4000 ওয়াট 230 ভোল্টেজ অপরিহার্য বৈদ্যুতিক স্টার্ট ডিজেল জেনারেটর

পণ্য ওভারভিউ

পাওয়ার ইকুইপমেন্ট যা পার্ক করা থাকে তা অর্ধেক গল্প। 5GF এমন অপারেটরদের জন্য কল্পনা করা হয়েছিল যাদের একাধিক, স্থানান্তরিত স্থানে বিদ্যুতের প্রয়োজন রয়েছে — একজন ক্রু চাকরির জায়গাগুলির মধ্যে স্থানান্তরিত হচ্ছে, একজন কৃষক আজ এবং আগামীকাল একটি মাঠে জল পাম্প করছে, অথবা একটি ইভেন্ট দল প্রতি সপ্তাহান্তে একটি ভিন্ন স্থানে একত্রিত হচ্ছে।

শুষ্ক অবস্থায় মাত্র 95 কেজি ওজনের — HuaHe পোর্টেবল ডিজেল লাইনআপের মধ্যে সবচেয়ে হালকা — 5GF একটি মজবুত বহনকারী হ্যান্ডেলকে শক্ত ঘূর্ণায়মান কাস্টারের সাথে যুক্ত করে, যা দুই কর্মীকে স্ট্রেন না করেই সমতল ভূমিতে ধাক্কা দিতে বা টানতে সক্ষম করে। এটি একটি দুই ব্যক্তির বহন আপস নয়; চাকা-এবং-হ্যান্ডেল বিন্যাস স্থানান্তরকে একটি সাধারণ ঘূর্ণায়মান কৌশলে রূপান্তরিত করে।

গতিশীলতা-প্রথম বাহ্যিক অংশের নীচে 186FG ডাইরেক্ট-ইনজেকশন ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে, যা 406 cc স্থানচ্যুত করে এবং 3000 rpm-এ 5.9 kW পর্যন্ত সরবরাহ করে। একটি নিয়ন্ত্রিত ধ্রুব-ভোল্টেজ স্ব-উত্তেজনা বিকল্প 50 Hz সংস্করণের জন্য স্থির 230 V একক-ফেজ আউটপুট বা 60 Hz সংস্করণের জন্য 240 V / 120 V তৈরি করে, একটি ঘূর্ণন চৌম্বক ক্ষেত্র 2-মেরু নকশা যা সংবেদনশীল ইলেকট্রনিক্সের জন্য তরঙ্গরূপ পরিষ্কার রাখে।

HuaHe হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ দুই দশকের বেশি জেনারেটর উৎপাদনের ঐতিহ্যকে 5GF-এ নিয়ে এসেছে। কারখানা ছাড়ার আগে প্রতিটি ইউনিট লোড-ব্যাঙ্ক পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়, এবং অর্থনীতির অবস্থান ডিজেল-গ্রেডের নির্ভরযোগ্যতা ক্রেতাদের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য করে তোলে যারা আগে শুধুমাত্র পেট্রলের বিকল্প বহন করতে পারত।

FAQ

প্রশ্ন 1: আমি কি পুল-স্টার্ট বেছে নেব নাকি ইলেকট্রিক-স্টার্ট বিকল্পে বিনিয়োগ করব?

রিকোয়েল পুল-স্টার্ট বেশিরভাগ ব্যবহারকারীর জন্য সম্পূর্ণরূপে যথেষ্ট — এতে কোনো ব্যাটারির প্রয়োজন হয় না, শূন্য বৈদ্যুতিক ব্যর্থতা পয়েন্ট যোগ করে এবং ক্রয়ের মূল্য সর্বনিম্ন রাখে। বৈদ্যুতিক-স্টার্টের জন্য বেছে নিন যদি জেনারেটরটি প্রাথমিকভাবে এমন কর্মীদের দ্বারা পরিচালিত হয় যাদের দৃঢ় টানার জন্য শক্তি বা কৌশলের অভাব থাকতে পারে, অথবা যদি ইউনিটটি বাণিজ্যিক সেটিংয়ে দিনে একাধিকবার শুরু হয় যেখানে বোতাম-প্রেস সুবিধা যোগ করা খরচকে ন্যায্যতা দেয়।

প্রশ্ন 2: একটানা 12 ঘন্টা 5GF চালানোর ফলে কি অকাল ইঞ্জিন নষ্ট হয়ে যাবে?

