ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
ປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້ - ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Quanchai/Xinchai series 490BGP-262, 2540cc displacement, ສີ່ກະບອກທີ່ມີ 90×100mm bore ແລະ stroke, ໃຫ້ 40kW ທີ່ 2650rpm ແລະ 148N·m ທີ່ 1800rpm. ຄວາມສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຢັນທີ່ດີເດັ່ນ, ອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວຕ່ໍາ, ການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານໂດຍລວມ, ແລະການຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການປັບລະດັບ 20% ແລະຄວາມໄວໃນການເດີນທາງເຕັມທີ່ 18.5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ມັນຮັບມືກັບທາງຍ່າງທາງນອກ ແລະພູມສັນຖານທີ່ທ້າທາຍຢ່າງໝັ້ນໃຈ.
Compact Maneuverability - ດ້ວຍລັດສະໝີຂອງການຫັນຂັ້ນຕ່ຳພຽງແຕ່ 1960 ມມ, ຄວາມກວ້າງຂອງແຖວທາງຂວາຕ່ຳສຸດແມ່ນ 1810 ມມ, ແລະຄວາມກວ້າງໂດຍລວມພຽງແຕ່ 1090 ມມ, HH15(Z) ເຄື່ອນຍ້າຍທາງເຂົ້າສາງແຄບ ແລະ ພາຍໃນຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ຕ້ອງມີການຈັດຕໍາແໜ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່ - ຜົນຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ໃກ້ຊິດ.
ການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີເລີດ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ປອດໄພ – ການອອກແບບ mast ມຸມເບິ່ງກວ້າງ ປະກອບດ້ວຍແວ່ນເບິ່ງຫຼັງມຸມກວ້າງ ຫຼຸດຜ່ອນຈຸດຕາບອດໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ໄລຍະຫ່າງຂອງສ້ອມສາມາດປັບໄດ້ຈາກ 240mm ຫາ 1040mm ຮອງຮັບຂະຫນາດ pallet ຕ່າງໆ. ການອຽງຂອງ Mast 6° ໄປຂ້າງຫນ້າແລະ 12° ກັບຄືນໄປບ່ອນເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດແລະ unloading ຊັດເຈນ.
ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດການສໍາລັບການເລື່ອນທີ່ຂະຫຍາຍ - ພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດຊອກຫາຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ. ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ຖືກລະງັບໄວ້ ແລະລະບົບການດູດຊຶມຊ໊ອກ ການກັ່ນຕອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະໜົນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ພວງມາໄລຄຸນນະພາບສູງຈັບຄູ່ກັບບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສຸມໃສ່ການແລະປະສິດທິພາບຜ່ານມື້ເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານ.
ການອອກແບບທົນທານທີ່ມີຄ່າບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ - ໂຄງປະກອບການກອບການເສີມສ້າງໃຫ້ຄວາມທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ດີກວ່າ. ລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກຮັບປະກັນການດໍາເນີນການກ້ຽງ. ກ່ອງໄຟຟ້າແບບໂມດູນທີ່ມີລະດັບປ້ອງກັນສູງເຮັດໃຫ້ການບໍລິການງ່າຍຂຶ້ນ. ພາກສ່ວນສວມໃສ່ດົນນານ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນທຽບກັບເພື່ອນມິດອຸດສາຫະກໍາ
1. ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ດີຂຶ້ນ - ດ້ວຍລັດສະໝີການຫັນຕໍ່າສຸດ 1960 ມມ ແລະ ຄວາມກວ້າງ 1090 ມມ, HH15(Z) ມີປະສິດທິພາບສູງກວ່າລົດຍົກກາຊວນ 1.5 ໂຕນໃນພື້ນທີ່ແຄບ. ໂດຍການສົມທຽບ, ລົດຍົກ 2 ໂຕນແບບປົກກະຕິມີ radii ປ່ຽນເປັນສີສູງກວ່າ 2300 ມມ—HH15(Z) ບັນລຸຜົນຜະລິດສູງກວ່າປະມານ 15% ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຈຳກັດ.
