| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| ปริมาณ: | |
HEF12S
หัวเหอ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
รถยกถ่วงดุลแบตเตอรี่ลิเธียมแบบสามล้อ HFE12S ขนาด 1.2 ตันเป็นอุปกรณ์โลจิสติกส์ไฟฟ้าเชิงนวัตกรรมที่ออกแบบมาสำหรับสถานการณ์การจัดการวัสดุที่มีความเข้มข้นสูงและมีประสิทธิภาพสูง ขับเคลื่อนโดยระบบแบตเตอรี่ LiFePO4 ประสิทธิภาพสูง สามารถรับมือกับทางลาดชันและความท้าทายด้านการขนส่งด่วนได้อย่างง่ายดายด้วยความสามารถในการขึ้นทางลาดของภาระที่น่าประทับใจ 15% และความเร็วการเดินทางเต็มพิกัด 12 กม./ชม. ด้วยการผสานรวมศูนย์กลางการควบคุมอัจฉริยะ ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า และการออกแบบสามล้อขนาดกะทัดรัด ทำให้มีรัศมีวงเลี้ยวที่ยอดเยี่ยมถึง 1350 มม. ในขณะที่เพิ่มเสถียรภาพในการปฏิบัติงาน คุณสมบัติเสียงรบกวนต่ำ การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ และการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย ทำให้ผลิตภัณฑ์นี้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับคลังสินค้าอัจฉริยะสมัยใหม่และศูนย์ลอจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| แบบอย่าง | หน่วย | HFE12S | |
| ประเภทพลังงาน | / | แบตเตอรี่ LiFePO4 | |
| ความจุสูงสุด | กก | 1200 | |
| โหลดเซ็นเตอร์ | มม | 500 | |
| ยกสูง | มม | 3000 | |
| ความสูงยกฟรี | มม | 85 | |
| ขนาดส้อม (L*W*T) | มม | 1070*100*35 | |
| มุมเอียงเสา (F / R) | องศา | 6/12 | |
| น้ำหนักรวม | กก | 1800 | |
| มิติโดยรวม | ความยาวถึงหน้าส้อม (ไม่มีส้อม) | มม | 1575 |
| ความกว้างโดยรวม | มม | 927 | |
| เสาสูงลดลง | มม | 2080 | |
| เสาขยายความสูง(ไม่มีพนักพิง) | มม | 3920 | |
| ความสูงของยามเหนือศีรษะ | มม | 1975 | |
| Min. รัศมีวงเลี้ยว | มม | 1350 | |
| ส่วนยื่นด้านหน้า (กึ่งกลางล้อถึงหน้าส้อม) |
มม | 358 | |
| ดอกยาง | หน้า/หลัง | มม | 800/255 |
| การกวาดล้างขั้นต่ำ | กรอบ | มม | 65 |
| เสากระโดง | มม | 90 | |
| ฐานล้อ | มม | 1050 | |
| ส้อมกระจาย | ต่ำสุด/สูงสุด | มม | 200/880 |
| ความเร็ว | เดินทาง (โหลดเต็ม) | กม./ชม | 12 |
| การยก (โหลดเต็ม) | มิลลิเมตร/วินาที | 240 | |
| ความสามารถในการให้คะแนน |
ลาเดน | % | 15 |
| ยาง | ด้านหน้า*2 | / | 6.50-10-10PR |
| ด้านหลัง*2 | / | 4.00-8 | |
| ลักษณะการขับขี่ | ด้านหน้า | ||
| มอเตอร์ | ขับเคลื่อนมอเตอร์ | กิโลวัตต์ | 6 |
| ลิฟท์มอเตอร์ | กิโลวัตต์ | 6 | |
| แบตเตอรี่ | มาตรฐาน | วี/อา | 80/110 |
| คอนโทรลเลอร์ | ผู้ผลิต | / | ฮัวเหอ |
| ประเภทการขับขี่ | / | เอซี+ดีซี | |
คุณสมบัติที่สำคัญของผลิตภัณฑ์
1.พลังงานลิเธียมประสิทธิภาพสูง: ใช้แบตเตอรี่ LiFePO4 ความจุขนาดใหญ่ 80V/110Ah ให้พลังงานที่ทนทานและรองรับการชาร์จที่รวดเร็วเพื่อตอบสนองความต้องการของการทำงานหลายกะที่เข้มข้น แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนานและมีความหนาแน่นของพลังงานสูง ช่วยเพิ่มรันไทม์ต่อการชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2.ประสิทธิภาพการดำเนินงานที่แข็งแกร่ง: เมื่อติดตั้งด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อน AC ขนาด 6kW และมอเตอร์ลิฟต์ AC ขนาด 6kW ทำให้มีความเร็วการเคลื่อนที่เต็มพิกัดสูงถึง 12 กม./ชม. และความสามารถในการขึ้นเกรดที่รับภาระหนัก 15% ด้วยความเร็วการยกที่ 240 มม./วินาที ซึ่งมีประสิทธิภาพเหนือกว่าคู่แข่งอย่างมากในด้านประสิทธิภาพ
