| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
HFE15
HuaHe
Productoverzicht
De HFE15 is een krachtig tegengewicht van 1,5 ton met 4 wielen elektrische vorkheftruck aangedreven door geavanceerde LiFePO4-batterijtechnologie (lithiumijzerfosfaat). Hij is ontworpen voor materiaalverwerking met gemiddelde intensiteit binnen en buiten en combineert robuust vermogen, uitzonderlijke prestaties en een verlengd uithoudingsvermogen. Met zijn compacte ontwerp, wendbaarheid en snellaadmogelijkheden is de HFE15 de ideale oplossing om de productiviteit in magazijn-, logistieke en productieactiviteiten te verhogen, terwijl een nul-emissie en een geluidsarme werking worden gegarandeerd.
De meeste magazijnmanagers weten wat de aanschaf van hun loodzuurheftruck kost. Weinigen hebben berekend wat de exploitatie kost.
Dit is de verborgen rekensom: een loodzuuraccuset voor een vorkheftruck van 1,5 ton gaat doorgaans 1.000 tot 1.500 cycli mee voordat de capaciteit onder de 80% daalt – ongeveer 3 tot 5 jaar bij dagelijks gebruik. Vervangingskosten: $ 2.000 – $ 4.000 per set, afhankelijk van het batterijformaat en het merk. Voeg daarbij de speciale oplaadruimte (zuurbeheersing, ventilatie, brandbestrijding), het wekelijkse bijvullen van water en het schoonmaken van de terminal, het oplaadvenster van 8 uur dat elke batterij effectief beperkt tot één dienst per dag zonder een kostbaar reservebatterijprogramma – en de totale eigendomskosten van een loodzuur-elektrische vorkheftruck zijn aanzienlijk hoger dan de stickerprijs doet vermoeden.
De Huahe HFE15 is het antwoord op die berekening.
De HFE15 werkt op een 80V / 120Ah LiFePO4-batterij (lithium-ijzerfosfaat) - geen generieke lithium-ion, maar de specifieke chemie die door fabrikanten van industriële apparatuur is gekozen vanwege de combinatie van veiligheid, lange levensduur en thermische stabiliteit.
De cijfers die ertoe doen:
| Metrisch | loodzuur | HFE15 LiFePO4 |
|---|---|---|
| Cyclus leven | 1.000–1.500 cycli | 3.000+ cycli |
| Effectieve levensduur | 3–5 jaar | 8–10 jaar |
| Oplaadtijd (vol) | 8 uur | 5–6 uur |
| Gelegenheidsladen | Niet aanbevolen (beschadigt cellen) | Ja – laad op elk moment en in elke staat |
| Bedrijfstemperatuur | Typisch 5°C tot 40°C | -30°C tot +60°C |
| Oplaadruimte vereist | Ja (zuur + ventilatie) | Nee |
| Wekelijks onderhoud | Watergift + terminalcontrole | Geen |
| Geheugeneffect | Ja | Nee |
Het LiFePO4-voordeel dat de meeste kopers onderschatten is het opportuniteitsladen. Omdat LiFePO4 geen geheugeneffect heeft en gedeeltelijke ladingen accepteert zonder kwaliteitsverlies, kunnen operators de HFE15 aansluiten tijdens lunchpauzes, ploegwisselingen of langzame periodes. Met een opwaardering van 20 minuten tijdens een maaltijdpauze kan 15-20% van de capaciteit worden hersteld – genoeg om de middagploeg zonder onderbrekingen van stroom te voorzien. Dit transformeert een machine die anders beperkt zou zijn tot één ploegendienst per acculading, in een machine die vrijwel continu in meerdere ploegen kan werken met één enkele accuset.
FAQ
V1: Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden, en hoe lang kan deze werken?
A1: Volledig opladen met de standaardlader duurt ongeveer 5-6 uur. Eén keer opladen ondersteunt doorgaans een standaarddienst van 6 tot 8 uur onder normale bedrijfsomstandigheden, afhankelijk van de werkelijke belasting, de werkcyclus en het terrein.
Vraag 2: Wat zijn de voordelen van LiFePO4-batterijen ten opzichte van andere lithiumbatterijen?
A2: LiFePO4-batterijen bieden superieure veiligheid (hoge thermische en chemische stabiliteit), een veel langere levensduur (vaak meer dan 3000 cycli) en uitstekende prestaties bij hoge temperaturen, waardoor ze de voorkeur verdienen voor industriële toepassingen.
