| кількість: | |
|---|---|
2GF-5GF-LH01
HuaHe
Енергетичне обладнання, яке залишається на стоянці, – це лише половина справи. 5GF був розроблений для операторів, яким потрібна електроенергія в кількох місцях, що змінюються: бригада переміщається з одного робочого місця на інше, фермер, який качає воду на одному полі сьогодні, а завтра на іншому, або команда, яка збирається в іншому місці кожні вихідні.
Важить лише 95 кг у сухому стані — найлегший серед лінійки портативних дизельних двигунів HuaHe — 5GF поєднує міцну ручку для перенесення з міцними роликами, що дозволяє двом працівникам штовхати або тягнути його по рівній землі, не напружуючись. Це не компроміс між двома особами; компонування колеса та ручки перетворює переміщення на простий маневр кочення.
Під екстер’єром, який став перш за все мобільністю, ховається дизельний двигун 186FG із прямим уприскуванням, об’ємом 406 куб.см і потужністю до 5,9 кВт при 3000 об/хв. Контрольований генератор змінного струму з самозбудженням постійної напруги видає постійний однофазний вихід 230 В для версії 50 Гц або 240 В / 120 В для версії 60 Гц, з двополюсною конструкцією обертового магнітного поля, яка зберігає чисту форму сигналу для чутливої електроніки.
HuaHe Heavy Industries передає 5GF більш ніж два десятиліття виробництва генераторів. Кожна одиниця проходить перевірку навантаження перед тим, як залишити фабрику, а економічне позиціонування робить надійність дизельного класу доступною для покупців, які раніше могли дозволити собі лише альтернативи бензину.
Для більшості користувачів цілком достатньо механізму зворотного запуску — він не потребує батареї, не додає точок електричного збою та зберігає ціну покупки на найнижчому рівні. Вибирайте електричний запуск, якщо генератором керуватиме в основному персонал, якому може не вистачати сил чи техніки для міцної тяги, або якщо пристрій запускатиметься кілька разів на день у комерційних умовах, де зручність натискання кнопки виправдовує додаткові витрати.
Ні. Двигун 186FG і генератор розраховані на тривалу роботу при повному навантаженні. Відцентровий регулятор підтримує постійні оберти за змінної потреби, а система повітряного охолодження має розмір, щоб розсіювати тепло під час тривалої роботи. Дотримуйтеся рекомендованого інтервалу заміни масла — спочатку замінюйте через 50 годин, потім кожні 200 годин — і двигун витримає послідовні 12-годинні зміни без прискореного погіршення якості.
Підберіть частоту генератора до стандарту мережі країни, де він працюватиме. 50 Гц при 230 В охоплює переважну більшість Європи, Азії, Африки та Океанії. 60 Гц при 240 В або 120 В обслуговує Північну Америку, частини Центральної та Південної Америки та окремі ринки Карибського басейну. Якщо ви плануєте відправляти пристрій у кілька регіонів, зверніть увагу, що модель з частотою 50 Гц не буде належним чином живити двигуни годинника з частотою 60 Гц або певне чутливе до частоти обладнання — завжди перевіряйте сумісність пристрою перед розгортанням між регіонами.
При 95 кг сухої ваги двоє здорових дорослих можуть переносити його на короткі відстані за допомогою рамних ручок — хоча система колеса та ручки призначена для всього, що перевищує кілька метрів. Для завантаження на кузов вантажівки коротка рампа або пара транспортних ременів спрощують завдання. Цифра 95 кг невелика для дизельного агрегату, але все одно вимагає належної техніки підйому, щоб уникнути напруги.
Колеса розраховані на повну вагу 95 кг плюс запас міцності для нерівної місцевості. Вони плавно котяться по бетону, ущільненому бруду та утрамбованому гравію. На глибокій багнюці, сипучому піску або крутих схилах операторам слід бути обережними або розглянути питання про тимчасові дошки для доріжок — те саме обмеження, яке стосується будь-якого колісного обладнання в умовах м’якого ґрунту.
Витрата палива залежить від підключеного навантаження. При повній потужності 4,2 кВт двигун 186FG споживає приблизно від 1,8 до 2,0 л на годину, виробляючи приблизно 3 години на бак. При половинному навантаженні близько 2 кВт споживання падає приблизно до 1,0-1,2 л на годину, подовжуючи час роботи до 4,5-5 годин на заповнення. Для роботи протягом усього дня заплануйте 2-3 паузи на заправку. Компактний резервуар зменшує загальну вагу — навмисний компроміс на користь портативності, а не марафонської роботи.
85 дБ(А) на відстані 7 метрів означає приблизно 65-70 дБ на відстані від типового сусіднього вікна, приблизно від 15 до 20 метрів, що входить у діапазон звичайного шуму розмови та малого руху. Більшість муніципальних розпоряджень щодо шуму встановлюють денні обмеження на межі території від 55 до 65 дБ. 5GF не є безшумним пристроєм, але його рівень шуму відкритого корпусу прийнятний для денного використання в житлових приміщеннях у більшості юрисдикцій. Для роботи в нічний час поблизу спальних приміщень розгляньте можливість розміщення пристрою в дальньому кінці приміщення за міцною огорожею або стіною.
Поплавковий датчик всередині картера постійно контролює рівень масла. Коли рівень масла падає нижче мінімального безпечного порогу, датчик запускає звуковий сигнал і, якщо рівень продовжує падати, розриває ланцюг запалювання, щоб автоматично вимкнути двигун. Цей двоступеневий захист запобігає заїданню підшипників і подряпин на циліндрах — найпоширенішій несправності, коли оператори нехтують перевіркою масла. Система не потребує калібрування користувачем і активується незалежно від частоти обертання двигуна чи навантаження.