3.Intelligent Control Hub: นำเสนอระบบควบคุมและแสดงผลอัจฉริยะขั้นสูงพร้อมการผสานรวมในระดับสูง ตรวจสอบสถานะยานพาหนะแบบเรียลไทม์ ระดับแบตเตอรี่ สถิติประสิทธิภาพ และข้อมูลการวินิจฉัย ระบบนี้จะวางรากฐานสำหรับการอัพเกรดเทอร์มินัลเทเลเมติกส์ในอนาคต (เช่น ซีรีส์ IZD) ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการจัดการกลุ่มยานพาหนะดิจิทัล
4.ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและระยะห่างจากพื้นที่เหนือกว่า: การออกแบบระบบขับเคลื่อนล้อหน้าที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ผสมผสานกับระยะห่างใต้ท้องรถ 65 มม. ที่เฟรมและ 90 มม. ที่เสา ให้ความสามารถในการปรับตัวบนพื้นและความสามารถในการเคลื่อนที่ที่โดดเด่น จัดการพื้นผิวที่ไม่เรียบ เช่น แผ่นเทียบท่าและธรณีประตูได้อย่างง่ายดาย
5. การออกแบบด้านความปลอดภัยและเสถียรภาพ:
มุมเอียงเสาขนาดใหญ่ (ไปข้างหน้า 6 掳 / ด้านหลัง 12 掳) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรในการรับน้ำหนักที่มากขึ้นระหว่างการจัดการ
ความสูงในการยกอิสระ 85 มม. ช่วยให้การวางซ้อนในพื้นที่เหนือศีรษะสะดวกยิ่งขึ้น
คุณสมบัติความปลอดภัยมาตรฐานสูง โดยทั่วไปรวมถึงการปิดเครื่องฉุกเฉิน การป้องกันการโอเวอร์โหลด ฯลฯ ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
6.การควบคุมที่แม่นยำและคล่องตัว: ด้วยรัศมีวงเลี้ยวที่กะทัดรัด 1350 มม. และความยาวโดยรวมเพียง 1,575 มม. (ไม่รวมส้อม) ทำให้มีความคล่องตัวที่เหนือกว่าในทางเดินแคบ ดอกยางด้านหน้าขนาด 800 มม. ช่วยเพิ่มความมั่นคงด้านข้างระหว่างการใช้งาน
ข้อดีเชิงเปรียบเทียบ
เทียบกับ รถยกไฟฟ้ามาตรฐานที่มีกำลัง
และประสิทธิภาพเท่ากัน: ระบบมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับคู่ขนาด 6kW ให้กำลังขับที่สูงกว่ารถอื่นๆ มาก ทำให้มั่นใจได้ถึงข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพบนทางลาดและระหว่างการเดินทางด้วยความเร็วสูง ซึ่งช่วยเพิ่มปริมาณงานวัสดุได้โดยตรง
ความสามารถในการเคลื่อนตัวและการปรับตัว: การออกแบบระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและระยะห่างจากพื้นสูงช่วยให้สามารถรับมือกับพื้นผิวที่ไม่เรียบหรือสิ่งกีดขวางได้ดีกว่า เมื่อเทียบกับรุ่นขับเคลื่อนหลังแบบดั้งเดิมหรือรุ่นที่มีระยะห่างต่ำ
ระดับสติปัญญา: ศูนย์กลางการควบคุมอัจฉริยะไม่เพียงแต่ให้ข้อมูลพื้นฐานเท่านั้น แต่ยังช่วยให้มีศักยภาพในการจัดการเทเลเมติกส์ขั้นสูง ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่ไม่มีในรถยกไฟฟ้ามาตรฐานหลายรุ่น
เทียบกับ รถยกแบบสันดาปภายในและตะกั่ว-กรด
路 ต้นทุนการดำเนินงาน: ประสิทธิภาพการแปลงพลังงานสูงของแบตเตอรี่ลิเธียมและการบำรุงรักษารายวันเป็นศูนย์ส่งผลให้ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับ ICE และรถยกกรดตะกั่ว
路 เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและประสบการณ์ของผู้ปฏิบัติงาน: ไม่มีการปล่อยมลพิษและเสียงรบกวนต่ำช่วยให้สามารถทำงานได้ทั้งในร่มและกลางแจ้ง ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงาน โอกาสในการชาร์จช่วยลดการสูญเสียประสิทธิภาพที่เกี่ยวข้องกับรอบการชาร์จที่ยาวนานของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
โซลูชั่นจุดปวด
จุดที่ 1: ทางลาดที่สูงชันในคลังสินค้าทำให้รถยกไฟฟ้ามาตรฐานประสบปัญหา ส่งผลให้ประสิทธิภาพลดลง
