| Mavjudligi: | |
|---|---|
| Miqdori: | |
HH15(Z)
HuaHe
Mahsulot haqida umumiy ma'lumot
HH15(Z) 1,5 tonnalik dizel forklift kichik va o'rta logistika stsenariylari uchun HuaHe tomonidan ishlab chiqilgan ixcham materiallarni qayta ishlash yechimidir. 500 mm yuk markazida 1500 kg nominal quvvati va maksimal ko'tarish balandligi 3000 mm bo'lgan ushbu model omborlar, docklar, logistika markazlari va shunga o'xshash muhitlardagi kundalik operatsiyalarni samarali bajaradi. Umumiy o'lchamlari (vilkalar bilan) 3270 × 1090 × 2170 mm, minimal burilish radiusi esa atigi 1960 mm bo'lib, tor yo'laklarda va cheklangan joylarda ajoyib manevrni ta'minlaydi.
HH15(Z) 2650 devirda 40 kVt nominal quvvatga va 1800 rpm da 148 N·m maksimal momentga ega 490BGP-262 dizel dvigateli bilan quvvatlanadi, HH15(Z) silliq va ishonchli quvvat yetkazib berishni ta'minlaydi. Sayohat tezligi yuksiz holda 20 km/soatga va to'liq yuklanganda 18,5 km/soatga etadi, maksimal graduslilik 20% bo'lib, kuchli tashqi muhitga moslashishni ta'minlaydi. Vilkalar o'lchamlari 1070 × 120 × 40 mm, ustunning egilish burchaklari 6 ° oldinga va 12 ° orqaga, standart palletlar va turli xil materiallarga ishlov berish ilovalariga mos keladi. Jihozning og'irligi 3500 kg, minimal klirensi 140-150 mm bo'lib, mustahkam o'tish qobiliyatini ta'minlaydi.
Shlangi tizim 17,5 MPa da ishlaydi, yuk bo'shatilganda 510 mm / s va to'liq yukda 450 mm / s yuk ko'tarish tezligi bilan sezgir yuk ko'tarish ishini ta'minlaydi va barqaror ishlash samaradorligini ta'minlaydi.
HH15(Z) barqaror ishlash uchun 6.50-10-10PR oldingi shinalar va 5.00-8-10PR orqa shinalar, oldingi protektor 970 mm, orqa protektor 950 mm, gʻildirak bazasi 1650 mm. 12V/80Ah batareya elektr ehtiyojlarini ta'minlaydi. Yagona oldinga/teskari vitesli gidravlik uzatma operatsiyani sodda va intuitiv qiladi.
| Generallar | Model | BIRLIK | HH15(Z) |
| Quvvat turi | Dizel | ||
| Nominal quvvat | kg | 1500 | |
| Yuklash markazi | mm | 500 | |
| O'lchamlari | Ko'tarish balandligi | mm | 3000 |
| Fress Lift balandligi | mm | 100 | |
| Vilkalar hajmi (L*W*T) | mm | 1070*120*40 | |
| Vilkaning tashqi yoyilishi (Min./Maks.) | mm | 240/1040 | |
| Mast egilish diapazoni (F/R) | deg | 6/12 | |
| Old osilgan | mm | 450 | |
| Vilkaning yuziga qadar uzunligi (vilkasiz) | mm | 2200 | |
| Vilkaning yuziga uzunligi (vilka bilan) | mm | 3270 | |
| Vilkaning yuziga uzunligi (g'ildirak kengligi) | mm | 1090 | |
| Mast tushirilgan balandlik | mm | 2025 | |
| Mastning balandligi | mm | 3960 | |
| Yuqori himoya balandligi | mm | 2170 | |
| Burilish radiusi | mm | 1960 | |
| Ishlash | Sayohat tezligi (tushirish / to'liq yuk) | km/soat | 20/18.5 |
| Yuk ko'tarish tezligi (tushirish / to'liq yuk) | mm/s | 510/450 | |
| Maksimal darajalilik | % | 20 | |
| O'z vazni | kg | 3500 | |
| G'ildirak va shinalar | Shinalar (old) | 6.50-10-10PR | |
| Shinalar (orqa) | 5.00-8-10PR | ||
| Podshoh (old) | mm | 970 | |
| Protektor (orqa) | mm | 950 | |
| G'ildirak bazasi | mm | 1650 | |
| Min.erni tozalash (tushirish/yuklash) Mast | mm | 160/150 | |
| Min.erni tozalash (tushirish/yuklash) Ramka | mm | 150/140 | |
| Haydovchi birliklari | Batareya | v/ah | 12/80 |
| Dvigatel modeli | 490BPG-262 | ||
| Dvigatel nominal quvvati | km/min | 40/2650 | |
| Dvigatelning nominal momenti | nm/rpm | 148/1800 | |
| Dvigatel hajmi | cc | 2540 | |
| Dvigatel silindr raqami | 4 | ||
| Dvigatel teshigi* zarba | mm | 90*100 | |
| Transmissiya modeli | Gidravlik | ||
| Transmissiya Shift (FWD/RVS) | 1/1 | ||
| Ish bosimi | mpa | 17.5 |
Asosiy xususiyatlar
Kuchli va ishonchli ishlash - Quanchai / Xinchai seriyali 490BGP-262 dizel dvigateli, 2540cc sig'imli, 90 × 100 mm teshik va zarbali to'rtta tsilindr bilan jihozlangan, 2650 rpmda 40 kVt va 148 N · m 18 rpm tezlikda. Ajoyib sovuq ishga tushirish qobiliyati, past ishlamay qolish darajasi, umumiy energiya sarfini kamaytirish va xizmat muddatini uzaytirish. 20% pog'onali va 18,5 km/soat to'liq yuk tashish tezligi bilan u tashqi rampalar va qiyin erlarda ishonchli tarzda ishlaydi.
