| Kiekis: | |
|---|---|
2GF-5GF-LH01
HuaHe
Statoma elektros įranga yra tik pusė istorijos. 5GF buvo sukurtas operatoriams, kuriems reikia elektros energijos keliose, besikeičiančiose vietose – įgulai, besikeičiančiai tarp darbo vietų, ūkininkui, kuris šiandien pumpuoja vandenį viename lauke, o rytoj kitame, arba renginių komandai, kuri kiekvieną savaitgalį susirenka kitoje vietoje.
Sausos būklės sveriantis vos 95 kg – lengviausias iš „HuaHe“ nešiojamųjų dyzelinių variklių serijos – 5GF sujungia tvirtą rankeną su tvirtais riedėjimo ratukais, leidžiantiems dviem darbuotojams stumti arba tempti jį lygia žeme nesitempdami. Tai nėra dviejų asmenų kompromisas; ratų ir rankenų išdėstymas paverčia perkėlimą į paprastą riedėjimo manevrą.
Po mobilumui skirtu išore yra 186FG tiesioginio įpurškimo dyzelinis variklis, išstumiantis 406 cm3 darbinį tūrį ir išvystantis iki 5,9 kW esant 3000 aps./min. Valdomas nuolatinės įtampos savaiminio sužadinimo kintamosios srovės generatorius sukuria pastovią 230 V vienfazę išvestį 50 Hz versijai arba 240 V / 120 V 60 Hz versijai, su sukimosi magnetinio lauko 2 polių konstrukcija, kuri palaiko bangos formą švarią jautriai elektronikai.
„HuaHe Heavy Industries“ į 5GF pristato daugiau nei dviejų dešimtmečių generatorių gamybos paveldą. Kiekvienas agregatas prieš išvažiuojant iš gamyklos yra išbandomas pagal apkrovą, o dėl ekonomiškos padėties dyzelinio lygio patikimumą gali pasiekti pirkėjai, kurie anksčiau galėjo sau leisti tik alternatyvų benziną.
Daugeliui vartotojų visiškai pakanka atatrankos paleidimo – jam nereikia baterijos, nėra jokių elektros gedimų taškų, o pirkimo kaina išlieka žemiausia. Pasirinkite elektrinį paleidimą, jei generatorių pirmiausia valdys darbuotojai, kuriems gali trūkti jėgos ar technikos tvirtai traukti, arba jei įrenginys įsijungs kelis kartus per dieną komercinėje aplinkoje, kur patogumas paspaudus mygtuką pateisina papildomas išlaidas.
Ne. 186FG variklis ir kintamosios srovės generatorius yra skirti nuolatiniam darbui esant pilnai apkrovai. Išcentrinis reguliatorius palaiko pastovų apsisukimų dažnį esant kintamam poreikiui, o oro aušinimo sistemos dydis yra toks, kad išsklaidytų šilumą ilgų važiavimų metu. Laikykitės rekomenduojamo alyvos keitimo intervalo – pirmą kartą keiskite po 50 valandų, tada kas 200 valandų – ir variklis veiks 12 valandų pamainomis iš eilės be greitesnio gedimo.
Generatoriaus dažnį suderinkite su šalies, kurioje jis veiks, tinklo standartu. 50 Hz esant 230 V įtampai apima didžiąją dalį Europos, Azijos, Afrikos ir Okeanijos. 60 Hz esant 240 V arba 120 V įtampai aptarnauja Šiaurės Ameriką, Centrinės ir Pietų Amerikos dalis ir kai kurias Karibų rinkas. Jei planuojate gabenti įrenginį į kelis regionus, atkreipkite dėmesį, kad 50 Hz modelis netinkamai maitina 60 Hz laikrodžio variklius arba tam tikrą dažniui jautrią įrangą – prieš naudodami įvairiuose regionuose visada patikrinkite prietaiso suderinamumą.
Esant 95 kg sauso svorio, du tinkami suaugusieji gali nešti jį nedideliais atstumais, naudodami rėmo rankenas – nors ratų ir rankenų sistema yra numatytas metodas bet kam, toliau nei keli metrai. Norint pakrauti ant sunkvežimio lovos, naudojant trumpą rampą arba porą nešiojimo diržų, užduotis yra paprasta. 95 kg svoris yra lengvas dyzeliniam varikliui, tačiau vis tiek reikalinga tinkama kėlimo technika, kad būtų išvengta įtempimo.
Ratai yra tokio dydžio ir skirti visam 95 kg vieneto svoriui bei saugos ribai nelygiam reljefui. Jie sklandžiai rieda ant betono, supakuoto purvo ir sutankinto žvyro. Giliame purve, puriame smėlyje ar stačiose įkalnėse operatoriai turėtų būti atsargūs arba atsižvelgti į laikinąsias bėgių lentas – tas pats apribojimas, kuris taikomas bet kokiai ratuotai įrangai esant minkštai žemei.
Degalų sąnaudos priklauso nuo prijungtos apkrovos. Esant pilnai 4,2 kW galiai, 186FG variklis sunaudoja maždaug 1,8–2,0 l per valandą, o vienas bakas duoda maždaug 3 valandas. Esant pusei apkrovos apie 2 kW, suvartojimas sumažėja iki maždaug 1,0–1,2 l per valandą, o veikimo laikas pailgėja iki 4,5–5 valandų vienam užpildymui. Jei dirbate visą dieną, suplanuokite 2–3 degalų papildymo pauzes. Kompaktiškas bakas sumažina bendrą svorį – apgalvotas kompromisas, skatinantis nešiojamumą, o ne maratono laiką.
85 dB(A) 7 metrų atstumu reiškia maždaug 65–70 dB atstumu nuo įprasto kaimyninio lango, maždaug 15–20 metrų atstumu, o tai patenka į įprasto pokalbio triukšmo ir nedidelio eismo diapazoną. Daugumoje savivaldybių nutarimų dėl triukšmo nustatytos dienos ribos nuo 55 iki 65 dB nuosavybės linijoje. 5GF nėra tylios klasės įrenginys, tačiau jo atviro kadro triukšmo lygis yra priimtinas naudoti dienos metu namuose daugelyje jurisdikcijų. Jei norite dirbti naktį šalia miegamųjų patalpų, apsvarstykite galimybę įrenginį pastatyti tolimiausiame pastato gale už tvirtos tvoros ar sienos.
Karterio viduje esantis plūdės tipo jutiklis nuolat stebi alyvos lygį. Kai alyvos lygis nukrenta žemiau minimalios saugios ribos, jutiklis įjungia garsinį įspėjimą ir, jei lygis ir toliau mažėja, nutraukia uždegimo grandinę, kad automatiškai išjungtų variklį. Ši dviejų pakopų apsauga apsaugo nuo guolio užstrigimo ir cilindro įbrėžimų – dažniausiai pasitaikančio gedimo režimo, kai operatoriai nepaiso alyvos patikros. Sistema nereikalauja vartotojo kalibravimo ir įsijungia nepriklausomai nuo variklio sūkių skaičiaus ar apkrovos.
