သော ဘက်စုံပြောင်းလဲလုပ်ဆောင်မှုများ၏ တောင်းဆိုချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန် တာရှည်ခံစွမ်းအားနှင့် အမြန်အားသွင်းစနစ်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဘက်ထရီသည် တာရှည်လည်ပတ်မှုသက်တမ်းနှင့် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆမြင့်မားပြီး အားသွင်းတိုင်း runtime ကို ထိထိရောက်ရောက်တိုးမြှင့်ပေးသည်။
2.Robust Operational Performance- အားကောင်းသော 6kW AC drive motor နှင့် 6kW AC lift motor ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် မြင့်မားသော full-load travel speed 12 km/h နှင့် သယ်ပိုးနိုင်မှု 15% ကို 240mm/s ရှိသော lifting speed ဖြင့် သိသာထင်ရှားစွာ စွမ်းဆောင်နိုင်သောကြောင့် ရွယ်တူများထက် ထိရောက်မှုရှိပါသည်။
3.Intelligent Control Hub- မြင့်မားသောပေါင်းစပ်မှုနှင့်အတူ အဆင့်မြင့် အသိဉာဏ်ရှိသော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် မျက်နှာပြင်ပြသမှုစနစ်ကို ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ယာဉ်အခြေအနေ၊ ဘက်ထရီအဆင့်၊ ထိရောက်မှုစာရင်းအင်းနှင့် ရောဂါရှာဖွေရေးအချက်အလက်များကို စောင့်ကြည့်သည်။ ဤစနစ်သည် ဒစ်ဂျစ်တယ်ရေယာဉ်စုစီမံခန့်ခွဲမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသည့် တယ်လီမာမစ် terminals (IZD စီးရီးကဲ့သို့) အနာဂတ်တွင် အဆင့်မြှင့်တင်မှုအတွက် အခြေခံအုတ်မြစ်ကို ချထားပေးသည်။
4.Front-Wheel Drive နှင့် Superior Ground Clearance- ဆန်းသစ်တီထွင်ထားသော ရှေ့ဘီးယက် ဒီဇိုင်းသည် ဖရိန်နှင့် ရွက်တိုင်တွင် 90mm အကွာအဝေးရှိ ရက်ရောသော 65mm ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ထူးထူးခြားခြား မြေပြင်လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး ဖြတ်သန်းနိုင်မှုအား ပံ့ပိုးပေးကာ အထိုင်ပြားများနှင့် တံခါးခုံများကဲ့သို့ မညီညာသောမျက်နှာပြင်များကို အလွယ်တကူ ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။
5.Safety & Stability Design-
ကြီးမားသော ရွက်တိုင်စောင်းစောင်းများ (ရှေ့သို့ 6掳 / 12掳 နောက်သို့) ကိုင်တွယ်စဉ်အတွင်း ဝန်ပို၍ တည်ငြိမ်မှုရှိစေရန်။
85mm အခမဲ့ lift အမြင့်သည် low-overhead space များတွင် stacking လုပ်ဆောင်မှုများကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသည်။
ပုံမှန်အားဖြင့် အရေးပေါ် ပါဝါပိတ်ခြင်း၊ ဝန်ပိုခြင်း အကာအကွယ် စသည်တို့ အပါအဝင် ပုံမှန်အားဖြင့် မြင့်မားသော လုံခြုံရေး အင်္ဂါရပ်များသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ဘေးကင်းကြောင်း သေချာစေပါသည်။
6. တိကျပြီး သွက်လက်စွာ ကိုင်တွယ်ခြင်း- ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော အလှည့်အပြောင်း အချင်းဝက် 1350 မီလီမီတာ နှင့် စုစုပေါင်း အရှည် 1575 မီလီမီတာ (ခက်ရင်းခွမပါဘဲ) ဖြင့် ၎င်းသည် ကျဉ်းမြောင်းသော အတန်းများတွင် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ရွေ့လျားနိုင်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ 800mm ရှေ့နင်းသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဘေးတိုက်တည်ငြိမ်မှုကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။
နှိုင်းယှဉ်အားသာချက်များ
Vs. တူညီသောစွမ်းရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်၏ Standard Electric Forklifts-