Vraag 3: Is dit? heftruck geschikt voor buitengebruik?
A3: Ja. Dankzij de stevige banden en de goede bodemvrijheid is hij geschikt voor verharde buitenoppervlakken zoals fabrieksterreinen. Houd er rekening mee dat deze niet is ontworpen voor ruw terrein of offroad-gebruik.
Q4: Wat is de garantieperiode?
A4: We bieden standaard één jaar garantie op de gehele machine, met uitgebreide garantiedekking voor kerncomponenten zoals de motoren, controller en batterij. Raadpleeg ons garantiebeleid of neem contact op met onze verkoopvertegenwoordiger voor gedetailleerde voorwaarden.
Productspecificatie
| Model | EENHEID | HFE15 | |
| Vermogenstype | / | LiFePO4-batterij | |
| Nominaal vermogen | kg | 1500 | |
| Laadcentrum | mm | 500 | |
| Hefhoogte | mm | 3000 | |
| Vrije hefhoogte | mm | 100 | |
| Vorkmaat (L*W*T) | mm | 1220*100*35 | |
| Mast kantelhoek (F/R) | gr | 6/12 | |
| Totaal gewicht | kg | 2500 | |
| Algemene dimensie | Lengte tot vlak van vork (zonder vork) | mm | 2200 |
| Totale breedte | mm | 1090 | |
| Mast neergelaten hoogte | mm | 2025 | |
| Mast uitgeschoven hoogte (zonder rugleuning) | mm | 3960 | |
| Hoogte van de beschermkap | mm | 2170 | |
| Min. Draaicirkel | mm | 1960 | |
| Vooroverhang (midden wiel tot vorkvlak) |
mm | 450 | |
| Loopvlak | Voor/achter | mm | 890/920 |
| Min. bodemvrijheid | Frame (lossen/volledig laden) | mm | 118/108 |
| Mast (lossen/volledig laden) | mm | 110/100 | |
| Wielbasis | mm | 1380 | |
| Vork verspreiding | Min/Max | mm | 240/980 |
| Snelheid | Reizen (volledige belasting) | Km/u | 16 |
| Heffen (volledige belasting) | mm/sec | 320 | |
| Stijgbaarheid |
Beladen | % | 15 |
| Band | Voorkant*2 | / | 6.50-10-10PR |
| Achter*2 | / | 5.00-8-10PR | |
| Motor | Aandrijfmotor | kW | 6 |
| Hefmotor | kW | 6 | |
| Batterij | Standaard | V/Ah | 80/120 |
| Controleur | Fabrikant | / | HUAHE |
| Rijtype | / | AC+DC | |
Productdetail
Afdaalbuffer deurkozijn
Verminder effectief de impact van vracht op de grond, stabieler en veiliger.
Intelligent interface-displayscherm
Diverse prestaties zijn in één oogopslag duidelijk en foutcodes kunnen worden weergegeven.
Gouden pedaal
Tyrant gouden pedalen, vol eer.
Werkomgeving
Bedrijfsomgevingstemperatuur: -30 ℃ - 60 ℃.
Productkenmerken en hoogtepunten
De HFE15 maakt gebruik van een 6 kW AC (wisselstroom) aandrijfmotor gecombineerd met een 6 kW DC hefmotor. Het onderscheid is belangrijk:
Wisselstroommotoren zorgen voor regeneratief remmen: wanneer de bestuurder het gaspedaal loslaat of remt, keert de motor zijn functie om en voert kinetische energie terug naar de accu. In een magazijn met frequente acceleratie-deceleratiecycli (stop-pick-start) kan regeneratief remmen een meetbaar percentage energie per dienst terugwinnen, waardoor de looptijd wordt verlengd zonder tussenkomst van de operator.
AC-motoren hebben ook geen borstels: de mechanische contactpunten die bij DC-aandrijfmotoren verslijten en periodiek moeten worden vervangen. Geen borstels betekent minder onderhoud, consistentere prestaties in de loop van de tijd en minder ongeplande onderhoudsbeurten.
De eigen controller van Huahe beheert zowel de aandrijf- als de hefsystemen, waarbij realtime foutcodediagnostiek wordt weergegeven op het ingebouwde intelligente scherm. Onderhoudsteams kunnen foutcodes lezen zonder laptop of diagnosetool – een praktisch voordeel in faciliteiten zonder technische ondersteuning ter plaatse.
