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HFE15
HuaHe
Panoramica del prodotto
L'HFE15 è un contrappeso a 4 ruote da 1,5 tonnellate ad alte prestazioni carrello elevatore elettrico alimentato dalla tecnologia avanzata delle batterie LiFePO4 (litio ferro fosfato). Progettato per la movimentazione di materiali indoor e outdoor di media intensità, combina potenza robusta, prestazioni eccezionali e durata estesa. Grazie al design compatto, all'agile manovrabilità e alla capacità di ricarica rapida, l'HFE15 è la soluzione ideale per aumentare la produttività nelle operazioni di magazzinaggio, logistica e produzione, garantendo al contempo zero emissioni e un funzionamento silenzioso.
La maggior parte dei gestori di magazzino sa quanto costa acquistare il carrello elevatore al piombo. Pochi hanno calcolato quanto costa operare.
Ecco i calcoli nascosti: una batteria al piombo per un carrello elevatore da 1,5 tonnellate dura in genere da 1.000 a 1.500 cicli prima che la capacità scenda al di sotto dell'80% - circa 3-5 anni di uso quotidiano. Costo di sostituzione: $ 2.000– $ 4.000 per set, a seconda delle dimensioni e della marca della batteria. A ciò si aggiunge la sala di ricarica dedicata (contenimento dell’acido, ventilazione, estinzione incendi), il rabbocco settimanale dell’acqua e la pulizia dei terminali, la finestra di ricarica di 8 ore che limita effettivamente ciascuna batteria a un turno al giorno senza un costoso programma di batterie di ricambio – e il costo totale di proprietà di un carrello elevatore elettrico al piombo è sostanzialmente più alto di quanto suggerisce il prezzo adesivo.
Huahe HFE15 è la risposta a questo calcolo.
L'HFE15 funziona con una batteria LiFePO4 (litio ferro fosfato) da 80 V / 120 Ah, non generica agli ioni di litio, ma la chimica specifica scelta dai produttori di apparecchiature industriali per la sua combinazione di sicurezza, longevità e stabilità termica.
I numeri che contano:
| Metrica | al piombo | HFE15 LiFePO4 |
|---|---|---|
| Ciclo di vita | 1.000–1.500 cicli | Oltre 3.000 cicli |
| Vita utile effettiva | 3–5 anni | 8-10 anni |
| Tempo di ricarica (completo) | 8 ore | 5–6 ore |
| Ricarica di opportunità | Non consigliato (danneggia le celle) | Sì, addebita in qualsiasi momento e in qualsiasi stato |
| Temperatura operativa | Da 5°C a 40°C tipico | Da -30°C a +60°C |
| È richiesta una stanza di ricarica | Sì (acido + ventilazione) | NO |
| Manutenzione settimanale | Irrigazione + controllo terminale | Nessuno |
| Effetto memoria | SÌ | NO |
Il vantaggio LiFePO4 che la maggior parte degli acquirenti sottovaluta è la ricarica opportunità. Poiché LiFePO4 non ha effetto memoria e accetta cariche parziali senza degrado, gli operatori possono collegare l'HFE15 durante le pause pranzo, i cambi di turno o i periodi lenti. Un rabbocco di 20 minuti durante una pausa pranzo può recuperare il 15-20% della capacità, sufficiente per alimentare il turno pomeridiano senza interruzioni. Ciò trasforma una macchina che altrimenti sarebbe limitata a un turno per carica della batteria in una macchina capace di un funzionamento quasi continuo su più turni con un unico set di batterie.
FAQ
Q1: Quanto tempo è necessario per caricare completamente la batteria e per quanto tempo può funzionare?
R1: Una ricarica completa con il caricabatterie standard richiede circa 5-6 ore. Una singola carica generalmente supporta un turno standard di 6-8 ore in condizioni operative normali, a seconda del carico effettivo, del ciclo di lavoro e del terreno.
Q2: Quali sono i vantaggi delle batterie LiFePO4 rispetto ad altre batterie al litio?
R2: Le batterie LiFePO4 offrono una sicurezza superiore (elevata stabilità termica e chimica), una durata del ciclo molto più lunga (spesso oltre 3000 cicli) e prestazioni eccellenti alle alte temperature, rendendole la scelta preferita per le applicazioni industriali.
Q3: È questo carrello elevatore adatto per uso esterno?
