| Prieinamumas: | |
|---|---|
| Kiekis: | |
HFE15
HuaHe
Produkto apžvalga
HFE15 yra didelio našumo 1,5 tonos 4 ratų atsvara elektrinis šakinis krautuvas, varomas pažangios LiFePO4 (ličio geležies fosfato) akumuliatoriaus technologijos. Sukurtas vidutinio intensyvumo patalpų ir lauko medžiagų tvarkymui, jis sujungia tvirtą galią, išskirtinį našumą ir ilgą ištvermę. Dėl savo kompaktiško dizaino, lanksčios manevringumo ir greito įkrovimo HFE15 yra idealus sprendimas, siekiant padidinti sandėliavimo, logistikos ir gamybos operacijų našumą, tuo pačiu užtikrinant nulinę emisiją ir žemą triukšmo lygį.
Dauguma sandėlio vadovų žino, kiek kainuoja jų švino rūgšties šakinis krautuvas. Mažai kas paskaičiavo, kiek kainuoja eksploatacija.
Štai paslėpta matematika: 1,5 tonos šakiniam krautuvui skirtas švino rūgšties akumuliatorius paprastai veikia nuo 1 000 iki 1 500 ciklų, kol talpa nukrenta žemiau 80 % – maždaug 3–5 kasdienio naudojimo metus. Keitimo kaina: 2000–4000 USD už rinkinį, priklausomai nuo baterijos dydžio ir prekės ženklo. Prie to pridėjus specialią įkrovimo patalpą (rūgščių izoliavimą, vėdinimą, gaisro gesinimą), kassavaitinį vandens papildymą ir terminalo valymą, 8 valandų įkrovimo langą, kuris veiksmingai apriboja kiekvieną akumuliatorių iki vienos pamainos per dieną be brangios atsarginio akumuliatoriaus programos – ir visos švino rūgšties elektrinio krautuvo nuosavybės išlaidos yra daug didesnės, nei rodo lipduko kaina.
„Huahe HFE15“ yra atsakymas į šį skaičiavimą.
HFE15 veikia su 80V / 120Ah LiFePO4 (ličio geležies fosfato) baterija – ne bendra ličio jonų, o specifine chemija, kurią pasirinko pramoninės įrangos gamintojai dėl saugos, ilgaamžiškumo ir terminio stabilumo derinio.
Svarbūs skaičiai:
| Metrinė | švino rūgštis | HFE15 LiFePO4 |
|---|---|---|
| Ciklo gyvenimas | 1000–1500 ciklų | 3000+ ciklų |
| Efektyvus tarnavimo laikas | 3-5 metai | 8-10 metų |
| Įkrovimo laikas (visas) | 8 valandos | 5-6 valandas |
| Galimybė įkrauti | Nerekomenduojama (pažeidžia ląsteles) | Taip – apmokestinkite bet kuriuo metu, bet kurioje būsenoje |
| Darbinė temperatūra | Įprasta nuo 5°C iki 40°C | -30°C iki +60°C |
| Reikalingas krovimo kambarys | Taip (rūgštis + ventiliacija) | Nr |
| Savaitinė priežiūra | Laistymas + terminalo patikrinimas | Nėra |
| Atminties efektas | Taip | Nr |
LiFePO4 pranašumas, kurio dauguma pirkėjų neįvertina, yra galimybė apmokestinti. Kadangi LiFePO4 neturi atminties efekto ir priima dalinius įkrovimus be degradacijos, operatoriai gali prijungti HFE15 per pietų pertraukas, perjungiant pamainas ar lėtai. 20 minučių papildymas per valgio pertrauką gali atgauti 15–20 % pajėgumo – užtenka popietinei pamainai be pertrūkių maitinti. Tai paverčia mašiną, kuri kitu atveju būtų apribota iki vienos pamainos vienam akumuliatoriaus įkrovimui, į mašiną, galinčią beveik nepertraukiamai dirbti keliomis pamainomis naudojant vieną akumuliatorių rinkinį.
DUK 1 klausimas
: kiek laiko užtrunka visiškai įkrauti akumuliatorių ir kiek laiko jis gali veikti?
A1: pilnas įkrovimas naudojant standartinį įkroviklį trunka maždaug 5–6 valandas. Vienu įkrovimu įprastai palaikoma standartinė 6–8 valandų pamaina įprastomis darbo sąlygomis, atsižvelgiant į faktinę apkrovą, darbo ciklą ir reljefą.
2 klausimas: Kokie yra LiFePO4 baterijų pranašumai prieš kitas ličio baterijas?
A2: LiFePO4 baterijos pasižymi puikiu saugumu (dideliu terminiu ir cheminiu stabilumu), daug ilgesniu ciklo tarnavimo laiku (dažnai daugiau nei 3000 ciklų) ir puikiai veikia aukštoje temperatūroje, todėl jie yra tinkamiausias pasirinkimas pramonėje.
