| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
HFE15
HuaHe
Přehled produktu
HFE15 je vysoce výkonné 1,5tunové protizávaží se 4 koly elektrický vysokozdvižný vozík poháněný pokročilou technologií baterií LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate). Navrženo pro středně intenzivní vnitřní a venkovní manipulaci s materiálem, kombinuje robustní výkon, výjimečný výkon a prodlouženou výdrž. Se svým kompaktním designem, agilní manévrovatelností a schopností rychlého nabíjení je HFE15 ideálním řešením pro zvýšení produktivity ve skladových, logistických a výrobních operacích, přičemž zajišťuje nulové emise a provoz s nízkou hlučností.
Většina manažerů skladů ví, kolik stojí nákup jejich olověného vysokozdvižného vozíku. Málokdo si spočítal, co stojí provoz.
Zde je skrytá matematika: sada olověných baterií pro 1,5tunový vysokozdvižný vozík obvykle vydrží 1 000 až 1 500 cyklů, než kapacita klesne pod 80 % – zhruba 3 až 5 let každodenního používání. Cena výměny: 2 000 – 4 000 USD za sadu, v závislosti na velikosti baterie a značce. Přidejte k tomu vyhrazenou nabíjecí místnost (zadržování kyselin, ventilace, hašení požáru), týdenní doplňování vody a čištění terminálů, 8hodinové nabíjecí okno, které účinně omezuje každou baterii na jednu směnu denně bez nákladného programu náhradních baterií – a celkové náklady na vlastnictví elektrického vysokozdvižného vozíku s olověnou kyselinou jsou podstatně vyšší, než naznačuje cena nálepky.
Huahe HFE15 je odpovědí na tento výpočet.
HFE15 běží na 80V / 120Ah LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate) baterii – ne generická lithium-iontová, ale specifická chemie zvolená výrobci průmyslových zařízení pro její kombinaci bezpečnosti, dlouhé životnosti a tepelné stability.
Čísla, na kterých záleží:
| Metrický | olověný | HFE15 LiFePO4 |
|---|---|---|
| Životnost cyklu | 1 000–1 500 cyklů | 3000+ cyklů |
| Efektivní životnost | 3–5 let | 8–10 let |
| Doba nabíjení (plné) | 8 hodin | 5–6 hodin |
| Příležitostné nabíjení | Nedoporučuje se (poškozuje buňky) | Ano – účtovejte kdykoli a v jakémkoli stavu |
| Provozní teplota | Typicky 5 °C až 40 °C | -30°C až +60°C |
| Nutná nabíjecí místnost | Ano (kyselina + ventilace) | Žádný |
| Týdenní údržba | Zavlažování + kontrola terminálu | Žádný |
| Paměťový efekt | Ano | Žádný |
Výhodou LiFePO4, kterou většina kupujících podceňuje, je příležitostné zpoplatnění. Protože LiFePO4 nemá žádný paměťový efekt a přijímá částečné nabití bez degradace, obsluha může zapojit HFE15 během poledních přestávek, změn směn nebo pomalých období. 20minutové doplňování během přestávky na jídlo může obnovit 15–20 % kapacity – dost na to, aby bylo možné pohánět odpolední směnu bez přerušení. Tím se přemění stroj, který by byl jinak omezen na jednu směnu na jedno nabití baterie, na stroj schopný téměř nepřetržitého vícesměnného provozu z jediné sady baterií.
FAQ
Q1: Jak dlouho trvá úplné nabití baterie a jak dlouho může fungovat?
A1: Plné nabití standardní nabíječkou trvá přibližně 5-6 hodin. Jedno nabití obvykle podporuje standardní 6-8 hodinovou směnu za normálních provozních podmínek v závislosti na skutečném zatížení, pracovním cyklu a terénu.
Q2: Jaké jsou výhody LiFePO4 baterií oproti jiným lithiovým bateriím?
A2: LiFePO4 baterie nabízejí vynikající bezpečnost (vysoká tepelná a chemická stabilita), mnohem delší životnost cyklu (často přes 3000 cyklů) a vynikající výkon při vysokých teplotách, díky čemuž jsou preferovanou volbou pro průmyslové aplikace.