Yilni manevr qilish qobiliyati - Minimal burilish radiusi atigi 1960 mm, to'g'ri burchakli yo'lakning minimal kengligi 1810 mm va umumiy eni atigi 1090 mm bo'lgan HH15(Z) tor ombor yo'laklari va konteyner ichki qismlarida juda oson harakatlanadi. Minimal qayta joylashtirish talab etiladi - tor joylarda unumdorlik yaxshilanadi.
Zo'r ko'rinish va xavfsiz boshqaruv - Keng burchakli orqa ko'zgu oynalari bilan to'ldiriladigan keng ko'rinishdagi ustun dizayni ko'r nuqtalarni kamaytiradi. 240 mm dan 1040 mm gacha sozlanishi mumkin bo'lgan vilkalar oralig'i turli xil pallet o'lchamlarini o'z ichiga oladi. Mastning 6° oldinga va 12° orqaga egilishi aniq yuklash va tushirish imkonini beradi.
Kengaytirilgan siljishlar uchun operatorning qulayligi - sozlanishi rul operatorlarga optimal haydash pozitsiyasini topishga imkon beradi. To'xtatilgan kabina va zarbani yutish tizimi yo'l tebranishlarini samarali filtrlaydi. Qulay o'rindiqlar bilan birlashtirilgan yuqori sifatli rul g'ildiragi uzoq ish kunlarida operatorlarning diqqatini jamlaydi va samarali bo'ladi.
Kam ta'mirlash xarajatlari bilan bardoshli dizayn - mustahkamlangan integratsiyalangan ramka tuzilishi yuqori zarba qarshiligini ta'minlaydi. Shlangi uzatish uzluksiz ishlashini ta'minlaydi. Yuqori himoya darajasiga ega modulli elektr qutisi xizmat ko'rsatishni osonlashtiradi. Uzoq muddatli eskirgan qismlar ishlamay qolish vaqtini kamaytiradi va umumiy egalik xarajatlarini kamaytiradi.
Raqobat ustunliklari sanoatdagi tengdoshlarga nisbatan
1. Yuqori ixcham chaqqonlik – 1960 mm minimal burilish radiusi va 1090 mm kengligi bilan HH15(Z) tor joylarda raqobatdosh 1,5 tonnalik dizel forkliftlardan ustun turadi. Taqqoslash uchun, odatiy 2 tonnalik forkliftlar 2300 mm dan yuqori burilish radiusiga ega - HH15(Z) cheklangan muhitda taxminan 15% yuqori mahsuldorlikka erishadi.
2. Muvozanatli quvvat va samaradorlik – 490BGP-262 dvigateli 2540cc sig‘im va 40 kVt quvvatga ega bo‘lib, 2 tonnalik forkliftlarga (odatda ~2369cc) nisbatan kattaroq joy almashish imkonini beradi, bu esa og‘ir ishga tushirishda yaxshiroq ishlash uchun kuchliroq past moment momentini ta’minlaydi. Yukni sezuvchi gidravlik tizim bo'sh turganda to'liq yukni ko'tarish imkonini beradi va yoqilg'i sarfini taxminan 8% ga kamaytiradi.
