| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
HFE15
HuaHe
Gambaran Keseluruhan Produk
HFE15 ialah pengimbang 1.5 tan, 4 roda berprestasi tinggi forklift elektrik yang dikuasakan oleh teknologi bateri LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate) termaju. Direka untuk pengendalian bahan dalaman dan luaran berintensiti sederhana, ia menggabungkan kuasa teguh, prestasi luar biasa dan ketahanan yang dilanjutkan. Dengan reka bentuk yang padat, kebolehgerakan tangkas dan keupayaan pengecasan pantas, HFE15 ialah penyelesaian yang ideal untuk meningkatkan produktiviti dalam pergudangan, logistik dan operasi pembuatan, sambil memastikan pelepasan sifar dan operasi hingar rendah.
Kebanyakan pengurus gudang tahu berapa kos forklift asid plumbum mereka untuk dibeli. Beberapa orang telah mengira berapa kos untuk beroperasi.
Inilah matematik tersembunyi: set bateri asid plumbum untuk forklift 1.5 tan biasanya bertahan 1,000 hingga 1,500 kitaran sebelum kapasiti turun di bawah 80% — kira-kira 3 hingga 5 tahun penggunaan harian. Kos penggantian: $2,000–$4,000 setiap set, bergantung pada saiz bateri dan jenama. Selain itu, bilik pengecasan khusus (pembendung asid, pengudaraan, pemadam kebakaran), tambah nilai air mingguan dan pembersihan terminal, tetingkap pengecasan 8 jam yang berkesan mengehadkan setiap bateri kepada satu syif sehari tanpa program bateri ganti yang mahal — dan jumlah kos pemilikan forklift elektrik asid plumbum adalah jauh lebih tinggi daripada harga pelekat yang dicadangkan.
Huahe HFE15 adalah jawapan kepada pengiraan itu.
HFE15 berjalan pada bateri 80V / 120Ah LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate) — bukan litium-ion generik, tetapi kimia khusus yang dipilih oleh pengeluar peralatan industri untuk gabungan keselamatan, jangka hayat dan kestabilan termanya.
Nombor yang penting:
| Metrik | Plumbum-Asid | HFE15 LiFePO4 |
|---|---|---|
| Kitaran hidup | 1,000–1,500 kitaran | 3,000+ kitaran |
| Hayat perkhidmatan yang berkesan | 3–5 tahun | 8–10 tahun |
| Masa pengecasan (penuh) | 8 jam | 5–6 jam |
| Caj peluang | Tidak disyorkan (merosakkan sel) | Ya — cas bila-bila masa, mana-mana negeri |
| Suhu operasi | 5°C hingga 40°C tipikal | -30°C hingga +60°C |
| Bilik pengecasan diperlukan | Ya (asid + pengudaraan) | Tidak |
| Penyelenggaraan mingguan | Penyiraman + pemeriksaan terminal | tiada |
| Kesan ingatan | ya | Tidak |
Kelebihan LiFePO4 yang dipandang rendah oleh kebanyakan pembeli ialah pengecasan peluang. Oleh kerana LiFePO4 tidak mempunyai kesan ingatan dan menerima caj separa tanpa degradasi, pengendali boleh memasangkan HFE15 semasa rehat makan tengah hari, penukaran syif atau tempoh perlahan. Tambah nilai selama 20 minit semasa rehat makan boleh memulihkan 15–20% kapasiti — cukup untuk menggerakkan syif petang tanpa gangguan. Ini mengubah mesin yang sebaliknya akan dihadkan kepada satu anjakan bagi setiap cas bateri kepada satu yang mampu menjalankan operasi berbilang anjakan hampir berterusan daripada satu set bateri.
FAQ
S1: Berapa lama masa yang diambil untuk mengecas bateri sepenuhnya, dan berapa lama ia boleh beroperasi?
A1: Pengecasan penuh dengan pengecas standard mengambil masa kira-kira 5-6 jam. Caj tunggal biasanya menyokong syif 6-8 jam standard di bawah keadaan operasi biasa, bergantung pada beban sebenar, kitaran tugas dan rupa bumi.
S2: Apakah kelebihan bateri LiFePO4 berbanding bateri litium lain?
A2: Bateri LiFePO4 menawarkan keselamatan yang unggul (kestabilan haba dan kimia yang tinggi), hayat kitaran yang lebih lama (selalunya melebihi 3000 kitaran), dan prestasi cemerlang dalam suhu tinggi, menjadikannya pilihan pilihan untuk aplikasi industri.
S3: Adakah ini forklift sesuai untuk kegunaan luar?