3 klausimas: ar tai šakinis krautuvas tinkamas naudoti lauke?
A3: Taip. Dėl tvirtų padangų ir geros prošvaisos jis tinkamas asfaltuotiems lauko paviršiams, pavyzdžiui, gamyklų kiemams. Atkreipkite dėmesį, kad jis nėra skirtas naudoti nelygioje vietovėje ar bekelėje.
4 klausimas: koks yra garantinis laikotarpis?
A4: Mes siūlome standartinę vienerių metų garantiją visai mašinai su išplėstine garantija pagrindiniams komponentams, tokiems kaip varikliai, valdiklis ir akumuliatorius. Dėl detalių sąlygų žr. mūsų garantijos politiką arba susisiekite su mūsų pardavimo atstovu.
Gaminio specifikacija
| Modelis | VIENETAS | HFE15 | |
| Galios tipas | / | LiFePO4 baterija | |
| Nominali talpa | kg | 1500 | |
| Apkrovos centras | mm | 500 | |
| Kėlimo aukštis | mm | 3000 | |
| Nemokamas kėlimo aukštis | mm | 100 | |
| Šakės dydis (L*W*T) | mm | 1220*100*35 | |
| Stiebo pakreipimo kampas (F/R) | Deg | 6/12 | |
| Bendras svoris | kg | 2500 | |
| Bendras matmuo | Ilgis iki šakės pusės (be šakutės) | mm | 2200 |
| Bendras plotis | mm | 1090 | |
| Stiebo nuleistas aukštis | mm | 2025 | |
| Pailgintas stiebo aukštis (be atlošo) | mm | 3960 | |
| Viršutinės apsaugos aukštis | mm | 2170 | |
| Min. Posūkio spindulys | mm | 1960 | |
| Priekinė iškyša (rato centras iki šakės paviršiaus) |
mm | 450 | |
| Protektorius | Priekyje / Gale | mm | 890/920 |
| Min. prošvaisa | Rėmas (iškrauti / pilnai pakrauti) | mm | 118/108 |
| Stiebas (iškrovimas / pilnas pakrovimas) | mm | 110/100 | |
| Ratų bazė | mm | 1380 | |
| Šakės užtepimas | Min/maks | mm | 240/980 |
| Greitis | Kelionė (visa apkrova) | Km/val | 16 |
| Kėlimas (visa apkrova) | mm/s | 320 | |
| Įvertinamumas |
Pakrautas | % | 15 |
| Padanga | Priekyje*2 | / | 6.50-10-10PR |
| Galinis*2 | / | 5.00-8-10PR | |
| Variklis | Pavaros variklis | kw | 6 |
| Kėlimo variklis | kw | 6 | |
| Baterija | Standartinis | V/Ah | 80/120 |
| Valdiklis | Gamintojas | / | HUAHE |
| Vairavimo tipas | / | AC+DC | |
Produkto detalė
Durų rėmo nusileidimo buferis
Efektyviai sumažinkite krovinio arpo poveikį, stabiliau ir saugiau.
Išmanios sąsajos ekranas
Įvairūs veikimai yra aiškūs iš pirmo žvilgsnio ir gali būti rodomi gedimų kodai.
Auksinis pedalas
Auksiniai tirono pedalai, pilni garbės.
Darbo aplinka
Darbo aplinkos temperatūra: -30 ℃ - 60 ℃.
Produkto savybės ir akcentai
HFE15 naudoja 6 kW kintamosios srovės (kintamos srovės) pavaros variklį, suporuotą su 6 kW nuolatinės srovės kėlimo varikliu. Skirtumas yra svarbus:
Kintamosios srovės varikliai gamina regeneracinį stabdymą – kai operatorius atleidžia akceleratorių arba nuspaudžia stabdį, variklis pakeičia savo funkciją ir grąžina kinetinę energiją atgal į akumuliatorių. Sandėlyje, kuriame vyksta dažni pagreičio ir lėtėjimo ciklai (stop-pick-start), regeneracinis stabdymas gali susigrąžinti išmatuojamą energijos procentą per pamainą ir pailginti veikimo laiką be operatoriaus įsikišimo.
Kintamosios srovės varikliuose taip pat nėra šepečių – mechaninių kontaktinių taškų, kurie susidėvi nuolatinės srovės varikliuose ir kuriuos reikia periodiškai keisti. Jokių šepetėlių reiškia mažiau priežiūros, nuoseklesnį veikimą laikui bėgant ir mažiau neplanuotų priežiūros įvykių.
„Huahe“ patentuotas valdiklis valdo ir pavaros, ir kėlimo sistemas, o gedimų kodo diagnostika realiuoju laiku rodoma išmaniajame ekrane. Techninės priežiūros komandos gali nuskaityti klaidų kodus be nešiojamojo kompiuterio ar diagnostikos įrankio – tai praktinis pranašumas patalpose be techninės pagalbos vietoje.
