| колькасць: | |
|---|---|
2GF-5GF-LH01
ХуаХэ
Энергетычнае абсталяванне, якое застаецца на стаянцы, - гэта толькі палова справы. 5GF быў задуманы для аператараў, якім патрэбна электрычнасць у некалькіх зменлівых месцах - экіпаж, які перамяшчаецца з аднаго месца на працу, фермер, які пампуе ваду на адным полі сёння, а заўтра на іншым, або каманда, якая збіраецца кожныя выхадныя ў іншым месцы.
Важыць усяго 95 кг у сухім стане — самы лёгкі ў лінейцы партатыўных дызельных машын HuaHe — 5GF спалучае ў сабе трывалую ручку для пераноскі з трывалымі ролікамі, што дазваляе двум рабочым штурхаць або цягнуць яго па роўнай зямлі, не напружваючыся. Гэта не кампраміс паміж двума людзьмі; размяшчэнне колы і ручкі ператварае перамяшчэнне ў просты манеўр качэння.
За знешнім выглядам, які ставіць перад сабой мабільнасць, хаваецца дызельны рухавік 186FG з непасрэдным упырскам, працоўным аб'ёмам 406 куб.см і магутнасцю да 5,9 кВт пры 3000 абаротах у хвіліну. Кантраляваны генератар з самаўзбуджэннем з пастаянным напружаннем стварае ўстойлівы аднафазны выхад 230 В для версіі 50 Гц або 240 В / 120 В для версіі 60 Гц з 2-полюснай канструкцыяй вярчальнага магнітнага поля, якая захоўвае форму хвалі чыстай для адчувальнай электронікі.
HuaHe Heavy Industries прыўносіць у 5GF больш чым два дзесяцігоддзі вытворчасці генератараў. Кожная адзінка праходзіць праверку нагрузкі перад выхадам з завода, а эканамічнае размяшчэнне робіць надзейнасць дызельнага паліва даступнай для пакупнікоў, якія раней маглі дазволіць сабе толькі бензінавыя альтэрнатывы.
Запуск з аддачай цалкам дастатковы для большасці карыстальнікаў — ён не патрабуе акумулятара, дадае нуль электрычных збояў і захоўвае цану пакупкі на самым нізкім узроўні. Выбірайце электрычны запуск, калі генератарам будзе кіраваць у асноўным персанал, якому можа не хапаць сілы або тэхнікі для цвёрдай цягі, або калі прылада будзе запускацца некалькі разоў на дзень у камерцыйных умовах, дзе зручнасць націскання кнопак апраўдвае дадатковыя выдаткі.
Не. І рухавік 186FG, і генератар разлічаны на ўстойлівую працу пры поўнай нагрузцы. Цэнтрабежны рэгулятар падтрымлівае ўстойлівыя абароты ў хвіліну пры зменлівай патрэбе, а сістэма паветранага астуджэння мае такі памер, каб рассейваць цяпло падчас працяглых прабегаў. Выконвайце рэкамендаваны інтэрвал замены алею - першая замена праз 50 гадзін, затым кожныя 200 гадзін - і рухавік вытрымае паслядоўныя 12-гадзінныя змены без паскоранага дэградацыі.
Падбярыце частату генератара да стандарту сеткі краіны, дзе ён будзе працаваць. 50 Гц пры 230 В ахоплівае пераважную большасць Еўропы, Азіі, Афрыкі і Акіяніі. 60 Гц пры 240 В або 120 В абслугоўвае Паўночную Амерыку, часткі Цэнтральнай і Паўднёвай Амерыкі і асобныя рынкі Карыбскага басейна. Калі вы плануеце пастаўляць прыладу ў некалькі рэгіёнаў, майце на ўвазе, што мадэль з частатой 50 Гц не будзе карэктна сілкаваць тактавыя рухавікі з частатой 60 Гц або пэўнае адчувальнае да частаты абсталяванне — заўсёды правярайце сумяшчальнасць прылад перад разгортваннем у розных рэгіёнах.
Пры сухой вазе 95 кг двое падцягнутых дарослых могуць пераносіць яго на кароткія адлегласці, выкарыстоўваючы рамныя ручкі — хоць сістэма колы і ручкі прызначана для ўсяго, што перавышае некалькі метраў. Для пагрузкі на кузаў грузавіка кароткая пандус або пара раменьчыкаў палягчаюць задачу. Лічба ў 95 кг невялікая для дызельнага агрэгата, але ўсё роўна патрабуе належнай тэхнікі ўздыму, каб пазбегнуць нагрузкі.
Колы маюць памер і разлічаны на поўную вагу адзінкі 95 кг плюс запас бяспекі для няроўнай мясцовасці. Яны плаўна коцяцца па бетоне, ушчыльненай зямлі і ўшчыльненаму жвіру. На глыбокай гразі, рыхлым пяску або стромкіх схілах аператарам варта быць асцярожнымі або выкарыстоўваць часовыя дарожныя дошкі - гэта тое ж абмежаванне, што прымяняецца да любога колавага абсталявання на мяккім грунце.
Выдатак паліва залежыць ад падлучанай нагрузкі. Пры поўнай магутнасці 4,2 кВт рухавік 186FG спажывае прыкладна ад 1,8 да 2,0 л у гадзіну, што дае прыкладна 3 гадзіны на бак. Пры палавіннай нагрузцы каля 2 кВт спажыванне падае прыкладна да 1,0-1,2 л у гадзіну, павялічваючы час працы да 4,5-5 гадзін на запраўку. Для працы на працягу ўсяго дня заплануйце ад 2 да 3 паўз на запраўку. Кампактны бак зніжае агульную вагу - наўмысны кампраміс у карысць партатыўнасці, а не марафонскай працы.
85 дБ(А) на адлегласці 7 метраў азначае прыблізна 65-70 дБ на адлегласці ад звычайнага суседняга акна, прыкладна ад 15 да 20 метраў, што ўваходзіць у дыяпазон звычайнага гутарковага шуму і слабага руху. Большасць муніцыпальных пастановаў аб шуме ўстанаўліваюць дзённыя абмежаванні каля 55-65 дБ на мяжы маёмасці. 5GF не з'яўляецца прыладай бясшумнага класа, але ўзровень шуму яго адкрытага корпуса прымальны для дзённага выкарыстання ў жылых памяшканнях у большасці юрысдыкцый. Для начной працы побач са спальнымі памяшканнямі падумайце аб размяшчэнні прылады ў далёкім канцы маёмасці за суцэльнай агароджай або сцяной.
Датчык паплаўка ўнутры картэра бесперапынна кантралюе ўзровень алею. Калі алей апускаецца ніжэй мінімальнага бяспечнага парога, датчык запускае гукавы сігнал і, калі ўзровень працягвае падаць, разрывае ланцуг запальвання, каб аўтаматычна выключыць рухавік. Гэтая двухступеньчатая абарона прадухіляе заеданне падшыпнікаў і задзіранне цыліндраў - найбольш распаўсюджаны варыянт адмовы, калі аператары грэбуюць праверкай масла. Сістэма не патрабуе каліброўкі карыстальнікам і актывуецца незалежна ад хуткасці рухавіка або нагрузкі.