6kW AC မော်တာစနစ်နှစ်ခုသည် တောင်စောင်းများနှင့် မြန်နှုန်းမြင့်ခရီးသွားလာစဉ်တွင် စွမ်းဆောင်ရည် အားသာချက်များကို သေချာစေပြီး အများစုထက်သာလွန်သော ပါဝါအထွက်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ဖြတ်သန်းနိုင်မှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိမှု- ရှေ့ဘီးယက်နှင့် မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး ဒီဇိုင်းသည် သမားရိုးကျ အနောက်ဒရိုက် သို့မဟုတ် သန့်ရှင်းမှုနည်းသော မော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မညီညာသော မျက်နှာပြင်များ သို့မဟုတ် အတားအဆီးများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ညှိနှိုင်းပေးပါသည်။
Intelligence Level- ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်မှုဗဟိုသည် အခြေခံအချက်အလက်များကို ပံ့ပိုးပေးရုံသာမက အဆင့်မီလျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကားအများအပြားတွင် ကင်းမဲ့သည့် အင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်သည့် အဆင့်မြင့် telematics စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် အလားအလာကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
Vs. အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုနှင့် Lead-Acid Forklifts
路 လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်- လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ မြင့်မားသောစွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်းထိရောက်မှုနှင့် နေ့စဥ်ထိန်းသိမ်းမှု သုညကြောင့် ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်သည် ICE နှင့် ခဲ-အက်ဆစ်အတွဲများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သိသိသာသာနိမ့်ကျပါသည်။
路 ဂေဟစနစ်ဖော်ရွေမှုနှင့် အော်ပရေတာအတွေ့အကြုံ- ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လုံးဝမရှိခြင်းနှင့် ဆူညံသံနည်းပါးသော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပြင်ပလုပ်ငန်းခွင်များတွင် ခွင့်ပြုပါသည်။ အခွင့်အလမ်းအားသွင်းခြင်းသည် ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများ၏ ကြာရှည်စွာအားသွင်းမှုသံသရာနှင့်ဆက်စပ်နေသော ထိရောက်မှုဆုံးရှုံးမှုများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
Pain Point ဖြေရှင်းနည်းများ
နာကျင်မှုအမှတ် 1- ဂိုဒေါင်ရှိ မတ်စောက်သော ချဉ်းကပ်လမ်းများသည် ပုံမှန်လျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကားများကို ရုန်းကန်ရစေပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဟန့်တားစေသည်။
ဖြေရှင်းချက် 1- ၎င်း၏ 15% မြင့်မားသော သယ်ပိုးနိုင်စွမ်းသည် တောင်စောင်းအမျိုးမျိုးကို အလွယ်တကူ ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး ချောမွေ့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစီးဆင်းမှုကို သေချာစေသည်။
နာကျင်မှုအမှတ် 2- ကျဉ်းမြောင်းသော တန်းလမ်းများသည် ကွေ့ရန် ခက်ခဲစေပြီး နေရာအသုံးပြုမှုကို ကန့်သတ်ထားသည်။
ဖြေရှင်းချက် 2- သုံးဘီးဒီဇိုင်းနှင့် 1350 မီလီမီတာ အကွေ့အချင်းဝက်ငယ်ကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ကျဉ်းကျပ်သောနေရာများတွင် ထူးခြားသောသွက်လက်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး သိုလှောင်မှုသိပ်သည်းမှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန် ကူညီပေးသည်။
Pain Point 3- သမားရိုးကျ forklift များ၏ ဉာဏ်ရည်နိမ့်ကျမှုသည် သင်္ဘောစီမံခန့်ခွဲမှုကို စိန်ခေါ်စေသည်။
ဖြေရှင်းချက် 3- အသိဉာဏ်ထိန်းချုပ်မှုဗဟိုသည် ယာဉ်ခြေရာခံခြင်း၊ အလုပ်ချိန်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း၊ ထိရောက်မှုအကဲဖြတ်ခြင်းနှင့် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက် ဒေတာအင်တာဖေ့စ်တစ်ခုအနေဖြင့် လုပ်ဆောင်ပေးကာ သင်္ဘောစီမံခန့်ခွဲမှုကို ပွင့်လင်းမြင်သာစွာနှင့် ထိရောက်စွာပံ့ပိုးပေးပါသည်။