নং। 186FG ইঞ্জিন এবং অল্টারনেটর উভয়ই সম্পূর্ণ লোডে টেকসই অপারেশনের জন্য রেট করা হয়েছে। সেন্ট্রিফিউগাল গভর্নর বিভিন্ন চাহিদার অধীনে স্থির RPM বজায় রাখে এবং বর্ধিত রানের সময় তাপ নষ্ট করার জন্য এয়ার-কুলিং সিস্টেমকে আকার দেওয়া হয়। প্রস্তাবিত তেল-পরিবর্তন ব্যবধান অনুসরণ করুন — প্রথমে 50 ঘণ্টায় পরিবর্তন করুন, তারপর প্রতি 200 ঘণ্টায় — এবং ইঞ্জিনটি ত্বরিত অবক্ষয় ছাড়াই পরপর 12-ঘণ্টা শিফট পরিচালনা করবে।

প্রশ্ন 3: আমি কিভাবে 50 Hz এবং 60 Hz সংস্করণের মধ্যে সিদ্ধান্ত নেব?

জেনারেটরের ফ্রিকোয়েন্সি দেশের গ্রিড স্ট্যান্ডার্ডের সাথে মিলান যেখানে এটি কাজ করবে। 230 V এ 50 Hz ইউরোপ, এশিয়া, আফ্রিকা এবং ওশেনিয়ার বিশাল অংশ জুড়ে। 240 V বা 120 V তে 60 Hz উত্তর আমেরিকা, মধ্য ও দক্ষিণ আমেরিকার কিছু অংশ এবং ক্যারিবিয়ান বাজার নির্বাচন করে। আপনি যদি একাধিক অঞ্চলে ইউনিটটি পাঠানোর পরিকল্পনা করেন তবে মনে রাখবেন যে একটি 50 Hz মডেল 60 Hz ঘড়ির মোটর বা নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সি-সংবেদনশীল সরঞ্জামগুলিকে সঠিকভাবে শক্তি দেবে না — ক্রস-অঞ্চল স্থাপনের আগে সর্বদা যন্ত্রের সামঞ্জস্যতা যাচাই করুন৷

প্রশ্ন 4: প্রয়োজনে দুজন ব্যক্তি কি আসলেই হাতে 5GF বহন করতে পারে?

95 কেজি শুষ্ক ওজনে, দুজন ফিট প্রাপ্তবয়স্ক ফ্রেম হ্যান্ডলগুলি ব্যবহার করে অল্প দূরত্বে এটি বহন করতে পারে — যদিও চাকা-এবং-হ্যান্ডেল সিস্টেমটি কয়েক মিটারের বাইরের যে কোনও কিছুর জন্য উদ্দিষ্ট পদ্ধতি। একটি ট্রাক বিছানা উপর লোড করার জন্য, একটি ছোট র‌্যাম্প বা বহন স্ট্র্যাপ একটি জোড়া কাজটি সোজা করে তোলে। একটি ডিজেল ইউনিটের জন্য 95 কেজি চিত্রটি হালকা তবে এখনও চাপ এড়াতে সঠিক উত্তোলন কৌশল দাবি করে।

প্রশ্ন 5: চাকাগুলি কী লোড ক্ষমতা সমর্থন করে?

চাকার আকার এবং পূর্ণ 95 কেজি ইউনিট ওজন এবং অসম ভূখণ্ডের জন্য একটি নিরাপত্তা মার্জিনের জন্য রেট করা হয়েছে। এগুলি কংক্রিট, বস্তাবন্দী ময়লা এবং সংকুচিত নুড়িতে মসৃণভাবে গড়িয়ে যায়। গভীর কাদা, আলগা বালি, বা খাড়া বাঁকগুলিতে, অপারেটরদের সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত বা অস্থায়ী ট্র্যাক বোর্ডগুলি বিবেচনা করা উচিত — একই সীমাবদ্ধতা যা নরম-স্থলের পরিস্থিতিতে যে কোনও চাকার সরঞ্জামের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।

প্রশ্ন 6: শুধুমাত্র একটি 5.5 L ট্যাঙ্কের সাথে, আমাকে কত ঘন ঘন জ্বালানি দিতে হবে?