Q3: Je to? vysokozdvižný vozík vhodný pro venkovní použití?
A3: Ano. Díky robustním pneumatikám a dobré světlé výšce je vhodný na zpevněné venkovní povrchy, jako jsou tovární dvory. Vezměte prosím na vědomí, že není určen pro drsný terén nebo použití v terénu.
Q4: Jaká je záruční doba?
A4: Nabízíme standardní jednoletou záruku na celý stroj s rozšířenou zárukou na základní komponenty, jako jsou motory, ovladač a baterie. Podrobné podmínky naleznete v naší záruční politice nebo se obraťte na našeho obchodního zástupce.
Specifikace produktu
| Model | JEDNOTKA | HFE15 | |
| Typ napájení | / | Baterie LiFePO4 | |
| Jmenovitá kapacita | kg | 1500 | |
| Střed zatížení | mm | 500 | |
| Výška zdvihu | mm | 3000 | |
| Volná výška zdvihu | mm | 100 | |
| Velikost vidlice (L*W*T) | mm | 1220*100*35 | |
| Úhel náklonu stožáru (F/R) | Deg | 6/12 | |
| Celková hmotnost | kg | 2500 | |
| Celkový rozměr | Délka k přední části vidlice (bez vidlice) | mm | 2200 |
| Celková šířka | mm | 1090 | |
| Výška sníženého stožáru | mm | 2025 | |
| Prodloužená výška stožáru (bez opěradla) | mm | 3960 | |
| Výška horního ochranného krytu | mm | 2170 | |
| Min. Poloměr otáčení | mm | 1960 | |
| Přední převis (od středu kola po čelo vidlice) |
mm | 450 | |
| Šlapat | Přední/Zadní | mm | 890/920 |
| Min. Světlá výška | Rám (vyložit/plné zatížení) | mm | 118/108 |
| Stožár (vyložit/plné zatížení) | mm | 110/100 | |
| Rozvor kol | mm | 1380 | |
| Fork Spread | Min/Max | mm | 240/980 |
| Rychlost | Trave (plné zatížení) | Km/h | 16 |
| Zvedání (plné zatížení) | mm/s | 320 | |
| Stupitelnost |
Naložený | % | 15 |
| Pneumatika | Přední *2 | / | 6,50-10-10PR |
| Zadní*2 | / | 5.00-8-10PR | |
| Motor | Hnací motor | kw | 6 |
| Zvedací motor | kw | 6 | |
| Baterie | Norma | V/Ah | 80/120 |
| Ovladač | Výrobce | / | HUAHE |
| Typ jízdy | / | AC+DC | |
Detail produktu
Tlumič sestupu rámu dveří
Účinně snižte dopad nákladu arop, stabilnější a bezpečnější.
Displej s inteligentním rozhraním
Různé výkony jsou jasné na první pohled a lze zobrazit chybové kódy.
Zlatý pedál
Tyranské zlaté pedály, plné cti.
Pracovní prostředí
Teplota provozního prostředí:-30℃-60 ℃.
Vlastnosti a přednosti produktu
HFE15 používá 6 kW AC (střídavý proud) hnací motor spárovaný s 6 kW DC zdvihacím motorem. Na rozlišení záleží:
Střídavé motory produkují regenerativní brzdění – když operátor uvolní plynový pedál nebo sešlápne brzdu, motor obrátí svou funkci a přivede kinetickou energii zpět do baterie. Ve skladu s častými cykly zrychlení a zpomalení (stop-pick-start) může regenerativní brzdění získat zpět měřitelné procento energie za směnu, čímž se prodlouží doba provozu bez jakéhokoli zásahu obsluhy.
Střídavé motory také nemají žádné kartáče – mechanické kontaktní body, které se u stejnosměrných hnacích motorů opotřebovávají a vyžadují pravidelnou výměnu. Žádné kartáče znamená méně údržby, konzistentnější výkon v průběhu času a méně neplánovaných servisních událostí.
Proprietární ovladač Huahe spravuje systémy pohonu i výtahu s diagnostikou chybového kódu v reálném čase zobrazenou na palubní inteligentní obrazovce. Týmy údržby mohou číst chybové kódy bez notebooku nebo diagnostického nástroje – praktická výhoda v zařízeních bez technické podpory na místě.