A3: Ya. Tayarnya yang kukuh dan pelepasan tanah yang baik menjadikannya sesuai untuk permukaan luar berturap seperti halaman kilang. Sila ambil perhatian bahawa ia tidak direka bentuk untuk rupa bumi yang kasar atau kegunaan luar jalan.
S4: Apakah tempoh jaminan?
J4: Kami menawarkan waranti satu tahun standard pada keseluruhan mesin, dengan perlindungan jaminan lanjutan untuk komponen teras seperti motor, pengawal dan bateri. Sila rujuk polisi jaminan kami atau hubungi wakil jualan kami untuk terma terperinci.
Spesifikasi Produk
| Model | UNIT | HFE15 | |
| Jenis Kuasa | / | Bateri LiFePO4 | |
| Kapasiti Dinilai | kg | 1500 | |
| Pusat Muatan | mm | 500 | |
| Ketinggian Angkat | mm | 3000 | |
| Ketinggian Angkat Percuma | mm | 100 | |
| Saiz Garpu (L*W*T) | mm | 1220*100*35 | |
| Sudut Kecondongan Tiang(B/R) | Deg | 6/12 | |
| Jumlah Berat | kg | 2500 | |
| Dimensi Keseluruhan | Panjang ke Muka Garpu (tanpa garpu) | mm | 2200 |
| Lebar Keseluruhan | mm | 1090 | |
| Tiang Turun Ketinggian | mm | 2025 | |
| Ketinggian Lanjutan Tiang (tanpa sandaran) | mm | 3960 | |
| Ketinggian Pengawal Atas | mm | 2170 | |
| Jejari Pusing Min | mm | 1960 | |
| Terjual Depan (pusat roda ke muka garpu) |
mm | 450 | |
| Tapak | Depan/Belakang | mm | 890/920 |
| Pembersihan Tanah Min | Bingkai (punggah/beban penuh) | mm | 118/108 |
| Tiang (punggah/beban penuh) | mm | 110/100 | |
| Jarak roda | mm | 1380 | |
| Hamparan Garpu | Min/Maks | mm | 240/980 |
| Kelajuan | Trave (muatan penuh) | Km/j | 16 |
| Mengangkat (beban penuh) | mm/s | 320 | |
| Kebolehgredan |
Sarat | % | 15 |
| tayar | Depan*2 | / | 6.50-10-10PR |
| Belakang*2 | / | 5.00-8-10PR | |
| Motor | Memandu Motor | kw | 6 |
| Angkat Motor | kw | 6 | |
| Bateri | Standard | V/Ah | 80/120 |
| Pengawal | Pengeluar | / | HUAHE |
| Jenis Memandu | / | AC+DC | |
Butiran Produk
Penampan keturunan bingkai pintu
Berkesan mengurangkan kesan arop kargo, lebih stabil dan selamat.
Skrin paparan antara muka pintar
Pelbagai persembahan jelas sekali imbas, dan kod kesalahan boleh dipaparkan.
pedal emas
Pedal emas yang zalim, penuh kehormatan.
Persekitaran kerja
Suhu persekitaran operasi:-30 ℃—60 ℃。
Ciri & Sorotan Produk
HFE15 menggunakan motor pemacu AC (arus ulang alik) 6 kW yang dipasangkan dengan motor angkat DC 6 kW. Perbezaan itu penting:
Motor AC menghasilkan brek penjanaan semula — apabila operator melepaskan pemecut atau menggunakan brek, motor membalikkan fungsinya dan menyalurkan semula tenaga kinetik ke dalam bateri. Dalam gudang dengan kitaran pecutan-pecutan yang kerap (stop-pick-start), brek penjanaan semula boleh memulihkan peratusan tenaga yang boleh diukur setiap syif, memanjangkan masa jalan tanpa sebarang campur tangan pengendali.
Motor AC juga tidak mempunyai berus — titik sentuhan mekanikal yang haus dalam motor pemacu DC dan memerlukan penggantian berkala. Tiada berus bermakna kurang penyelenggaraan, prestasi lebih konsisten dari semasa ke semasa dan lebih sedikit acara perkhidmatan yang tidak dirancang.
Pengawal proprietari Huahe mengurus kedua-dua sistem pemacu dan lif, dengan diagnostik kod kerosakan masa nyata dipaparkan pada skrin pintar onboard. Pasukan penyelenggaraan boleh membaca kod ralat tanpa komputer riba atau alat diagnostik — kelebihan praktikal dalam kemudahan tanpa sokongan teknikal di tapak.