Varomasis variklis: 6 kW kintamosios srovės (su regeneraciniu stabdžiu)
Kėlimo variklis: 6 kW DC
Valdiklis: Huahe (gedimo kodo ekranas, nereikia išorinio diagnostikos įrankio)
Keliavimo greitis (pilna pakrova): 16 km/val
Kėlimo greitis (visa apkrova): 320 mm/s
Dirbant sandėlyje patalpose, nulinis išmetamųjų teršalų kiekis yra veiklos reikalavimas, o ne rinkodaros taškas.
Dyzeliniai šakiniai krautuvai išskiria anglies monoksidą, azoto oksidus ir kietąsias daleles tokiu lygiu, kad uždarose arba prastai vėdinamose patalpose pažeidžiamos profesinės sveikatos ribos, todėl kai kuriose jurisdikcijose atsiranda teisiniai apribojimai, privalomi ventiliacijos atnaujinimai arba veiklos sustabdymai. Net benzininiams šakiniams krautuvams reikalingas kruopštus patalpų vėdinimas.
HFE15 neišskiria degimo išmetamųjų dujų. Dėl to tai yra vienintelė tinkama galimybė:
Maisto perdirbimas ir šaldymas: Nėra užteršimo pavojaus išmetamosiomis dujomis arba kuro garais šalia eksploatacinių medžiagų
Farmacijos gamyba: švaraus oro reikalavimai, kurių negali atitikti vidaus degimo varikliai be brangių ištraukimo sistemų
Elektronikos surinkimo gamyklos: jautrūs komponentai ir švarios patalpos aplinka, kur kietosios dalelės kelia pavojų kokybei
Gyvenamieji arba miesto logistikos centrai: triukšmo įsakymai ir vietinės emisijos taisyklės, ribojančios IC variklio darbą ne piko valandomis
Mažas triukšmas yra antrinė nauda. HFE15 dirba daug tyliau nei bet kuris šakinis krautuvas su vidaus degimo varikliu, sumažina operatoriaus nuovargį dirbant ilgomis pamainomis ir užtikrina, kad įrenginys atitinka darbo vietos triukšmo taisykles.
Standartiniai švino rūgšties akumuliatoriai praranda 30–40% vardinės talpos esant 0 °C temperatūrai ir yra netinkami naudoti žemesnėje nei -20 °C temperatūroje. Štai kodėl daugumoje šaltų grandinių sandėlių, veikiančių nuo -18°C iki -25°C temperatūroje, naudojami dyzeliniai šakiniai krautuvai – ne todėl, kad jiems labiau patinka vidaus degimo varikliai, o todėl, kad šaltyje sugenda švino rūgšties akumuliatoriai.
HFE15 LiFePO4 chemija patikimai veikia nuo -30°C iki +60°C. Esant -20°C talpos nuostoliai yra minimalūs, lyginant su švino rūgštimi, o akumuliatoriaus nereikia iš anksto pašildyti prieš naudojant. Šaltosios grandinės operatoriams tai atveria duris visiškai elektriniam, nulinės emisijos šaldyto sandėlio darbui nepažeidžiant veikimo laiko.
Triračiai elektriniai šakiniai krautuvai pasižymi didesniu apsisukimo spinduliu ir mažesne pirkimo kaina, tačiau aukoja šoninį stabilumą, ypač kai dirbama vardine galia ar beveik ant išlenktų grindų, rampos ar pakrovimo dokų plokštėms su nedideliu šoniniu pasvirimu.
HFE15 keturių ratų išdėstymas paskirsto apkrovą keturiuose kontaktiniuose taškuose. Esant visai 1500 kg apkrovai, tai užtikrina žymiai geresnį šoninį stabilumą ir sumažina apvirtimo ant netobulų paviršių riziką. 15 % pakrauto važiavimo nuolydis taip pat paprastai yra didesnis nei lygiaverčių 3 ratų elektrinių modelių (10–12 %).
Atliekant darbus, kai grindys yra idealiai lygios, o apkrovos pastoviai lengvos, gali pakakti 3 ratų mašinos. Bet kokiam darbui su rampomis, doko plokštėmis arba apkrovomis, kurios nuolat sveria daugiau nei 1000 kg – 4 ratų HFE15 yra saugesnis ir patvaresnis pasirinkimas.
Stiebas: dvipusis 3 000 mm standartinis / Triplex visiškai laisvas pakėlimas iki 5 000 mm pagal užsakymą
Akumuliatorius: galimi didesni Ah paketai, skirti ilgesniam kelių pamainų veikimo laikui be galimybės įkrauti
Priedai: šoninis pavarų perjungiklis, šakių padėties reguliatorius (pagal užsakymą)
OEM/ODM: balta etiketė platintojams; CE sertifikavimo dokumentai ES ir Artimųjų Rytų rinkoms