2. ພະລັງງານທີ່ສົມດູນ ແລະປະສິດທິພາບ – ເຄື່ອງຈັກ 490BGP-262 ສະຫນອງການເຄື່ອນທີ່ 2540cc ແລະພະລັງງານ 40kW, ການຍົກຍ້າຍຫຼາຍກວ່າລົດຍົກ 2 ໂຕນ (ປົກກະຕິ ~ 2369cc), ສະຫນອງແຮງບິດຕ່ໍາສຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການປະຕິບັດການເລີ່ມຕົ້ນຫນັກທີ່ດີກວ່າ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຮັບຮູ້ການໂຫຼດໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ການຍົກການໂຫຼດໄດ້ເຕັມທີ່ໃນເວລາເຮັດວຽກ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນປະມານ 8%.
3. ນໍ້າໜັກຕົວທີ່ດີທີ່ສຸດ, ປະສິດທິພາບການໂຫຼດສູງ – ພຽງແຕ່ 3500kg, HH15(Z) ແມ່ນປະມານ 200kg ເບົາກວ່າຄູ່ຮ່ວມງານ 2 ໂຕນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບ 1500kg ຂອງຕົນ, ການສະຫນອງປະສິດທິພາບ payload-to-weight ຊັ້ນນໍາອຸດສາຫະກໍາ.
4. ການອອກແບບຕົວປະຕິບັດການ ergonomic – ພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ກະໂຫຼກມຸມເບິ່ງກວ້າງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນແລະການປ່ອຍອາຍພິດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນການເຄື່ອນຍ້າຍ.
5. ອົງປະກອບທີ່ທົນທານ - ຢາງລົດຍີ່ຫໍ້ຈີນລະດັບພຣີມຽມທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະປັ໊ມແລະປ່ຽງໄຮໂດຼລິກທີ່ມາຈາກຍີ່ປຸ່ນຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາການບໍລິການແລະຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໂດຍລວມ.
ການແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດຂອງຜູ້ໃຊ້
: ຊ່ອງແຄບຂອງສາງເຮັດໃຫ້ການລໍ້ລວງຍາກ → ລັດສະໝີການລ້ຽວຂັ້ນຕ່ຳພຽງແຕ່ 1960 ມມ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງທາງຂວາຂອງ 1810 ມມ ຮັບປະກັນການນຳທາງໄດ້ງ່າຍໃນພື້ນທີ່ທີ່ແໜ້ນໜາ.
ຈຸດເຈັບປວດ: ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບທາງລາດກາງແຈ້ງ → 20% gradeability ແລະ 148N·m torque output ສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການປີນຢ່າງຫມັ້ນໃຈ - ບໍ່ມີການຢຸດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກເທິງເປີ້ນພູ.
Pain Point: ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ → ລະບົບໄຮໂດຼລິກ Load-sensing ກັບເຕັກໂນໂລຊີຍົກ idle ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນປະມານ 8%, ສະຫນອງການປະຫຍັດປະຈໍາປີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຈຸດເຈັບປວດ: ຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະຕິບັດການຫຼຸດຜ່ອນຜົນຜະລິດ → ພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ບ່ອນນັ່ງດູດຊ໊ອກ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດສຽງຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສະດວກສະບາຍແລະມີປະສິດທິພາບຕະຫຼອດການປ່ຽນເປັນເວລາດົນນານ.
ຈຸດເຈັບປວດ: ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຊັບຊ້ອນເຮັດໃຫ້ເວລາຢຸດເຮັດວຽກຫຼາຍເກີນໄປ → ການອອກແບບກ່ອງໄຟຟ້າແບບໂມດູນແລະໂຄງສ້າງກອບທີ່ເສີມສ້າງຊ່ວຍໃຫ້ການບໍລິການທີ່ວ່ອງໄວ, ກົງໄປກົງມາ.
