4000 वॉट 230 वोल्टेज एसेंशियल इलेक्ट्रिक स्टार्ट डीजल जेनरेटर

उत्पाद अवलोकन

बिजली उपकरण जो खड़े रहते हैं वह केवल आधी कहानी है। 5GF की कल्पना उन ऑपरेटरों के लिए की गई थी, जिन्हें कई स्थानों पर बिजली की आवश्यकता होती है - कार्य स्थलों के बीच स्थानांतरित होने वाला एक दल, एक किसान आज और कल दूसरे खेत में पानी पंप करता है, या प्रत्येक सप्ताहांत एक अलग स्थान पर इकट्ठा होने वाली एक इवेंट टीम।

सूखी स्थिति में इसका वजन मात्र 95 किलोग्राम है - हुआहे पोर्टेबल डीजल लाइनअप में सबसे हल्का - 5जीएफ में मजबूत रोलिंग कैस्टर के साथ एक मजबूत ले जाने वाला हैंडल है, जो दो श्रमिकों को बिना तनाव के इसे समतल जमीन पर धकेलने या खींचने में सक्षम बनाता है। यह दो व्यक्तियों का समझौता नहीं है; व्हील-एंड-हैंडल लेआउट स्थानांतरण को एक सरल रोलिंग पैंतरेबाज़ी में बदल देता है।

मोबिलिटी-फर्स्ट एक्सटीरियर के नीचे 186FG डायरेक्ट-इंजेक्शन डीजल इंजन है, जो 406 सीसी को विस्थापित करता है और 3000 आरपीएम पर 5.9 किलोवाट तक की शक्ति प्रदान करता है। एक नियंत्रित निरंतर-वोल्टेज स्व-उत्तेजना अल्टरनेटर 50 हर्ट्ज संस्करण के लिए स्थिर 230 वी एकल-चरण आउटपुट या 60 हर्ट्ज संस्करण के लिए 240 वी / 120 वी का उत्पादन करता है, एक घूर्णी चुंबकीय क्षेत्र 2-पोल डिज़ाइन के साथ जो संवेदनशील इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए तरंग को साफ रखता है।

हुआहे हेवी इंडस्ट्रीज 5जीएफ में जनरेटर निर्माण की दो दशकों से अधिक की विरासत लेकर आई है। फैक्ट्री छोड़ने से पहले प्रत्येक इकाई लोड-बैंक परीक्षण से गुजरती है, और किफायती स्थिति उन खरीदारों के लिए डीजल-ग्रेड विश्वसनीयता को सुलभ बनाती है जो पहले केवल गैसोलीन विकल्प ही खरीद सकते थे।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q1: क्या मुझे पुल-स्टार्ट चुनना चाहिए या इलेक्ट्रिक-स्टार्ट विकल्प में निवेश करना चाहिए?

रिकॉइल पुल-स्टार्ट अधिकांश उपयोगकर्ताओं के लिए पूरी तरह से पर्याप्त है - इसमें बैटरी की आवश्यकता नहीं है, शून्य विद्युत विफलता बिंदु जोड़ता है, और खरीद मूल्य को सबसे कम रखता है। इलेक्ट्रिक-स्टार्ट का विकल्प चुनें यदि जनरेटर मुख्य रूप से ऐसे कर्मियों द्वारा संचालित किया जाएगा जिनके पास मजबूती से खींचने के लिए ताकत या तकनीक की कमी हो सकती है, या यदि यूनिट एक वाणिज्यिक सेटिंग में प्रति दिन कई बार शुरू होगी जहां बटन-प्रेस सुविधा अतिरिक्त लागत को उचित ठहराती है।

Q2: क्या 5GF को लगातार 12 घंटों तक चलाने से इंजन समय से पहले खराब हो जाएगा?

नहीं, 186FG इंजन और अल्टरनेटर दोनों को पूर्ण लोड पर निरंतर संचालन के लिए रेट किया गया है। केन्द्रापसारक गवर्नर अलग-अलग मांग के तहत स्थिर आरपीएम बनाए रखता है, और वायु-शीतलन प्रणाली विस्तारित अवधि के दौरान गर्मी को खत्म करने के लिए आकार में होती है। अनुशंसित तेल-परिवर्तन अंतराल का पालन करें - पहले 50 घंटे पर परिवर्तन, फिर हर 200 घंटे पर - और इंजन त्वरित गिरावट के बिना लगातार 12-घंटे की शिफ्ट को संभाल लेगा।

Q3: मैं 50 हर्ट्ज़ और 60 हर्ट्ज़ संस्करण के बीच कैसे निर्णय करूं?

जनरेटर की आवृत्ति का उस देश के ग्रिड मानक से मिलान करें जहां यह संचालित होगा। 230 वी पर 50 हर्ट्ज यूरोप, एशिया, अफ्रीका और ओशिनिया के विशाल बहुमत को कवर करता है। 240 वी या 120 वी पर 60 हर्ट्ज उत्तरी अमेरिका, मध्य और दक्षिण अमेरिका के कुछ हिस्सों और चुनिंदा कैरेबियाई बाजारों में सेवा प्रदान करता है। यदि आप यूनिट को कई क्षेत्रों में भेजने की योजना बना रहे हैं, तो ध्यान दें कि 50 हर्ट्ज मॉडल 60 हर्ट्ज क्लॉक मोटर्स या कुछ आवृत्ति-संवेदनशील उपकरणों को सही ढंग से पावर नहीं देगा - क्रॉस-रीजन तैनाती से पहले हमेशा उपकरण संगतता को सत्यापित करें।

Q4: क्या ज़रूरत पड़ने पर दो लोग वास्तव में 5GF को हाथ से ले जा सकते हैं?

