| Availability: | |
|---|---|
| Dami: | |
HFE15
HuaHe
Pangkalahatang-ideya ng Produkto
Ang HFE15 ay isang high-performance na 1.5-ton,4-wheel counterbalance electric forklift na pinapagana ng advanced na LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate) na teknolohiya ng baterya. Idinisenyo para sa medium-intensity na panloob at panlabas na paghawak ng materyal, pinagsasama nito ang matatag na kapangyarihan, pambihirang pagganap, at pinahabang tibay. Sa pamamagitan ng compact na disenyo nito, maliksi na pagmamaniobra, at mabilis na pag-charge, ang HFE15 ay ang perpektong solusyon upang palakasin ang pagiging produktibo sa warehousing, logistics, at manufacturing operations, habang tinitiyak ang zero emissions at low-noise operation.
Alam ng karamihan sa mga tagapamahala ng warehouse kung ano ang halaga para bilhin ang kanilang lead-acid forklift. Iilan lamang ang nagkalkula kung magkano ang gastos sa pagpapatakbo.
Narito ang nakatagong matematika: ang isang lead-acid na baterya na set para sa isang 1.5-toneladang forklift ay karaniwang tumatagal ng 1,000 hanggang 1,500 cycle bago bumaba ang kapasidad sa ibaba 80% — humigit-kumulang 3 hanggang 5 taon ng pang-araw-araw na paggamit. Gastos sa pagpapalit: $2,000–$4,000 bawat set, depende sa laki at brand ng baterya. Idagdag pa ang nakalaang charging room (acid containment, ventilation, fire suppression), ang lingguhang water top-up at terminal cleaning, ang 8-hour charge window na epektibong nililimitahan ang bawat baterya sa isang shift bawat araw nang walang mahal na spare-battery program — at ang kabuuang halaga ng pagmamay-ari ng lead-acid electric forklift ay mas mataas kaysa sa iminumungkahi ng presyo ng sticker.
Ang Huahe HFE15 ang sagot sa kalkulasyong iyon.
Ang HFE15 ay tumatakbo sa isang 80V / 120Ah LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate) na baterya — hindi generic na lithium-ion, ngunit ang partikular na chemistry na pinili ng mga tagagawa ng pang-industriya na kagamitan para sa kumbinasyon ng kaligtasan, mahabang buhay, at thermal stability.
Ang mga numero na mahalaga:
| Sukatan | ng Lead-Acid | HFE15 LiFePO4 |
|---|---|---|
| Ikot ng buhay | 1,000–1,500 cycle | 3,000+ cycle |
| Epektibong buhay ng serbisyo | 3–5 taon | 8–10 taon |
| Oras ng pag-charge (puno) | 8 oras | 5–6 na oras |
| Pagkakataon na singilin | Hindi inirerekomenda (nakakasira ng mga cell) | Oo — singilin anumang oras, anumang estado |
| Temperatura ng pagpapatakbo | Karaniwang 5°C hanggang 40°C | -30°C hanggang +60°C |
| Kinakailangan ang silid ng pag-charge | Oo (acid + bentilasyon) | Hindi |
| Lingguhang pagpapanatili | Pagtutubig + pagsusuri sa terminal | wala |
| Epekto ng memorya | Oo | Hindi |
Ang bentahe ng LiFePO4 na minamaliit ng karamihan sa mga mamimili ay ang pagsingil ng pagkakataon. Dahil ang LiFePO4 ay walang epekto sa memorya at tumatanggap ng mga bahagyang pagsingil nang walang degradasyon, maaaring isaksak ng mga operator ang HFE15 sa mga pahinga ng tanghalian, pagpapalit ng shift, o mabagal na panahon. Ang 20-minutong top-up sa panahon ng meal break ay makakabawi ng 15–20% ng kapasidad — sapat na para mapagana ang afternoon shift nang walang pagkaantala. Binabago nito ang isang makina na kung hindi man ay limitado sa isang shift sa bawat singil ng baterya sa isang may kakayahang halos tuluy-tuloy na multi-shift na operasyon mula sa isang set ng baterya.
FAQ
Q1: Gaano katagal bago ma-charge nang buo ang baterya, at gaano katagal ito maaaring gumana?
A1: Ang buong singil sa karaniwang charger ay tumatagal ng humigit-kumulang 5-6 na oras. Karaniwang sinusuportahan ng isang pagsingil ang karaniwang 6-8 oras na shift sa ilalim ng normal na mga kondisyon ng pagpapatakbo, depende sa aktwal na pagkarga, duty cycle, at terrain.
Q2: Ano ang mga pakinabang ng mga baterya ng LiFePO4 kaysa sa iba pang mga baterya ng lithium?
A2: Ang mga baterya ng LiFePO4 ay nag-aalok ng higit na kaligtasan (mataas na thermal at chemical stability), mas mahabang cycle life (madalas na higit sa 3000 cycle), at mahusay na pagganap sa mataas na temperatura, na ginagawa itong mas pinili para sa mga industriyal na aplikasyon.