3. Optimal o'z vazni, yuqori yuk samaradorligi - bor-yo'g'i 3500 kg da, HH15(Z) 2 tonnalik hamkasblariga qaraganda taxminan 200 kg engilroq bo'lib, 1500 kg nominal sig'imini saqlab, er bosimini pasaytiradi - sanoatda etakchi yukdan og'irlikgacha samaradorlikni ta'minlaydi.
4. Operatorning ergonomik dizayni – sozlanishi rul, keng ko‘rinishdagi ustun va kam shovqin va emissiyalar cho‘zilgan smenalarda haydovchilarga qulaylik yaratadi.
5. Bardoshli komponentlar - Premium Xitoy brendi aşınmaya bardoshli shinalar va Yaponiyada ishlab chiqarilgan gidravlik nasoslar va klapanlar dvigatel va gidravlik tizimning ishlamay qolish darajasini pasaytiradi, xizmat ko'rsatish oralig'ini uzaytiradi va umumiy operatsion xarajatlarni kamaytiradi.
Foydalanuvchining og'riq nuqtalari uchun echimlar
Og'riq nuqtasi: tor ombor yo'laklari manevr qilishni qiyinlashtiradi → Minimal burilish radiusi atigi 1960 mm va to'g'ri burchakli yo'lak kengligi 1810 mm, tor joylarda oson navigatsiyani ta'minlaydi.
Og'riq nuqtasi: tashqi rampalar uchun quvvat etarli emas → 20% gradusli va 148N·m moment chiqishi ishonchli toqqa chiqish qobiliyatini ta'minlaydi - qiyaliklarda og'ir yuk ostida to'xtab qolmaydi.
Og'riq nuqtasi: Yoqilg'i sarfining yuqori bo'lishi operatsion xarajatlarni oshiradi → Bo'sh turgan yukni ko'tarish texnologiyasiga ega yukni sezuvchi gidravlik tizim yoqilg'i sarfini taxminan 8% ga kamaytiradi va bu yiliga sezilarli darajada tejash imkonini beradi.
Og'riq nuqtasi: Operatorning charchoqlari unumdorligini pasaytiradi → Sozlanishi rul, zarbani yutuvchi o'rindiq va past shovqin emissiyasi operatorlarni uzoq smenalarda qulay va samarali qiladi.
Og'riq nuqtasi: Kompleks texnik xizmat ko'rsatish ortiqcha ishlamay qolishga olib keladi → Modulli elektr qutisi dizayni va mustahkamlangan ramka tuzilishi tez va sodda xizmat ko'rsatish imkonini beradi.
1- savol
: HH15(Z) bino ichida foydalanish uchun mosmi?
Javob: Ha. Dizel forkliftlar odatda o'z kuchi uchun ochiq havoda ishlatilsa-da, HH15 (Z) yaxshi havalandırılan yopiq omborlarda ham ishlatilishi mumkin. Emissiya bilan bog'liq ilovalar uchun egzozni tozalash moslamalari mavjud.
2-savol: Xizmat ko'rsatish oralig'i nima?
Javob: Muntazam parvarishlash har 500 soatda tavsiya etiladi, shu jumladan moy va filtrni o'zgartirish va gidravlik suyuqlik darajasini tekshirish. Modulli dvigatel va gidravlik tizim dizayni xizmat ko'rsatishni tez va tejamkor qiladi.
3-savol: Vilkalar yoki qo'shimchalar moslashtirilishi mumkinmi?
Javob: Ha. Vilkalar uzunligi, yon o'zgartirgichlar, qog'oz rulosi qisqichlari, surish-tortish moslamalari va boshqa aksessuarlar maxsus operatsion talablarga muvofiq sozlanishi mumkin.
4-savol: HH15(Z) ning maksimal ko'tarilish balandligi qancha?
Javob: Mast 3960 mm gacha cho'ziladi, maksimal vilkalar ko'tarilishi balandligi 3000 mm va erkin ko'tarish balandligi 100 mm, balandligi 3 metrgacha bo'lgan raflarga kirish uchun etarli.
5-savol: Yoqilg'i sarfi qanday?
Javob: Bo'sh ishlayotganda ko'tarish texnologiyasiga ega yukni sezuvchi gidravlik tizim yoqilg'i tejamkorligini taqqoslanadigan modellarga qaraganda yaxshiroq ta'minlaydi va yillik yoqilg'i xarajatlarini taxminan 8% ga kamaytiradi.
6-savol: Ushbu forklift emissiya standartlariga javob beradimi?
Javob: Dvigatel Xitoyning III/Evro III emissiya standartlariga va undan yuqorisiga javob beradi, aksariyat jahon bozorlarida ekologik talablarni qondiradi.