95 किलोग्राम सूखे वजन पर, दो फिट वयस्क इसे फ्रेम हैंडल का उपयोग करके कम दूरी तक ले जा सकते हैं - हालांकि व्हील-एंड-हैंडल सिस्टम कुछ मीटर से अधिक की किसी भी चीज़ के लिए इच्छित विधि है। ट्रक के बिस्तर पर लोड करने के लिए, एक छोटा रैंप या ले जाने वाली पट्टियों की एक जोड़ी कार्य को सरल बनाती है। 95 किलोग्राम का आंकड़ा एक डीजल इकाई के लिए हल्का है लेकिन फिर भी तनाव से बचने के लिए उचित उठाने की तकनीक की आवश्यकता होती है।

Q5: पहिये किस भार क्षमता का समर्थन करते हैं?

पहियों का आकार और मूल्यांकन पूरे 95 किलोग्राम यूनिट वजन और असमान इलाके के लिए सुरक्षा मार्जिन के लिए किया गया है। वे कंक्रीट, भरी हुई गंदगी और जमी हुई बजरी पर आसानी से लुढ़कते हैं। गहरी मिट्टी, ढीली रेत, या खड़ी ढलानों पर, ऑपरेटरों को सावधानी बरतनी चाहिए या अस्थायी ट्रैक बोर्ड पर विचार करना चाहिए - वही सीमा जो नरम जमीन की स्थिति में किसी भी पहिये वाले उपकरण पर लागू होती है।

प्रश्न6: केवल 5.5 लीटर टैंक के साथ, मुझे कितनी बार ईंधन भरने की आवश्यकता होगी?

ईंधन की खपत कनेक्टेड लोड पर निर्भर करती है। पूरे 4.2 किलोवाट आउटपुट पर, 186FG इंजन प्रति घंटे लगभग 1.8 से 2.0 लीटर बिजली खींचता है, जिससे प्रति टैंक लगभग 3 घंटे का उत्पादन होता है। लगभग 2 किलोवाट के आधे लोड पर, खपत लगभग 1.0 से 1.2 लीटर प्रति घंटे तक गिर जाती है, जिससे रनटाइम प्रति भराव 4.5 से 5 घंटे तक बढ़ जाता है। पूरे दिन के संचालन के लिए, ईंधन भरने के लिए 2 से 3 बार रुकने की योजना बनाएं। कॉम्पैक्ट टैंक समग्र वजन को कम रखता है - मैराथन रनटाइम पर पोर्टेबिलिटी के पक्ष में एक जानबूझकर व्यापार-बंद।

प्रश्न7: क्या 7 मीटर पर 85 डीबी(ए) आवासीय पड़ोस के लिए पर्याप्त शांत है?

7 मीटर पर 85 डीबी(ए) लगभग 15 से 20 मीटर दूर, एक सामान्य पड़ोसी खिड़की की दूरी पर लगभग 65 से 70 डीबी में तब्दील हो जाता है, जो सामान्य बातचीत के शोर और हल्के यातायात की सीमा के भीतर आता है। अधिकांश नगरपालिका शोर अध्यादेश संपत्ति लाइन पर दिन के समय 55 से 65 डीबी के आसपास सीमा निर्धारित करते हैं। 5GF एक साइलेंट-क्लास इकाई नहीं है, लेकिन इसका ओपन-फ़्रेम शोर स्तर अधिकांश न्यायालयों में दिन के आवासीय उपयोग के लिए स्वीकार्य है। शयनकक्षों के पास रात्रि संचालन के लिए, इकाई को संपत्ति के सबसे दूर एक ठोस बाड़ या दीवार के पीछे स्थित करने पर विचार करें।

प्रश्न8: कम तेल वाली सुरक्षा प्रणाली कैसे काम करती है?

क्रैंककेस के अंदर एक फ्लोट-प्रकार का सेंसर लगातार तेल के स्तर की निगरानी करता है। जब तेल न्यूनतम सुरक्षित सीमा से नीचे चला जाता है, तो सेंसर एक श्रव्य चेतावनी ट्रिगर करता है और, यदि स्तर गिरना जारी रहता है, तो इंजन को स्वचालित रूप से बंद करने के लिए इग्निशन सर्किट को बाधित करता है। यह दो-चरणीय सुरक्षा बीयरिंग जब्ती और सिलेंडर स्कोरिंग को रोकती है - सबसे आम विफलता मोड जब ऑपरेटर तेल जांच की उपेक्षा करते हैं। सिस्टम को किसी उपयोगकर्ता अंशांकन की आवश्यकता नहीं है और यह इंजन की गति या लोड की परवाह किए बिना सक्रिय होता है।