Motor Pemacu: 6 kW AC (dengan brek regeneratif)
Motor Angkat: 6 kW DC
Pengawal: Huahe (paparan kod kesalahan, tiada alat diagnostik luaran diperlukan)
Kelajuan Perjalanan (beban penuh): 16 km/j
Kelajuan Mengangkat (beban penuh): 320 mm/s
Untuk operasi gudang dalaman, pelepasan ekzos sifar adalah keperluan operasi, bukan titik pemasaran.
Forklift diesel menjana karbon monoksida, nitrogen oksida dan bahan zarahan pada tahap yang mencetuskan had kesihatan pekerjaan di ruang tertutup atau pengudaraan yang kurang baik — mencetuskan sekatan undang-undang, peningkatan pengudaraan mandatori atau penutupan operasi di sesetengah bidang kuasa. Malah forklift petrol memerlukan pengurusan pengudaraan yang teliti di dalam rumah.
HFE15 tidak menghasilkan ekzos pembakaran. Ini menjadikannya satu-satunya pilihan yang berdaya maju untuk:
Pemprosesan makanan dan penyimpanan sejuk: Tiada risiko pencemaran daripada gas ekzos atau wap bahan api berhampiran bahan habis pakai
Pengilangan farmaseutikal: Keperluan udara bersih yang tidak dapat dipenuhi oleh enjin pembakaran tanpa sistem pengekstrakan yang mahal
Loji pemasangan elektronik: Komponen sensitif dan persekitaran bersebelahan bilik bersih di mana bahan zarahan merupakan risiko kualiti
Hab logistik kediaman atau bandar: Ordinan bunyi dan peraturan pelepasan tempatan yang menyekat operasi enjin IC semasa waktu luar puncak
Bunyi yang rendah adalah faedah kedua. HFE15 berjalan dengan ketara lebih senyap daripada mana-mana forklift enjin pembakaran, mengurangkan keletihan pengendali pada syif panjang dan memastikan kemudahan mematuhi peraturan bunyi di tempat kerja.
Bateri asid plumbum standard kehilangan 30–40% daripada kapasiti terkadarnya pada 0°C dan tidak boleh digunakan secara berkesan di bawah -20°C. Inilah sebabnya mengapa kebanyakan gudang rantaian sejuk yang beroperasi pada suhu -18°C hingga -25°C menjalankan forklift diesel — bukan kerana mereka lebih suka enjin pembakaran, tetapi kerana bateri asid plumbum gagal dalam keadaan sejuk.
Kimia LiFePO4 HFE15 beroperasi dengan pasti dari -30°C hingga +60°C. Pada -20°C, kehilangan kapasiti adalah minimum berbanding asid plumbum, dan bateri tidak memerlukan prapemanasan sebelum digunakan. Bagi pengendali rantaian sejuk, ini membuka pintu kepada operasi gudang beku sifar pelepasan elektrik sepenuhnya tanpa menjejaskan masa jalan.
Forklift elektrik tiga roda menawarkan jejari pusingan yang lebih ketat dan harga pembelian yang lebih rendah, tetapi mengorbankan kestabilan sisi — terutamanya apabila beroperasi pada atau hampir dengan kapasiti terkadar pada lantai berlenggang, pendekatan tanjakan atau memuatkan plat dok dengan kecondongan sisi sedikit.
Susun atur 4 roda HFE15 mengagihkan beban merentasi empat titik hubungan. Di bawah beban 1,500 kg penuh, ini memberikan kestabilan sisi yang lebih bermakna dan mengurangkan risiko terbalik pada permukaan yang tidak sempurna. Kebolehgredan sarat 15% juga biasanya lebih tinggi daripada model elektrik 3 roda yang setara (10–12%).
Untuk operasi di mana lantai adalah paras sempurna dan beban yang konsisten ringan, mesin 3 roda mungkin mencukupi. Untuk sebarang operasi dengan tanjakan, plat dok atau muatan secara konsisten melebihi 1,000 kg — 4-roda HFE15 adalah pilihan yang lebih selamat dan tahan lama.
Tiang: Dupleks 3,000 mm standard / Triplex lif bebas penuh sehingga 5,000 mm atas permintaan
Bateri: Pek Ah yang lebih tinggi tersedia untuk masa jalan berbilang anjakan yang dilanjutkan tanpa mengecas peluang
Lampiran: Pemindah sisi, penentu kedudukan garpu (atas permintaan)
OEM/ODM: Label putih untuk pengedar; Dokumentasi pensijilan CE untuk pasaran EU dan Timur Tengah