Hnací motor: 6 kW AC (s rekuperačním brzděním)
Motor výtahu: 6 kW DC
Ovladač: Huahe (zobrazení chybového kódu, není potřeba žádný externí diagnostický nástroj)
Pojezdová rychlost (plné zatížení): 16 km/h
Rychlost zdvihu (plné zatížení): 320 mm/s
Pro provoz ve vnitřních skladech jsou nulové emise výfukových plynů provozním požadavkem, nikoli marketingovým bodem.
Dieselové vysokozdvižné vozíky produkují oxid uhelnatý, oxidy dusíku a částice na úrovních, které v uzavřených nebo špatně větraných prostorách spouštějí limity ochrany zdraví při práci – což v některých jurisdikcích vyvolává právní omezení, povinné modernizace ventilace nebo odstávky provozu. Dokonce i benzínové vysokozdvižné vozíky vyžadují pečlivé řízení ventilace v interiéru.
HFE15 neprodukuje žádné spaliny. Díky tomu je jedinou schůdnou možností pro:
Zpracování potravin a chladírenské skladování: Žádné riziko kontaminace výfukovými plyny nebo palivovými výpary v blízkosti spotřebního materiálu
Farmaceutická výroba: Požadavky na čistý vzduch, které spalovací motory nemohou splnit bez drahých odsávacích systémů
Montážní závody na elektroniku: Citlivé komponenty a prostředí přiléhající k čistému prostoru, kde částice představují riziko kvality
Obytné nebo městské logistické uzly: Hlukové vyhlášky a místní emisní pravidla, která omezují provoz spalovacích motorů mimo špičku
Nízká hlučnost je sekundární výhodou. HFE15 běží výrazně tišeji než jakýkoli vysokozdvižný vozík se spalovacím motorem, snižuje únavu obsluhy při dlouhých směnách a udržuje zařízení v souladu s předpisy o hluku na pracovišti.
Standardní olověné baterie ztrácejí při 0 °C 30–40 % své jmenovité kapacity a pod -20 °C jsou prakticky nepoužitelné. To je důvod, proč většina skladů s chladícím řetězcem, které pracují při -18 °C až -25 °C, provozuje dieselové vysokozdvižné vozíky – ne proto, že by preferovaly spalovací motory, ale proto, že olověné baterie selhávají v mrazu.
Chemie LiFePO4 HFE15 funguje spolehlivě od -30 °C do +60 °C. Při -20 °C je ztráta kapacity ve srovnání s olověnou kyselinou minimální a baterie nevyžaduje předehřívání před použitím. Pro operátory chladícího řetězce to otevírá dveře k plně elektrickému provozu mrazírenského skladu s nulovými emisemi, aniž by došlo ke snížení doby provozu.
Tříkolové elektrické vysokozdvižné vozíky nabízejí užší poloměr otáčení a nižší pořizovací cenu, ale obětují boční stabilitu – zejména při provozu na nebo blízko jmenovité kapacity na vyklenutých podlahách, nájezdech na rampy nebo nakládacích rampách s mírným bočním sklonem.
Uspořádání 4 kol HFE15 rozděluje zatížení na čtyři kontaktní body. Při plném zatížení 1 500 kg to poskytuje výrazně lepší boční stabilitu a snižuje riziko převrácení na nedokonalém povrchu. Stoupavost při zatížení 15 % je také obvykle vyšší než u ekvivalentních tříkolových elektrických modelů (10–12 %).
Pro provozy, kde je podlaha dokonale rovná a náklad je trvale lehký, může stačit tříkolový stroj. Pro jakýkoli provoz s rampami, dokovacími deskami nebo zatížením trvale nad 1 000 kg – 4kolová HFE15 je bezpečnější a odolnější volbou.
Stožár: Duplex 3 000 mm standard / Triplex plný volný zdvih až 5 000 mm na vyžádání
Baterie: K dispozici jsou akumulátory s vyšší Ah pro delší vícesměnný provoz bez možnosti nabíjení
Přídavná zařízení: Boční řazení, polohovač vidlice (na vyžádání)
OEM/ODM: Bílý štítek pro distributory; Certifikační dokumentace CE pro trhy EU a Středního východu