Aandrijfmotor: 6 kW AC (met regeneratief remmen)
Hefmotor: 6 kW DC
Controller: Huahe (foutcodeweergave, geen extern diagnosetool vereist)
Rijsnelheid (vollast): 16 km/u
Hefsnelheid (volledige belasting): 320 mm/s
Voor magazijnactiviteiten binnenshuis is nuluitstoot een operationele vereiste, geen marketingpunt.
Dieselvorkheftrucks genereren koolmonoxide, stikstofoxiden en fijnstof op niveaus die in gesloten of slecht geventileerde ruimtes gezondheidsbeperkingen veroorzaken – wat in sommige rechtsgebieden tot wettelijke beperkingen, verplichte ventilatie-upgrades of operationele sluitingen leidt. Zelfs benzinevorkheftrucks vereisen een zorgvuldig ventilatiebeheer binnenshuis.
De HFE15 produceert geen verbrandingsgassen. Dit maakt het de enige haalbare optie voor:
Voedselverwerking en koude opslag: Geen besmettingsrisico door uitlaatgassen of brandstofdampen in de buurt van verbruiksartikelen
Farmaceutische productie: Eisen aan schone lucht waaraan verbrandingsmotoren niet kunnen voldoen zonder dure afzuigsystemen
Elektronica-assemblagefabrieken: Gevoelige componenten en aan cleanrooms grenzende omgevingen waar fijnstof een kwaliteitsrisico vormt
Woon- of stedelijke logistieke knooppunten: geluidsverordeningen en lokale emissieregels die de werking van verbrandingsmotoren tijdens de daluren beperken
Laag geluidsniveau is een secundair voordeel. De HFE15 werkt aanzienlijk stiller dan welke vorkheftruck dan ook met een verbrandingsmotor, waardoor de vermoeidheid van de machinist tijdens lange diensten wordt verminderd en de vestiging voldoet aan de geluidsvoorschriften op de werkplek.
Standaard loodzuuraccu's verliezen 30-40% van hun nominale capaciteit bij 0°C en zijn effectief onbruikbaar onder -20°C. Dit is de reden waarom de meeste koelketenmagazijnen die bij -18°C tot -25°C werken, dieselvorkheftrucks gebruiken - niet omdat ze de voorkeur geven aan verbrandingsmotoren, maar omdat loodzuuraccu's het begeven in de kou.
De LiFePO4-chemie van de HFE15 werkt betrouwbaar van -30°C tot +60°C. Bij -20°C is het capaciteitsverlies minimaal vergeleken met loodzuur, en hoeft de accu niet voorverwarmd te worden vóór gebruik. Voor exploitanten van koelketens opent dit de deur naar een volledig elektrische, emissievrije diepvriesmagazijnoperatie zonder dat dit ten koste gaat van de looptijd.
Driewielige elektrische vorkheftrucks bieden een kleinere draaicirkel en een lagere aanschafprijs, maar offeren zijdelingse stabiliteit op, vooral wanneer ze op of nabij de nominale capaciteit werken op gewelfde vloeren, opritbenaderingen of laadperronplaten met een lichte laterale kanteling.
De indeling met vier wielen van de HFE15 verdeelt de belasting over vier contactpunten. Bij een volledige belasting van 1.500 kg zorgt dit voor een aanzienlijk betere zijdelingse stabiliteit en vermindert het risico op kantelen op imperfecte oppervlakken. Het klimvermogen met 15% beladen is doorgaans ook hoger dan dat van vergelijkbare elektrische modellen met drie wielen (10–12%).
Voor werkzaamheden waarbij de vloer perfect vlak is en de lasten constant licht zijn, kan een machine met drie wielen voldoende zijn. Voor alle werkzaamheden met oprijplaten, laadborden of lasten die constant boven de 1.000 kg wegen, is de HFE15 met vier wielen de veiligere en duurzamere keuze.
Mast: Duplex 3.000 mm standaard / Triplex volledig vrije heffing tot 5.000 mm op aanvraag
Accu: Hogere Ah-pakketten beschikbaar voor langere werktijden in meerdere ploegen zonder tussentijds opladen
Bijlagen: Side shifter, vorkversteller (op aanvraag)
OEM/ODM: White-label voor distributeurs; CE-certificeringsdocumentatie voor markten in de EU en het Midden-Oosten