โซลูชันที่ 1: ความสามารถในการขึ้นเกรดที่มีภาระหนักสูงถึง 15% ช่วยให้สามารถจัดการทางลาดต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย มั่นใจได้ถึงการไหลเวียนของลอจิสติกส์ที่ราบรื่น
ปัญหาที่ 2: ทางเดินแคบทำให้การเลี้ยวและการเคลื่อนตัวทำได้ยาก ส่งผลให้การใช้พื้นที่จำกัด
โซลูชันที่ 2: การผสมผสานระหว่างการออกแบบสามล้อและรัศมีวงเลี้ยวที่เล็กเพียง 1350 มม. ให้ความคล่องตัวเป็นพิเศษในพื้นที่แคบ ช่วยเพิ่มความหนาแน่นในการจัดเก็บสูงสุด
จุดที่ 3: ระดับสติปัญญาที่ต่ำของรถยกแบบดั้งเดิมทำให้การจัดการกลุ่มยานพาหนะมีความท้าทาย
โซลูชันที่ 3: ศูนย์กลางการควบคุมอัจฉริยะทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซข้อมูล ซึ่งให้การสนับสนุนหลักสำหรับการติดตามยานพาหนะ การวิเคราะห์ชั่วโมงทำงาน การประเมินประสิทธิภาพ และการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน ทำให้การจัดการกลุ่มยานพาหนะโปร่งใสและมีประสิทธิภาพ
จุดที่ 4: สภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อนและมีสิ่งกีดขวางบนพื้นอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของช่วงล่าง
โซลูชันที่ 4: ระยะห่างจากพื้นดินสูงที่ได้รับการปรับปรุงอย่างเหมาะสม (65 มม. ที่เฟรม, 90 มม. ที่เสา) ช่วยลดความเสี่ยงของการกระแทกใต้ท้องรถในสภาวะที่ท้าทายได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มความสามารถในการปรับตัวของยานพาหนะ
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: การชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มใช้เวลานานเท่าใด และรันไทม์โดยทั่วไปภายใต้สภาวะปกติคือเท่าใด
A1: เวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับข้อมูลจำเพาะของเครื่องชาร์จ ด้วยการใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีลิเธียม รองรับการชาร์จที่รวดเร็ว โดยทั่วไปจะชาร์จเต็มได้ภายใน 1-2 ชั่วโมง เวลาใช้งานจะแตกต่างกันไปตามโหลดจริง ความเข้มข้นในการใช้งาน และระยะทางในการเดินทาง แต่แบตเตอรี่ความจุสูงได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับกะมาตรฐานที่มีความต้องการสูง
คำถามที่ 2: ศูนย์กลางการควบคุมอัจฉริยะสามารถทำงานร่วมกับระบบการจัดการกลุ่มยานพาหนะที่มีอยู่ของเราได้หรือไม่
ก2: ใช่. โดยทั่วไประบบอัจฉริยะนี้รองรับการส่งออกข้อมูล และแพลตฟอร์มฮาร์ดแวร์ก็เตรียมไว้สำหรับการรวมเทอร์มินัลเทเลเมติกส์มาตรฐาน (เช่น ซีรีส์ IZD) ทำให้สามารถป้อนข้อมูลการปฏิบัติงานที่สำคัญลงในแพลตฟอร์มการจัดการกลุ่มยานพาหนะที่มีอยู่ของคุณเพื่อการบูรณาการที่ราบรื่น
คำถามที่ 3: เหมาะสำหรับใช้กับพื้นผิวกลางแจ้งที่ไม่เรียบหรือไม่?
A3: ใช่. ระยะห่างจากพื้นดินสูงและโครงยางที่แข็งแกร่ง (ด้านหน้า: 6.50-10-10PR) ให้สมรรถนะที่ดีสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง อย่างไรก็ตาม สำหรับการใช้งานเป็นเวลานานบนภูมิประเทศที่ขรุขระมาก แนะนำให้ปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญเพื่อขอคำแนะนำยางที่เหมาะสมที่สุด
คำถามที่ 4: คุณลักษณะด้านความปลอดภัยเฉพาะของรถยกรุ่นนี้มีอะไรบ้าง?
A4: นอกเหนือจากโครงสร้างแชสซีที่แข็งแกร่งแล้ว โดยทั่วไปแล้วการออกแบบด้านความปลอดภัยยังครอบคลุมถึง: ระบบอิเล็กทรอนิกส์และไฮดรอลิก ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด เสาเอียงล็อคตัวเอง สวิตช์ปิดฉุกเฉิน การตรวจจับการปรากฏตัวของผู้ปฏิบัติงาน (อุปกรณ์เสริม) และฟังก์ชันความปลอดภัยในการจอดรถ ซึ่งร่วมกันสร้างระบบป้องกันความปลอดภัยที่ครอบคลุม