R3: Sì. I suoi pneumatici robusti e la buona altezza da terra lo rendono adatto a superfici esterne pavimentate come i cortili delle fabbriche. Si prega di notare che non è progettato per terreni accidentati o fuoristrada.
Q4: Qual è il periodo di garanzia?
R4: Offriamo una garanzia standard di un anno sull'intera macchina, con copertura di garanzia estesa per i componenti principali come motori, controller e batteria. Si prega di fare riferimento alla nostra politica di garanzia o contattare il nostro rappresentante di vendita per i termini dettagliati.
Specifiche del prodotto
| Modello | UNITÀ | HFE15 | |
| Tipo di alimentazione | / | Batteria LiFePO4 | |
| Capacità nominale | kg | 1500 | |
| Centro di carico | mm | 500 | |
| Altezza di sollevamento | mm | 3000 | |
| Altezza di sollevamento libera | mm | 100 | |
| Dimensioni forcella (L*L*T) | mm | 1220*100*35 | |
| Angolo di inclinazione dell'albero (F/R) | grado | 6/12 | |
| Peso totale | kg | 2500 | |
| Dimensione complessiva | Lunghezza alla faccia della forca (senza forcella) | mm | 2200 |
| Larghezza complessiva | mm | 1090 | |
| Altezza abbassata dell'albero | mm | 2025 | |
| Altezza estesa dell'albero (senza schienale) | mm | 3960 | |
| Altezza della protezione superiore | mm | 2170 | |
| Raggio di sterzata minimo | mm | 1960 | |
| Sbalzo anteriore (dal centro della ruota alla faccia della forcella) |
mm | 450 | |
| Battistrada | Anteriore/Posteriore | mm | 890/920 |
| Distanza minima dal suolo | Telaio (scarico/pieno carico) | mm | 118/108 |
| Albero (scarico/pieno carico) | mm | 110/100 | |
| Interasse | mm | 1380 | |
| Diffusione della forchetta | Min/massimo | mm | 240/980 |
| Velocità | Viaggio (pieno carico) | Km/h | 16 |
| Sollevamento (pieno carico) | mm/s | 320 | |
| Pendenza superabile |
Carico | % | 15 |
| Pneumatico | Anteriore*2 | / | 6.50-10-10 PR |
| Posteriore*2 | / | 5.00-8-10PR | |
| Motore | Motore di azionamento | chilowatt | 6 |
| Motore di sollevamento | chilowatt | 6 | |
| Batteria | Standard | V/Ah | 80/120 |
| Controllore | Produttore | / | CIAO |
| Tipo di guida | / | CA+CC | |
Dettagli del prodotto
Tampone di discesa telaio porta
Riduci efficacemente l'impatto del carico, più stabile e sicuro.
Schermo di visualizzazione dell'interfaccia intelligente
Varie prestazioni sono chiare a colpo d'occhio e i codici di errore possono essere visualizzati.
Pedale d'oro
Pedali d'oro tiranno, pieni di onore.
Ambiente di lavoro
Temperatura dell'ambiente operativo: -30 ℃—60 ℃.
Caratteristiche e punti salienti del prodotto
L'HFE15 utilizza un motore di azionamento CA (corrente alternata) da 6 kW abbinato a un motore di sollevamento CC da 6 kW. La distinzione è importante:
I motori CA producono una frenata rigenerativa: quando l'operatore rilascia l'acceleratore o applica il freno, il motore inverte la sua funzione e restituisce energia cinetica alla batteria. In un magazzino con frequenti cicli di accelerazione-decelerazione (stop-pick-start), la frenatura rigenerativa può recuperare una percentuale misurabile di energia per turno, estendendo il tempo di funzionamento senza alcun intervento da parte dell'operatore.
Inoltre, i motori CA non hanno spazzole, i punti di contatto meccanici che si usurano nei motori CC e richiedono una sostituzione periodica. L'assenza di spazzole significa meno manutenzione, prestazioni più costanti nel tempo e meno interventi di manutenzione non pianificati.
Il controller proprietario Huahe gestisce sia i sistemi di azionamento che quelli di sollevamento, con la diagnostica dei codici di errore in tempo reale visualizzata sullo schermo intelligente di bordo. I team di manutenzione possono leggere i codici di errore senza laptop o strumenti diagnostici: un vantaggio pratico nelle strutture senza supporto tecnico in loco.