Q3: Ito ba forklift na angkop para sa panlabas na paggamit?
A3: Oo. Ang matibay na gulong nito at magandang ground clearance ay ginagawa itong angkop para sa mga sementadong panlabas na ibabaw tulad ng mga bakuran ng pabrika. Pakitandaan na hindi ito idinisenyo para sa magaspang na lupain o paggamit sa labas ng kalsada.
Q4: Ano ang panahon ng warranty?
A4: Nag-aalok kami ng karaniwang isang taong warranty sa buong makina, na may pinalawig na saklaw ng warranty para sa mga pangunahing bahagi tulad ng mga motor, controller, at baterya. Mangyaring sumangguni sa aming patakaran sa warranty o makipag-ugnayan sa aming sales representative para sa mga detalyadong tuntunin.
Detalye ng Produkto
| Modelo | YUNIT | HFE15 | |
| Uri ng Power | / | Baterya ng LiFePO4 | |
| Na-rate na Kapasidad | kg | 1500 | |
| Load Center | mm | 500 | |
| Lift Taas | mm | 3000 | |
| Libreng Lift Taas | mm | 100 | |
| Laki ng tinidor(L*W*T) | mm | 1220*100*35 | |
| Mast Tilt Angle(F/R) | Deg | 6/12 | |
| Kabuuang Timbang | kg | 2500 | |
| Pangkalahatang Dimensyon | Haba sa Mukha ng Fork (walang tinidor) | mm | 2200 |
| Pangkalahatang Lapad | mm | 1090 | |
| Mast Ibinaba ang Taas | mm | 2025 | |
| Mast Extended Height(walang backrest) | mm | 3960 | |
| Taas ng Overhead Guard | mm | 2170 | |
| Min.Turning Radius | mm | 1960 | |
| Front Overhang(wheel center to fork face) |
mm | 450 | |
| Tapak | Harap/Likuran | mm | 890/920 |
| Min.Ground Clearance | Frame(i-unload/full load) | mm | 118/108 |
| Palo(ibaba/buong karga) | mm | 110/100 | |
| Wheelbase | mm | 1380 | |
| Pagkalat ng tinidor | Min/Max | mm | 240/980 |
| Bilis | Trave(full load) | Km/h | 16 |
| Pag-aangat (buong pagkarga) | mm/s | 320 | |
| Gradeability |
Laden | % | 15 |
| Gulong | Harap*2 | / | 6.50-10-10PR |
| Likod*2 | / | 5.00-8-10PR | |
| Motor | Magmaneho ng Motor | kw | 6 |
| Angat ng Motor | kw | 6 | |
| Baterya | Pamantayan | V/Ah | 80/120 |
| Controller | Manufacturer | / | HUAHE |
| Uri ng Pagmamaneho | / | AC+DC | |
Detalye ng Produkto
Door frame descent buffer
Epektibong bawasan ang epekto ng cargo arop, mas matatag at ligtas.
Pagpapakita ng screen ng matalinong interface
Ang iba't ibang mga pagtatanghal ay malinaw sa isang sulyap, at maaaring ipakita ang mga fault code.
Gold pedal
Tyrant golden pedals, puno ng karangalan.
Kapaligiran sa pagtatrabaho
Temperatura ng operating environment:-30 ℃—60 ℃.
Mga Tampok at Highlight ng Produkto
Gumagamit ang HFE15 ng 6 kW AC (alternating current) na drive motor na ipinares sa 6 kW DC lift motor. Mahalaga ang pagkakaiba:
Ang mga AC motor ay gumagawa ng regenerative braking — kapag ang operator ay naglabas ng accelerator o naglapat ng preno, ang motor ay binabaligtad ang paggana nito at nagpapakain ng kinetic energy pabalik sa baterya. Sa isang bodega na may madalas na acceleration-deceleration cycle (stop-pick-start), ang regenerative braking ay maaaring makabawi ng isang masusukat na porsyento ng enerhiya sa bawat shift, na nagpapahaba ng runtime nang walang anumang interbensyon ng operator.
Ang mga AC motor ay wala ring mga brush — ang mga mekanikal na contact point na napuputol sa mga DC drive motor at nangangailangan ng pana-panahong pagpapalit. Ang walang brush ay nangangahulugan ng mas kaunting maintenance, mas pare-parehong performance sa paglipas ng panahon, at mas kaunting hindi planadong mga kaganapan sa serbisyo.
Ang Huahe proprietary controller ay namamahala sa parehong drive at lift system, na may real-time na fault-code diagnostics na ipinapakita sa onboard na intelligent na screen. Maaaring basahin ng mga maintenance team ang mga error code nang walang laptop o diagnostic tool — isang praktikal na kalamangan sa mga pasilidad na walang on-site na teknikal na suporta.
