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HFE15
HuaHe
Produktübersicht
Der HFE15 ist ein leistungsstarker 1,5-Tonnen-Gegengewichtsausgleich mit vier Rädern Elektrostapler mit fortschrittlicher LiFePO4-Batterietechnologie (Lithiumeisenphosphat). Er wurde für den Materialumschlag mittlerer Intensität im Innen- und Außenbereich entwickelt und vereint robuste Kraft, außergewöhnliche Leistung und längere Lebensdauer. Mit seinem kompakten Design, seiner agilen Manövrierfähigkeit und seiner Schnellladefähigkeit ist der HFE15 die ideale Lösung, um die Produktivität in Lager-, Logistik- und Fertigungsbetrieben zu steigern und gleichzeitig einen emissionsfreien und geräuscharmen Betrieb zu gewährleisten.
Die meisten Lagerleiter wissen, was die Anschaffung ihres Blei-Säure-Gabelstaplers kostet. Nur wenige haben berechnet, wie hoch die Betriebskosten sind.
Hier ist die versteckte Rechnung: Ein Blei-Säure-Batteriesatz für einen 1,5-Tonnen-Gabelstapler hält normalerweise 1.000 bis 1.500 Zyklen, bevor die Kapazität unter 80 % sinkt – etwa 3 bis 5 Jahre täglicher Nutzung. Austauschkosten: 2.000–4.000 US-Dollar pro Satz, je nach Batteriegröße und Marke. Hinzu kommen der spezielle Laderaum (Säureeindämmung, Belüftung, Brandbekämpfung), das wöchentliche Nachfüllen von Wasser und die Endreinigung sowie das 8-Stunden-Ladefenster, das jede Batterie praktisch auf eine Schicht pro Tag beschränkt, ohne dass ein kostspieliges Ersatzbatterieprogramm erforderlich ist – und die Gesamtbetriebskosten eines Blei-Säure-Elektrostaplers sind wesentlich höher, als der Aufkleberpreis vermuten lässt.
Der Huahe HFE15 ist die Antwort auf diese Rechnung.
Der HFE15 wird mit einer 80-V-/120-Ah-LiFePO4-Batterie (Lithium-Eisenphosphat) betrieben – keine generische Lithium-Ionen-Batterie, sondern die spezielle Chemie, die von Industrieanlagenherstellern aufgrund ihrer Kombination aus Sicherheit, Langlebigkeit und thermischer Stabilität gewählt wird.
Die Zahlen, auf die es ankommt:
| Metrische | Bleisäure | HFE15 LiFePO4 |
|---|---|---|
| Zyklusleben | 1.000–1.500 Zyklen | Über 3.000 Zyklen |
| Effektive Lebensdauer | 3–5 Jahre | 8–10 Jahre |
| Ladezeit (voll) | 8 Stunden | 5–6 Stunden |
| Gelegenheitsladung | Nicht empfohlen (beschädigt Zellen) | Ja – jederzeit und in jedem Bundesstaat aufladen |
| Betriebstemperatur | 5 °C bis 40 °C typisch | -30°C bis +60°C |
| Laderaum erforderlich | Ja (Säure + Belüftung) | NEIN |
| Wöchentliche Wartung | Bewässerung + Terminalprüfung | Keiner |
| Memory-Effekt | Ja | NEIN |
Der Vorteil von LiFePO4, den die meisten Käufer unterschätzen, ist das Zwischenladen. Da LiFePO4 keinen Memory-Effekt hat und Teilladungen ohne Verschlechterung akzeptiert, können Bediener das HFE15 während der Mittagspause, bei Schichtwechseln oder in Zeiten mit schwachem Strom anschließen. Eine 20-minütige Aufladung während einer Essenspause kann 15–20 % der Kapazität wiederherstellen – genug, um die Nachmittagsschicht ohne Unterbrechung mit Strom zu versorgen. Dies verwandelt eine Maschine, die sonst auf eine Schicht pro Batterieladung beschränkt wäre, in eine Maschine, die mit einem einzigen Batteriesatz einen nahezu kontinuierlichen Mehrschichtbetrieb ermöglicht.
FAQ
F1: Wie lange dauert es, den Akku vollständig aufzuladen, und wie lange kann er betrieben werden?
A1: Eine vollständige Aufladung mit dem Standardladegerät dauert etwa 5–6 Stunden. Eine einzelne Ladung reicht in der Regel für eine Standardschicht von 6 bis 8 Stunden unter normalen Betriebsbedingungen aus, abhängig von der tatsächlichen Last, dem Arbeitszyklus und dem Gelände.
F2: Was sind die Vorteile von LiFePO4-Batterien gegenüber anderen Lithiumbatterien?