Pain Point 4- မြေပြင်အတားအဆီးများပါရှိသော ရှုပ်ထွေးသောလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်တွင် ရထားအောက်ပိုင်းပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ရှိသည်။
ဖြေရှင်းချက် 4- အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော ကုန်းမြင့်ရှင်းလင်းရေး (ဘောင်တွင် 65 မီလီမီတာ၊ ရွက်တိုင်တွင် 90 မီလီမီတာ) သည် စိန်ခေါ်မှုအခြေအနေများတွင် ကားအောက်ပိုင်းထိခိုက်မှုအန္တရာယ်ကို ထိထိရောက်ရောက် လျှော့ချပေးကာ ယာဉ်၏လိုက်လျောညီထွေရှိမှုကို တိုးမြင့်စေသည်။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
Q1- ဘက်ထရီအားအပြည့်သွင်းရန် အချိန်မည်မျှကြာသနည်း၊ သာမာန်အခြေအနေများအောက်တွင် ပုံမှန် runtime ကဘာလဲ။
A1: အားသွင်းချိန်သည် အားသွင်းကိရိယာသတ်မှတ်ချက်ပေါ်မူတည်ပါသည်။ လီသီယမ်နည်းပညာကို အသုံးချထားပြီး အမြန်အားသွင်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးကာ ပုံမှန်အားဖြင့် 1-2 နာရီအတွင်း အားအပြည့်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ Runtime သည် အမှန်တကယ်ဝန်ဆောင်မှု၊ အသုံးပြုမှုပြင်းထန်မှုနှင့် ခရီးသွားလာမှုအကွာအဝေးတို့နှင့် ကွဲပြားသော်လည်း ကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသော ဘက်ထရီသည် စံပြောင်းလိုအပ်ချက်များကို ထိန်းထားနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
Q2- အသိဉာဏ်ရှိသော ထိန်းချုပ်မှုဗဟိုသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ လက်ရှိရေယာဉ်စုစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်နှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်ပါသလား။
A2: ဟုတ်တယ်။ ဤစမတ်စနစ်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဒေတာတင်ပို့မှုကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ၎င်း၏ဟာ့ဒ်ဝဲပလက်ဖောင်းသည် စံ telematics terminals (IZD စီးရီးကဲ့သို့) ပေါင်းစပ်ခြင်းအတွက် ပြင်ဆင်ထားပြီးသော့လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဒေတာကို သင့်လက်ရှိရေယာဉ်စုစီမံခန့်ခွဲမှုပလပ်ဖောင်းတွင် ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်နိုင်စေရန်အတွက် ပြင်ဆင်ထားသည်။
Q3- မညီညာသော အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်များတွင် အသုံးပြုရန် သင့်လျော်ပါသလား။
A3: ဟုတ်ကဲ့။ မြင့်မားသောမြေပြင်ရှင်းလင်းမှုနှင့် ကြံ့ခိုင်သောတာယာဖွဲ့စည်းပုံ (ရှေ့- 6.50-10-10PR) သည် ပြင်ပအသုံးပြုမှုအတွက် ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပေးပါသည်။ သို့သော် အလွန်ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်တွင် ကြာရှည်လုပ်ကိုင်ရန်အတွက် အကောင်းဆုံးတာယာအကြံပြုချက်များအတွက် ကျွမ်းကျင်သူများနှင့် တိုင်ပင်ဆွေးနွေးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
Q4- ဒီ forklift ရဲ့ သီးခြားလုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်တွေက ဘာတွေလဲ။
A4- ကြံ့ခိုင်ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှုအပြင်၊ ၎င်း၏ဘေးကင်းရေးဒီဇိုင်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အကျုံးဝင်သည်- အီလက်ထရွန်းနစ်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် ဝန်ပိုခြင်းကာကွယ်ရေး၊ ရွက်တိုင်တိမ်းစောင်း Self-lock၊ အရေးပေါ်ပါဝါပိတ်ခလုတ်၊ အော်ပရေတာရောက်ရှိနေမှုကို အာရုံခံခြင်း (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်) နှင့် ကားပါကင်ဘေးကင်းရေးလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ကာ ပြီးပြည့်စုံသောဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှုစနစ်ကို တည်ဆောက်သည်။