Motore di azionamento: 6 kW CA (con frenatura rigenerativa)
Motore di sollevamento: 6 kW CC
Controller: Huahe (visualizzazione del codice errore, non è richiesto alcuno strumento diagnostico esterno)
Velocità di viaggio (a pieno carico): 16 km/h
Velocità di sollevamento (a pieno carico): 320 mm/s
Per le operazioni di magazzino al coperto, l'assenza di emissioni di gas di scarico è un requisito operativo, non un punto di marketing.
I carrelli elevatori diesel generano monossido di carbonio, ossidi di azoto e particolato a livelli che determinano limiti di salute sul lavoro in spazi chiusi o scarsamente ventilati, innescando restrizioni legali, aggiornamenti obbligatori della ventilazione o arresti operativi in alcune giurisdizioni. Anche i carrelli elevatori a benzina richiedono un'attenta gestione della ventilazione all'interno.
L'HFE15 non produce scarichi di combustione. Ciò la rende l’unica opzione praticabile per:
Lavorazione degli alimenti e conservazione a freddo: nessun rischio di contaminazione da gas di scarico o vapori di carburante vicino ai materiali di consumo
Produzione farmaceutica: requisiti di aria pulita che i motori a combustione non possono soddisfare senza costosi sistemi di estrazione
Impianti di assemblaggio di componenti elettronici: componenti sensibili e ambienti adiacenti a camere bianche in cui il particolato costituisce un rischio per la qualità
Hub logistici residenziali o urbani: ordinanze sul rumore e norme locali sulle emissioni che limitano il funzionamento del motore a combustione interna durante le ore non di punta
Il basso rumore è un vantaggio secondario. L'HFE15 è notevolmente più silenzioso di qualsiasi carrello elevatore con motore a combustione, riducendo l'affaticamento dell'operatore durante i turni lunghi e mantenendo la struttura conforme alle normative sul rumore sul posto di lavoro.
Le batterie al piombo standard perdono il 30–40% della loro capacità nominale a 0°C e sono effettivamente inutilizzabili al di sotto di -20°C. Questo è il motivo per cui la maggior parte dei magazzini della catena del freddo che operano a temperature comprese tra -18°C e -25°C utilizzano carrelli elevatori diesel, non perché preferiscano i motori a combustione, ma perché le batterie al piombo si guastano al freddo.
La chimica LiFePO4 dell'HFE15 funziona in modo affidabile da -30°C a +60°C. A -20°C, la perdita di capacità è minima rispetto al piombo-acido e la batteria non richiede preriscaldamento prima dell'uso. Per gli operatori della catena del freddo, questo apre le porte a un funzionamento del magazzino congelato completamente elettrico e a zero emissioni, senza compromettere l’autonomia.
I carrelli elevatori elettrici a tre ruote offrono un raggio di sterzata più stretto e un prezzo di acquisto inferiore, ma sacrificano la stabilità laterale, in particolare quando si opera alla capacità nominale o in prossimità di essi su pavimenti incurvati, avvicinamenti con rampe o piastre di banchina di carico con leggera inclinazione laterale.
La disposizione a 4 ruote dell'HFE15 distribuisce il carico su quattro punti di contatto. Sotto un carico completo di 1.500 kg, ciò fornisce una stabilità laterale significativamente migliore e riduce il rischio di ribaltamento su superfici imperfette. Anche la pendenza superabile con carico del 15% è generalmente superiore rispetto ai modelli elettrici a 3 ruote equivalenti (10-12%).
Per le operazioni in cui il pavimento è perfettamente livellato e i carichi sono costantemente leggeri, può essere sufficiente una macchina a 3 ruote. Per qualsiasi operazione con rampe, piastre di carico o carichi costantemente superiori a 1.000 kg, l'HFE15 a 4 ruote è la scelta più sicura e durevole.
Montante: Duplex 3.000 mm standard / Triplex con alzata libera fino a 5.000 mm su richiesta
Batteria: pacchi Ah più elevati disponibili per un'autonomia estesa su più turni senza ricarica occasionale
Attrezzature: Traslatore laterale, posizionatore forche (a richiesta)
OEM/ODM: White label per i distributori; Documentazione di certificazione CE per i mercati dell'UE e del Medio Oriente