A2: LiFePO4-Batterien bieten überragende Sicherheit (hohe thermische und chemische Stabilität), eine viel längere Zyklenlebensdauer (oft über 3000 Zyklen) und eine hervorragende Leistung bei hohen Temperaturen, was sie zur bevorzugten Wahl für industrielle Anwendungen macht.
F3: Ist das so? Gabelstapler für den Außenbereich geeignet?
A3: Ja. Durch seine robusten Reifen und die gute Bodenfreiheit eignet er sich für gepflasterte Außenflächen wie Fabrikhöfe. Bitte beachten Sie, dass es nicht für den Einsatz in unwegsamem Gelände oder im Gelände konzipiert ist.
F4: Wie lange ist die Garantiezeit?
A4: Wir bieten standardmäßig eine einjährige Garantie auf die gesamte Maschine mit einer erweiterten Garantieabdeckung für Kernkomponenten wie Motoren, Steuerung und Batterie. Für detaillierte Bedingungen lesen Sie bitte unsere Garantiebestimmungen oder wenden Sie sich an unseren Vertriebsmitarbeiter.
Produktspezifikation
| Modell | EINHEIT | HFE15 | |
| Leistungstyp | / | LiFePO4-Akku | |
| Nennkapazität | kg | 1500 | |
| Ladezentrum | mm | 500 | |
| Hubhöhe | mm | 3000 | |
| Freie Hubhöhe | mm | 100 | |
| Gabelgröße (L*B*T) | mm | 1220*100*35 | |
| Mastneigungswinkel (V/R) | Grad | 6/12 | |
| Gesamtgewicht | kg | 2500 | |
| Gesamtdimension | Länge bis zur Vorderseite der Gabel (ohne Gabel) | mm | 2200 |
| Gesamtbreite | mm | 1090 | |
| Höhe des abgesenkten Masts | mm | 2025 | |
| Ausgefahrene Masthöhe (ohne Rückenlehne) | mm | 3960 | |
| Höhe des Fahrerschutzdachs | mm | 2170 | |
| Min. Wenderadius | mm | 1960 | |
| Vorderer Überhang (Radmitte bis Gabelfläche) |
mm | 450 | |
| Treten | Vorne/hinten | mm | 890/920 |
| Min. Bodenfreiheit | Rahmen (entladen/voll beladen) | mm | 118/108 |
| Mast (entladen/voll beladen) | mm | 110/100 | |
| Radstand | mm | 1380 | |
| Gabelaufstrich | Min./Max | mm | 240/980 |
| Geschwindigkeit | Reise (Volllast) | Km/h | 16 |
| Heben (Volllast) | mm/s | 320 | |
| Steigfähigkeit |
Beladen | % | 15 |
| Reifen | Vorne*2 | / | 6,50-10-10PR |
| Hinten*2 | / | 5.00-8-10PR | |
| Motor | Antriebsmotor | kw | 6 |
| Hubmotor | kw | 6 | |
| Batterie | Standard | V/Ah | 80/120 |
| Regler | Hersteller | / | HUAHE |
| Fahrtyp | / | AC+DC | |
Produktdetails
Türrahmen-Absenkpuffer
Reduzieren Sie effektiv die Auswirkungen der Ladung, stabiler und sicherer.
Bildschirm mit intelligenter Schnittstelle
Verschiedene Leistungen sind auf einen Blick ersichtlich und Fehlercodes können angezeigt werden.
Goldpedal
Tyrann, goldene Pedale, voller Ehre.
Arbeitsumgebung
Betriebsumgebungstemperatur: -30 ℃ – 60 ℃.
Produktmerkmale und Highlights
Der HFE15 verwendet einen 6-kW-AC-Antriebsmotor (Wechselstrom) gepaart mit einem 6-kW-DC-Hubmotor. Auf die Unterscheidung kommt es an:
Wechselstrommotoren erzeugen regeneratives Bremsen – wenn der Bediener das Gaspedal loslässt oder die Bremse betätigt, kehrt der Motor seine Funktion um und speist kinetische Energie zurück in die Batterie. In einem Lager mit häufigen Beschleunigungs-/Verzögerungszyklen (Stop-Pick-Start) kann regeneratives Bremsen einen messbaren Prozentsatz der Energie pro Schicht zurückgewinnen und so die Laufzeit ohne Bedienereingriff verlängern.
Wechselstrommotoren haben außerdem keine Bürsten – die mechanischen Kontaktpunkte, die bei Gleichstromantriebsmotoren verschleißen und regelmäßig ausgetauscht werden müssen. Keine Bürsten bedeuten weniger Wartung, eine gleichmäßigere Leistung im Laufe der Zeit und weniger ungeplante Wartungsereignisse.
Der proprietäre Huahe-Controller verwaltet sowohl Antriebs- als auch Hebesysteme, wobei Fehlercodediagnosen in Echtzeit auf dem integrierten intelligenten Bildschirm angezeigt werden. Wartungsteams können Fehlercodes ohne Laptop oder Diagnosetool auslesen – ein praktischer Vorteil in Einrichtungen ohne technischen Support vor Ort.