Drive Motor: 6 kW AC (na may regenerative braking)
Lift Motor: 6 kW DC
Controller: Huahe (fault-code display, walang kinakailangang panlabas na diagnostic tool)
Bilis ng Paglalakbay (buong pagkarga): 16 km/h
Bilis ng Pag-angat (buong pagkarga): 320 mm/s
Para sa mga pagpapatakbo sa loob ng bodega, ang zero exhaust emission ay isang kinakailangan sa pagpapatakbo, hindi isang punto ng marketing.
Ang mga diesel forklift ay bumubuo ng carbon monoxide, nitrogen oxides, at particulate matter sa mga antas na nagpapalitaw ng mga limitasyon sa kalusugan ng trabaho sa mga nakapaloob o mahinang bentilasyong mga espasyo — na nagti-trigger ng mga legal na paghihigpit, ipinag-uutos na pag-upgrade ng bentilasyon, o mga pagsasara ng operasyon sa ilang hurisdiksyon. Kahit na ang mga forklift ng gasolina ay nangangailangan ng maingat na pamamahala ng bentilasyon sa loob ng bahay.
Ang HFE15 ay hindi gumagawa ng tambutso ng pagkasunog. Ginagawa nitong ang tanging mabubuhay na opsyon para sa:
Pagproseso ng pagkain at malamig na imbakan: Walang panganib sa kontaminasyon mula sa mga gas na tambutso o singaw ng gasolina malapit sa mga consumable
Paggawa ng parmasyutiko: Mga kinakailangan sa malinis na hangin na hindi matutugunan ng mga combustion engine nang walang mga mamahaling sistema ng pagkuha
Mga planta ng pagpupulong ng electronics: Mga sensitibong bahagi at katabi ng malinis na silid kung saan ang particulate matter ay isang panganib sa kalidad
Mga residential o urban logistics hubs: Mga ordinansa sa ingay at mga lokal na panuntunan sa pagpapalabas na naghihigpit sa pagpapatakbo ng IC engine sa mga oras na wala sa mga oras ng trabaho
Ang mababang ingay ay pangalawang benepisyo. Ang HFE15 ay tumatakbo nang mas tahimik kaysa sa anumang combustion-engine forklift, na binabawasan ang pagkapagod ng operator sa mahabang shift at pinapanatili ang pasilidad na sumusunod sa mga regulasyon sa ingay sa lugar ng trabaho.
Ang mga karaniwang lead-acid na baterya ay nawawalan ng 30–40% ng kanilang na-rate na kapasidad sa 0°C at epektibong hindi magagamit sa ibaba -20°C. Ito ang dahilan kung bakit karamihan sa mga cold-chain warehouse na tumatakbo sa -18°C hanggang -25°C ay nagpapatakbo ng mga diesel forklift — hindi dahil mas gusto nila ang mga combustion engine, ngunit dahil ang mga lead-acid na baterya ay nabigo sa lamig.
Ang chemistry ng LiFePO4 ng HFE15 ay maaasahang gumagana mula -30°C hanggang +60°C. Sa -20°C, ang pagkawala ng kapasidad ay minimal kumpara sa lead-acid, at ang baterya ay hindi nangangailangan ng pre-warming bago gamitin. Para sa mga operator ng cold-chain, nagbubukas ito ng pinto sa isang ganap na electric, zero-emission frozen na operasyon ng warehouse nang hindi nakompromiso ang runtime.
Ang mga three-wheel electric forklift ay nag-aalok ng mas mahigpit na turning radius at mas mababang presyo ng pagbili, ngunit isinasakripisyo ang lateral stability — lalo na kapag tumatakbo sa o malapit sa rate na kapasidad sa mga naka-camber na sahig, ramp approach, o naglo-load ng mga dock plate na may bahagyang lateral tilt.
Ang 4-wheel layout ng HFE15 ay namamahagi ng load sa apat na contact point. Sa ilalim ng isang buong 1,500 kg na pagkarga, ito ay nagbibigay ng makabuluhang mas mahusay na lateral stability at binabawasan ang panganib ng tip-over sa hindi perpektong mga ibabaw. Ang 15% laden gradeability ay karaniwang mas mataas kaysa sa katumbas na 3-wheel electric models (10–12%).
Para sa mga operasyon kung saan ang sahig ay perpektong pantay at ang mga load ay palaging magaan, ang isang 3-wheel na makina ay maaaring sapat na. Para sa anumang operasyon na may mga rampa, dock plate, o load na patuloy na lampas sa 1,000 kg — ang 4-wheel HFE15 ang mas ligtas at mas matibay na pagpipilian.
Mast: Duplex 3,000 mm standard / Triplex full-free lift hanggang 5,000 mm kapag hiniling
Baterya: Available ang mas matataas na Ah pack para sa pinalawig na multi-shift runtime nang walang pagkakataong nagcha-charge
Mga Attachment: Side shifter, fork positioner (kapag hiniling)
OEM/ODM: White-label para sa mga distributor; Dokumentasyon ng sertipikasyon ng CE para sa mga merkado ng EU at Middle East