জ্বালানী খরচ সংযুক্ত লোড উপর নির্ভর করে। সম্পূর্ণ 4.2 কিলোওয়াট আউটপুটে, 186FG ইঞ্জিন প্রতি ঘন্টায় মোটামুটি 1.8 থেকে 2.0 এল, প্রতি ট্যাঙ্কে প্রায় 3 ঘন্টা ফল দেয়। প্রায় 2 কিলোওয়াটের অর্ধেক লোডের সময়, খরচ প্রতি ঘন্টায় প্রায় 1.0 থেকে 1.2 লিটারে নেমে আসে, প্রতি ভরে রানটাইম 4.5 থেকে 5 ঘন্টা পর্যন্ত প্রসারিত হয়। সারাদিনের ক্রিয়াকলাপের জন্য, 2 থেকে 3টি রিফুয়েলিং বিরতির জন্য পরিকল্পনা করুন। কমপ্যাক্ট ট্যাঙ্ক সামগ্রিক ওজন কমিয়ে রাখে — ম্যারাথন রানটাইমের উপর পোর্টেবিলিটির পক্ষে একটি ইচ্ছাকৃত ট্রেড-অফ।

Q7: 7 মিটারের 85 dB(A) কি আবাসিক এলাকাগুলির জন্য যথেষ্ট শান্ত?

7 মিটারে 85 dB(A) প্রায় 15 থেকে 20 মিটার দূরে একটি সাধারণ প্রতিবেশী জানালার দূরত্বে প্রায় 65 থেকে 70 dB তে অনুবাদ করে, যা স্বাভাবিক কথোপকথনমূলক শব্দ এবং হালকা ট্রাফিকের সীমার মধ্যে পড়ে। বেশিরভাগ মিউনিসিপ্যাল ​​নয়েজ অর্ডিন্যান্স প্রোপার্টি লাইনে 55 থেকে 65 ডিবি পর্যন্ত দিনের সীমা নির্ধারণ করে। 5GF একটি নীরব-শ্রেণির ইউনিট নয়, তবে এটির খোলা-ফ্রেমের শব্দের মাত্রা বেশিরভাগ বিচারব্যবস্থায় দিনের বেলা আবাসিক ব্যবহারের জন্য গ্রহণযোগ্য। ঘুমের জায়গার কাছাকাছি রাতের অপারেশনের জন্য, একটি শক্ত বেড়া বা প্রাচীরের পিছনে সম্পত্তির শেষ প্রান্তে ইউনিটের অবস্থান বিবেচনা করুন।

প্রশ্ন 8: কম তেল সুরক্ষা ব্যবস্থা কীভাবে কাজ করে?

ক্র্যাঙ্ককেসের ভিতরে একটি ফ্লোট-টাইপ সেন্সর ক্রমাগত তেলের স্তর নিরীক্ষণ করে। যখন তেল ন্যূনতম নিরাপদ থ্রেশহোল্ডের নীচে নেমে যায়, তখন সেন্সরটি একটি শ্রবণযোগ্য সতর্কতা ট্রিগার করে এবং, যদি স্তরটি ক্রমাগত হ্রাস পেতে থাকে, ইঞ্জিনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ করতে ইগনিশন সার্কিটকে বাধা দেয়। এই দুই-পর্যায়ের সুরক্ষা ভারবহন আটকানো এবং সিলিন্ডার স্কোরিং প্রতিরোধ করে — সবচেয়ে সাধারণ ব্যর্থতার মোড যখন অপারেটররা তেল পরীক্ষাকে অবহেলা করে। সিস্টেমের জন্য ব্যবহারকারীর ক্রমাঙ্কনের প্রয়োজন নেই এবং ইঞ্জিনের গতি বা লোড নির্বিশেষে সক্রিয় হয়।