Antriebsmotor: 6 kW AC (mit regenerativer Bremsung)
Hubmotor: 6 kW Gleichstrom
Controller: Huahe (Fehlercodeanzeige, kein externes Diagnosetool erforderlich)
Fahrgeschwindigkeit (Volllast): 16 km/h
Hubgeschwindigkeit (Volllast): 320 mm/s
Für den Innenlagerbetrieb ist Null-Abgasemission eine betriebliche Anforderung und kein Marketingaspekt.
Dieselstapler erzeugen Kohlenmonoxid, Stickoxide und Feinstaub in einer Menge, die in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen zu Grenzwerten für die Gesundheit am Arbeitsplatz führt – was in einigen Gerichtsbarkeiten zu gesetzlichen Beschränkungen, obligatorischen Belüftungsverbesserungen oder Betriebsstilllegungen führt. Selbst benzinbetriebene Gabelstapler erfordern ein sorgfältiges Belüftungsmanagement im Innenbereich.
Der HFE15 erzeugt keine Verbrennungsabgase. Dies macht es zur einzig praktikablen Option für:
Lebensmittelverarbeitung und Kühllagerung: Keine Kontaminationsgefahr durch Abgase oder Kraftstoffdämpfe in der Nähe von Verbrauchsmaterialien
Pharmazeutische Produktion: Reinluftanforderungen, die Verbrennungsmotoren ohne teure Absauganlagen nicht erfüllen können
Elektronikmontagewerke: Empfindliche Komponenten und an Reinräume angrenzende Umgebungen, in denen Feinstaub ein Qualitätsrisiko darstellt
Wohn- oder städtische Logistikzentren: Lärmschutzverordnungen und lokale Emissionsvorschriften, die den Betrieb von Verbrennungsmotoren außerhalb der Hauptverkehrszeiten einschränken
Ein zweiter Vorteil ist die geringe Geräuschentwicklung. Der HFE15 läuft deutlich leiser als jeder Gabelstapler mit Verbrennungsmotor, was die Ermüdung des Bedieners bei langen Schichten verringert und die Einhaltung der Lärmschutzvorschriften am Arbeitsplatz gewährleistet.
Herkömmliche Blei-Säure-Batterien verlieren bei 0 °C 30–40 % ihrer Nennkapazität und sind unter -20 °C praktisch unbrauchbar. Aus diesem Grund sind in den meisten Kühlkettenlagern, die bei -18 °C bis -25 °C betrieben werden, Dieselstapler im Einsatz – nicht weil sie Verbrennungsmotoren bevorzugen, sondern weil Blei-Säure-Batterien bei Kälte versagen.
Die LiFePO4-Chemie des HFE15 funktioniert zuverlässig von -30 °C bis +60 °C. Bei -20 °C ist der Kapazitätsverlust im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien minimal und die Batterie muss vor der Verwendung nicht vorgewärmt werden. Für Kühlkettenbetreiber öffnet dies die Tür zu einem vollelektrischen, emissionsfreien Tiefkühllagerbetrieb ohne Einbußen bei der Laufzeit.
Dreirädrige Elektrostapler bieten einen kleineren Wenderadius und einen niedrigeren Anschaffungspreis, opfern jedoch die seitliche Stabilität – insbesondere beim Betrieb mit oder nahe der Nennkapazität auf gewölbten Böden, Rampenanfahrten oder Laderampenplatten mit leichter seitlicher Neigung.
Die 4-Rad-Anordnung des HFE15 verteilt die Last auf vier Kontaktpunkte. Dies sorgt bei voller Belastung von 1.500 kg für eine deutlich bessere Seitenstabilität und verringert die Gefahr des Umkippens auf unebenem Untergrund. Die Steigfähigkeit bei 15 % Last ist in der Regel auch höher als bei vergleichbaren dreirädrigen Elektromodellen (10–12 %).
Für Arbeiten, bei denen der Boden vollkommen eben ist und die Lasten konstant leicht sind, kann eine Maschine mit drei Rädern ausreichend sein. Für jeden Einsatz mit Rampen, Dockplatten oder Lasten über 1.000 kg ist der HFE15 mit 4 Rädern die sicherere und langlebigere Wahl.
Mast: Duplex 3.000 mm Standard / Triplex Vollfreihub bis 5.000 mm auf Anfrage
Batterie: Pakete mit höherem Ah verfügbar für eine längere Mehrschichtlaufzeit ohne Zwischenladung
Anbaugeräte: Seitenschieber, Zinkenverstellgerät (auf Anfrage)
OEM/ODM: White-Label für Händler; CE-Zertifizierungsdokumentation für Märkte in der EU und im Nahen Osten